GDDKiA Kielce - [S7/DK 73] Węzeł Kielce - Północ

Inwestycje zrealizowane

Moderatorzy: Nowak, Autor

Awatar użytkownika
Wizard
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1036
Rejestracja: 16 stycznia 2007, o 22:49
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Wizard » 11 lutego 2009, o 10:10

Wczoraj po 14 sporo się działo na budowie. Nie tylko przy wiadukcie :D
Every dream has a price

Awatar użytkownika
sueno
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 4907
Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
Kontakt:

Post autor: sueno » 11 lutego 2009, o 11:13

Obrazek
Komunikacja / Transport
Przekazanie placu pod budowę pod odcinka Skarżysko-Występa

Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przekaże dziś plac pod budowę odcinka drogi ekspresowej nr 7 Skarżysko – Występa wykonawcy – konsorcjum firm Strabag i Mota Engil Polska.
Jak informuje GDDKiA wykonawca rozpocznie budowę od robót przygotowawczych, ziemnych i mostowych przy wiaduktach w Suchedniowie, estakady nad zbiornikiem Bzin, moście na Łosienicy oraz węźle Zalezianka. Drogowcy planują rozpoczęcie robót na przełomie lutego i marca.

Przypomnijmy, że nowy, dwujezdniowy odcinek Skarżysko-Występa będzie miał długość blisko 17 kilometrów. Połączy istniejące już nowe przejście przez Skarżysko z budowanym aktualnie węzłem Kielce Północ. Na odcinku 3 kilometrów od Skarżyska w stronę Kielc nowa dwujezdniowa droga nr 7 biec będzie po śladzie już istniejącej. Dalej poprowadzona będzie na zachód od obecnej drogi nr 7 tworząc obwodnicę Suchedniowa, Ostojowa, Łącznej i Występy. W ramach inwestycji powstanie 29 obiektów inżynieryjnych, w tym między innymi 4 estakady, 8 wiaduktów, 2 mosty, 10 małych obiektów mostowych, 2 kładki dla pieszych i 2 przejścia dla zwierząt i mur oporowy. Największą 290-metrową estakadę zaprojektowano nad zbiornikiem Bzin. Zaplanowano także budowę urządzeń związanych z ochroną środowiska, takich jak ekrany akustyczne, zbiorniki retencyjno-odparowujące, podczyszczanie ścieków oraz rekultywację zieleni. Realizacja największej do tej pory świętokrzyskiej inwestycji drogowej, pod którą wykonanych zostanie 2 miliony metrów sześciennych robót ziemnych potrwa 18 miesięcy. Koszt inwestycji to 643, 5 miliona złotych.

źródło: wrota świętokrzyskie
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl

"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany :D

Awatar użytkownika
T0MIKE
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1375
Rejestracja: 25 marca 2007, o 19:35
Lokalizacja: ni stąd ni z owąd
Kontakt:

Post autor: T0MIKE » 11 lutego 2009, o 17:32

Czy węzłem Zalezianka będzie się zjedżać na starą drogę do Kielc i Zagnańska? Czy też, jadąc do Zagnańska trzeba będzie na Północny?

j'k
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 858
Rejestracja: 18 listopada 2005, o 17:36

Post autor: j'k » 11 lutego 2009, o 18:35

Jeśli dobrze zrozumiałem to pytasz czy na drodze z Kielc do Zagnańska powstanie węzeł z obwodnicą przebiegającą dołem.
Planowany jest napewno węzeł w Niewachlowie.
Pomiędzy "Północnym" a "Niewachlowskim" nie ma w planach innego połączenia ze światem.

Jadąc przez Zagnańsk będzie można łatwo dostać się na ekspresówke jadąc przez Lekomin i węzeł Barcza (albo lekko wrócić w stronę Kielc, na główny węzeł "Północ").

Marcinus
Posty: 388
Rejestracja: 13 września 2007, o 23:20
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Marcinus » 26 lutego 2009, o 23:06

T0MIKE pisze:Czy węzłem Zalezianka będzie się zjedżać na starą drogę do Kielc i Zagnańska? Czy też, jadąc do Zagnańska trzeba będzie na Północny?
A nie ma jakichś przepisów regulujących odległości między węzłemi na "esce"? Z tego co mi się wydaję, to jest ustalona jakaś minimalna odległość, ale nie jestem pewien. Jeśli nie ma, poprawcie mnie;) :lol:

mlodass
Posty: 217
Rejestracja: 4 grudnia 2007, o 21:45

Post autor: mlodass » 26 lutego 2009, o 23:20

Odstępy między węzłami poza terenem zabudowy nie powinny być mniejsze niż 5 km, a na terenie zabudowy w granicach lub sąsiedztwie dużego oraz średniego miasta nie mniejsze niż 3 km.

W wyjątkowych sytuacjach, jeżeli potrzeby funkcjonalno-ruchowe takie odstępy uzasadniają, dopuszcza się pojedyncze odstępy między węzłami nie mniejsze niż 3 km poza terenem zabudowy i 1,5 km na terenie zabudowy.

:arrow: http://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_ekspresowa

Awatar użytkownika
Jezpir
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1130
Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
Lokalizacja: Kielce, KSM Nord

Post autor: Jezpir » 27 lutego 2009, o 15:40

T0MIKE pisze:Czy węzłem Zalezianka będzie się zjedżać na starą drogę do Kielc i Zagnańska? Czy też, jadąc do Zagnańska trzeba będzie na Północny?
z tego schematu wynika, że węzeł Zalezianka nie będzie doprowadzał do Zagnańska. Zjazd do Zagnańska będzie w tym samym miejscu (patrząc od Wawy), tylko bezkolizyjnie.
Słyszałem że ma byc budowany dodatkowy wiadukt nad torami, by połączyć Łączną i Zagnańsk/Lekomin ze sobą bez konieczności wjeżdżania na S-7.
Jeżpir

Awatar użytkownika
T0MIKE
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1375
Rejestracja: 25 marca 2007, o 19:35
Lokalizacja: ni stąd ni z owąd
Kontakt:

Post autor: T0MIKE » 28 lutego 2009, o 15:08

To oznacza możliwość wjazdu z Zagnańska w obie strony S7?

andrzej
Posty: 259
Rejestracja: 28 maja 2007, o 18:43

Post autor: andrzej » 28 lutego 2009, o 16:56

Obrazek

Awatar użytkownika
jaromlody
Posty: 482
Rejestracja: 25 grudnia 2008, o 11:34
Lokalizacja: Kielce

Post autor: jaromlody » 3 marca 2009, o 20:19

Fotki z dnia 03.03.2009
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
AR
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 5704
Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
Lokalizacja: QKI
Kontakt:

Post autor: AR » 5 marca 2009, o 13:09

Dlaczego nie ma możliwosci zawrotki na Węźle N?
Nie buduje się tak?
Nie zauważyłem także możliwości zjazdu od strony Kielc w stronę Krakowa ale może to wina dokładności mapki. (?)
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba

Awatar użytkownika
malkolm
Posty: 9
Rejestracja: 24 lutego 2009, o 14:25
Lokalizacja: ck
Kontakt:

Post autor: malkolm » 5 marca 2009, o 13:41

AR pisze:Dlaczego nie ma możliwosci zawrotki na Węźle N?
Nie buduje się tak?
Nie zauważyłem także możliwości zjazdu od strony Kielc w stronę Krakowa ale może to wina dokładności mapki. (?)
Chyba jest na tej lini między 6a-6b jest mały ślimak wychodzący jakby z drogi z Kielc i na Kraków

suchy
Posty: 170
Rejestracja: 6 stycznia 2009, o 22:51
Lokalizacja: Kielce/Baranówek

Post autor: suchy » 5 marca 2009, o 17:22

Nie bój się!! Tam będzie taki kosmos, że każdemu dogodzą! 8)

Awatar użytkownika
Grzegorz
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 3006
Rejestracja: 31 maja 2006, o 17:10

Post autor: Grzegorz » 10 marca 2009, o 12:04

Dawno nie było żadnej fotorelacji z wyremontowanego odcinka drogi 73. Może ktoś się skusi? Byłoby miło. :)

Marcinus
Posty: 388
Rejestracja: 13 września 2007, o 23:20
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Marcinus » 10 marca 2009, o 22:51

nie ma narazie co fotografować;) jeżdżętamtędy co tydzień i nie widzę jakichś poważniejszych zmian poza dostawianymi kolejnymi kranami dźwięko-szczelnymi. Nadal jest ograniczenie (praktycznie przez wszystkich olewane).

ODPOWIEDZ