Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 7 stycznia 2009, o 21:12

TOLEK pisze:Mylisz kolego pojęcia i głupoty piszesz,na razie to sobie sami te nowe autobusy kupili,miasto nie dołożyło ani grosza,najpierw dowiedz sie czegoś więcej na dany temat a dopiero potem pisz bo siejesz zamęt...

Kolego to Ty się mylisz. Chodzi o autobusy które miasto chce kupić za pieniądze z UE, a Wołoch chce położyć na nich łapę.

TOLEK · Post autor: **TOLEK** » 7 stycznia 2009, o 21:21

Z wypowiedzi kolegi którego cytowałem nie wynika że chodzi o autobusy od miasta ani że chodzi o wypowiedż p.Wołocha,jak coś pisze to niech cytuje o co biega lub skąd ma info,może ja dzisiaj po raz pierwszy jestem na tym forum i akurat tą strone otwarłem...opinia sie sama kształtuje...

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 7 stycznia 2009, o 21:28

To lepiej nie wypowiadac się tak ostro po przeczytaniu tylko urywka całego wątku

Pozdrawiam.Wracamy do tematu.

TOLEK · Post autor: **TOLEK** » 7 stycznia 2009, o 21:33

Oj to mnie ostro jeszcze nie czytałeś(chyba nikt jeszcze

),teraz jako ciekawostka,w ostatnim numerze miesięcznika Classicauto napisali że najstarsze autobusy w W-wie to Ikarus "solówka" z 1982 roku i Ikarus przegub z 1984 roku,cały czas jeżdżą...na nasze narzekacie

Robi · Post autor: **Robi** » 7 stycznia 2009, o 21:46

#657 na linii 46 29.12 ok. 13.30 (robiłem notatki:)) - co chwilę stawał i brzęczał tym dzwonkiem od zamykania drzwi. Kierowca nadpobudliwy czy coś się psuje?

Nowy Solaris #364 na linii 42 wczoraj (06.01), jechałem w obie strony rano (chyba na 42 jest jeden autobus z tego wynikałoby) i sobie go dokładnie obejrzałem, ładny nie powiem, ale mnie zastanowiło dlaczego przy krzesełkach tuż koło środkowych drzwi zamiast poręczy są składane oparcia? No i uwaga krytyczna: z tyłu jest bardzo mało miejsca na nogi, zresztą nie tylko z tyłu, kolana miałem tuż przy siedzeniu z przodu :/ Nie wiem, czy jestem zbyt "tęgi"

, czy też krzesełka były mierzone na 1,70m...

Cyknąłem aparatem dwie fotki, jakość jaka widać :/ (mam nadzieję, że będzie widać:)

EDIT: Zmniejszone do miniaturek, dodałem hiperłącza do większych.

|

abaddon · Post autor: **abaddon** » 7 stycznia 2009, o 21:50

B@rteK pisze:A tak wogóle, to dużo dziś PeeR na ulicy. Chyba lepiej w zimnie odpalają lepiej niż nowsze pojazdy

Calkiem niezle sobie z tymi mrozami radza od strony technicznej.

Cervo pisze:A many mysle ze sa lepsze od su12. Tak mi sie wydaje osobiscie.

Nie tylko tobie.

Z tymi MANami bylo juz od dawna kombinowane jak tu je na cos zamienic... i wyglada na to ze w koncu sie uda ^^.

AR · Post autor: AR » 7 stycznia 2009, o 21:56

Robi pisze:Cyknąłem aparatem dwie fotki

..a oprocz tej laski to co chciales pokazac?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 7 stycznia 2009, o 21:58

Po pierwsze to kierowcy mają obowiązek używania sygnałów dźwiękowych przed zamknięciem drzwi, a po drugie, to proszę Cię wstaw miniaturki albo linki, bo się pewnie niektórym forum rozjeżdża. No i oczywiście obróć to zdjęcie. Do tego potrzeba tylko jednego kliknięcia, jeśli masz XP lub Vistę

Robi · Post autor: **Robi** » 7 stycznia 2009, o 21:59

AR pisze:
Robi pisze:Cyknąłem aparatem dwie fotki
..a oprocz tej laski to co chciales pokazac?

No co, w galerii nie ma zdjęć wnętrza nowych Solarisów, wypełniam lukę rynkową

A laska mi się nawinęła pod obiektyw, chciałem, żeby autobus był jak najbardziej pusty

B@rteK pisze:Po pierwsze to kierowcy mają obowiązek używania sygnałów dźwiękowych przed zamknięciem drzwi, a po drugie, to proszę Cię wstaw miniaturki albo linki, bo się pewnie niektórym forum rozjeżdża. No i oczywiście obróć to zdjęcie. Do tego potrzeba tylko jednego kliknięcia, jeśli masz XP lub Vistę

Ok, dajcie mi parę min... A co do sygnałów - to było nagminne! Nie tylko na przystankach, ale i już po zamknięciu drzwi, tak jakby mu się zaciął ten przycisk...

EDIT: Już poprawiłem.

EDIT2: BTW, żeby nie zakładać nowego wątku - czy ktoś mógłby sprawdzić, czy dane o liniach MPK na Wikipedii (http://pl.wikipedia.org/wiki/MPK_Kielce#Linie) są aktualne? Bo zauważyłem tam parę nieścisłości...

Tam91 · Post autor: **Tam91** » 7 stycznia 2009, o 23:47

Jakie negocjacje z ZTM czekaja ich w tym roku? Co do przejęcia udziałów za darmo to jest cyrk

wiem ze takie jest prawo ale prawo jest do d**y... wynika z tego ze miasto pozbylo sie MPK ktorego same nieruchomości warte sa okolo sporo ponad 6 mln zl, za niewiele ponad 4 mln... pogratulowac

CKfan · Post autor: **CKfan** » 7 stycznia 2009, o 23:51

Jeśli pozbędą się tych 8 MANów, to czy zostaną im jeszcze jakieś dwudrzwiowe?

tomascyzor · Post autor: **tomascyzor** » 8 stycznia 2009, o 00:03

z tego co mi wiadomo są 2 wypożyczone do KZK GOP ale niewiem czy już wróciły czy jeszcze śmigają niewiem nawet czy tam je posłano.Prosze poprawić mnie jak źle mówie.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 8 stycznia 2009, o 00:12

No to chyba tak: 4 sprzedane i 2 pożyczone do Pawelca (KZK GOP) i 8 do wymiany. Pozostają niewyjaśnione 4(?) sztuki

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 8 stycznia 2009, o 00:14

Zmiany kadrowe w kieleckim MPK

Rozrasta się zarząd kieleckiego MPK. Oprócz prezesa i dwóch dyrektorów spółka ma od wtorku nowego członka zarządu. - Chodziło o wsparcie prezesa, który ma sporo pracy - mówią przedstawiciele rady nadzorczej. - I lepszą kontrolę jego działań - dodają nieoficjalnie przedstawiciele załogi.
Został nim Władysław Wotliński, wieloletni pracownik i członek rady nadzorczej MPK. Został wybrany na to stanowisko na wniosek właściciela większościowego, spółki pracowniczej Kieleckie Autobusy. Równocześnie zrezygnował ze swojego stanowiska w radzie, która liczy teraz cztery osoby. - Nowy członek zarządu ma pomóc prezesowi Wołochowi - mówi Maksymilian Szydłowski, przewodniczący rady nadzorczej MPK. - Spółkę w tym roku czeka sporo zmian, m.in. zmiana struktury, z której wyłączono stację obsługi. Prezesowi przyda się pomoc. Poza tym warto się zabezpieczyć choćby na wypadek jego choroby - tłumaczy.

Według Bogdana Latosińskiego, przewodniczącego rady nadzorczej Kieleckich Autobusów i szefa zakładowej "S", to normalne, że większościowy udziałowiec wprowadza swojego przedstawiciela do zarządu spółki. - To nie jest brak zaufania, ale prezesowi, którego powołał jeszcze prezydent Lubawski, przyda się pomoc. Przecież czekają go trudne negocjacje z ZTM-em, firma się zmienia, prezes ma dużo na głowie - mówi Latosiński. Nieoficjalnie mówi się jednak, że chodzi o lepszą kontrolę działalności prezesa. - To nie jest brak zaufania. MPK to duża spółka i jest potrzebnych dwóch członków zarządu - odpowiada Latosiński.

Przed prywatyzacją i podczas strajku związkowcy często krytykowali poprzednie władze, że są zbyt liczne i zbyt dużo kosztują - za czasów Krzysztofa Chrabąszcza było jeszcze dwóch członków zarządu. Teraz jest prezes, członek zarządu i dwóch dyrektorów. - Dlatego będziemy się domagać od zarządu dostosowania kosztów do nowej struktury spółki, która jest już bez stacji obsługi i 200 pracowników - zapowiada Latosiński.

Powołania nowego członka zarządu nie chce komentować Marek Wołoch, prezes MPK. - To decyzja właściciela i rady nadzorczej - odpowiada.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... l?skad=rss

CKfan · Post autor: **CKfan** » 8 stycznia 2009, o 00:42

Danielu, jak sprawdzałeś?

http://phototrans.eu/14,291565,0.html
http://phototrans.eu/14,250554,0.html
Te zdają się (wg TWB) również niesprzedane, a tylko wypożyczone. I to jest Lions 2006 rok

Zresztą byłbym też za tym, żeby kupili nie tylko Lionsy, ale również zwykłe NLe, a za to mniej MAZów.