Kolporter Siedziba - ul. Zagnańska 61

tricky · Post autor: **tricky** » 30 stycznia 2007, o 19:33

voodoo pisze: A balkonik nie razi tak bardzo choć wygląda to dziwnie

wedlug mnie to "balkoniki" wygladaja jakby im pieniedzy braklo na okna i zostawili tak

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 30 stycznia 2007, o 20:55

Tyle, że okna są, ale za barierkami

voodoo · Post autor: **voodoo** » 31 stycznia 2007, o 13:55

Oni muszą mieć jakiś cel budując ten balkonik może żeby pan Klicki na papieroska miał gdzie wyjść

wloczykij · Post autor: **wloczykij** » 7 lutego 2007, o 00:33

crex pisze:
tricky pisze:
autor pisze:Nie no... lądowisko jesli juz to na pozostalej czesci dachu, tam robią normalne pomieszczenie, z panoramą na Kielce.
a jednak to kolo na dachu to ladowisko
Niestety przepisy w Polsce nie pozwalają (na razie) na korzystanie z lądowisk na dachach budynków. To miejsce na dachu to - póki co - taras widokowy.

no właśnie, jak to jest z tymi lądowiskami. Można je budować, ale nie można korzystać? Zgodnie z tą zasadą powstało lądowisko na dachu Tepsy w Warszawie

albo na dachu budowanych apartamentów w Krakowie ?
Obrazek

Ja słyszałem, ze budowanie i korzystanie z takiego lądowiska jest możliwe, ale kryteria definiujące lądowisko są kosztowne i trudne. Kolporter nie otrzymał takiego pozwolenia ze względu na bliskość linii wysokiego napięcia (budynek nie jest wysoki).

Na tym forum są pewnie fachowcy, którzy mogą więcej powiedzieć na ten temat, wiec byłbym wdzięczny

Michał · Post autor: **Michał** » 7 lutego 2007, o 00:41

Odnośnie lądowisk dla helikopterów na dachach... (chociaż tekst głównie dotyczy lądowisk dla helikopterów ratunkowych):

Lądowiska na dachu

Rozwiązaniem lądowisk w szpitalach położonych w gęstej zabudowie bądź zwartym zadrzewieniu jest budowa lądowiska wyniesionego, tj, na lub nad dachem szpitala.
Konstrukcja taka jest stosowana powszechnie na świecie.

Do niewątpliwych zalet takiego rozwiązania należą m.in.:
- brak osób postronnych,
- brak przeszkód terenowych
- mniejsze konieczne do osiągnięcia przewyższenie nad okolicznymi budynkami,
- zredukowanie hałasu (dla chorych w oddziałach w części szpitala najbliższej lądowisku,
- możliwość budowy platformy nad już istniejącym budynkiem szpitala bez konieczności dokonywania zmian konstrukcyjnych budynku.

Wadą rozwiązania jest nieco wyższy koszt budowy (konieczność zapewnienia instalacji przeciwpożarowej na platformie).

Obecnie żaden szpital w Polsce nie posiada takiego rozwiązana, kilka lądowisk na dachu szpitala jest w fazie projektu lub realizacji.

Jedyne dotychczas lądowanie na lądowisku wyniesionym w locie ratowniczym w Polsce miało miejsce w roku 2005. Na lądowisko Biura Bezpieczeństwa Narodowego przy Pałacu Prezydenckim, przetransportowana została pacjentka w bezpośrednim zagrożeniu życia płodu, do oddalonego o 200 m szpitala Św. Anny przy ul. Karowej.

Lądowanie na platformach wyniesionych w terenie nieprzyjaznym, jakim jest zwarta zabudowa miejska, jest możliwe dla śmigłowców I klasy osiągowej, maszy, których zapas mocy pozwala w razie awarii jednego silnika na lądowanie w obrębie platformy lądowiska albo bezpieczne kontynuowanie startu (w zależności od fazy lotu, przed lub po osiągnięciu tzw. punktu decyzji) .

Obecnie kryteria te spełnia jedynie śmigłowiec Agusta A109 Power, pełniący dyżur od godz. 7 do 23 w Warszawie.
Zgodnie z ustawą o wieloletnim programie wymiany śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego wszystkie nowozakupione śmigłowce będą spełniały kryteria I klasy osiągowej.

Oskar · Post autor: **Oskar** » 7 lutego 2007, o 17:52

Trochę z innej beczki. Nie przypominam sobie by ktoś coś wspominał o parkingu/zajezdni (

) po drugiej stronie ulicy. Ponoć połowa już jest odgrodzona dla Kolporetra. Oświeci mnie ktoś bo informacja z drugiej ręki

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 7 lutego 2007, o 18:36

Po drugiej stronie ulicy tzn. Zagnańskiej, Robotniczej, czy Łódzkiej

Jeśli chodzi o Zagnańską to w takim razie kompromitacja Holdingu Kolporter, przyjeżdżam do firmy stawiam auto po drugiej stronie ulicy i naginam do świateł, aby wejśc do biurowca

Daniel · Post autor: **Daniel** » 7 lutego 2007, o 18:59

Sirek1 pisze:Po drugiej stronie ulicy tzn. Zagnańskiej, Robotniczej, czy Łódzkiej
Jeśli chodzi o Zagnańską to w takim razie kompromitacja Holdingu Kolporter, przyjeżdżam do firmy stawiam auto po drugiej stronie ulicy i naginam do świateł, aby wejśc do biurowca

Przy okazji trzeba jeszcze uważać aby niczego nie urwać w samochodzie lub po deszczu nie utopić go w jakiejś głębokiej kałuży.

halny · Post autor: **halny** » 11 lutego 2007, o 20:58

Jakaś iluminacja budynku ? /po drugiej stronie Obi nic nie odgrodziło/

Oskar · Post autor: **Oskar** » 11 lutego 2007, o 21:14

Sirek1 pisze:Po drugiej stronie ulicy tzn. Zagnańskiej, Robotniczej, czy Łódzkiej
Jeśli chodzi o Zagnańską to w takim razie kompromitacja Holdingu Kolporter, przyjeżdżam do firmy stawiam auto po drugiej stronie ulicy i naginam do świateł, aby wejśc do biurowca

Niepercyzyjnie się wyraziłem, za co przepraszam. Miałem na myśli drugą stronę ul. Zagnańskiej i tereny PKSu, zresztą w odpowiednim dziale w artykule o dworcu jest o tym napomniane.

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 11 lutego 2007, o 21:24

Oskar nie ma za co przepraszać

w takim razie z tym parkingiem to porażka, chyba... że... tunelikiem z parkingu do biurowca

tom · Post autor: **tom** » 13 lutego 2007, o 21:04

Demontują napis "Kolporter" na dachu starej siedziby przy Strycharskiej.

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 15 lutego 2007, o 23:00

W nocy i telefonem xD

PS - Mam wiecej fotek z dzisiaj, ale mi sie podczerwien w kompie cos chrzani...

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 16 lutego 2007, o 23:03

tom · Post autor: **tom** » 17 lutego 2007, o 09:40

Uprzedzę MeehoweCK i powiem, że napis już się świeci

.