MPK Kielce

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 10 stycznia 2012, o 00:52

Też miałem cichą nadzieję na jednostki MAN-a ciche i mniejsze od Paccar-a i Cumminsa, a przy okazji są bezawaryjne (tj. rzadko kiedy coś się dzieje z ich silnikami).

Niestety nic więcej na ten temat nie ma, też nie ma teraz potwierdzenia na 100%, że takie jednostki są właśnie. Jak przyjadą trzeba sprawdzać. Podobno Cummins jest dla tego, że Solaris chciał się "pozbyć" jednostek tego producenta i cena była niższa za Solarisy i dlatego kupiono 20 sztuk.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 stycznia 2012, o 01:39

Solaris kupowałby silniki na zapas? Wydaje mi się, że komponenty od producentów są zamawiane, gdy jest klient na autobus z nich złożony... No chyba, że mieliśmy tu do czynienia z innymi względami (typu, że te silniki miały być dla kogoś innego, ale coś się zmieniło itd.)

Daniel · Post autor: **Daniel** » 10 stycznia 2012, o 08:06

Ziarek pisze:...Z jednej strony lepsze Cumminsy od DAFowskich jednostek, ale za to głośniejsze

Moje subiektywne odczucie mówi mi, że silniki w kieleckich U10 są cichsze od od Dafa w U12.

AR · Post autor: AR » 10 stycznia 2012, o 08:30

Zapewne to wszystko prawda ale ja i tak się cieszę, że zostały zakupione europejskie Solarisy, a nie jakieś wynalazki

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 stycznia 2012, o 14:07

To teraz zostaje kwestia ile tego przyjedzie. Czy na początek 10 sztuk czy może od razu pełna pula. No i jeśli 10 sztuk, to czy będą U18 wśród nich.

Patol · Post autor: **Patol** » 10 stycznia 2012, o 19:26

Jednak nie pojechali po Solarisy.

GooDek_238 · Post autor: **GooDek_238** » 10 stycznia 2012, o 19:40

Ale jak to, czemu ? Wiadomo kto zawinił ?

AR · Post autor: AR » 10 stycznia 2012, o 20:15

Chyba ciężko tu mówić o winie kogokolwiek, po prostu pewnie takie zapadły ustalenia.

kielcekm · Post autor: **kielcekm** » 10 stycznia 2012, o 20:46

Było oczywiste, że nie wyrobią sie do 5 stycznia jak twierdziła Śreniawska. A kara coraz większa: 1000zł/doba za wiek taboru + 1000zł/doba za niskopodlogowe przeguby.

Post autor: **Autor** » 10 stycznia 2012, o 21:07

ZTM prawdopodobnie nie naklada kary za brak niskopodlogowych autobusow lub celowo pomineli ten fakt w mediach. Zloze pismo, bedziemy mieli informacje.

aaa · Post autor: **aaa** » 10 stycznia 2012, o 23:27

B@rteK pisze:Solaris kupowałby silniki na zapas? Wydaje mi się, że komponenty od producentów są zamawiane, gdy jest klient na autobus z nich złożony... No chyba, że mieliśmy tu do czynienia z innymi względami (typu, że te silniki miały być dla kogoś innego, ale coś się zmieniło itd.)

Zapewne planowali te silnki do SU 10 dla Warszawy ale ze przegrali przetarg i zostaly im na magazynie. To jest tylko moja teoria.

Arkadiusz92 · Post autor: **Arkadiusz92** » 11 stycznia 2012, o 19:20

Termin wyjazdu więc nie jest znany?

GooDek_238 · Post autor: **GooDek_238** » 11 stycznia 2012, o 19:22

Podobno mają wyjechać jeszcze w tym tygodniu, ale ile w tym prawdy nie wiadomo...

CKfan · Post autor: **CKfan** » 11 stycznia 2012, o 20:19

Najpierw muszą przyjechać

Muszą zostać obklejone, trzeba zamontować biletomaty. Chyba że mówisz o komercyjnej, tam mogą go z marszu puścić, tylko kasę zamontować

Krycho18 · Post autor: **Krycho18** » 11 stycznia 2012, o 20:40

skoro by miały jeszcze wyjechać w tym tygodniu to by jutro wieczorem najpóźniej musiały być aby zdążyli je obkleić i biletomaty pomontować

i wysłać na trase do niedzieli