GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

Inwestycje zrealizowane

Moderatorzy: Nowak, Autor

quiris
Posty: 43
Rejestracja: 31 maja 2011, o 10:06
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: quiris » 30 grudnia 2011, o 13:25

Obrazek
Drogowcy wreszcie zmienili oznakowanie na nowej trasie ekspresowej

Dwa tygodnie po oddaniu do użytku odcinka nowej trasy ekspresowej wyprowadzającego ruch z Kielc w kierunku Lublina drogowcy zdecydowali się zmienić oznakowanie wprowadzające przez ten czas kierowców w błąd.
Trasa ekspresowa, której założeniem od lat siedemdziesiątych miało być odciążenie miasta od samochodów jadących w kierunku Lublina nareszcie powstała.

Nie wszyscy przejeżdżający przez Kielce musieli jednak o tym wiedzieć. Poruszający się od strony Tarnowa na ulicy Źródłowej do piątku napotykali jednak przed skrzyżowaniem z Sandomierską drogowskazy kierujące ich w prawo w tę ulicę, szczególnie za Szczecińską od lat zakorkowaną do granic możliwości. Teraz to się zmieniło. Lepiej późno niż wcale.

:arrow: http://www.mmkielce.eu/artykul/drogowcy ... kspresowej

Awatar użytkownika
CKfan
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 4200
Rejestracja: 20 grudnia 2005, o 20:56
Lokalizacja: Kielce os. Jagiellońskie

Post autor: CKfan » 30 grudnia 2011, o 17:26

Próbowałem się przejechać windą, tą bliżej Bocianka. Oczywiście nie dało rady, naciskam "0", żeby zjechać na parter, a to mi się wyłącza i tak w koło Macieju.
Sorry, takiego mamy prezydenta...

Awatar użytkownika
cm
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1665
Rejestracja: 19 stycznia 2007, o 14:22
Lokalizacja: Sienkiewicza - centrum świata ;-)

Post autor: cm » 30 grudnia 2011, o 19:46

ice pisze: Obrazek
Daleki jestem od usprawiedliwiania kierowców, bo rozjeżdżanie trawnika to tak czy owak chamstwo, ale... czy nie jest to poniekąd naturalna reakcja na idiotyzm, jakim było zamknięcie tego przejazdu? Nie mówię, że wylot tej drogi powinien zostać w tym miejscu gdzie był, ale są inne rozwiązania. Szkoda, że nikt na to nie wpadł na etapie projektowania.

Awatar użytkownika
Petras
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 915
Rejestracja: 7 grudnia 2007, o 16:41
Lokalizacja: Kielce Czarnów

Post autor: Petras » 3 stycznia 2012, o 18:15

Wyjazd z UJK na Solidarności. Obiecanki-cacanki. Jeszcze wypadałoby się zrzucić na wywrotkę gruzu i sypnąć w to błoto, by się łatwiej jeździło.
"Rzecznik MZD zapowiada, że mimo protestów inwestycja zostanie zrealizowana."

Marcinus
Posty: 388
Rejestracja: 13 września 2007, o 23:20
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Marcinus » 3 stycznia 2012, o 23:40

Droga to cały czas "kulawa" ekspresówka - ograniczenie do 70, od strony Cedzyny brak "samochodzika" i również ograniczenie. Oczywiście mało kto się stosuje, a policji brak. Jechałem dzisiaj około 19, ruch praktycznie zerowy - kilku wariatów pędzących na złamanie karku (wyglądało to jakby się ścigali), do tego jedna ciężarówka i kilka osobówek...
Jak jest z ruchem na starej drodze - nie sprawdzałem.

Gall Anonim
Posty: 33
Rejestracja: 27 grudnia 2007, o 13:52
Lokalizacja: Kielce/Kraków

Post autor: Gall Anonim » 4 stycznia 2012, o 18:46

Jako, że mieszkam w sąsiedztwie skrzyżowania Szczecińskiej z Sandomierską pokuszę się o odnotowanie jednej obserwacji: ruch ciężarówek na Sandomierskiej zmniejszył się zdecydowanie od czasu otwarcia S74.

Jednakże cedzyńska ekspresówka nie wpłynęła na spadek zainteresowania ulicą Szczecińską wśród kierowców łęczyńskich i ożarowskich tirów, wciąż zuchwale, "drogą na skróty" z niej korzystających. Rzecz jasna trudno być zaskoczonym tym faktem, ergo nie ulegnie on przemianie aż do wybudowania wschodniej obwodnicy Kielc...

Grzeslaw
Posty: 26
Rejestracja: 1 maja 2010, o 21:09
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Grzeslaw » 7 stycznia 2012, o 10:29

Obrazek

Nikt nie chce starych krajówek. Są jak kukułcze jajo

Masłów i Górno walczą, by pozbyć się drogi z Kielc do Cedzyny, czyli dawnej S74. Łączna już myśli o oddaniu komuś starej "siódemki". Tylko że nikt nie chce tych dróg przyjąć. A to oznacza m.in., że na porządne ich odśnieżanie tej zimy kierowcy liczyć raczej nie mogą.

Budowa siedmiokilometrowego odcinka drogi ekspresowej z Kielc do Cedzyny trwała 30 miesięcy i kosztowała 285 mln zł. Kierowcy po raz pierwszy pojechali nią w połowie grudnia i wtedy dotychczasowa krajówka, czyli przedłużenie kieleckiej ul. Sandomierskiej, stała się drogą gminną. - To jednoznacznie wynika z ustawy o drogach publicznych - podkreśla Małgorzata Pawelec, rzeczniczka prasowa kieleckiego oddziału GDDKIA.

I tu zaczęły się problemy. Bo nowi właściciele, czyli gminy Masłów i Górno, nie chcą dawnej krajówki. W czwartek odbyło się spotkanie w tej sprawie. - Wiemy, że przejęcie narzucają nam przepisy, ale one są nieżyciowe. Bo jak tę drogę porównać do innych dróg gminnych? Ona ma pas drogowy szeroki na 25 metrów, a na pozostałych ma on zaledwie 7 metrów. Trudno też porównywać natężenie ruchu, które na starej krajówce nadal jest bardzo duże - mówi Ryszard Pazera, wójt Masłowa. Nie ukrywa, że największym problemem są pieniądze. - Jako właściciel musimy odpowiadać za ich utrzymanie, w tym odśnieżanie. A to dla naszego budżetu bardzo duży ciężar - podkreśla Pazera.

Wylicza, że na utrzymanie 40 km dróg gminnych w budżecie ma 150 tys. zł. - Tymczasem odśnieżenie kilometrowego odcinka dawnej drogi krajowej na dotychczasowym poziomie kosztuje 20 tys. zł. A my przejęliśmy blisko dwa kilometry takiej drogi - mówi wójt i dodaje: - Naszym zdaniem drogę tej klasy powinien przejąć samorząd powiatowy albo województwa.

Te jednak nie kwapią się do tego. - Rozumiem problem gmin i będziemy o tym rozmawiać. Dla nas nie bez znaczenia jest jednak, że sami już mamy 1128 kilometrów dróg, na których jest wiele do zrobienia i które też trzeba utrzymać - odpowiada Michał Godowski, członek zarządu powiatu kieleckiego. I odsyła do samorządu województwa. - GDDKIA planuje budowę kolejnych odcinków S74, do Opatowa. Wtedy obecna droga krajowa mogłaby być drogą wojewódzką - argumentuje.

- Rozumiem problem gmin, ale na razie samorząd województwa nie jest zainteresowany tym odcinkiem. Przecież on się nie łączy w żaden sposób z siecią dróg wojewódzkich - odpowiada Jan Maćkowiak, członek zarządu województwa. Proponuje, żeby ewentualnie gminy przejęły do utrzymania jakiś fragment dróg powiatowych w zamian za przejęcie przez powiat dawnej krajówki. - To tylko pomysł, ale pozwoliłby chociaż na uporządkowanie sieci drogowej. Powiat ma w zarządzie fragmenty dróg w niskim standardzie, nawet gruntowe. Gminy mogłyby się nimi zająć - tłumaczy.

Przedstawiciele samorządu powiatowego pomysł na pewno przedyskutują. - Opowiem o tym podczas posiedzenia zarządu. Ale entuzjazmu nie będzie. Nie chcemy, żeby doszło do sytuacji, że kolejne gminy będą chciały korzystać z tego rozwiązania - odpowiada Godowski.

A już wiadomo, że będą chciały. Jak choćby Łączna, która prawie rok temu przejęła pięciokilometrowy odcinek dawnej "siódemki". - Musieliśmy przyjąć ten prezent i o niego dbać. Ale wiosną rozpocznie się budowa łącznika naszego starodroża ze skrzyżowaniem na Lekomin i Zagnańsk. Wtedy stworzy się logiczny układ drogowym i wystąpimy o przejęcie tej drogi przez powiat lub samorząd województwa - zapowiada Romuald Kowaliński, wójt Łącznej.

On też tłumaczy, że problemem jest standard starej trasy. - To nie jest droga gminna. Jest znacznie szersza, a ruch jest nadal spory, bo kierowcy ciężarówek omijają tędy system poboru opłat na S7. Poza tym nie bez znaczenia są koszty odśnieżania. Nas na pewno nie stać na utrzymanie jej w tym poziomie co GDDKIA. Będzie więc ona odśnieżana tak jak drogi gminne - wyjaśnia.

Podobnie będzie na razie na starej drodze 74. - Lepiej żeby za mocno nie sypało, bo odśnieżaniem zajmować się będzie firma, która odśnieża wszystkie drogi w gminie. Ale na pewno nie będzie to w takim standardzie jak dotychczas - zastrzega wójt Masłowa.


:arrow: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... _jajo.html

KamilCK
Posty: 166
Rejestracja: 16 listopada 2006, o 14:55
Lokalizacja: Kielce-Śródmieście

Post autor: KamilCK » 7 stycznia 2012, o 15:52

"dawnej S74", "Jest znacznie szersza, a ruch jest nadal spory, bo kierowcy ciężarówek omijają tędy system poboru opłat na S7".
Nie wiem czy ja coś przespałem ale jak można omijać tamtędy S7?? I od kiedy są opłaty za przejazd tą ekspresówką?
W naszych gazetach poziom dziennikarstwa jest mocno średni..

blitzaaa
Posty: 41
Rejestracja: 9 grudnia 2010, o 23:22
Lokalizacja: powiatowy

Post autor: blitzaaa » 7 stycznia 2012, o 16:20

Czytaj ze zrozumieniem. NA S7 jest system poboru opłat , Via Toll czy jakoś tak. A Łączna leży przy starej i nowej "siódemce"
Nie kłóć się z głupim, bo postronni nie zauważą różnicy - chińskie przysłowie

KamilCK
Posty: 166
Rejestracja: 16 listopada 2006, o 14:55
Lokalizacja: Kielce-Śródmieście

Post autor: KamilCK » 7 stycznia 2012, o 16:50

blitzaaa pisze:Czytaj ze zrozumieniem. NA S7 jest system poboru opłat , Via Toll czy jakoś tak. A Łączna leży przy starej i nowej "siódemce"
Jeżeli tak to zwracam honor.

Awatar użytkownika
AR
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 5704
Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
Lokalizacja: QKI
Kontakt:

Post autor: AR » 7 stycznia 2012, o 17:57

Marcinus pisze:Droga to cały czas "kulawa" ekspresówka - ograniczenie do 70, od strony Cedzyny brak "samochodzika" i również ograniczenie.
No właśnie - nie ma odwołania "70-ki" od Cedzyny aż do znaku D-42 "Obszar zabudowany" na Bocianku (!), i nie ma w Cedzynie znaku D7 "Droga ekspresowa".
Co to za eSka, jeśli posiada na całej swojej długości ograniczenie do 70 km/h, a może odcinek Cedzyna - Kielce, nie jest ekspresowy?

Czy ktoś wie, jakie decyzje są podjęte ws. straszących słupów po zdemonotwanych ekranach przy Warszawskiej?
Pojawią się tam przezroczyste ekrany, czy słupy zostaną zdemontowane?
W tej chwili to okropnie wygląda...
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba

Aphex1
Posty: 190
Rejestracja: 4 września 2011, o 18:55
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Aphex1 » 7 stycznia 2012, o 18:15

Ograniczenie do 70 jest związane z tymi kamyczkami, w stronę Cedzyny wraz z ograniczeniem pojawia się też znak A-28. Powinni to niedługo przywrócić do poprzedniego stanu, bo kamyczków właściwie już nie ma.
Cycle chic!

Awatar użytkownika
AR
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 5704
Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
Lokalizacja: QKI
Kontakt:

Post autor: AR » 7 stycznia 2012, o 18:19

...a to powinni jeszcze posprzątać pobocza, bo kamyczków tam mnóstwo i nie za ciekawie to wygląda...
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba

Awatar użytkownika
kowalskijohn
Posty: 117
Rejestracja: 7 czerwca 2006, o 09:08

Post autor: kowalskijohn » 7 stycznia 2012, o 20:07

Lepiej żeby zimy w ogóle nie było, bo jak spadnie śnieg to dopiero będą jaja. Może się zdarzyć że ktoś na oblodzonym wiadukcie nad S74 nie wyrobi na zakręcie, pójdzie na czołówkę z innym samochodem z naprzeciwka i zablokują jedyny dojazd z miasta do UJK na kilka godzin.
--
To mówiłem ja...
Kowalski John

Awatar użytkownika
Petras
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 915
Rejestracja: 7 grudnia 2007, o 16:41
Lokalizacja: Kielce Czarnów

Post autor: Petras » 7 stycznia 2012, o 21:31

Nie licząc klepiska po płocie Exbudu :P
Bo jak tę drogę porównać do innych dróg gminnych? Ona ma pas drogowy szeroki na 25 metrów, a na pozostałych ma on zaledwie 7 metrów. Trudno też porównywać natężenie ruchu, które na starej krajówce nadal jest bardzo duże
No właśnie. Ja bym sfrezował boki tej drogi z 25 do 7 metrów aż do podbudowy i ubił jako żwir pod zwykłe poboczna. Mniej do odśnieżania, a i bezpieczniej by się zrobiło, bo nie ma opcji wyprzedzania na trzeciego :D
"Rzecznik MZD zapowiada, że mimo protestów inwestycja zostanie zrealizowana."

ODPOWIEDZ