Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 18 marca 2010, o 20:22

Autosan ma silnik Cummins bodajże.

W #370 spora kolekcja wlepek z tyłu pojazdu...

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 19 marca 2010, o 00:42

B@rteK pisze:Autosan ma silnik Cummins bodajże.

Zgadza się. Dokładnie ma Cummins ISB6.7e5 250B spełniający normę Euro 5, nie wiem czy to nie ten sam co mają ZTMowskie Solarisy.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 19 marca 2010, o 07:13

Solarisy U12 ZTM mają silnik DAF spełniający normę EEV. Silnik Cummins Euro 5 mają mieć U10.

AR · Post autor: AR » 19 marca 2010, o 08:02

Dzisiaj #202 odjeżdżał na holu ze swojego dotychczasowego miejsca spoczynku.
Autosana widziałem i jedno co o nim mogę powiedziec to "Wynalazek" przez wiekie "W".

W warbusowym MAZie także kartki "Autobus testowy".
Piękne wyglądają te kartki.
Całe życie na łatwiznę....

Daniel · Post autor: **Daniel** » 19 marca 2010, o 09:06

Poszedłem wczoraj "zaliczyć" Autosana i niestety - widziałem jak jechał w jedną stronę, ale już nie wrócił, czyżby awaria?

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 19 marca 2010, o 11:29

Kartki "Autobus Testowy" w Warbusowskim MAZie mijają się z celem, przecież żaden to test, tylko wypełnienie dziury taborowej i jak można testować coś co ma się już w taborze od dwóch lat i wiadomo jak się sprawuje.

A widział ktoś dzisiaj Autosana?

Prawda jest tak, że autobus łebki mogą zniszczyć nie zależnie od pory dnia, ale może MPK ściąga wcześniej M12LE w obawie ze mogą go zniszczyć pod wieczór, ale chyba ta teoria jest bardzo mało prawdopodobna.

Post autor: **Autor** » 19 marca 2010, o 11:36

Kartki są zamiast wymaganego umowa numeru taborowego.

AR · Post autor: AR » 19 marca 2010, o 12:25

Tak podejrzewałem ale wykonanie fatalne.

...chociaż MAZ posiada swój numer - tylko o jeden komplet za mało

CKfan · Post autor: **CKfan** » 19 marca 2010, o 14:11

Bo to naprawdę wielki problem nakleić kilka numerów... ciekawe że ZTM toleruje to dziadostwo.

Post autor: **Autor** » 19 marca 2010, o 14:15

Strach rozszerza zakres tolerancji

tomascyzor · Post autor: **tomascyzor** » 19 marca 2010, o 16:56

Cummins ISB6.7e5 250B skoro taki to czemuż pracuje podobnie jak MAN w ikarusach 280.37, skoro takie mają być w urbino 10 to osobiscie niechciał bym wiedzieć jaki komfort będzie

.A co do tego silnika to chyba panowie z tej firmy sie nie postarali pod względem wyciszenia pracy

Patol · Post autor: **Patol** » 19 marca 2010, o 20:02

Daniel pisze:Poszedłem wczoraj "zaliczyć" Autosana i niestety - widziałem jak jechał w jedną stronę, ale już nie wrócił, czyżby awaria?

Wczoraj rzeczywiscie Autosan miał problem. Awiara drzwi, dwa kółka jezdził za niego #906. Potem wrócił na 4.

kacper · Post autor: **kacper** » 20 marca 2010, o 11:53

Co do hałasu w Autosanie - połowa z was pewnie nigdy Zemuna nie słyszała. Autosan jest od niego o ładnych parę decybeli cichszy, więc nie wiem, co wy pierdzielicie. Żeby uprzedzić pytania - jechałem nim już.
Nawiązując do newsa z komunikacja.kielce.pl z dnia 16.03.2010 - co wam kur*a przeszkadzają obrazki religijne?! Czepcie się lepiej cholernych wlepek pseudokiboli z Krakowa.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 20 marca 2010, o 12:40

kacper pisze:Co do hałasu w Autosanie - połowa z was pewnie nigdy Zemuna nie słyszała. Autosan jest od niego o ładnych parę decybeli cichszy, więc nie wiem, co wy pierdzielicie. Żeby uprzedzić pytania - jechałem nim już.

Nie porównuj czegoś co powstało 30 lat temu z nową konstrukcją.

kacper pisze: do newsa z komunikacja.kielce.pl z dnia 16.03.2010 - co wam kur*a przeszkadzają obrazki religijne?! Czepcie się lepiej cholernych wlepek pseudokiboli z Krakowa.

Jeśli Ci się tu kur* nie podoba to kur* nie pisz.
Co mają użytkownicy tego wątku wspólnego z newsem z dnia 16.03.2010?

Post autor: **Autor** » 20 marca 2010, o 12:42

kacper pisze:Nawiązując do newsa z komunikacja.kielce.pl z dnia 16.03.2010 - co wam kur*a przeszkadzają obrazki religijne?! Czepcie się lepiej cholernych wlepek pseudokiboli z Krakowa.

To, ze autobus to dobro wspolne, a nie kazdy ma ochote ogladac tego typu symbole. Jesli kierowca ma ochote, to moze sobie go przyczepic na dole, by pasazerowie nie musieli ogladac jego religijnych pogladow. Poza tym jest zakaz klejenia jakichkolwiek elementow w Solarisach ZTM. Wlepki sa elementem dzialalnosci nielegalnej (wandali), a powyzsze robia kierowcy.