Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

AR · Post autor: AR » 10 marca 2010, o 13:07

BRS pisze:Jesli chodzi o wyglad wewnatrz jak i wewnatrz no jest kwestia drugorzedna i tak ladniejszy od BMC.Poza tym to polska konstrukcja i napewno pojezdzilby dluzej nia LAZ.Wiadomo ze Solaris to marka ktora w Polsce wyznacza standardy ale warto tez przyjzec sie innym konstrukcja.

Tylko niestety, albo stety, Autosan M12LE nie jest pojadem niskopodłogowym.
Do tylnej części autobusu prowadzą strome schody co jest dużym utrudnieniem dla pasażerów.

Model M12LF, z niską podłogą i niższym nadwoziem dopiero ma powstac.

BRS · Post autor: **BRS** » 10 marca 2010, o 14:05

Myśle jednak ze zostana przy Solarisach chyba ze braknie pieniedzy a trzeba bedzie tańszym kosztem obniżyć srednia wieku to poszukaja innych rozwiazan.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 marca 2010, o 18:14

Autosan M12LE miałby kosztować 650 tys. Pół stówy się dołoży i już jest SU12. Bez wątpienia wolałbym MAZa niż tego Autosana, jeśli już chcą tak oszczędzać. Do tego M12LE jest niedopracowanym prototypem, który wszędzie zbiera bardzo negatywne recenzje.

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 10 marca 2010, o 18:30

Dzisiaj jechałem #914, i rzeźnia była mniejsza, a dołożyli 2 siedzenia. Są po dwa na przeciw siebie, tak jak np. obok wieży silnika.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 10 marca 2010, o 19:44

A może on tak miał od nowości?

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 10 marca 2010, o 21:13

Nie wiem, ale inne z tej dostawy chyba tak nie mają? Przynajmniej do #911, muszę się jutro w innych przyjrzeć.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 marca 2010, o 22:59

#325 wyświetlacz boczny nie działa, a wewnętrzny ładnie przewija trasę, ale szkoda, że w trasie 46 były wpisane tylko ul. Grunwaldzka i Ślichowice. Mogliby to poprawić. Zapowiedzi przystanków brak.

W którymś z MAZów z 2 dostawy (chyba #904 lub niewiele wyższy) też jest 1 rząd siedzeń więcej kosztem rzeźni. Nie ma sensacji

tester19 · Post autor: **tester19** » 11 marca 2010, o 08:49

Jeszcze nie wprowadzili do niego wszystkich tras. Wtedy co pisałem że ładnie wszystko przewija i pokazuje przystanki to była linia 20

kadoron · Post autor: **kadoron** » 11 marca 2010, o 08:57

Czy ktoś mi powie, kiedy dokładnie we wszustkich autobusach zostanie zainstalowany GPS?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 11 marca 2010, o 10:45

Do końca roku.

W #324 za to nic nie przewija, a właściwe nazwy pętli się już wyświetlają. Zauważyłem też że w #324 i #325 nie ma imienin

Daniel · Post autor: **Daniel** » 11 marca 2010, o 14:15

Poszukuję wozu #326. Jeśli ktoś zlokalizuje poproszę o info.

Kiecu · Post autor: **Kiecu** » 11 marca 2010, o 17:24

Dzisiaj możesz go spotkać na 30. Bardzo ładnie wygląda w nowej reklamie

AR · Post autor: AR » 12 marca 2010, o 08:19

MPK przetestuje nowego miejskiego Autosana

Ten producent słynie przede wszystkim z produkcji autobusów kojarzących się z PKS-ami. W przyszłym tygodniu najnowsze dziecko Autosana, model Sancity, przyjedzie na testy do kieleckiego MPK.

To autobus miejski o długości 12 metrów. Robi korzystne wrażenie, a do tego jest bardzo atrakcyjny cenowo - podkreśla Władysław Wotliński, członek zarządu MPK. Mogący pomieścić do 110 pasażerów autobus prezentowany był w ubiegłym roku podczas kieleckich targów Transexpo. Teraz przez dwa tygodnie testowany będzie na ulicach miasta. - Chcemy wypróbować go w praktyce, bo czekają nas kolejne zakupy. Liczymy, że chociaż jest znacznie tańszy, to sprawdzi się niewiele gorzej niż solarisy. Bo kolejnymi autobusami zza wschodniej granicy, takimi jak już używane Mazy czy Lazy, nie jesteśmy już zainteresowani - tłumaczy Wotliński.

gazeta.pl

Oby nie!
Schody w tylnej części autobusu wg mnie dyskwalifikują ten autobus.
Nie czepiam się już wyglądu...
Jeśli MPK tak bardzo chce poprawiac swój wizerunek to niech kupuje pojazdy przyjazdne dla pasażerów a nie buble.
Schody w tylnej częsci to również mniej miejsca w środku - czyli autobus za mały do ilości pasażerów w mieście wielkości Kielc.
Dla mnie ten autobus to bubel i wielki krok wstecz dla naszego miasta.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 12 marca 2010, o 08:30

Schody w tylnej części autobusu poza ceną zakupu wpływają pozytywnie także na łatwość serwisowania, wytrzymałość oraz koszty eksploatacji (bynajmniej tak gdzieś wyczytałem).
Nie zmienia to faktu, że jestem na nie.

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 12 marca 2010, o 13:47

#326 dzisiaj na 35 Danielu.