Eksploatacja taboru unijnego ZTM Kielce (#1001-1235)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 stycznia 2010, o 17:12

O proszę

Miło by było, ale jednak byłaby to dość kosztowna operacja, bo chyba żaden z kupionych autobusów przez MPK po prywatyzacji nie posiada CG. Ale jeśli są chętni, to może trzeba coś z tym zrobić, szkoda że ZTM nie pomyślał o tym wcześniej i nie zamówił ich do swoich autobusów. Zimą wnętrza nie wychładzałyby się niepotrzebnie, a latem klima byłaby bardziej wydajna.

tomasz2719 · Post autor: **tomasz2719** » 11 stycznia 2010, o 18:19

Nowe linie 104 i 107 do poprawki. Autobusy kursujące na tych trasach wożą...powietrze

Z danych Zarządu Transportu Miejskiego wynika, że z dwóch nowo utworzonych połączeń korzysta zaledwie garstka pasażerów. Zmian nie da się jednak przeprowadzić od razu, bo najpierw muszą zostać zaakceptowane przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości.

Specjalnie dla nowych Solarisów, które zostały kupione w ubiegłym roku przez władze Kielc, utworzono całkowicie nowe połączenia. Część z linii wprowadzonych pod koniec 2009 roku sprawdziła się świetnie i niemal od razu kielczanie zaakceptowali nowe połączenia.

Chybionym strzałem jak się teraz okazuje było utworzenie połączenia Bukówki z cmentarzem na Cedzynie (linia 104) oraz linii kursującej z osiedla Świętokrzyskiego przez centrum Kielc, a kończącego trasę na osiedlu Na Stoku (linia 107). Z tych dwóch linii korzysta zaledwie garstka podróżnych, a nierzadko jest tak, że autobus jeździ wożąc jedynie powietrze.

- Sądziliśmy, że te dwie linie się sprawdzą, bo od lat już mieliśmy sygnały o tym, że jest zapotrzebowanie na autobus dowożący pasażerów z Bukówki na Cedzynę oraz linia łącząca dwie sypialnie, czyli osiedle Świętokrzyskie ze Stokiem – mówi Zbigniew Michnicki, z Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach.

– Wiemy, że na to, aby linia została wdrożona i zaakceptowana przez pasażerów potrzeba minimum pół roku, ale chyba w przypadku tych dwóch linii nie ma na co czekać, bo wydaje się, że kielczanie już podjęli decyzję, że zwyczajnie takie autobusy nie są potrzeba na trasach.

Na to jednak, aby trasy linii zostały zmienione potrzeba czasu i akceptacji organu, który koordynuje i niejako nadzoruje projekt unowocześnienie komunikacji w Kielcach. Pieniądze na zakup nowych autobusów w Kielcach były współfinansowane ze środków unijnych, a wniosek o dofinansowanie wysyłany był do Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości. I to właśnie PARP musi stwierdzić, że zmiany na liniach są potrzebne i konieczne.
reklama

- Poinformowaliśmy już Agencję o tym, że linie są nierentowne i że naszym zdanie powinniśmy zmienić ich trasy. Przez miesiąc mamy badać przepływ pasażerów i na tej podstawie, z naszych wyliczeń PARP zdecyduje, czy faktycznie będzie zmiana i kiedy to nastąpi – wyjaśnia Zbigniew Michnicki.

Tymczasem zaś pasażerowie tłoczący się w przepełnionych autobusach muszą się uzbroić w cierpliwość i poczekać, aż pojazdy do tej pory jeżdżące z pustymi przebiegami zostaną przeznaczone na to, aby wozić podróżnych.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /769686182

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 11 stycznia 2010, o 19:45

Autor pisze:Bo nie bylo w specyfikacji, a od jakiegos czasu Solaris nie montuje ich w ramach standardu.

A czy ten dodatek jest drogi?

B@rteK pisze:Zimą wnętrza nie wychładzałyby się niepotrzebnie, a latem klima byłaby bardziej wydajna.

Przy używaniu "cg" byłaby chyba jakaś oszczędność paliwa? czy może jest to znikoma oszczędność?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 11 stycznia 2010, o 19:49

Na pewno w jakimś stopniu jest to również oszczędność paliwa.

Post autor: **Autor** » 12 stycznia 2010, o 00:12

Cyferek nie mam, ale przy takiej ilosci na pewno jakies oszczednosci by byly, ale chodzi przede wszystkim o efektywnosc klimatyzacji.

Dodanie CG, to podobno koszt mniejszy niz 100 zł za sztuke.

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 12 stycznia 2010, o 22:37

Autor pisze:Dodanie CG, to podobno koszt mniejszy niz 100 zł za sztuke.

Może się złożymy...

CKfan · Post autor: **CKfan** » 12 stycznia 2010, o 22:42

Już była kiedyś jedna zrzuta i nie wyszło z niej nic dobrego, niestety...

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 13 stycznia 2010, o 13:48

Dzisiaj w 1204 wreszcie po raz pierwszy od rozpoczęcia kursów nowych autobusów widziałem w pełni prawidłowo działające zapowiedzi przystanków na wyświetlaczu. Jedynie nadal zapowiedzi głosowych nie ma.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 13 stycznia 2010, o 15:13

W 1219 lektor dał głos. Nazwy przystanków na wyświetlaczu nadal ucięte.

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 13 stycznia 2010, o 18:56

W #1202 głucho, a nazwy przystanków na wyświetlaczu wewnętrznym nadal ucięte.

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 18 stycznia 2010, o 10:00

Czy wiadomo już które Ikarusy i Jelcze (numery taborowe) zastąpią nowe Solarisy?I jeszcze jedno pytanko:Czy w nowych Solarisach również będzie zapowiedź głosowa przystanków?Dzięki za info

ice · Post autor: **ice** » 18 stycznia 2010, o 11:31

Wiadomo, przejrzyj wątek "autobusy kieleckie" kilka stron wstecz.
Ikarusy od 190.
Nie będzie zapowiedzi głosowych.
POza tym chyba w złym miejscu zadałeś te pytania bo SU18 to nie nowe autobusy ZTM.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 21 stycznia 2010, o 18:21

Pierwszy raz widzę, że nie są ucinane nazwy przystanków wewnątrz. Niestety głosowych nadal nie ma. Na dodatek, nazwy przystanków były spóźnione mniej więcej o 2.

pk5 · Post autor: **pk5** » 27 stycznia 2010, o 16:09

B@rteK pisze:W 1219 lektor dał głos.

I dawać przestał.

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 3 lutego 2010, o 20:40

System głosowy w autobusach nie działa

System głosowego powiadamiania pasażerów o kolejnych przystankach, zainstalowany w nowych autobusach komunikacji miejskiej w Kielcach wciąż nie działa. Potwierdza to jedna z pasażerek autobusu linii 105.
Jak mówi Barbara Damian z Zarządu Transportu Miejskiego - system w tym momencie jest wyciszony, ale niebawem ma działać poprawnie.
Największym problemem jest ustalenie dokładnej pozycji autobusu. Początkowo system powiadamiania głosowego mierzył przebytą przez autobus trasę i na tej podstawie uruchamiał komunikaty. Jednak wystarczyło, aby kierowca nieco dalej zaparkował na przystanku, a wtedy system się gubił. Teraz ZTM pracuje nad wprowadzeniem danych geograficznych każdego przystanku. Przy użyciu lokalizacji satelitarnej będzie można bardzo dokładnie określić położenie autobusu.

Tymczasem zakończyło się przyjmowanie ankiet, wypełnianych przez mieszkańców Kielc odnośnie propozycji zmian przebiegu siedmiu nowych linii autobusowych. Dotyczyły one linii, uruchomionych na początku grudnia, na których jeździ obecnie 20 autobusów. Akcja została zorganizowana po tym, gdy okazało się, że z nowych linii korzysta niewielu pasażerów. Jak mówi Barbara Damian- 80% ankietowanych zaakceptowało przedstawione zmiany w przebiegu tras.
Zarządu Transportu Miejskiego zamierza przychylić się do tego wniosku. Po przeanalizowaniu wszystkich ankiet w najbliższy poniedziałek mają być zaprezentowane nowe rozkłady jazdy, które będą obowiązywać od marca.

http://www.radio.kielce.pl/page,,System ... 1cf7d.html