Kolej - Kielce i region (ogólnie)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 27 października 2009, o 19:09

Więcej Intercity na peronie we Włoszczowie
marc
2009-10-27, ostatnia aktualizacja 2009-10-27 09:25

Ze słynnego peronu Włoszczowy Północ od 2 listopada będą odjeżdżały kolejne pociągi PKP Intercity. To dlatego, że dotychczasowe ekspresy zastąpią bardziej dostępne składy Tanich Linii Kolejowych.
To część reorganizacji połączeń przygotowywanych przez PKP Intercity. Pociągi ekspresowe mają jeździć pod marką Tanich Linii Kolejowych. - Ale to nie oznacza tylko zmiany malowania. Zakładamy, że mają to być ekonomiczne pociągi o podwyższonym standardzie, ale umożliwiające również ekonomiczny dojazd do mniejszych miejscowości. Włoszczowa Północ jak najbardziej się kwalifikuje do obsługi tych połączeń, choćby ze względu na niezłą frekwencję podróżnych korzystających z tego przystanku - mówi Paweł Ney, rzecznik prasowy PKP Intercity.

W efekcie tych zmian dotychczasowy ekspres "Ernest Malinowski", który zatrzymuje się na słynnym peronie, będzie przemianowany od 2 listopada na TLK "Ernest Malinowski". Ale pasażerowie zyskają aż cztery dodatkowe składy, które teraz przejeżdżały bez zatrzymywania : TLK "Matejko" i TLK "Mickiewicz" łączące Warszawę z Krakowem, TLK "Rejtan" z Warszawy do Katowic i TLK "Witkacy" z Warszawy do Zakopanego. Poza tym we Włoszczowie Północ nadal zatrzymują się pociągi InterRegio uruchomione przez PKP Przewozy Regionalne na trasie Kielce - Warszawa.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... zowie.html

PS. Oczywiście w ogólnopolskich mediach, a także na krajowych stronach gazety pewnie nie pojawi się o tym ani pół słowa. A ludzie pewnie jeszcze długo będą myśleć, że we Włoszczowie się już nic nie zatrzymuje.

redoxygene

B@rteK pisze: Oczywiście w ogólnopolskich mediach, a także na krajowych stronach gazety pewnie nie pojawi się o tym ani pół słowa. A ludzie pewnie jeszcze długo będą myśleć, że we Włoszczowie się już nic nie zatrzymuje.

Oczywiscie, ze tak. Dokladnie tak samo, jak do tej pory mysla, ze Wloszczowa Pln to jakis ewenement na skale swiatowa. W zasadzie 90% moich znajomych musialem tlumaczyc, ze to bardzo dobra inwestycja i nalezy miec nadzieje, ze takich bedzie o wiele wiecej.

baux · Post autor: **baux** » 18 listopada 2009, o 16:09

Pieniądze na kolej

338 mln złotych na rewitalizację linii 25 Skarżysko-Kamienna - Sandomierz - Ocice to suma, jaką do 2013 roku otrzyma z budżetu państwa zakład PKP PLK w Skarżysku-Kamiennej. Na terenie skarżyskiego zakładu jest 100 km linii kolejowych.

Za pozyskane pieniądze skarżyski zakład naprawi 99 km toru kolejowego nr 2. Wymienione wówczas zostaną 124 rozjazdy, naprawiona nawierzchnia na 74 przejazdach oraz poprawiona nawierzchnia na 30 peronach - poinformował podczas dzisiejszej konferencji prasowej marszałka - Piotr Małek, zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych PLK w Skarżysku-Kamiennej. Pieniądze z budżetu będą napływały corocznie. W 2010 roku skarżyski zakład będzie dysponował 45 milionami złotych. Dzięki nim możliwe będą m.in.: naprawa toru głównego nr 2 między Skarżyskiem a Kunowem - 21 km torów i zmodernizowanie 12 przejazdów kolejowych znajdujących się na tej trasie. Prace te pozwolą zredukować czas jazdy pociągów pasażerskich na tym odcinku o 20 minut.

- Chciałbym, aby przeprowadzona w najbliższych latach modernizacja tej linii przyczyniła się do wznowienia ruchu pasażerskiego pomiędzy Starachowicami a Sandomierzem. Dziś - z uwagi na stan m.in. torów, maksymalna bezpieczna prędkość, na tym odcinku to 50 kilometrów na godzinę. Gdy zmodernizujemy trasę, możliwe będzie poruszanie się z prędkością nawet 120 km na godzinę - przekonywał dyrektor Małek.

LINK

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 18 listopada 2009, o 17:08

Baaaardzo dobra info

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 18 listopada 2009, o 21:21

Pociąg między Ostrowcem, Starachowicami a Skarżyskiem pojedzie szybciej

45 milionów złotych zostanie przeznaczonych w przyszłym roku na modernizację linii kolejowej numer 25 łączącej największe miasta na północy województwa świętokrzyskiego. W sposób istotny skróci się czas przejazdu pociągiem.

Linia kolejowa numer 25 łączy Łódź Kaliską z Dębicą. Na terenie województwa świętokrzyskiego szlak przechodzi przez takie miasta jak: Końskie, Skarżysko, Starachowice, Ostrowiec i Sandomierz. Łączy nasz region komunikacyjnie z centralną Polską i Podkarpaciem.

- W projekcie budżetu państwa ujęto inwestycję polegającą na rewitalizacji linii 25. Od wielu lat ulegała ona degradacji. Kiedyś łączyła największe miasta byłego Okręgu Staropolskiego i przyczyniała się do rozwoju Kielecczyzny – mówi Piotr Małek, zastępca dyrektora do spraw eksploatacyjnych Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku. – Jeszcze w latach 70 – tych ubiegłego wieku pociągi na linii 25 jeździły z prędkością 100 – 120 kilometrów na godzinę. Wówczas trasą jeździł nawet ekspres "Karpaty”, który kończył bieg w Rumunii. Obecnie prędkość rozkładowa wynosi zaledwie 50 kilometrów na godzinę – dodaje Piotr Małek.

W przyszłym roku na modernizację kolejowego szlaku zostanie przeznaczonych 45 milionów złotych. – Za te pieniądze zostanie zrewitalizowany tor numer dwa na odcinku od Skarżyska do Kunowa. Pozwoli to na skrócenie czasu jazdy o 28 minut. Obecnie czas jazdy ze Skarżyska do Ostrowca wynosi 80 minut – informuje Piotr Małek.

Linia 25 na terenie województwa świętokrzyskiego ma być zmodernizowana do 2012 roku. Łącznie inwestycja może pochłonąć nawet 400 milionów złotych.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /678917970

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 7 grudnia 2009, o 04:57

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów przetargowych na wybór wykonawcy robót dla LCS Warszawa Okęcie w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie – Radom (7.1-19.2)”

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów przetargowych na wybór wykonawcy robót dla LCS Radom w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie – Radom (7.1-19.2)”

No i mamy juz ostatni krok przed modernizacja

MadMike · Post autor: **MadMike** » 7 grudnia 2009, o 14:11

Nie pomyliły ci się serwisy?? Tu piszemy o Kielcach i regionie.

Warszawa w związku z tą modernizacją, będzie miała kolejny argument przeciwko lotnisku w Sadkowie...

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 7 grudnia 2009, o 14:50

Nie, nie pomylily, no chyba, ze nie wiesz, ze wspomniane przetargi naleza do projektu modernizacji linii kolejowej nr 8 Warszawa-Radom-Kielce, a to ma wplyw nie tylko na linie nr 8 Warszawa-Krakow p. Radom, Kielce, ale takze na linie nr 25 na odcinku Skarzysko_Sandomierz.

To mniej wiecej tak, jak budowa S74 w rejonie Opoczna - jesli czaisz zwiazek.

A co do Sadkowa - linia kolejowa jest integralna czescia potrzebna do jego budowy, bo skraca sie czas dojazdu do Warszawy o polowe, wiec lepiej sie za Obice zabierz i pomysl jaki to na nie bedzie mialo wplyw

AR · Post autor: AR » 7 grudnia 2009, o 14:58

...a ileż połączeń będzie z Obic czy Sadkowa jeśli powstaną...
i tak trzeba będzie jeździc do W-wy lub Krakowa więc nie widzę problemu w tym, że czas dojazdu do Wwy teraz się skróci i wpłynie na oba lotniska.
Bardzo dobrze że się skróci.

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 7 grudnia 2009, o 15:02

AR pisze:...a ileż połączeń będzie z Obic czy Sadkowa jeśli powstaną...

Ale nie o to mi chodzi

AR pisze: i tak trzeba będzie jeździc do W-wy lub Krakowa więc nie widzę problemu w tym, że czas dojazdu do Wwy teraz się skróci i wpłynie na oba lotniska.
Bardzo dobrze że się skróci.

Ja tez tak uwazam

MadMike · Post autor: **MadMike** » 7 grudnia 2009, o 15:04

Owszem, modernizowana linia kolejowa i S7 skrócą czas dojazdu z Radomia na Okęcie o połowę, zatem budowa lotniska w Sadkowie stanie się o połowę mniej uzasadniona. Nie dla mnie i nie dla ciebie... Dla władz w Warszawie, których faworytem jest Modlin.

Modernizacje linii kolejowych pod Gdańskiem i Szczecinem również mają wpływ na linie Kielce-Gdańsk i Kielce-Szczecin, ale nikt tutaj o nich nie pisze, bo to temat o naszym województwie. Na Obice, modernizacja linii Radom-Warszawa nie będzie miala dużego wpływu, dopóki nie zostanie zmodernizowana linia Kielce-Skarżysko, a to nie jest planowane w najbliższych latach.

Akurat fakt kolejowej izolacji naszego regionu, działa na korzyść Obic... Takie szczęście w nieszczęsciu.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 7 grudnia 2009, o 15:12

Obiektywnie patrząc nie sądzę, że staje się mniej uzasadniona w kontekście "rywalizacji" z Okęciem ma się rozumieć. Profil obu lotnisk będzie inny więc nie zachodzi tu jakiś konflikt interesów. Jeśli już to Modlin z Sadkowem prędzej mogą konkurować niż Sadków z Okęciem. Więcej obiektywizmu, mniej uprzedzeń..

MadMike · Post autor: **MadMike** » 7 grudnia 2009, o 15:21

A jakie są różnice w profilach tych lotnisk z punktu widzenia pasażera?? Zapewne wszystkie będą obsługiwać tanie linie lotnicze itd...

Odciążone przez Modlin Okęcie będzie prędzej konkurowało z Sadkowem niż Modlin, ze względu na lokalizację... Modlin rywalizuje z Sadkowem w tej chwili głównie na poziomie wsparcia politycznego z Warszawy, bo są to nowe projekty.

AR · Post autor: AR » 7 grudnia 2009, o 15:29

Teraz to już zboczyliśmy z torów...

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 7 grudnia 2009, o 19:54

AR pisze:Teraz to już zboczyliśmy z torów...

Ano zboczyl (nie -śmy) MadMike. Jak chce rozmawiac o Sadkowie - to watek w Nad Mlecznej jest odpowiedni. Ale widac takze nie pomaga tlumaczenie, ze Okecie to nie zadna konkurencja dla Sadkowa. Dla Sadkowa konkurencja sa Lublinki, Swidniki czy Obice wszelakiej masci. A akurat to nie Warszawa klody Sadkowowi rzuca i rzucala

Tak czy inaczej - koniec OT, a jesli MadMike ma zamiar dalej prowadzic uprzedzone dywagacje na temat konkurencji Sadkowa i wplywu modernizacji linii nr 8 w tym kontekscie to zapraszam TUTAJ.