ZTM Kielce

[Mat]

a byly pokazywane te strony zaprojektowane przez AR (nie widzialem ich musialy mi jakos umknąć)

a wiadomo kiedy bedą zamienione strony na nowe ??

[Autor]

AR robil nowego Solarisa w miejskich barwach. MPK miala byc juz dawno, a ZTM pewnie jakos w przyszlym roku.

[baux]

FILM

Nowy Punkt Obsługi Pasażera

Zarząd Transportu Miejskiego uruchomił dziś kolejny Punkt Obsługi Pasażera. Mieści się na parterze kamienicy przy Głowackiego 4. Pasażerowie miejskiej komunikacji będą tu mogli uzyskać informacje o kursowaniu autobusów, kupić bilety, a także zapłacić ewentualne mandaty.

[albatros3]

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /955003233

Kieleckie autobusy miejskie najlepsze w kraju

"[...]Według kontroli, którą w dużych miastach przeprowadziła Inspekcja Transportu Drogowego, poza Kielcami, Bydgoszczą, Poznaniem i Olsztynem reszta autobusów miejskich jest w stanie fatalnym. [...]"

Ciekawe, prawda?

Oczywiście nie cały artykuł piszę w superlatywach o naszej komunikacji

[tomasz2719]

Kieleckie autobusy miejskie najlepsze w kraju

Sprawdziliśmy czy wyniki kontroli Inspekcji Transportu Drogowego potwierdzają odczucia pasażerów, którzy, na co dzień jeżdżą kieleckimi autobusami?

Kielczanie od zawsze narzekają na komunikacje miejską, że autobusy są stare, że jeżdżą niepunktualnie, że kierowcy są niekulturalni i wiele innych uwag, które wciąż są powtarzane. Jak się jednak okazuje, kielecka komunikacja ma się dobrze, a pod względem technicznym pojazdów należymy do czołówki w Polsce. Według kontroli, którą w dużych miastach przeprowadziła Inspekcja Transportu Drogowego, poza Kielcami, Bydgoszczą, Poznaniem i Olsztynem reszta autobusów miejskich jest w stanie fatalnym.

STARUSZKI, ALE W DOBREJ FORMIE

- Wyniki kontroli bardzo nas ucieszyły - mówi Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji. - Pomimo tego, że mamy dużą liczbę autobusów, które co tu ukrywać, są staruszkami, to staramy się utrzymywać je w jak najlepszej kondycji. Pod względem technicznym są w bardzo dobrym stanie.

Najwięcej, bo 67 autobusów w Kielcach, to pojazdy niskopodłogowe, w większości są one stosunkowo nowe, bo poza 20, które kupiono kilka lat temu, pojazdy są dwu, trzy i pięcioletnie. W najgorszym stanie są przegubowce marki Ikarus, które straszą swym wyglądem. W tym roku jeszcze MPK chce wycofać najstarsze pojazdy i w ich miejsce kupić niskopodłogowe, nowe przegubowce.

BUS PASY POMOGĄ?

Czy jednak nowe autobusy poprawią jakość komunikacji w Kielcach? Nie do końca, ponieważ na ogół jej funkcjonalności wpływa wiele czynników, a najważniejszym, według pasażerów, jest punktualność odjazdów.

- Często zarzuca się kierowcom, że odjeżdżają za wcześnie z pętli i że wiecznie się spóźniają. Bywa jednak tak, że autobus jest tak opóźniony już na pętli, że pasażerom się wydaje, że odjeżdża pięć minut za wcześnie, a tymczasem to jest kurs jeszcze z poprzedniej godziny - mówi pani prezes Śreniawska.
Czasowość odjazdu powinna się poprawić po tym, jak w Kielcach zostaną wprowadzone tak zwane bus - pasy. Pasy ruchu przeznaczone tylko dla autobusów planuje wprowadzić się na razie na odcinku pomiędzy osiedlem Ślichowice, a osiedlem Na Stoku.

- Czekamy na bus - pasy bo to powinno usprawnić prace kierowców. Dodatkowo już wkrótce będą prowadzone elektryczne pomiary ruchu, które w przyszłości będą wykorzystywane do opracowania tablic elektrycznych na przystankach. Po wynikach tych kontroli będziemy wiedzieć, gdzie najczęściej autobus stoi w korku - dodaje pani prezes.

Kielczanie, którzy korzystają z usług autobusów miejskim zarzucają firmie również to, że pojazdy są często brudne. Zarząd firmy tłumaczy, że każdy autobus, który wyjeżdża z zajezdni musi przejść przez myjnię. - To, że niektóre pojazdy po wyjechaniu od mycia wyglądają tak jak przed wjazdem na myjnie, to już niestety wina po części pasażerów. Okien zwłaszcza w tych starszych pojazdach nie da się domyć, bo są tak porysowane, a siedzenie wewnątrz wołają o pomstę do nieba. Z naszych danych wynika, że dziennie naprawiamy 12 obić z foteli w autobusach! Tutaj apel do kielczan: jeżeli chcecie państwo jeździć przyjemnymi autobusami, to po prostu trzeba je szanować - dodaje Elżbieta Śreniawska.

DOBRA CZY ZŁA?

Wczoraj na naszym portalu internetowym www.echodnia.eu zapytaliśmy kielczan czy są zadowoleni z usług komunikacji miejskiej? Wyniki sondy wczoraj wieczorem nie były pozytywne dla przewoźnika. Więcej niż połowa biorących udział w głosowaniu wystawiła negatywną opinię.

[CKfan]

AR zaprojektowal juz pol roku temu Podobno MPK i ZTM maja miec nowe strony internetowe.

Na stronie ZTM powinna się znaleźć wyszukiwarka połączeń, w której można definiować przystanek początkowy, końcowy, godzinę i dzień. Wynikiem takiej wyszukiwarki powinny być wszystkie dostępne połączenia o danej porze, włącznie z przesiadkami, czasem przejazdu, czasem oczekiwania na przesiadkę, rzecz jasna również godzinami odjazdów.

W obecnej chwili, żeby sprawdzić dostępne połączenia, muszę sprawdzać rozkłady kilkunastu linii mnie interesujących.

Przy okazji ZTM mógłby uruchomić w internecie system śledzący autobusy już posiadające GPS (a od grudnia będzie ich 20 Solarisów ZTM + kilka Solarisów MPK), aby pasażer wiedział czy ma już wychodzić z domu czy może jeszcze chwilę poczekać z tą decyzją. Zresztą nawet stojąc na przystanku można by sprawdzać poprzez internet w komórce ile jeszcze trzeba czekać na dany autobus, bo przecież nie wszędzie będą te tablice świetlne, które kupi ZTM.

[krzysiu1493]

Jutro wyruszają nowe linie, koło mnie jeździ 103, ale rozkładów na przystankach (Warszawska os. Uroczysko) jak nie było tak nie ma.

[CKfan]

Na XI Wieków wiszą, ale na golasa bez żadnej plexi. Mam nadzieję, że gdy uruchomią pozostałe linie, to uporządkują sprawę i wygospodarują nową ramkę na rozkłady.

O dziwo rozkład 106 prezentuje się całkowicie normalnie w porównaniu do tego dziwoląga z internetu. Nawet oznaczenie N dali.

[Ziarek]

Ciekawe ile wytrzyma rozkład linii 103, bo rozkład 53 już ucierpiał, wyrwali tam gdzie było napisane jak to linia, jak widać ktoś dopisał długopisem numer linii.

[CKfan]

Dziś około godziny 15.30 na miejscu rozkładu 53, wisiał rozkład 106. Brakuje w Kielcach słupków przystankowych z prawdziwego zdarzenia, na których z obu stron możnaby zmieścić wszystkie rozkłady pod estetyczną plexi i nie trzeba byłoby latać po całej wiacie za daną linią. Obecnie na Grunwaldzkiej: 1 tabliczka z prawej strony przystanku, 1 tabliczka z lewej, a na środku jeszcze mała z liniami 50, 51, Z... i lataj naokoło po całym przystanku

[redoxygene]

Brakuje w Kielcach słupków przystankowych z prawdziwego zdarzenia

Jak jeszcze pracowalem w ZTMie opracowywano zamowienie na 400 (jak dobrze pamietam) nowych kaset na rozklady i zglaszalem ten problem (estetycznych kaset, w jednym ustandaryzowanym miejscu) - niestety bez zadnego wrecz entuzjazmu i ze stwierdzeniem, ze "moze kiedys, jak beda pieniadze", a do tego, ze nie mozna ustandaryzowac, bo "raz latarnia jest z jednej strony, raz z drugiej, a czasami ludzie sie skarza, ze im przez glowe ktos patrzy jak siedza na lawce". Takze raczej bym sie nie ludzil, ze bez swiezszej krwi, cos sie zmieni.

[czorny]

Ciekawe ile wytrzyma rozkład linii 103, bo rozkład 53 już ucierpiał, wyrwali tam gdzie było napisane jak to linia, jak widać ktoś dopisał długopisem numer linii.

U mnie tak samo rozkład 103 wisi,a na Ściegiennego WDK w gablotce natomiast 108 już nie

[redoxygene]

Teoretycznie wszystko jest w porządku i zgodnie z przepisami, ale... ta pętla nie jest dla pasażerów
Elżbieta ZEMSTA 23 listopada 2009

Autobus linii 53, który od 7 listopada kursuje do ulicy Morcinka w Kielcach, spełnia oczekiwania pasażerów, ale niestety, ci, którzy chcą wsiadać na ostatnim przystanku, mają problem. Pętle są tylko dla kierowców.

O to, aby stworzyć linię, która kursuje ulicą Domaszowską do Otrocza w Kielcach, mieszkańcy tych okolic zabiegali już od lat. Wreszcie ich prośby zostały wysłuchane i Zarząd Transportu Miejskiego przedłużył linię 53, która od kilkunastu dni kursuje z ulicy Częstochowskiej na ulicę Morcinka. Ostatni przystanek, czyli pętla, którą specjalnie dla tej linii wybudowano przy CPN, miała być wygodna zwłaszcza dla osób mieszkających na Otroczu. Mieli oni mieć dwa kroki do autobusu. Niestety, wraz z pierwszymi dniami, kiedy autobus rozpoczął kursowanie, pojawiły się problemy. Okazało się, że pasażerowie z ulicy Morcinka nie mogą wsiadać na pętli autobusu, muszą przejść kilkaset metrów - do kolejnego przystanku.

- To jest dla nas uciążliwe, bo skoro mam autobus pod nosem, widzę go stojącego na przystanku, to dlaczego nie mogę po prostu poczekać i wsiąść do niego? - mówią mieszkańcy Otrocza.
Okazuje się jednak, że zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, kierowca nie może wpuszczać bądź wypuszczać pasażerów w miejscu, które nie jest oznaczone znakiem drogowym D-15, informującym o tym, że tam, gdzie jest słupek, jest przystanek dla autobusu.
- Są w Kielcach pętle, które jednocześnie są przystankami, ale akurat na linii 53 tak nie jest. Pętla to miejsce, gdzie kierowca ma odpocząć, mieć czas na spożycie posiłku i załatwienie swoich potrzeb - mówi Barbara Damian z Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach.

Przykładem, gdzie pętla jest tuż przy przystanku, jest meta linii 41 i 48 na osiedlu Kochanowskiego. Tam na pętli znajduje się również przystanek. Z kolei zaś przykładem, gdzie pętla znajduje się dalej niż pierwszy bądź ostatni przystanek, jest na przykład linia 13, która kończy i rozpoczyna trasę na ulicy Zbożowej. Tam kierowca, stojąc na pętli i czekając na czas odjazdu, znajduje się w znacznej odległości od pierwszego przystanku.

- Rozmawialiśmy już z Miejskim Zarządem Dróg w Kielcach, który decyduje o bezpieczeństwie przystanków w mieście, czy można faktycznie przekwalifikować przystanek przy ulicy Morcinka z pętli na miejsce, z którego pasażerowie mogliby korzystać. Nie jest to niemożliwe, na razie jednak sytuacja się nie zmieni i pasażerowie nie będą mogli wsiadać tam do autobusu. Proszę nie mieć pretensji do kierowców, bo jeśli zgodziliby się przyjmować pasażerów do pojazdu w miejscu, które nie jest do tego wyznaczone, mogliby mieć kłopoty - dodaje Barbara Damian.

ZTM obiecał zająć się sprawą i stworzyć inne miejsce na pętlę dla autobusów linii 53. Nie wiadomo, kiedy to nastąpi.

źródło: Echo Dnia

Większych bzdetów nie słyszałem... Petla nie dla pasazerow, bo kierowca cos musi Mocne!
Pewnie w ZTMie nie slyszeli o czyms takim, co sami ustalili w swoich przepisach porządkowych:
2. Wsiadanie do pojazdu na przystankach końcowych dozwolone jest dopiero po zakończeniu czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy. W tym czasie pasażerowie nie mogą przebywać w pojeździe.
3. Obsługa pojazdu po zakończeniu czynności, o których mowa w pkt. 3 obowiązana jest niezwłocznie podjechać do przystanku dla wsiadających, w celu umożliwienia osobom oczekującym na przystanku zajęcia miejsca w pojeździe (z wyjątkiem przerw na spożycie posiłków lub awarii).

A przerwa w tym przypadku, gwoli scislosci, to nie kazdy postoj na petli. ZTM uznal, ze przystankiem poczatkowym jest ten na Morcinka, wiec tam powinni wsiadac pasazerowie i kazde tlumaczenie tutaj jest idiotyczne.

Swoja droga to trzeba miec glowe, zeby cos takiego wymyslec (niewsiadanie na petli), ale pracujac w ZTMie pare miesiecy spotkalem sie z naprawde wyjatkowym przejawem inwencji "niedasie". Te sprawe da sie zalatwic i to stosunkowo szybko, skoro juz wykazalo sie totalnym niemysleniem wczesniej!

PS. Ten artykul podeslal mi dzis kolega z Lublina z podpisem "k... trzeci swiat"...

[Onio]

Kod: Zaznacz cały

 Z kolei zaś przykładem, gdzie pętla znajduje się dalej niż pierwszy bądź ostatni przystanek, jest na przykład linia 13, która kończy i rozpoczyna trasę na ulicy Zbożowej. Tam kierowca, stojąc na pętli i czekając na czas odjazdu, znajduje się w znacznej odległości od pierwszego przystanku. 

30 metrów ? W kazdym razie jak jak tylko wyjezdzie z petli to sie zatrzymuje.

[MAŁY]

Mam pytanie. ?Czy poprzez meila do ztm mogę złożyć skargę na kierowcę, który dziś rano z wielką łaską i dzięki ludziom stojącym na przystanku robiącym mu awanturę wyszedł i wysuną pojazd dla wózka inwalidzkiego? To skandal i nie popuszczę temu kierowcy takiego zachowania tym bardziej że to było na 107. są kamery i nagrywane rozmowy a sporo działo się przy kabinie.