Lotnisko Kielce

mimi · Post autor: **mimi** » 14 września 2009, o 07:49

Kolejne lotnisko otwiera cargo

Otwarcie terminala cargo oraz inauguracja przewozów towarowych w porcie lotniczym w Łodzi – odprawa bezpieczeństwa dla uczestników oraz odprawa towaru i załadunek do samolotu, o godz. 10.00 prezentacja terminala cargo oraz konferencja prasowa, o godz. 10.20 odlot samolotu
miejsce: Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta, ul. Maczka 35

http://www.uw.lodz.pl/index.php3?str=30 ... =2009-9-16

Cyniczny Optymista

Wczoraj, w ramach Obiadów Czwartkowych odbyło się spotkanie z wójtem Morawicy, panem Burasem.
I jedną z ciekawszych wypowiedzi była ta, że lotnisko w Obicach nie ma szans na bycie lotniskiem cargo. I że nie w tym kierunku będzie szła rozbudowa. Ciekawa wypowiedź.

Ps: Świetny gość. Widać było, że on dosłownie żyje dobrem swojej gminy.
Olbrzymi szacunek.

AR · Post autor: AR » 14 września 2009, o 17:13

...może pomysł cargo to była zmyłka przeciwnika i Katowice i Łódź już nam nie groźne?

AR · Post autor: AR » 15 września 2009, o 10:41

Eksperci z Walonii o drogach i lotnisku

W Kielcach goszczą dziś eksperci z Walonii. Z wicemarszałkiem województwa Zdzisławem Wrzałką rozmawiać będą na temat rozbudowy sieci drogowej i budowy lotniska w Obicach.

Jean Paul Delopry, były belgijski minister infrastruktury oraz Philippe Balse, reprezentant Izby Handlowej Walonia- Polska przyjechali w ramach projektów programu kooperacyjnego Walonia - Bruksela - Polska (WBI-POLSKA) 2008/2010 r. Handlowej Walonia- Polska. Jak czytamy w komunikacie biura prasowego urzędu marszałkowskiego, podczas pobytu w naszym kraju spotkali się z szefami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie, a prosto z Kielc pojadą do Łodzi, Katowic i Poznania.

gazeta.pl

redoxygene · Post autor: **redoxygene** » 16 września 2009, o 01:33

Najswiezszy news z Radomia:

Ministerstwo Infrastruktury przekaże w środę wojewodom grunty pod lotniska cywilne, w tym także pod radomski port na Sadkowie. Dostaniemy 120 hektarów do wspólnego użytkowania z wojskiem

czytaj więcej...

Martini · Post autor: **Martini** » 16 września 2009, o 13:29

baux pisze:
Wypisz jeszcze o lotnisku w Modlinie i Lublinie, bo to również ma duży związek z tematem. Hamuj kompleksy

Jeśli jest jakiś wątek pośrednio związany z Obicami (a w tym przypadku Sadków jest), ja nie widzę powodów, dla których forumowicze nie mieliby pisać o tym. W sieci jest wiele informacji na temat innych lotnisk, które ukazują sens (a dokładniej brak sensu) budowy lotniska w Obicach.
Np. łódzkie lotnisko (wg mnie o większym potencjale niż kieleckie) obsłużyło 340 tys. pasażerów w 2008r. i miało 15 mln strat z tego interesu, a Łódź nie ma pieniędzy, żeby pokryć przypadające na nich 10 mln straty. Będą ciułać kasę podatników na raty. To samo czeka Kielce przy Obicach.

Skoro chcesz być tak precyzyjny to nie wypisuj nic na temat Obic na forum "Inwestycje w Kielcach". Jak Kielce, to Kielce, a nie powiat kielecki...

baux · Post autor: **baux** » 17 września 2009, o 08:53

Były wiceprezydent pokieruje spółką Port Lotniczy Kielce

Marian Parafiniuk, były wiceprezydent Kielc, przez najbliższe pół roku będzie kierował spółką Port Lotniczy Kielce. Zastąpi on Ryszarda Mućka, który ma kłopoty zdrowotne i przebywa na zwolnieniu lekarskim. Tymczasem w najbliższych miesiącach w spółce będzie się sporo działo i nie może ona funkcjonować bez szefa.

Zdaniem prezydenta Lubawskiego w tej sytuacji osoba byłego wiceprezydenta, który zajmował się sprawą portu lotniczego od początku, jest najlepszą kandydaturą. – Były wiceprezydent Parafiniuk jest bardzo kompetentny w tej kwestii, obecnie przebywa na emeryturze, ale udało się go namówić. Teraz szukanie kogoś z zewnątrz byłoby ryzykowne – mówi prezydent Wojciech Lubawski.
Jesienią spółka będzie się starać o pozwolenie na budowę, by na wiosnę rozpocząć makroniwelację terenu. Niebawem może też dojść do negocjacji z inwestorem.

źródło

suchy · Post autor: **suchy** » 17 września 2009, o 09:41

Martini pisze:
baux pisze:
Wypisz jeszcze o lotnisku w Modlinie i Lublinie, bo to również ma duży związek z tematem. Hamuj kompleksy
Jeśli jest jakiś wątek pośrednio związany z Obicami (a w tym przypadku Sadków jest), ja nie widzę powodów, dla których forumowicze nie mieliby pisać o tym. W sieci jest wiele informacji na temat innych lotnisk, które ukazują sens (a dokładniej brak sensu) budowy lotniska w Obicach.
Np. łódzkie lotnisko (wg mnie o większym potencjale niż kieleckie) obsłużyło 340 tys. pasażerów w 2008r. i miało 15 mln strat z tego interesu, a Łódź nie ma pieniędzy, żeby pokryć przypadające na nich 10 mln straty. Będą ciułać kasę podatników na raty. To samo czeka Kielce przy Obicach.

Skoro chcesz być tak precyzyjny to nie wypisuj nic na temat Obic na forum "Inwestycje w Kielcach". Jak Kielce, to Kielce, a nie powiat kielecki...

Można mieć nadzieję, że gdy oddadzą je do używania, za kilka lat, to będzie taki boom gospodarczy, że jakoś sobie lotnisko poradzi. A Brytani spadnie bezrobocie i znów Polacy będą uciekać... samolotami.

Boss · Post autor: **Boss** » 17 września 2009, o 13:08

z historii wiemy ze po wszelakich kryzysach na świecie były inne "bum" niż gospodarcze... tak czy siak lotnisko się przyda.

baux · Post autor: **baux** » 19 września 2009, o 21:35

Kielce bliżej budowy regionalnego portu lotniczego

Jeszcze w tym roku Kielce zamierzają złożyć wniosek o zezwolenie na budowę Regionalnego Portu Lotniczego w Obicach, by na wiosnę przyszłego roku rozpocząć niwelowanie terenu przeznaczonego pod inwestycję - zapowiada prezes zarządu spółki Port Lotniczy Kielce Teresa Seruga.

Gotowy jest już przygotowany przez Konsorcjum Polconsult & APA Kuryłowicz & Associates raport z zakresu ochrony środowiska oraz projekt architektoniczno-przestrzenny portu lotniczego i koncepcja jego zagospodarowania. Na ukończeniu jest projekt budowlany makroniwelacji terenu lotniska - poinformowała w środę PAP szefowa spółki.

Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) wydał na początku września promesę zezwalającą na założenie Regionalnego Portu Lotniczego w Obicach. Zaświadcza ona, że nie ma żadnych przeszkód prawnych dla budowy lotniska koło Kielc, jeśli chodzi o korytarze powietrzne i ruch samolotów. Dokument jest ważny do końca grudnia 2013 roku.

W opinii prezydenta Kielc Wojciecha Lubawskiego, uzyskanie promesy ULC to milowy krok, otwierający perspektywę powstania lotniska Obice za 4-5 lat.

Wśród potencjalnych partnerów do sfinansowania budowy portu są zainteresowani przedsięwzięciem inwestorzy z Azji, USA, Kanady, Izraela, a także jeden oferent niemiecki.

Miasto chce jednak samodzielnie wykonać prace przygotowawcze; m.in. ma przemieścić kilkanaście mln metrów sześc. ziemi w ramach niwelacji, by za swój aport w postaci wyrównanego terenu Kielce objęły w przyszłym partnerstwie inwestycyjnym około 30 proc. akcji - planuje prezydent.

W pierwszym etapie inwestycji powstanie miniterminal, który ma zapewnić obsługę 300 tys. pasażerów rocznie. Terminal docelowy miałby obsługiwać 1,5 mln osób. Plan zagospodarowania przestrzennego terenu, na którym ma powstać port oraz jego zaplecze, obejmuje prawie dwa tysiące hektarów ziemi w gminach Chmielnik i Morawica.

Powołana przez władze miasta spółka akcyjna Port Lotniczy jest właścicielem ponad 450 ha gruntu. Potrzebuje jeszcze około 50 ha, które przejmie na podstawie Ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie lotniska użytku publicznego.

Kielce zabiegały o 39 mln euro unijnego dofinansowania budowy lotniska dla regionu świętokrzyskiego. KE odmówiła wsparcia dla tego przedsięwzięcia, argumentując, że rokuje ono słabe nadzieje na rentowność. Władze miasta są przeciwnego zdania.

sueno · Post autor: **sueno** » 20 września 2009, o 10:10

baux pisze:Kielce zabiegały o 39 mln euro unijnego dofinansowania budowy lotniska dla regionu świętokrzyskiego. KE odmówiła wsparcia dla tego przedsięwzięcia, argumentując, że rokuje ono słabe nadzieje na rentowność. Władze miasta są przeciwnego zdania.

Zaraz zaraz... Podobno W.L. NIE CHCIAŁ kasy z UE bo wtedy miałby związane ręce przy pozyskiwaniu prywatnych inwestorów... To jak to było?

halny · Post autor: **halny** » 20 września 2009, o 12:29

Jak to nie chciał ?? A kto jak nie jak pewna Pani negatywnie wypowiadała się wszędzie gdzie mogła aby tylko Balice nie ucierpiały ! Fakty są znane.

=CK= · Post autor: **=CK=** » 20 września 2009, o 13:25

Jeśli chodzi o panią H. to raczej Rzeszów, bo ona z Podkarpacia pochodzi.

Cyniczny Optymista

Po tym co uslyszałem od wójta Morawicy sporo sobie myślalem o lotnisku. Dziś wydaje mi sie, że o samodzielności finansowej lotniska nie ma co marzyć.
Ono będzie zyskowne tylko jeśli będzie lotniskiem cargo. A szansa na to jest tylko wtedy, jeśli znajdziemy inwestora z Azji, który uwierzy w wizję drugiego Frankfurtu, takiego dla Europy Wschodniej. Bowiem ani potencjalni inwestorzy - Amerykanie, ani Europejczycy takiej kasy obecnie nie mają.
Lotnisko pasażerskie - nawet regionalne, będzie zawsze na minusie. W sytuacji gdy są lotniska w Rzeszowie, Krakowie, Warszawie, a powstaje w Radomiu, Obicom zostaje tylko 1 200 tysięcy "naszych" mieszkańców. Przytoczony tu, i słusznie, przykład Łodzi, pokazuje, że nawet mając zaplecze niemal milionowego miasta pod bokiem trudno jest o rentowność.
A przecież skomunikowanie Obic z resztą regionu jest fatalne (przejazd większością dróg naszego województwa to zerwane resory i kilka godzin w plecy)
Kiedy słucham zaś tekstów, że ruch pasażerski będzie w Polsce rósł tak dynamicznie jak kiedyś to śmiech mnie zabija wręcz.
Moi drodzy. Druga Wielka Emigracja dobiegła końca jakiś rok temu. Kto miał wyjechać już wyjechał, a sytuacja ekonomiczna Polski poprawia się na tyle szybko, że nie ma szans na to, że kolejny milion wyjedzie z kraju za chlebem.
Turyści? Z zagranicy do nas? Ostatnia kampania ROTu pokazała jak mały jest potencjał świętokrzyskiego w tej dziedzinie.
Turyści od nas latający w świat? Ilu z 1 200 tysięcy mieszkańców świętokrzyskiego spędza wakacje za granicą?
A mimo to - lotnisko jest potrzebne. I wciąż jestem jego zwolennikiem. Ze względu na Targi Kielce.
One osiągnęły już taką wielkość, że jedynie otwarcie na świat może sprawić, że przegonią Poznań. Inaczej zawsze będą drugie w Polsce.
A ponieważ Kielce nie mają przemysłu, wielkich atrakcji turystycznych, polityka władz wobec inwestorów jest fatalna, (to w ogóle nie jest priorytet) to jedną z niewielu szans na rozwoju miasta są właśnie Targi.
I dlatego wspieram powstanie Obic.

Oczywiście, że patrząc na świat - gdzie przejazd 100 czy 200 km zajmuje godzinę pociągiem czy autem, powinniśmy walczyć tak naprawdę o rozwój lotniska w Krakowie (a najlepiej w Radomiu) oraz o lepsze połączenia komunikacyjne z tymi miastami, ale głupota i kretynizm naszych władz (i większości Polaków) którzy muszą mieć coś swojego, własnego, nawet jeśli słabego ekonomicznie sprawia, że nie mam wyjścia, tylko wspierać Obice.
Bo albo będziemy mieć Obice i rozwój Targów Kielce - albo ciągle będziemy wypadać najgorzej w kolejnych diagnozach społecznych.

Natomiast - chętnie podyskutuję o alternatywach dla rozwoju Kielc, regionu, wreszcie lotniska.

Ahmed · Post autor: **Ahmed** » 20 września 2009, o 17:55

W ten sposób rozumują zlikwidujmy kolej z Kielc, wszak już w niedalekiej przyszłości będą dwie jezdnie do Radomia i Krakowa więc tam sobie będzie można do niego wsiąść. Lotnisko może być i prawdopodobni będzie dobrym bodźcem do inwestowania w regionie.
Dlaczego w Radomiu nie ma myślenia - a na cholerę nam lotnisko skoro niedaleko jest Okęcie w i dalszej perspektywie Modlin?
Bo lotnisko w Radomiu jest szansą dla tego lekko podupadłego miasta.