GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna
-
kamilkw
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1458
- Rejestracja: 25 czerwca 2007, o 09:48
- Lokalizacja: Morawica/Kielce
Prace budowlane na wylocie wschodnim z Kielc do Cedzyny idą pełną parą
Powstaje wreszcie tak wyczekiwana przez kierowców dwupasmówka z Kielc do Cedzyny. Cała inwestycja na razie nie powoduje utrudnień w ruchu. W przyszłości jest to nieuniknione.
Obecnie trwają prace budowlane na odcinku pozamiejskim nowej drogi 74 między Domaszowicami a Cedzyną. Liczy on ponad cztery kilometry długości. Inwestycja rozpoczęła się na odcinku poza Kielcami, gdyż ten fragment nowej trasy jest już zaprojektowany. Teraz projektowana jest ta część drogi, która przebiega w granicach administracyjnych Kielc.
- Obecnie najbardziej zaawansowane prace są przy budowie nowego mostu na rzece Lubrzance w Cedzynie. Są już słupy nowej przeprawy, a wykonawca prac przystępuje do budowy konstrukcji nośnej. Na odcinku pozamiejskim są także prowadzone prace ziemne, przygotowywana jest podbudowa nowej drogi - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Prowadzone prace budowlane jeszcze nie utrudniają ruchu. Sytuacja skomplikuje się i to bardzo, gdy drogowcy wkroczą na teren Kielc. - Powinno to nastąpić w połowie przyszłego roku, po tym jak zostanie już zaprojektowany ten odcinek i zostanie wydane pozwolenie na budowę - informuje Małgorzata Pawelec.
Na skrzyżowaniu koło Tesco nastąpi komunikacyjny horror, gdyż prawie stu metrowy tunel budowany będzie metodą odkrywkową, a nie drążenia.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /501449274
pletwa
-
baux
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1203
- Rejestracja: 1 kwietnia 2008, o 19:21
- Lokalizacja: gdzieś pomiędzy Centrum a Kadzielnią...
Zdjęcia postępów budowy z listopada: http://www.kielce-s74.pl/etap-2-galeria/2009-11
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/se ... 6p4xP5MShQ
3d odcinek miejski nie wiem czy bylo, ciekawie wyglada wjazd na tereny UJK
3d odcinek miejski nie wiem czy bylo, ciekawie wyglada wjazd na tereny UJK
-
MAŁY
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1664
- Rejestracja: 29 lipca 2006, o 21:43
- Lokalizacja: KIELCE_oś.Świetokrzyskie
Tunel pod ulicą Solidarności już w tym roku?
Pierwszy w Kielcach tunel drogowy będzie miał długość 92 metrów. Jego budowa w ciągu nowej trasy ekspresowej 74 może się rozpocząć jeszcze w tym roku. Auta zjadą 6,5 metra pod ziemię.
Pod ziemią bez świateł i korków, tak będzie wyglądał tunel w ciągi drogi S74.
Budowa drogi ekspresowej numer 74 z Kielc do Cedzyny już trwa. Prace toczą się na razie na odcinku pozamiejskim, ponieważ ten fragment był wcześniej zaprojektowany. Na finiszu jest projektowanie odcinka "ekspresówki” w granicach administracyjnych Kielc. Początkiem inwestycji jest skrzyżowanie ulic Świętokrzyskiej – Warszawskiej – Jesionowej. Niedaleko za nim zaczynał się będzie wjazd do tunelu, który znajdzie się pod "krzyżówką” ulicy Świętokrzyskiej z Aleją Solidarności w sąsiedztwie Galerii Echo.
Wjazd do tunelu będzie w miejscu, gdzie dziś jest szeroki pas zieleni, oddzielający jezdnie ulicy Świętokrzyskiej. Wjazd będzie miał długość około 320 metrów, ograniczony będzie murami oporowymi. Sam tunel liczył będzie 92 metry długości i znajdował się będzie sześć i pół metra poniżej poziomu ziemi.
- Kończą się już prace projektowe. Jest pewna ciekawostka, która wyniknęła w trakcie pracy. Specjaliści doszli do wniosku, że korzystne będzie utworzenie otworu pośrodku tunelu, w miejscu gdzie obecnie jest wyspa centralna na skrzyżowaniu Alei Solidarności z ulicą Świętokrzyską – informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy inwestora, czyli kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). – Otwór zapewni lepszą wentylację oraz da naturalne oświetlenie obiektu. Zaplanowano go także z myślą o przyszłości. Nie można wykluczyć, że skrzyżowanie koło Galerii "Echo” będzie kiedyś miało trzy poziomy. W otworze będzie, zatem można posadowić słupy wiaduktu, który miałby przebiegać wzdłuż Alei Solidarności – podkreśla Małgorzata Pawelec.
Jeszcze w tym kwartale GDDKiA wystąpi z wnioskiem do wojewody o wydanie pozwolenia na budowę. – Chcemy, aby same prace rozpoczęły się jeszcze w tym roku – zapowiada Pawelec.
Tunel pod skrzyżowaniem jest jednym z dwóch wielkich obiektów inżynieryjnych, które zostaną wybudowane na nowej "ekspresówce”. Okazale prezentuje się także nowy wiadukt z drogami dojazdowymi nad nową trasą w ciągu ulicy Żniwnej. Umożliwi on dojazd do budynków Uniwersytetu Jana Kochanowskiego. Na siedmiokilometrowym odcinku nowej trasy S – 74 nie będzie skrzyżowań jednopoziomowych. Budowa całego odcinka ma się zakończyć pod koniec przyszłego roku. Koszt to prawie 285 milionów złotych. Inwestycja współfinansowana jest z funduszy europejskich.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... 4/43483202
Pierwszy w Kielcach tunel drogowy będzie miał długość 92 metrów. Jego budowa w ciągu nowej trasy ekspresowej 74 może się rozpocząć jeszcze w tym roku. Auta zjadą 6,5 metra pod ziemię.
Pod ziemią bez świateł i korków, tak będzie wyglądał tunel w ciągi drogi S74.
Budowa drogi ekspresowej numer 74 z Kielc do Cedzyny już trwa. Prace toczą się na razie na odcinku pozamiejskim, ponieważ ten fragment był wcześniej zaprojektowany. Na finiszu jest projektowanie odcinka "ekspresówki” w granicach administracyjnych Kielc. Początkiem inwestycji jest skrzyżowanie ulic Świętokrzyskiej – Warszawskiej – Jesionowej. Niedaleko za nim zaczynał się będzie wjazd do tunelu, który znajdzie się pod "krzyżówką” ulicy Świętokrzyskiej z Aleją Solidarności w sąsiedztwie Galerii Echo.
Wjazd do tunelu będzie w miejscu, gdzie dziś jest szeroki pas zieleni, oddzielający jezdnie ulicy Świętokrzyskiej. Wjazd będzie miał długość około 320 metrów, ograniczony będzie murami oporowymi. Sam tunel liczył będzie 92 metry długości i znajdował się będzie sześć i pół metra poniżej poziomu ziemi.
- Kończą się już prace projektowe. Jest pewna ciekawostka, która wyniknęła w trakcie pracy. Specjaliści doszli do wniosku, że korzystne będzie utworzenie otworu pośrodku tunelu, w miejscu gdzie obecnie jest wyspa centralna na skrzyżowaniu Alei Solidarności z ulicą Świętokrzyską – informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy inwestora, czyli kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). – Otwór zapewni lepszą wentylację oraz da naturalne oświetlenie obiektu. Zaplanowano go także z myślą o przyszłości. Nie można wykluczyć, że skrzyżowanie koło Galerii "Echo” będzie kiedyś miało trzy poziomy. W otworze będzie, zatem można posadowić słupy wiaduktu, który miałby przebiegać wzdłuż Alei Solidarności – podkreśla Małgorzata Pawelec.
Jeszcze w tym kwartale GDDKiA wystąpi z wnioskiem do wojewody o wydanie pozwolenia na budowę. – Chcemy, aby same prace rozpoczęły się jeszcze w tym roku – zapowiada Pawelec.
Tunel pod skrzyżowaniem jest jednym z dwóch wielkich obiektów inżynieryjnych, które zostaną wybudowane na nowej "ekspresówce”. Okazale prezentuje się także nowy wiadukt z drogami dojazdowymi nad nową trasą w ciągu ulicy Żniwnej. Umożliwi on dojazd do budynków Uniwersytetu Jana Kochanowskiego. Na siedmiokilometrowym odcinku nowej trasy S – 74 nie będzie skrzyżowań jednopoziomowych. Budowa całego odcinka ma się zakończyć pod koniec przyszłego roku. Koszt to prawie 285 milionów złotych. Inwestycja współfinansowana jest z funduszy europejskich.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... 4/43483202Kielce- Tu jest moje miejsce! Tu sie urodziłem i tu zakończyć żywot swój pragnę!
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Strasznie kiepska ta wizualizacjamaklog pisze:http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/se ... 6p4xP5MShQ
3d odcinek miejski nie wiem czy bylo, ciekawie wyglada wjazd na tereny UJK
I jakość i przedstawienie trasy.Wolałbym, żeby ul. Żniwna pozostała na takim poziomie jak jest, a S-ka przeszła tamtędy we wykopie. Te wiadukty może i wyglądają okazale,ale bardzo ingerują w otoczenie (co prawda mało atrakcyjne) i znacznie ograniczają możliwości ewentualnej zabudowy lub inego zagospodarowania tamtego rejonu.
Jeżpir
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Taka "sensacja po czasie", ale dotyczy tematu.
Bocianek odseparowany... znikną dwa wjazdy na osiedle
Budowa drogi ekspresowej w Kielcach koło Galerii Echo może skomplikować życie mieszkańców osiedla Bocianek. Zlikwidowane zostaną do niego dwa istniejące wjazdy z ulicy Świętokrzyskiej. Drogowcy mówią, że tak musi być.
Ten łącznik osiedla Bocianek z ulicą Świętokrzyską w sąsiedztwie skrzyżowania z ulicą Warszawską w Kielcach za kilka miesięcy zostanie zlikwidowany.
Obecnie osiedle Bocianek połączone jest z ulicą Świętokrzyską dwoma łącznikami. Pierwszy zlokalizowany jest obok stacji paliw Orlen naprzeciwko Galerii Echo, drugi kilkaset metrów dalej w sąsiedztwie skrzyżowania Świętokrzyskiej z ulicą Warszawską i Jesionową. Oba łączniki zostaną zlikwidowane, gdy będzie budowana trasa ekspresowa S-74 w kierunku Cedzyny. Realizacja inwestycji w mieście wraz z budową tunelu koło Galerii Echo może się rozpocząć już w tym roku.
Decyzje są nieodwołalne
- Likwidacja wjazdów na osiedle Bocianek została przesądzona na mocy decyzji lokalizacyjnej inwestycji z dnia 1 marca 2008 roku. Uprawomocniła się ona w lutym roku ubiegłego - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem. - Przed podjęciem decyzji na przełomie lat 2007-2008 odbywały się konsultacje społeczne w kieleckim Urzędzie Miasta, zatem była przekazana pełna wiedza, o tym, że zjazdów z osiedla nie będzie. Zgodnie z obecnymi wymogami projektowania i wymogami prawnymi nie może być łącznic do osiedla z drogi ekspresowej, dotoczy to zarówno części tranzytowej trasy, która przebiegać będzie w tunelu jak i dróg na poziomie ziemi, czyli obecnej ulicy Świętokrzyskiej. Ten fragment ulicy jest w obrębie nowego węzła drogowego, jaki będzie na przecięciu ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności. W sąsiedztwie węzła nie buduje się połączeń dróg ekspresowych z drogami lokalnymi - wyjaśnia Małgorzata Pawelec.
Do osiedla Bocianek będzie się zatem można dostać jedynie od strony ulicy Warszawskiej i alei Solidarności. Prezes Spółdzielni Mieszkaniowej Bocianek Eryk Wilkoński nie ukrywa, że to skomplikuje komunikację na osiedlu.
Większy ruch na Konopnickiej
- Wiemy o tym, że nie może być wjazdu z osiedla na drogę ekspresową, takie są po prostu wymogi i tego nie da się przeskoczyć. Nie da się jednak ukryć, że po wybudowaniu nowej trasy znacznie wzmoże się ruch, zwłaszcza na ulicy Marii Konopnickiej, która pozostaje w zarządzie spółdzielni, będziemy chcieli przekazać ją w administrowanie miastu - informuje prezes Eryk Wilkoński.
Likwidacja wjazdów z pewnością nie wzbudza entuzjazmu u mieszkańców osiedla z drugiej jednak strony trzeba przyznać, że już dziś istniejące łącznice z ulicą Świętokrzyską mogą ograniczać bezpieczeństwo ruchu. Chodzi zwłaszcza o łącznik w pobliżu skrzyżowania z ulicą Warszawską. Nagminne jest to, że kierowcy wyjeżdżający z osiedla na Świętokrzyską przecinają w poprzek trzy pasy ruchu tej arterii, by wjechać na lewoskręt umożliwiający dostanie się potem ulicą Warszawską w kierunku centrum miasta.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /680478079
Bocianek odseparowany... znikną dwa wjazdy na osiedle
Budowa drogi ekspresowej w Kielcach koło Galerii Echo może skomplikować życie mieszkańców osiedla Bocianek. Zlikwidowane zostaną do niego dwa istniejące wjazdy z ulicy Świętokrzyskiej. Drogowcy mówią, że tak musi być.
Ten łącznik osiedla Bocianek z ulicą Świętokrzyską w sąsiedztwie skrzyżowania z ulicą Warszawską w Kielcach za kilka miesięcy zostanie zlikwidowany.
Obecnie osiedle Bocianek połączone jest z ulicą Świętokrzyską dwoma łącznikami. Pierwszy zlokalizowany jest obok stacji paliw Orlen naprzeciwko Galerii Echo, drugi kilkaset metrów dalej w sąsiedztwie skrzyżowania Świętokrzyskiej z ulicą Warszawską i Jesionową. Oba łączniki zostaną zlikwidowane, gdy będzie budowana trasa ekspresowa S-74 w kierunku Cedzyny. Realizacja inwestycji w mieście wraz z budową tunelu koło Galerii Echo może się rozpocząć już w tym roku.
Decyzje są nieodwołalne
- Likwidacja wjazdów na osiedle Bocianek została przesądzona na mocy decyzji lokalizacyjnej inwestycji z dnia 1 marca 2008 roku. Uprawomocniła się ona w lutym roku ubiegłego - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem. - Przed podjęciem decyzji na przełomie lat 2007-2008 odbywały się konsultacje społeczne w kieleckim Urzędzie Miasta, zatem była przekazana pełna wiedza, o tym, że zjazdów z osiedla nie będzie. Zgodnie z obecnymi wymogami projektowania i wymogami prawnymi nie może być łącznic do osiedla z drogi ekspresowej, dotoczy to zarówno części tranzytowej trasy, która przebiegać będzie w tunelu jak i dróg na poziomie ziemi, czyli obecnej ulicy Świętokrzyskiej. Ten fragment ulicy jest w obrębie nowego węzła drogowego, jaki będzie na przecięciu ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności. W sąsiedztwie węzła nie buduje się połączeń dróg ekspresowych z drogami lokalnymi - wyjaśnia Małgorzata Pawelec.
Do osiedla Bocianek będzie się zatem można dostać jedynie od strony ulicy Warszawskiej i alei Solidarności. Prezes Spółdzielni Mieszkaniowej Bocianek Eryk Wilkoński nie ukrywa, że to skomplikuje komunikację na osiedlu.
Większy ruch na Konopnickiej
- Wiemy o tym, że nie może być wjazdu z osiedla na drogę ekspresową, takie są po prostu wymogi i tego nie da się przeskoczyć. Nie da się jednak ukryć, że po wybudowaniu nowej trasy znacznie wzmoże się ruch, zwłaszcza na ulicy Marii Konopnickiej, która pozostaje w zarządzie spółdzielni, będziemy chcieli przekazać ją w administrowanie miastu - informuje prezes Eryk Wilkoński.
Likwidacja wjazdów z pewnością nie wzbudza entuzjazmu u mieszkańców osiedla z drugiej jednak strony trzeba przyznać, że już dziś istniejące łącznice z ulicą Świętokrzyską mogą ograniczać bezpieczeństwo ruchu. Chodzi zwłaszcza o łącznik w pobliżu skrzyżowania z ulicą Warszawską. Nagminne jest to, że kierowcy wyjeżdżający z osiedla na Świętokrzyską przecinają w poprzek trzy pasy ruchu tej arterii, by wjechać na lewoskręt umożliwiający dostanie się potem ulicą Warszawską w kierunku centrum miasta.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /680478079Jeżpir
