GDDKiA Kielce - [S7] Skarżysko - Występa
trochę OT, ale nie ma się co łudzić - odcinek Kielce - Kraków do 2012 nie powstanie. Kielce - granica woj. świętokrzyskiego owszem, z dalszymi odcinkami są trochę w lesie. Popoczytuje jeszcze na SSC i przekaże co ciekawszego wieści, ale z tego co pamiętam to pisali, że Kielce - Kraków w całości będzie koło 2014... Jeszcze tu wrócę..
Proponuje o przeniesienie tych postów do:
Plany GDDKiA na przyszłość...
Proponuje o przeniesienie tych postów do:
Plany GDDKiA na przyszłość...
- Wizard
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1036
- Rejestracja: 16 stycznia 2007, o 22:49
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
Jakże się cieszę...
Węzeł Północ oddadzą z opóźnieniem
Budowany węzeł Kielce - Północ najprawdopodobniej zostanie oddany do użytku dopiero w połowie września, a nie w czerwcu jak pierwotnie planowano.
Firma "Strabag”, która jest wykonawcą inwestycji, już po raz drugi zwróciła się do kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem o przedłużenie terminu zakończenia budowy. Pod koniec ubiegłego roku wykonawca zabiegał o dodatkowe cztery miesiące, obecnie o dwa i pół miesiąca.
- Pierwszy wniosek był rozpatrzony odmownie, bo na ówczesnym etapie prac nie można było precyzyjnie skalkulować, ile czasu więcej może zająć budowa. Teraz rozpatrujemy drugi wniosek. Jest on bardzo szczegółowo analizowany, punkt po punkcie sprawdzamy, czy powody zwłoki przedstawione przez wykonawcę, są zasadne - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wiele powodów
- Podstawowym powodem opóźnienia, jest to, że na etapie prac ziemnych natrafiono na problemy związane z wodami gruntowymi. Te sprawy nie ujawniły się w czasie badań geodezyjnych ani na etapie przygotowawczych prac projektowych - - wyjaśnia Małgorzata Pawelec. - Bardzo skomplikowaną operacją było też przełożenie magistrali gazowej, która zasila Kielce - dodaje.
Waldemar Domrzał, kierownik projektu z firmy Strabag: - Powodów, dla których wystąpiliśmy z wnioskiem o przedłużenie terminu zakończenia prac jest bardzo wiele. Głównym, były warunki gruntowo - wodne i wykonanie szeregu robót dodatkowych.
Gdy inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wniosek rozpatrzy pozytywnie, "Strabag” nie będzie musiał płacić kar za opóźnienie w realizacji inwestycji. W przeciwnym razie wykonawca będzie płacił karę kilkudziesięciu tysięcy złotych za każdy dzień zwłoki.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /119114918
Węzeł Północ oddadzą z opóźnieniem
Budowany węzeł Kielce - Północ najprawdopodobniej zostanie oddany do użytku dopiero w połowie września, a nie w czerwcu jak pierwotnie planowano.
Firma "Strabag”, która jest wykonawcą inwestycji, już po raz drugi zwróciła się do kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem o przedłużenie terminu zakończenia budowy. Pod koniec ubiegłego roku wykonawca zabiegał o dodatkowe cztery miesiące, obecnie o dwa i pół miesiąca.
- Pierwszy wniosek był rozpatrzony odmownie, bo na ówczesnym etapie prac nie można było precyzyjnie skalkulować, ile czasu więcej może zająć budowa. Teraz rozpatrujemy drugi wniosek. Jest on bardzo szczegółowo analizowany, punkt po punkcie sprawdzamy, czy powody zwłoki przedstawione przez wykonawcę, są zasadne - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wiele powodów
- Podstawowym powodem opóźnienia, jest to, że na etapie prac ziemnych natrafiono na problemy związane z wodami gruntowymi. Te sprawy nie ujawniły się w czasie badań geodezyjnych ani na etapie przygotowawczych prac projektowych - - wyjaśnia Małgorzata Pawelec. - Bardzo skomplikowaną operacją było też przełożenie magistrali gazowej, która zasila Kielce - dodaje.
Waldemar Domrzał, kierownik projektu z firmy Strabag: - Powodów, dla których wystąpiliśmy z wnioskiem o przedłużenie terminu zakończenia prac jest bardzo wiele. Głównym, były warunki gruntowo - wodne i wykonanie szeregu robót dodatkowych.
Gdy inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wniosek rozpatrzy pozytywnie, "Strabag” nie będzie musiał płacić kar za opóźnienie w realizacji inwestycji. W przeciwnym razie wykonawca będzie płacił karę kilkudziesięciu tysięcy złotych za każdy dzień zwłoki.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /119114918
Every dream has a price
W lipcu kolejna korekta budżetu, bo deficyt jest jednak większy niż rząd się spodziewał. Będą cięcia gdzie się da. Coś na pewno nam przesuną/bądź wykreślą. Obstawiam S74 od zachodu do Kielc i od Cedzyny na wschód, a gdy będzie mało to jeszcze któryś z odcinków S7 za lub przed Jędrzejowem. Druga jezdnia obwodnicy Kielc powinna raczej się obronić. Co do Radomia to Warszawie zależy na S7 do granicy województwa.
O kolei to już nie będę pisał, ale od 2015 będzie spora przepaść do reszty kraju
O kolei to już nie będę pisał, ale od 2015 będzie spora przepaść do reszty kraju
Tak, jak się obawiałem, Euro 2012 nie dla Krakowa - więc krakusy poszły na piwo. Niedługo okaże się że i nie w 2016 ale w 2316 - i to jak dobrze pójdzie.Onio pisze:W najnowszej STANDII odcinek S7 gr.woj. Świętokrzyskiego - Kraków - planowane ukończenie 2016
Super
Mój kraj Polska, moja Ojczyzna Świętokrzyskie, mój Dom Kielce
no nie bylo znowu tak źle 
widac postępy. to dobrze cho szkoda że nie wyrobią się w pierwotnie zaplanowanym terminie.
przynajmniej ruch juz jest puszczony pod mostami ale zastanawia mnie to rondo które tam zrobili, a najlepsze jest to że duże auta takie jak autobusy czy tiry nie mieszczą sie na tym rondzie i muszą jeździc po świeżo wyruwnanej ziemi ;]
widac też duze postepy przy moscie nad torami no i wczoraj pojawiła sie już pierwsza warstwa masy bitumicznej przed mostem w stronę warszawki. szkoda tylko że drogowcy są jeszcze w lecie na poczatku budowy przy łaczniku DK74 a S7 tam jeszcze sporo pracy ich czeka.
widac postępy. to dobrze cho szkoda że nie wyrobią się w pierwotnie zaplanowanym terminie.
przynajmniej ruch juz jest puszczony pod mostami ale zastanawia mnie to rondo które tam zrobili, a najlepsze jest to że duże auta takie jak autobusy czy tiry nie mieszczą sie na tym rondzie i muszą jeździc po świeżo wyruwnanej ziemi ;]
widac też duze postepy przy moscie nad torami no i wczoraj pojawiła sie już pierwsza warstwa masy bitumicznej przed mostem w stronę warszawki. szkoda tylko że drogowcy są jeszcze w lecie na poczatku budowy przy łaczniku DK74 a S7 tam jeszcze sporo pracy ich czeka.
nie tylko tam lampy stoją krzywo. jakis czas temu poprawiali lampy w wiśniówce bo też były krzywo. można powiedziec że co druga lampa nie stoi prosto 
Ostatnio zmieniony 7 czerwca 2009, o 17:32 przez jaromlody, łącznie zmieniany 1 raz.
















































