Pismo: Droga GP "Kielce - Wola Morawicka"

Nowak · Post autor: **Nowak** » 25 marca 2009, o 17:58

Poslowie i senatorowie ze Swietokrzyskiego:

Przemysław Edgar Gosiewski
Przemyslaw.Gosiewski@sejm.pl

Jarosław Rusiecki
Jaroslaw.Rusiecki@sejm.pl

Krzysztof Lipiec
Krzysztof.Lipiec@sejm.pl

Marek Kwitek
Marek.Kwitek@sejm.pl

Maria Zuba
Maria.Zuba@sejm.pl

Andrzej Bętkowski
Andrzej.Betkowski@sejm.pl

Waldemar Wrona
Waldemar.Wrona@sejm.pl

Konstanty Miodowicz
Konstanty.Miodowicz@sejm.pl

Krzysztof Grzegorek
Krzysztof.Grzegorek@sejm.pl
Artur Gierada
Artur.Gierada@sejm.pl

Zbigniew Pacelt
Zbigniew.Pacelt@sejm.pl

Marzena Okła-Drewnowicz
Marzena.Okla-Drewnowicz@sejm.pl

Sławomir Kopyciński
Slawomir.Kopycinski@sejm.pl

Henryk Milcarz
Henryk.Milcarz@sejm.pl

Andrzej Pałys
Andrzej.Palys@sejm.pl

Banaś
senator@grzegorzbanas.pl

Mirosław Pawlak
Miroslaw.Pawlak@sejm.pl

Massalski
Jako jedyny nie ma podanego zadnego kontaktu..

Cyniczny Optymista

Jesli to mam miec rece i nogi - musimy zaczac od stworzenia struktury.
Po wielu doswiadczeniach wiem, ze musi byc jedna osoba odpowiedzialna za jeden dzial - inaczej wszyscy beda robic wszystko i nikt nie zrobi w efekcie nic.
(Te osoby koordynowaly by dzialania w poszczegolnych obszarach - do nich zglaszalyby sie osoby chcace pomoc. Ale rowniez one moglyby prosic o pomoc tych, ktorych uwazaja za koniecznych do osiagniecia celu)
Po drugie - nalezy okreslic terminy
Ponizej moje propozycje (do dyskusji):
(Ale ze nie ma czasu - dyskusja nad struktura moze potrwac max. do jutra do godziny 13-3j, tak by do wieczora juz rozpisac mniej wiecej dzialania)

Autor oczywiscie powinien pelnic nadzor nad caloscia.
Takze - odpowiadac za kontakt z mediami.

1) Ustalmy tresc oswiadczenia / tekstu kierowanego do poslow, senatorow, urzedow, mediow.
Sadze, ze Sueno bylby dobra osoba (ma skubany wprawe ;)

2) Ustalamy liste osob / podmiotow do ktorych chcemy je wyslac.
Osoby i podmioty - media, poslowie,
Naos pieknie zaczal...

3) Publikujemy tresc oswiadczenia i liste mailingowa oraz telefoniczna (?) na wszelkich mozliwych zwiazanych z Kielcami stronach z apelem, by wszyscy przesylali lub dzwonili z apelem o przywrocenie drogi.

4) Sz.J - czy moglbys sprawdzic te liste o ktorej mowiles i poszukac podobnych inwestycji?
Meilibysmy sie czym podeprzec.

5) Nalezy wymyslec inne niz mailowo-telefoniczne akcje.
Moze Kiba 69 odpowiadalby za zbieranie tych pomyslow?

To tak na szybko...
Pzdr
A.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 25 marca 2009, o 23:17

Mysle, że Jurek już sie zadeklarował więc napisze, Sueno świetnie pisze, ale Jerzemu temat komunikacji bliższy, zreszta Jerzy pewnie nie jedno pismo juz pisał

prócz posłów kochanych i senatorów dorzucam media:
GW: redakcja@kielce.agora.pl (

oko do Jerzego)
Echo: interwencje@echodnia.eu
R.Planeta: kielce@planetafm.pl
R.Kielce: radio@radio.kielce.pl
R.FaMa: Anitka poda maila

TVP3 Kielce: e-mail: slawomir.cedzynski@tvp.pl (szef informacji)
NTv: Redakcja
redakcja@ntv-kielce.pl
Interwencje
widzowie@ntv-kielce.pl

Cyniczny Optymista

Sorki,
umknela mi deklaracja Jurka :)

- czy jakies urzedy, instytucje, organizacje?
Ministerstwa, instytucje odpowiedzialne za drogi i przetargi?

Gdzie zamieszczamy apel:
- wici
- forum gw
- jakie inne kieleckie strony?

Nowak · Post autor: **Nowak** » 25 marca 2009, o 23:34

email: amaciejewski@gddkia.gov.pl Rzecznik centrali GDDKiA
Justyna Bracha-Rutkowska – sprawy z zakresu: autostrady i drogi krajowe, bezpieczeństwo ruchu drogowego
tel. 022 630-11-57
jbracha@mi.gov.pl
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 50&page=13 <- w tym temacie odpowiada Pan z GDDKiA na pytania forumowiczów, mozna by zapytać gdzie poszły/przeszły pieniążki z wylotu na Tarnów.

Post autor: **Autor** » 26 marca 2009, o 01:04

A moze internetowa petycje?

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 26 marca 2009, o 08:29

Naos pisze: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 50&page=13 <- w tym temacie odpowiada Pan z GDDKiA na pytania forumowiczów, mozna by zapytać gdzie poszły/przeszły pieniążki z wylotu na Tarnów.

Aktualnie ten wątek jest zawieszony, ponieważ Pan z GDDKiA przestał odpowiadać na pytania.

Może w związku z drogą 73

?

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 26 marca 2009, o 08:36

Naos pisze:email: amaciejewski@gddkia.gov.pl Rzecznik centrali GDDKiA
Justyna Bracha-Rutkowska – sprawy z zakresu: autostrady i drogi krajowe, bezpieczeństwo ruchu drogowego
tel. 022 630-11-57
jbracha@mi.gov.pl

Na obydwa emaile wysłałem swoje prywatne zapytanie w sprawie rozbudowy naszej drogi 73.
Jak otrzymam odpowiedź napiszę na forum

Post autor: **Autor** » 26 marca 2009, o 10:03

Robimy petycje.pl??? Jesli tak, to kto moze koordynowac?

Post autor: **Autor** » 26 marca 2009, o 13:56

Wersja 1.0, poprawki? dodatki?

Kielce, 26.03.2009

Szanowni Państwo,

grupy Kieleckie Inwestycje i Obiady Czwartkowe wyrażają zdecydowany sprzeciw wobec decyzji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która zablokowała budowę jednej z najbardziej newralgicznych i zatłoczonych tras wylotowych miasta Kielce, tj. drogi krajowej nr 73 na odcinku granice miasta Kielce – Wola Morawicka. Ze względu na niezwykle dynamiczny rozwój gminy Morawica, który generuje dodatkowy ruch na drodze Kielce-Tarnów oraz nową zabudowę przemysłowo-mieszkalną wzdłuż planowanej trasy, dojazd z miejscowości znajdujących się w odległości kilku kilometrów od Kielc, zajmuje często nawet 1,5 godziny, a kierowcy jadą w kilkukilometrowym korku do samych Kielc, szczególnie w godzinach o największym natężeniu ruchu.,

Sytuacja wydaje się niezrozumiała i dziwna, gdyż decyzja o zablokowaniu środków na realizację inwestycji dotarła do kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w przeddzień ogłoszenia przetargu na wykonanie inwestycji. Istotną kwestią jest również uzyskanie wymaganych decyzji lokalizacyjnych i środowiskowych i wstrzymanie finansowania na tym etapie skutkuje powstaniem nieodwracalnych skutków w procesie administracyjnym, przez co wiele procesów będzie trzeba powtórzyć, a to generuje dodatkowe koszty i świadczy o niegospodarności. Nie sposób nie łączyć zaistniałej sytuacji z przedstawioną w ubiegłym tygodniu przez Ministerstwo Infrastruktury listą rankingową projektów w ramach I etapu konkursu 8.2 POIiŚ – Drogi krajowe poza siecią TEN-T, gdzie złożony przez miasto Kielce projekt rozbudowy południowego wylotu Kielc (ulica Ściegiennego) został umieszczony w kategorii inwestycji niezakwalifikowanych, czego do dziś Ministerstwo nie jest w stanie uzasadnić. W związku z powyższym mamy prawo twierdzić, iż są to działania celowe. Niepokojący jest również fakt przedłużającej się od tygodni procedury podpisania umowy w sprawie budowy przez GDDKiA wschodniego wylotu miasta, czyli trasy nr 74 na odcinku Kielce-Bocianek – Cedzyna.

Chcielibyśmy także zwrócić uwagę, że do tej pory informacje o cięciach budżetowych dotyczących inwestycji drogowych finansowanych z budżetu państwa pojawiły się jedynie w Kielcach i Trójmieście i przeczy to zamieszczonemu w Pulsie Biznesu artykułowi, w którym podano, iż „wkrótce rząd dostanie nowy plan budowy szybkich tras. Miało być 121 mld zł, może być nawet 200 mld zł.” (Puls Biznesu, pb.pl, 23.03.2009). W tekście tym zamieszczono także cenny argument dotyczący realnych oszczędności w związku z obniżeniem kosztów realizacji inwestycji drogowych w najbliższym czasie, o czym świadczą rozstrzygane przetargi.

Jednocześnie jesteśmy rozczarowani postawą p. Michała Okły, senatora Platformy Obywatelskiej, który zapominając o tym, że swoją funkcję pełni głównie dzięki mieszkańcom Kielc, gdzie uzyskał drugie, co do wielkości poparcie swojej osoby w województwie świętokrzyskim, bez żadnej wątpliwości informuje media, iż nic złego się nie stało, a inwestycja może poczekać. Pytanie tylko, dlaczego akurat ta, a nie inna, w innym regonie. Mając tak „doskonały” lobbing w postaci osoby senatora Okły, nie mamy wątpliwości, jaka jest odpowiedź. Na krytykę zasługuje również stwierdzenie, w którym Okła mówi, iż dzięki wstrzymaniu budowy drogi nr 73 nie dojdzie do paraliżu komunikacyjnego Kielc, co nijak ma się do rzeczywistości, gdyż realizacja inwestycji w żaden sposób nie ingeruje w układ tras wylotowych m. Kielce. Jest nam niezwykle przykro, że osoba, która najwidoczniej nie ma pojęcia o potrzebach mieszkańców swojego regionu, godzi się na takie sytuacje. Komentarz senatora traktujemy jako działanie szkodliwe i antyregionalne, a nasze odczucia nie są odmienne, gdyż w ciągu trzech dni od ukazania się wypowiedzi Okły, fora internetowe największych kieleckich gazet zanotowały w sumie kilkaset wpisów krytykujących działania Okły.

W związku z zaistniałą sytuacją, informujemy, że jesteśmy w ciągłej gotowości do podjęcia społecznych akcji obrony tej inwestycji. Pierwszym krokiem jest utworzenie petycji, którą przekażemy organom odpowiedzialnym za wydanie decyzji oraz świętokrzyskim parlamentarzystom, ze szczególnym naciskiem na tych, którzy nie dbają o interes mieszkańców regionu. Liczymy również na poparcie władz lokalnych i mieszkańców, kierowców. W ostateczności zorganizujemy wspólne akcje w celu obrony dobra i rozwoju naszego regionu.

Petycja dostępna jest pod adresem (petycje.pl):
http://www.petycje.pl/petycja/3909/walc ... wicka.html

Autorzy pisma aktywnie włączą się w promocję akcji, m.in. poprzez umieszczenie informacji w portalach Kieleckie Inwestycje, czwartkowe.pl, portalach społecznościowych oraz forach internetowych. Prosimy o wsparcie i zbudowanie wspólnego frontu, by przedstawić nasz sprzeciw jeszcze przed spotkaniem dyrekcji oddziałów i centrali GDDKiA. Parlamentarzystów prosimy o interwencję, media o promocję, a mieszkańców o poparcie internetowej petycji, bo wspólnie na pewno możemy więcej.

Z poważaniem

Jerzy Stradomski
Portal Kieleckie Inwestycje
Stowarzyszenie Kieleckie Inwestycje (w organizacji)

Arkadiusz J. Stawicki
Grupa Obiady Czwartkowe

CKfan · Post autor: **CKfan** » 26 marca 2009, o 15:42

dziś o 16.30 na stacji CPN Rolmet (przy skrzyżowaniu na Posłowice)
odbędzie się pikieta, będą media. Zapraszam wszystkich, którym
zależy na budowie tej drogi.

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... a=93269478

pawel_ŚLV · Post autor: **pawel_ŚLV** » 26 marca 2009, o 16:31

Dostałem odpowiedź od posła Artura Gierady:

"Szanowny Panie

W związku z pojawiającymi się komentarzami i wypowiedziami dotyczącymi
budowy odcinka drogi krajowej 73 między Kielcami i Morawicą oświadczam,
że mimo priorytetu budowy dróg związanych z Euro 2012 (które również
przebiegają przez nasze województwo) wstrzymanie finansowania budowy
odcinka drogi Krajowej 73 nie jest ostateczne! Pragnę poinformować, że
w przyszłym tygodniu odbędzie się spotkanie przedstawicieli województwa
z Ministrem Infrastruktury Cezarym Grabarczykiem.
Mając na uwadze argumenty mówiące o bardzo ważnej roli jaką odgrywa ta
droga w układzie komunikacyjnym Kielc oraz jej kluczowym znaczeniu dla
rozwoju Portu Lotniczego w Obicach jestem pewien, że przekonamy Pana
Ministra do słuszności realizacji tej inwestycji. Niezależnie od źródła
finansowania musimy zagwarantować w tym roku pieniądze na pozyskanie
gruntów i dokumentacje projektową tej inwestycji.
Chcę zaprotestować przeciwko insynuacjom polityków nieprzychylnych
Rządowi PO i PSL, jakoby ten miał dyskryminować województwo
świętokrzyskie. Na dowód tego przypomnę szereg decyzji dotyczących
inwestycji w naszym regionie jakie zapadły tylko w tym miesiącu: np.:
- niespotykane do tej pory fundusze na rozwój i wyposażenie laboratoriów
naukowych rzędu 90 mln zł dla kieleckich uczelni.
- dofinansowanie 15 mln zł do Państwowej Szkoły Muzycznej w Kielcach.( 3
kwietnia odbędzie się podpisanie umowy)
- rozpoczęcie budowy dwujezdniowego odcinka drogi ekspresowej nr 7
Skarżysko-Występa.
Itd.
Dodatkowo zabiegam o pozytywne decyzje dotyczące dofinansowania w
kwocie 136 mln zł priorytetowej dla Kielc inwestycji Budowy Zakładu
Unieszkodliwiania Odpadów w Promniku oraz przeznaczenia dla Kielc 2 mln
zł na remont nawierzchni oraz chodników ulicy Sandomierskiej z rezerwy
budżetowej Państwa. Decyzje te zapadną w najbliższym czasie.

Z poważaniem
Poseł na Sejm RP
Artur Gierada

sueno · Post autor: **sueno** » 26 marca 2009, o 16:35

Kielce, 26.03.2009

Szanowni Państwo,

grupy Kieleckie Inwestycje i Obiady Czwartkowe wyrażają zdecydowany sprzeciw wobec decyzji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która zablokowała budowę jednej z najbardziej newralgicznych i zatłoczonych tras wylotowych miasta Kielce, tj. drogi krajowej nr 73 na odcinku granice miasta Kielce – Wola Morawicka. Ze względu na niezwykle dynamiczny rozwój gminy Morawica, który generuje dodatkowy ruch na drodze Kielce-Tarnów oraz nową zabudowę przemysłowo-mieszkalną wzdłuż planowanej trasy, dojazd z miejscowości znajdujących się w odległości kilku kilometrów od Kielc, zajmuje często nawet 1,5 godziny, a kierowcy jadą w kilkukilometrowym korku do samych Kielc, szczególnie w godzinach o największym natężeniu ruchu.

Sytuacja wydaje się niezrozumiała i dziwna, gdyż decyzja o zablokowaniu środków na realizację inwestycji dotarła do kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w przeddzień ogłoszenia przetargu na wykonanie inwestycji. Istotną kwestią jest również uzyskanie wymaganych decyzji lokalizacyjnych i środowiskowych (i)a wstrzymanie finansowania na tym etapie skutkuje powstaniem nieodwracalnych skutków w procesie administracyjnym, przez co wiele procesów będzie trzeba powtórzyć, (a to)co z kolei generuje dodatkowe koszty i świadczy o niegospodarności. Nie sposób też nie łączyć zaistniałej sytuacji z przedstawioną w ubiegłym tygodniu przez Ministerstwo Infrastruktury listą rankingową projektów w ramach I etapu konkursu 8.2 POIiŚ – Drogi krajowe poza siecią TEN-T, gdzie złożony przez miasto Kielce projekt rozbudowy południowego wylotu Kielc (ulica Ściegiennego) został umieszczony w kategorii inwestycji niezakwalifikowanych, czego do dziś Ministerstwo nie jest w stanie uzasadnić. W związku z powyższym mamy prawo twierdzić, iż są to działania celowe. Niepokojący jest również fakt przedłużającej się od tygodni procedury podpisania umowy w sprawie budowy przez GDDKiA wschodniego wylotu miasta, czyli trasy nr 74 na odcinku Kielce-Bocianek – Cedzyna.

Chcielibyśmy także zwrócić uwagę, że do tej pory informacje o cięciach budżetowych dotyczących inwestycji drogowych finansowanych z budżetu państwa pojawiły się jedynie w Kielcach (i)oraz w Trójmieście i przeczy to zamieszczonemu w Pulsie Biznesu artykule(,) w którym podano, iż „wkrótce rząd dostanie nowy plan budowy szybkich tras. Miało być 121 mld zł, może być nawet 200 mld zł.” (Puls Biznesu, pb.pl, 23.03.2009). W tekście tym zamieszczono także cenny argument dotyczący realnych oszczędności w związku z obniżeniem kosztów realizacji inwestycji drogowych w najbliższym czasie, o czym świadczą rozstrzygane przetargi.

Jednocześnie jesteśmy rozczarowani postawą p. Michała Okły, senatora Platformy Obywatelskiej ziemi świętokrzyskiej, który zapominając o tym, że swoją funkcję pełni głównie dzięki mieszkańcom Kielc, gdzie uzyskał drugie, co do wielkości poparcie swojej osoby w województwie świętokrzyskim, bez żadnej wątpliwości informuje media, iż nic złego się nie stało(,) a inwestycja może poczekać. Pytanie tylko, dlaczego akurat ta, a nie inna, w innym regonie. Mając tak „doskonały” lobbing w postaci osoby senatora Okły który jest również przewodniczącym PO w naszym regionie, nie mamy wątpliwości, jaka jest odpowiedź. Na krytykę zasługuje również stwierdzenie, w którym Okła mówi, iż dzięki wstrzymaniu budowy drogi nr 73 nie dojdzie do paraliżu komunikacyjnego Kielc, co nijak ma się do rzeczywistości, gdyż realizacja inwestycji w żaden sposób nie ingeruje w układ tras wylotowych m. Kielce. Jest nam niezwykle przykro, że osoba, która najwidoczniej nie ma pojęcia o potrzebach mieszkańców swojego regionu, godzi się na takie sytuacje. Komentarz senatora traktujemy jako działanie szkodliwe i antyregionalne, a nasze odczucia nie są odmienne, gdyż w ciągu trzech dni od ukazania się wypowiedzi Pana Okły, fora internetowe największych kieleckich gazet zanotowały w sumie kilkaset wpisów krytykujących działania Pana Okły.

W związku z zaistniałą sytuacją, informujemy, że jesteśmy w ciągłej gotowości do podjęcia społecznych akcji obrony tej inwestycji. Pierwszym krokiem jest utworzenie petycji, którą przekażemy organom odpowiedzialnym za wydanie decyzji oraz świętokrzyskim parlamentarzystom, ze szczególnym naciskiem na tych, którzy zapomnieli o swoich wyborcach i nie dbają o interes mieszkańców regionu. Liczymy również na poparcie władz lokalnych (i) mieszkańców i kierowców. W ostateczności zorganizujemy wspólne akcje w celu obrony dobra i rozwoju naszego regionu.

Petycja dostępna jest pod adresem (petycje.pl):
http://www.petycje.pl/petycja/3909/walc ... wicka.html

Autorzy pisma aktywnie włączą się w promocję akcji, m.in. poprzez umieszczenie informacji w portalach Kieleckie Inwestycje, czwartkowe.pl, portalach społecznościowych oraz forach internetowych. Prosimy o wsparcie i zbudowanie wspólnego frontu, by przedstawić nasz sprzeciw jeszcze przed spotkaniem dyrekcji oddziałów i centrali GDDKiA. Parlamentarzystów prosimy o interwencję, media o promocję i pomoc, a mieszkańców o poparcie internetowej petycji, bo wspólnie na pewno możemy więcej.

Z poważaniem

Jerzy Stradomski
Portal Kieleckie Inwestycje
Stowarzyszenie Kieleckie Inwestycje (w organizacji)

Arkadiusz J. Stawicki
Grupa Obiady Czwartkowe

Marszałek Jarubas podał jeszcze jeden argument:

'Wyjdziemy na plus’

Czy samorząd województwa świętokrzyskiego ma pomysł na łagodzenie skutków kryzysu? Marszałek Adam Jarubas liczy, że inwestycje z unijnym dofinansowaniem będą generować nowe miejsca pracy: - Samorząd województwa ma przede wszystkim jeden oręż w walce z kryzysem: duże inwestycje, które będziemy realizować za unijne pieniądze. Wiadomo, że nie wszyscy się przestawią (na budowanie dróg czy wodociągów) ale to w znacznym stopniu może zminimalizować skutki kryzysu.
Ile osób może zyskać pracę? „Tego dokładnie nikt nie policzył, ale w przypadku robót drogowych przyjmuje się, że do kilometra autostrady potrzeba około stu miejsc pracy; rozdzielając środki dla przedsiębiorców, wybraliśmy projekty, które powinny przyczynić się do stworzenia ponad tysiąca miejsc pacy. Mam nadzieję, że w tym bilansie osób zwalnianych i zatrudnianych wyjdziemy na plus.” – przekonuje marszałek.

źródło: http://www.plus.kielce.pl/www/index.php ... &op=3#nius

sueno · Post autor: **sueno** » 26 marca 2009, o 16:39

W czwartek zbierane będą podpisy w obronie drogi z Kielc do Morawicy!
/JaS/

W czwartek o godzinie 16.30 przy stacji paliw "Rolmet” przy ulicy Ściegiennego w Kielcach zbierane będą podpisy w sprawie poparcia budowy drogi 73 z Kielc do Morawicy.

Przypomnijmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ze względu na brak pieniędzy zdecydowała o wstrzymaniu przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi 73 od granicy Kielc do Woli Morawickiej. Dodatkowo ministerstwo infrastruktury nie przyznało unijnych pieniędzy na modernizację miejskiego odcinka trasy, czyli ulicy Ściegiennego. W tym roku na przygotowanie do budowy poza miastem potrzeba 17 milionów złotych. Mają być one przeznaczone na wypłatę odszkodowań dla właścicieli gruntów.

Protest w tej sprawie wysłał do resortu prezydent Kielc, Wojciech Lubawski oraz świętokrzyski poseł Prawa i Sprawiedliwości, Przemysław Gosiewski. Podobne działania mają zamiar podjąć świętokrzyscy parlamentarzyści Sojuszu Lewicy Demokratycznej.

W sobotnim wydaniu "Echa Dnia" opublikujemy oświadczenie popierające budowę drogi Kielce - Morawica. Każdy będzie mógł pod nim złożyć swój podpis wspierając tym samym tę inicjatywę. Oświadczenia będzie można składać w redakcji Echa Dnia. Następnie zostaną one przekazane decydentom.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /734944491

sueno · Post autor: **sueno** » 26 marca 2009, o 17:16

Nie wszystko stracone w sprawie drogi krajowej nr 73
Artykuł dodany: 2009-03-26 14:49:00, ostatnia aktualizacja: 2009-03-26 16:12:43

Ministerstwo infrastruktury jeszcze w tym roku może znaleźć pieniądze na rozbudowę drogi krajowej nr 73 z Kielc do Woli Morawickiej. Mimo dotychczasowej decyzji o wstrzymaniu inwestycji.
W przyszłym tygodniu przedstawiciele władz regionu spotkają się w tej sprawie z ministrem Cezarym Grabarczykiem. "To kluczowy projekt dla komunikacji w Kielcach i inwestycja wspierająca budowę portu lotniczego w Obicach, dlatego ministerstwo powinno znaleźć potrzebną kwotę 17 milionów złotych" - powiedział Radiu Kielce poseł PO Artur Gierada
Artur Gierada wyjaśnia, że wstrzymanie finansowania związane było z koniecznością realizacji priorytetowych projektów drogowych związanych z Euro 2012. Twierdzi jednak, że droga z Kielc w kierunku Buska-Zdroju uznana zostanie za kluczowy projekt.

Poseł w przysłanym do naszej rozgłośni oświadczeniu protestuje przeciwko oskarżaniu rządu Platformy Obywatelskiej i Polskiego Stronnictwa Ludowego o działania utrudniające rozwój regionu. Jako przykład wsparcia podaje dofinansowanie kwotą 90 milionów złotych laboratoriów naukowych kieleckich uczelni, modernizację drogi nr 7 z Skarżyska do Występy oraz pieniądze na budowę szkoły muzycznej w Kielcach.

źródło: http://www.radio.kielce.pl/page,,Nie-ws ... 533a0.html