Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

Post autor: **Autor** » 2 marca 2009, o 19:14

A kto wiem czym zajmowal sie wczesniej p. Władysław Wotliński, obecnie członek zarządu i dyrektor ds. zarządzania flotą?

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 19:15

Autor pisze:Upadek coraz blizej... ktos cos slyszal na temat problemow finansowych MPK?

Nie ma sie co przejmować wypowiedzią "Autora" na temat upadku MPK.Wystarczy zobaczyc Jak "autor zaktualizował spis taboru MPK.Skasował tej firmie autobusy,które stoja fizycznie na bazie np #570,#573,#589#,#591,#703,#704 itd .Ba 120 skasowane mają sie dobrze i obsługują linie np#648 dziś na linii 19.Tak że drogi "Autorze" nie wyprzedzaj faktów.Dokument LT ,PT powinien być podstawą do aktualizacji stanu taboru MPK.

Post autor: **Autor** » 2 marca 2009, o 19:21

Zgodnie z dokumentem przygotowanym przez MPK dotyczacym ewidencji taboru z 28.02.2009 tych autobusow nie powinno byc juz na ulicach. Jutro na 100% nie powinnismy zadnego z nich zobaczyc (poza baza MPK). Jesli masz inne informacje to sie podziel. Dowiedz sie rowniez jak maja sie sprawy platnosci za leasing Solarisow. Chetnie przyjme takie informacje.

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 19:28

To że ich nie będzie na ulicach miasta nie oznacza,że nie ma ich w księgach inwentarzowych MPK.Nikt ich fizycznie nie sprzedał nie oddał na złom.Many dwudrzwiowe też nie wyjeżdżają na ulice miasta od ponad roku ale na Wszystkich Swiętych jeżdziły nie były to bynajmniej duchy.Nadal są na stanie MPK.W spisie taboru KPK zaznaczone są jako przeznaczone na sprzedaż i to jest prawidłowe podejście do sprawy.Wykaz taboru należy bezwzględnie poprawić.

Post autor: **Autor** » 2 marca 2009, o 19:34

Zmienie na 'wycofany' do momentu kasacji, na pewno czesc z partii #640-#648 zostanie zezlomowana... chyba, ze kupi to firma, ktora ostatnio wziela kilka Jelczy PR110M.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 2 marca 2009, o 19:36

Z moich wyliczeń wyszło, że kupując Solarisy wyprodukowane w 2009 roku, MPK uchroniło przed wycofaniem 4 Jelcze 120M. Wynika z tego, że wycofane zostanie ich 6 sztuk, a nie 10, jak myśleliśmy pod koniec roku.

Post autor: **Autor** » 2 marca 2009, o 19:38

Na pewno z listy ewidencyjnej na potrzeby analizy wieku usunieto #640-#648 i chyba jeszcze ktorys z parti #65x.

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 2 marca 2009, o 19:40

Wiedziałem że prędzej czy później będą jakieś kłopoty MPK.

B@rtek pisze:Nie zdziwię się jak za kilka lat będą nowe przetargi na obsługę komunikacyjną miasta. Mam nadzieję, że będą w nich dużo wyższe wymagania.

Mam nadzieję że ZTM przekonał się że trzeba stworzyć porządniejszy SIWZ dla firmy która ma wozić kielczan.

=CK= pisze:Powoli zaczynam mieć dość krótkich autobusów. Oczywiście cieszę się, że ostatnio tabor odmładza się, ale ścisk wewnątrz jak był tak jest.
Kiedy najwcześniej pojawią się dłuższe (3 osie lub przeguby) autobusy?

O autobusach 15 metrowych już wiele razy się pisało że nie zdają egzaminu na wąskich i krętych uliczkach i pętlach, wyobraź sobie 15 metrowca na linii 31.

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 19:49

Na linii 31 dają krótkie autobusy.Nawet na bardzo krętej linii20 długi autobus jest rzadkością.

Erotis · Post autor: **Erotis** » 2 marca 2009, o 19:53

W Mazie #902 środkowe drzwi mają problem z domykaniem się

:

niewyraźne zdjęcia, ale tak na szybko robione

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 19:57

W ilu autobusach zainstalowany jest już monitoring kamery lub atrapy?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 2 marca 2009, o 19:58

Jednak po korekcie obliczeń stwierdziłem, że nadal bez zmian. Czyli wycofane musi być 10 Jelczy 120M. Typuję, że będą to te bez automatów biletowych.

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 2 marca 2009, o 20:00

Krzysiek (czyli jeden z kierowców #902) tak mówił że musi zgłosić to mechanikom, pewnie na mówieniu że zgłosi to skończyło się , albo zgłosił tylko mechanicy nic nie zrobili, ten wóz na wszystko długo czekał ze strony mechaników.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 2 marca 2009, o 20:02

Śmiem stwierdzić, że w wielu MAZach są szpary między bądź nad drzwiami. Jak w Ikarusach. A szybkość ich otwierania jest wręcz porażająca. Przez to muszą stać na każdym przystanku około 10 sekund dłużej.

michal641 · Post autor: **michal641** » 2 marca 2009, o 20:04

Dziś jechałem białym mazem 917 (czy w środku wszystko musi tak trzeszczeć?) na linii nr 50 w popołudniowym szczycie na odcinku 4 przystanków w centrum miasta byłem jedynym pasażerem.

Dla mnie to lepiej bo kierowca co prawda zwalniał na przystankach, ale nie otwierał drzwi dzięki czemu zaoszczędziłem kilka minut i zdążyłem na przesiadce na wcześniejszy autobus.

No ale chyba coś jest nie tak jeśli po centrum miasta po godzinie 17 jeździ pusty autobus...

Przy okazji, w 917 widziałem dwie kamerki, wyglądały profesjonalnie, czy to atrapy czy prawdziwe?