Kierowcy MPK

CKfan · Post autor: **CKfan** » 7 lutego 2009, o 15:18

Nagminnie praktykowane przez kierowców MPK jest skręcanie z prawego pasa z ul. Grunwaldzkiej w Żelazną.

dovers_ck · Post autor: **dovers_ck** » 7 lutego 2009, o 16:45

jeszcze nigdy tego nie widzialem, chociaz mieszkam tuz przy tym skrzyzowaniu

ice · Post autor: **ice** » 7 lutego 2009, o 16:46

Trochę im się nie dziwię. Wyjeżdżając z zatoczki muszą przedostać się na lewy pas. Jeśli ktoś ich nie przepuści to muszą stać na prawym i blokować ruch.
Moim zdaniem autobusy miejskie mogły by mieć wyłączność skrętu w tym miejscu w lewo z prawego pasa.

Mat · Post autor: **Mat** » 7 lutego 2009, o 16:46

Erotis pisze:Nie no super, i pytanie dlaczego takie osoby zdają egzamin na kategorię D. Kompletny brak wyobraźni, przecież nie odpowiadają tylko za siebie i autobus, ale i nierzadko za dużą grupę ludzi.

Erotis takie zachowania kierowców to nic nadzwyczajnego, w innych miastach też jest to praktykowne aby nie byc opóźnionym, jest to spowodowane wieloma czynnikami:

- źle rozplanowne rozkłady
- remonty na ulicach
- brak buspasów
- niezbyt dobrze zsynchronizowane światła na skrzyżowaniach

abaddon · Post autor: **abaddon** » 7 lutego 2009, o 17:11

pawel_ŚLV pisze:Nie wiem czy ktoś o tym pisał ale co sądzicie o skręcaniu w lewo ze środkowego pasa jadąc z góry Seminaryjskiej w Ściegiennego. Zauważyłem taką praktyke jeżdżąc linią numer 4, w większości robią tak młodzi kierowcy którzy widząc korek na lewym pasie od Wesołej jadą prosto środkowym pasem i za przejściem dla pieszych "wcinają się" w lewo. Jest to niewątpliwie skrócenie sobie czasu oczekiwania czyli jakieś 4 zmiany świateł

Niestety u nas jest brak czegos takiego jak BUS-PASY wiec kierowcy czasem jak jest taka potrzeba wykorzystuja inne pasy ruchu tak jak w przypadku ktory podales.
W przypadku 4 jest tak ze odcinek od bazar do stadionu ma maly czas przelotu ( sporo przystankow i momentami marna nawierzchnia ) do tego przerwy na stadionie sa male ( za dnia do 10 min ), W ciagu dnia jak sie do bazar dojezdza nawet na malym opoznieniu mozna byc praktycznie pewnym ze ze stadionu juz z 1szego przystanku bedzie opoznienie... stanie w korku na swiatlach powiekszylo by je jeszcze o kilka minut.

( i tak jako kontre do bzdetow o bezpieczenstwie w przypadku oklejania niektorych czesci szyb... zaznaczam niektorych czesci!!! - tu kierowcy powoduja zagrozenie nie wykonujac przerwy miedzy kursami... powinni olac pasazerow/rozklad i wykonac planowana przerwe aby nie powodowac zagrozenia na drodze ).

Brak BUS-PASOW jest w Kielcach bardzo odczowalny... Jednak samo wprowadzenie ich pewnie niewiele by zmienilo... kultura jazdy u nas jest niska, zaraz by sie znalazlo wielu amatorow omijania korkow tymi pasami.

leo · Post autor: **leo** » 7 lutego 2009, o 18:20

zgadzam się z powyższym że jeśli kierowcy nie mają przerw tylko ciągle gnają mogą ( ale nie muszą ) być zagrożeniem . To też jest człowiek nie maszyna która może się zmęczyć a co starsi kierowcy to raczej się szybciej męczą od młodych .

dovers_ck · Post autor: **dovers_ck** » 7 lutego 2009, o 18:23

Przyklad do powyzszych odpowiedzi:
zle jest rozplanowany takze rozklad 14, z dworca PKS na Czarnowskiej nie ma wyznaczonego czasu przejazdu, nawet gdy sa korki,np. http://www.ztm.kielce.pl/pl/rozklady/0014/0014t001.htm http://www.ztm.kielce.pl/pl/rozklady/0014/0014t002.htm
porownajcie, wszystko identyczne, a na IX w. Kielc trzeba byc w 1 min. http://www.ztm.kielce.pl/pl/rozklady/0014/0014t003.htm

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 9 lutego 2009, o 16:48

Kierowca z #004 zbyt szybko otwiera drzwi, przy ok. prędkości 10 km/h je otwiera, a powinien wyhamować do zera

. Może mi ktoś przypomnieć czy ŁAZy mają hamulec przystankowy, bo nie pamiętam już.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 9 lutego 2009, o 16:49

Nie mają

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 9 lutego 2009, o 18:33

Ziarek pisze:Kierowca z #004 zbyt szybko otwiera drzwi, przy ok. prędkości 10 km/h je otwiera, a powinien wyhamować do zera . Może mi ktoś przypomnieć czy ŁAZy mają hamulec przystankowy, bo nie pamiętam już.

Maja, tylko ze wyłączony, taki wspomniany wcześniej magiczny guzik, który jest w MAZ-ach i IKARUS-ach jeszcze

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 9 lutego 2009, o 18:40

krzysiu1493 pisze:
Ziarek pisze:Kierowca z #004 zbyt szybko otwiera drzwi, przy ok. prędkości 10 km/h je otwiera, a powinien wyhamować do zera . Może mi ktoś przypomnieć czy ŁAZy mają hamulec przystankowy, bo nie pamiętam już.
Maja, tylko ze wyłączony, taki wspomniany wcześniej magiczny guzik, który jest w MAZ-ach i IKARUS-ach jeszcze

B@rteK pisze:Nie mają

Pamiętam jak było wspominane o tym magicznym guziku Michał, ale nie pamiętałem czy ŁAZ-y go posiadają, cały czas pamiętam że w Ikarusach są, (o MAZ-ach nie wspominam bo wie że są bo często jestem w jego kabinie i widzę ten guzki).
A między tobą, Michał a B@rtkiem jest nie zgodność mała kto ma racje???

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 9 lutego 2009, o 18:47

Raczej, ja bo kiedyś #003 czy tam #00x miał włączony. I to jechałem nim kiedyś. było słychać jak go zwalniało z hamulca...

CKfan · Post autor: **CKfan** » 9 lutego 2009, o 18:55

http://infobus.pl/text.php?from=search&id=14349

Brakuje kilku urządzeń, które są w innych nowoczesnych konstrukcjach. - Nie ma np. tzw. przyklęku, czyli możliwości opuszczenia podłogi na przystanku, oraz czujnika, który uniemożliwia jazdę z otwartymi drzwiami

Patol · Post autor: **Patol** » 9 lutego 2009, o 19:00

#003 na 100% ma hamulec przystankowy.

kacper · Post autor: **kacper** » 9 lutego 2009, o 20:50

I jest totalnym dziadostwem. Może w piątek się rozsypie