Kielce - Plany i przyszłość na drogach (ogólnie)
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1, MeehoweCK, Masmix
- tomasz2719
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 867
- Rejestracja: 8 marca 2008, o 00:19
- Lokalizacja: Kielce
Co do artykułu, który zapodał Wizard. Nie wiem czy ta gazeta oglądała ostatnio wiadomości na którymś z kanałów. Wyraźnie tam pokazali że łatając dziury latem, zimą znowu się pojawiają, przez to "rozsadzanie". I tak co roku sobie latem łatamy te same dziury za każdym razem, bo się na nowo pojawiają zimą. Czy nie było by mądrzej wylać nowy asfalt na całej długości ulicy? Owszem wymagałoby to zamknięcia ulicy na pewien okres, ale przynajmniej byłby ładny nowy asfalt. A tak to jak się jedzie za każdym razem tymi kieleckimi (i pewnie nie tylko kieleckimi ale i także wszystkimi polskimi) drogami to tylko się widzi że wszędzie łatają te dziury. Nowy asfalt jest ciemniejszy od starego więc od razu go widać. I to nie jest piękny widok. Sam wiem, bo jak tak jeżdżę to po prostu do porzygania z tymi łatami na tych drogach. Szczególnie że zimą ten asfalt znowu się rozwali i będzie dziura. Może i jak będą robić całą ulicę to trzeba będzie ją zamknąć i ludzie będą musieli jeździć innymi drogami. Ale przeboleją te kilka tygodni i później będą mieć piękną nową drogę. Czy nie można trochę pomyśleć?
- sueno
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4907
- Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
- Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
- Kontakt:
Rozmowa nt. inwestycji drogowych do obejrzenia w TVP Kielce w programie 7 minut :
http://ww6.tvp.pl/17570,20081217847283.strona
albo można pobrać i obejrzeć: http://ww6.tvp.pl/video/2008/12/17/186055/film.asf
http://ww6.tvp.pl/17570,20081217847283.strona
albo można pobrać i obejrzeć: http://ww6.tvp.pl/video/2008/12/17/186055/film.asf
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
Trudne lata dla kierowców
Władze Kielc zapowiadają, że przez trzy najbliższe lata, na ulicach miasta będziemy głównie stać w korkach. Prezydent Wojciech Lubawski mówi, że to będzie wyjątkowo trudny czas dla kierowców, bo w mieście rozpoczną się kluczowe inwestycje drogowe.
Pierwsze drobne utrudnienia pojawią się na ulicy Piotrkowskiej i Leśnej, czyli w okolicy budowy parkingu wielopoziomowego. Planowane zakończenie inwestycji, to listopad przyszłego roku. Prawdziwe piekło czeka kierowców, którzy będą chcieli przejechać przez centrum miasta latem, wtedy rozpocznie się remont Rynku i ta część miasta zostanie zamknięta dla ruchu.
Niestety lepiej nie będzie w innych częściach miasta. Pod koniec roku rozpocznie się realizacja najważniejszej inwestycji drogowej od lat, czyli budowa węzła Żelazna i modernizacja mostu Herbskiego.
Prezydent Wojciech Lubawski, wierzy jednak, że kielczanie z wyrozumiałością podejdą do tego co się będzie działo na ulicach. Podkreśla, że wyrzeczenia się opłacą, bo w 2011 po Kielcach będzie można się swobodnie przemieszczać.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Trudne ... 5c7db.html
Władze Kielc zapowiadają, że przez trzy najbliższe lata, na ulicach miasta będziemy głównie stać w korkach. Prezydent Wojciech Lubawski mówi, że to będzie wyjątkowo trudny czas dla kierowców, bo w mieście rozpoczną się kluczowe inwestycje drogowe.
Pierwsze drobne utrudnienia pojawią się na ulicy Piotrkowskiej i Leśnej, czyli w okolicy budowy parkingu wielopoziomowego. Planowane zakończenie inwestycji, to listopad przyszłego roku. Prawdziwe piekło czeka kierowców, którzy będą chcieli przejechać przez centrum miasta latem, wtedy rozpocznie się remont Rynku i ta część miasta zostanie zamknięta dla ruchu.
Niestety lepiej nie będzie w innych częściach miasta. Pod koniec roku rozpocznie się realizacja najważniejszej inwestycji drogowej od lat, czyli budowa węzła Żelazna i modernizacja mostu Herbskiego.
Prezydent Wojciech Lubawski, wierzy jednak, że kielczanie z wyrozumiałością podejdą do tego co się będzie działo na ulicach. Podkreśla, że wyrzeczenia się opłacą, bo w 2011 po Kielcach będzie można się swobodnie przemieszczać.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Trudne ... 5c7db.html
- sueno
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4907
- Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
- Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
- Kontakt:
Planowane zakończenie parkingu to 30 listopad 2009r. Taki termin widniał w SIWZ. Radio Kielce odświeżając niusa nie zmieniło roku 
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
Te pare lat się jakoś bedzie trzeba przemordować, tam centrum mozna olać, ale jak zabiora się za żelazną to edzie naprawdę niezly kocioł w centrum, do szcześcia mi bedzie jedynie brakowac jak najszybszego zrobienia przedłużenia swietokrzyskiej, odnowi i poszeszyć radomską, oraz szykba budowa S7 do skarżyska
- CKfan
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4200
- Rejestracja: 20 grudnia 2005, o 20:56
- Lokalizacja: Kielce os. Jagiellońskie
Pozostaje więc zachęcanie do korzystania z komunikacji miejskiej, najlepiej poprzez rozpisanie przetargu na obsługę istniejących linii dodatkowymi nowymi brygadami, wielkopojemnymi niskopodłogowymi, klima mile widziana. Tylko miast musiałoby sypnąć trochę groszem. Nic nie zachęca do korzystania z miejskich autobusów tak, jak ich niski wiek, niska podłoga i dobre wyposażenie.
Sorry, takiego mamy prezydenta...
- MAŁY
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1664
- Rejestracja: 29 lipca 2006, o 21:43
- Lokalizacja: KIELCE_oś.Świetokrzyskie
Do Kielc wjedziemy eleganckimi arteriami
Niemożliwe? Wręcz przeciwnie, niedługo tak będzie. Drogowcy ogłosili przetarg na koncepcję przebudowy ulicy Radomskiej, która jest wylotem na Warszawę. A gotowe są projekty dróg na Łódź, Lublin i Tarnów.
- Na razie nie ma problemu z korkami przy wyjeździe na Warszawę, czy wjeździe do Kielc z tamtego kierunku. Ale kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończy budowę Węzła Północ na pewno popularność tego wylotu wzrośnie - zapowiada Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. Ale to nie jedyny powód, dla którego drogowcy biorą się za przebudowę ulicy Radomskiej. Chcą doprowadzić do tego, że wszystkie najważniejsze wloty do Kielc będą wyglądały tak jak na miasto i stolicę województwa przystało. - Zależy nam, żeby były bezpieczne i eleganckie - podkreśla dyrektor Wójcik.
Dlatego już wiosną miasto wyremontuje dwa pasma ulicy Krakowskiej, od skrzyżowania ulicy Chęcińskiej do Słowika. Odcinek od granic miasta aż do Czerwonej Góry zrobił w ubiegłym roku Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Dzięki temu od strony Krakowa do Kielc będzie się wjeżdżało doskonale oświetloną, z chodnikami dla pieszych i poboczami, wygodną dwupasmówką.
Następny w kolejności będzie wylot na Lublin, gdzie GDDKiA wspólnie z miastem w tym roku chcą rozpocząć przebudowę ulicy Świętokrzyskiej. Ekspresówka, która prowadzić ma przez miasto sprawiła, że wybrano rozwiązanie podziemne. Obok Galerii Echo powstanie tunel dla samochodów, który wyprowadzi ruch do węzła w Cedzynie.
Podobnie jest z ulicą Ściegiennego i wylotem na Tarnów. Gotowe są projekty, miasto wykupuje i wyburza budynki stojące na trasie przebiegu drugiego pasma ulicy Ściegiennego. Sama budowa ma się rozpocząć pod koniec tego roku lub z początkiem 2010. Inwestycja ta ma nie tylko poprawić estetykę wjazdu do miasta, ale przede wszystkim rozładować korki, które tworzą się tam niemal o każdej porze dnia.
- Gotowy jest już projekt przebudowy ulicy Łódzkiej, który jest częścią budowy ekspresowej trasy S7, ma ją realizować GDDKiA. Nasz miejski odcinek zyska drugie pasmo od ul. Hubalczyków w kierunku Łodzi - zapowiada Piotr Wójcik.
Drogowcom zatem pozostała tylko przebudowa ul. Radomskiej, czyli wylotu na Warszawę. Na opracowanie koncepcji projektanci mają cały rok. - Bo to jest bardzo trudne zadanie. Obejmuje nie tylko budowę drugiego pasma do granic miasta, ale także włączenie ulicy Sikorskiego do Radomskiej, skomunikowanie Masłowa z miastem przez ulicę Szybowcową, osiedla Dąbrowa, czyli ulicy Witosa z Warszawską. No i najważniejsze: połączenie tego wszystkiego z węzłem Północ budowanym przez GDDKiA - wylicza dyrektor MZD. Na tę inwestycję miasto chce zdobyć środki unijne. - Potrzebne jest kilkadziesiąt milionów złotych - twierdzi Wójcik.
Drogowcy planują, że wszystkie te inwestycje rozpoczną się w ciągu najbliższych dwóch, trzech lat. Kiedy się skończą, trudno jeszcze powiedzieć. - Mam nadzieję, że za pięć, sześć lat wszystkie wloty do miasta będą wyglądały bardzo porządnie - podkreśla dyrektor Wójcik.
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... l?skad=rss
Niemożliwe? Wręcz przeciwnie, niedługo tak będzie. Drogowcy ogłosili przetarg na koncepcję przebudowy ulicy Radomskiej, która jest wylotem na Warszawę. A gotowe są projekty dróg na Łódź, Lublin i Tarnów.
- Na razie nie ma problemu z korkami przy wyjeździe na Warszawę, czy wjeździe do Kielc z tamtego kierunku. Ale kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończy budowę Węzła Północ na pewno popularność tego wylotu wzrośnie - zapowiada Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. Ale to nie jedyny powód, dla którego drogowcy biorą się za przebudowę ulicy Radomskiej. Chcą doprowadzić do tego, że wszystkie najważniejsze wloty do Kielc będą wyglądały tak jak na miasto i stolicę województwa przystało. - Zależy nam, żeby były bezpieczne i eleganckie - podkreśla dyrektor Wójcik.
Dlatego już wiosną miasto wyremontuje dwa pasma ulicy Krakowskiej, od skrzyżowania ulicy Chęcińskiej do Słowika. Odcinek od granic miasta aż do Czerwonej Góry zrobił w ubiegłym roku Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Dzięki temu od strony Krakowa do Kielc będzie się wjeżdżało doskonale oświetloną, z chodnikami dla pieszych i poboczami, wygodną dwupasmówką.
Następny w kolejności będzie wylot na Lublin, gdzie GDDKiA wspólnie z miastem w tym roku chcą rozpocząć przebudowę ulicy Świętokrzyskiej. Ekspresówka, która prowadzić ma przez miasto sprawiła, że wybrano rozwiązanie podziemne. Obok Galerii Echo powstanie tunel dla samochodów, który wyprowadzi ruch do węzła w Cedzynie.
Podobnie jest z ulicą Ściegiennego i wylotem na Tarnów. Gotowe są projekty, miasto wykupuje i wyburza budynki stojące na trasie przebiegu drugiego pasma ulicy Ściegiennego. Sama budowa ma się rozpocząć pod koniec tego roku lub z początkiem 2010. Inwestycja ta ma nie tylko poprawić estetykę wjazdu do miasta, ale przede wszystkim rozładować korki, które tworzą się tam niemal o każdej porze dnia.
- Gotowy jest już projekt przebudowy ulicy Łódzkiej, który jest częścią budowy ekspresowej trasy S7, ma ją realizować GDDKiA. Nasz miejski odcinek zyska drugie pasmo od ul. Hubalczyków w kierunku Łodzi - zapowiada Piotr Wójcik.
Drogowcom zatem pozostała tylko przebudowa ul. Radomskiej, czyli wylotu na Warszawę. Na opracowanie koncepcji projektanci mają cały rok. - Bo to jest bardzo trudne zadanie. Obejmuje nie tylko budowę drugiego pasma do granic miasta, ale także włączenie ulicy Sikorskiego do Radomskiej, skomunikowanie Masłowa z miastem przez ulicę Szybowcową, osiedla Dąbrowa, czyli ulicy Witosa z Warszawską. No i najważniejsze: połączenie tego wszystkiego z węzłem Północ budowanym przez GDDKiA - wylicza dyrektor MZD. Na tę inwestycję miasto chce zdobyć środki unijne. - Potrzebne jest kilkadziesiąt milionów złotych - twierdzi Wójcik.
Drogowcy planują, że wszystkie te inwestycje rozpoczną się w ciągu najbliższych dwóch, trzech lat. Kiedy się skończą, trudno jeszcze powiedzieć. - Mam nadzieję, że za pięć, sześć lat wszystkie wloty do miasta będą wyglądały bardzo porządnie - podkreśla dyrektor Wójcik.
Kielce- Tu jest moje miejsce! Tu sie urodziłem i tu zakończyć żywot swój pragnę!


