Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.
Przebudowa i rozbudowa ul. Chęcińskiej w Kielcach na odcinku od ul. Karczówkowskiej do ul. Krakowskiej
- jezdnia o dwóch pasach ruchu o szerokości 3,5 m z poszerzeniem przy
skrzyŜowaniu z ul. Karczówkowską;
- miejsca postojowe przy krawędzi jezdni, tam gdzie jest to moŜliwe;
- chodniki obustronne o szerokości min. 2,0 m, oddzielone od jezdni pasem zieleni
w miejscach gdzie jest to moŜliwe;
- zamknięcie ul. Chęcińskiej od strony węzła Armii Krajowej – Krakowska
(likwidacja wyjazdu na łącznicę) oraz budowa placu do zawracania w tym rejonie
LINK
Kielce - Plany i przyszłość na drogach (ogólnie)
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1, MeehoweCK, Masmix
Czy ono nie będzie przebudowywane podczas budowy drugiej jezdni al. Tysiąclecia P.P.?BziQ76 pisze:Na tym skrzyżowaniu wystarczyłoby...
Jest na tyle miejsca, żeby zrobić na al. Solidarności po jednym pasie do skrętu na lewo i prawo i 2 pasy do przodu w kierunku Tarnowa. Oczywiście potrzebna będzie sygnalizacja kierunkowa.
-
sueno
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4907
- Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
- Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
- Kontakt:
Gmina stara się o pieniądze na drogi 2008-12-04
Zobacz w Internetowej Telewizji Kielce: http://www.itv.kielce.eu/pl/artykuly/pokaz/749
Gmina Kielce złożyła dziś w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego sześć wniosków o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego następujących inwestycji drogowych:
1. „Budowa węzła drogowego u zbiegu ulic: Armii Krajowej, Żelaznej, Grunwaldzkiej, Żytniej w Kielcach.”
2. „Rozbudowa ulic usprawniających powiązania komunikacyjne miasta Kielce: Rozbudowa ul. Zagórskiej (od ul. Szczecińskiej do ul. Prostej);
Rozbudowa ul. Wikaryjskiej (od dr. krajowej nr 74 do ul. Prostej)”
3. „Rozbudowa i przebudowa ulicy Piekoszowskiej na odcinku od ulicy Grunwaldzkiej do granic miasta (droga wojewódzka nr 786) w Kielcach”
4. „Przebudowa i rozbudowa ul. Chęcińskiej w Kielcach na odcinku od ul. Karczówkowskiej do Krakowskiej”
5. „Rozbudowa ulic usprawniających powiązania komunikacyjne miasta Kielce - Rozbudowa ulicy Wapiennikowej wraz z rozbudową skrzyżowań”.
6. „Budowa drogi gminnej, przecznicy ul. Kusocińskiego dla obsługi Oddziału Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego oraz Archiwum Państwowego w Kielcach”
Projekty mające na celu poprawę dostępności komunikacyjnej Miasta i regionu do sieci dróg o charakterze krajowym i międzynarodowym, zgłoszone zostały do dofinansowania ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2007-2013 w ramach Osi Priorytetowej 3 – Podniesienie jakości systemu komunikacyjnego regionu, Działania 3.1 - Rozwój nowoczesnej infrastruktury komunikacyjnej o znaczeniu regionalnym i ponadregionalnym.
źródło: http://www.um.kielce.pl/pl/biuro_prasow ... t2250.html
Zobacz w Internetowej Telewizji Kielce: http://www.itv.kielce.eu/pl/artykuly/pokaz/749
Gmina Kielce złożyła dziś w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego sześć wniosków o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego następujących inwestycji drogowych:
1. „Budowa węzła drogowego u zbiegu ulic: Armii Krajowej, Żelaznej, Grunwaldzkiej, Żytniej w Kielcach.”
2. „Rozbudowa ulic usprawniających powiązania komunikacyjne miasta Kielce: Rozbudowa ul. Zagórskiej (od ul. Szczecińskiej do ul. Prostej);
Rozbudowa ul. Wikaryjskiej (od dr. krajowej nr 74 do ul. Prostej)”
3. „Rozbudowa i przebudowa ulicy Piekoszowskiej na odcinku od ulicy Grunwaldzkiej do granic miasta (droga wojewódzka nr 786) w Kielcach”
4. „Przebudowa i rozbudowa ul. Chęcińskiej w Kielcach na odcinku od ul. Karczówkowskiej do Krakowskiej”
5. „Rozbudowa ulic usprawniających powiązania komunikacyjne miasta Kielce - Rozbudowa ulicy Wapiennikowej wraz z rozbudową skrzyżowań”.
6. „Budowa drogi gminnej, przecznicy ul. Kusocińskiego dla obsługi Oddziału Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego oraz Archiwum Państwowego w Kielcach”
Projekty mające na celu poprawę dostępności komunikacyjnej Miasta i regionu do sieci dróg o charakterze krajowym i międzynarodowym, zgłoszone zostały do dofinansowania ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2007-2013 w ramach Osi Priorytetowej 3 – Podniesienie jakości systemu komunikacyjnego regionu, Działania 3.1 - Rozwój nowoczesnej infrastruktury komunikacyjnej o znaczeniu regionalnym i ponadregionalnym.
źródło: http://www.um.kielce.pl/pl/biuro_prasow ... t2250.html
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"... - Mamy w planach połączenie ulic Krakowskiej i Wojska Polskiego. Miasto chce wykupić teren, na którym obecnie stoi drewniany dom i zbudować ulicę - mówi Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg"
Źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /497230654
Źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /497230654
Waleczne Serce Korona Kielce
-
Wizard
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1036
- Rejestracja: 16 stycznia 2007, o 22:49
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
Drogowe kontrowersje wokół nowego centrum handlowego
Miasto chciałoby, aby nad węzłem Skrzetle, obok Centrum Plaza, utworzono nowe wiadukty, przedstawione koncepcje tego nie przewidują.
Centrum Rozrywkowo-Handlowe Plaza Centers w Kielcach powstanie na terenie byłej bazy PKS, tuż przy drogowym węźle Skrzetle. Do Miejskiego Zarządu Dróg i kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych (GDDKiA) w Kielcach wpłynęły koncepcje organizacji ruchu wokół centrum, przygotowane przez inwestora.
- My ten projekt tylko opiniujemy, ponieważ centrum handlowe i drogi wjazdowe do niego są w bliskim sąsiedztwie drogi krajowej numer 74 (ulice Łódzka i Jesionowa - przyp. red.), która w przyszłości ma mieć status ekspresowej - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA.
- W myśl przedstawionego projektu, drogi wjazdowe i wyjazdowe z centrum będą od strony ulicy Zagnańskiej, która docelowo ma być dwupasmowa. Wjazdy znajdowałyby się mniej więcej na wysokości obecnego skrzyżowania ulic Okrzei i Zagnańskiej.
- Z tej ostatniej byłaby poprowadzona droga lokalna, którą kierowcy dojeżdżaliby do centrum handlowego. Przy obiekcie zaplanowano także budowę małego ronda, które rozprowadzałoby ruch. Tę koncepcję zaopiniowaliśmy pozytywnie - dodaje Małgorzata Pawelec.
O takim rozwiązaniu nie chce nawet słyszeć Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, który w sprawie koncepcji komunikacyjnej wokół Plaza Centers ma głos decydujący.
- Zgłoszona propozycja jest nie do przyjęcia - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - Początkowo była propozycja, aby wyjazd z centrum odbywał się tunelem, byliśmy tym zainteresowani, jednak kolejne wersje organizacji ruchu zdecydowanie spłycają problem.
- A problem będzie, ponieważ zakładamy, że nowe centrum handlowe będzie bardzo popularne i generować będzie spory ruch. Nam zależy na tym, by w jak najmniejszy sposób dociążyć węzeł Skrzetle. Pamiętajmy, że w jego sąsiedztwie są dodatkowo market OBI oraz wiele hurtowni, zlokalizowanych przy ulicy Zagnańskiej - zauważa dyrektor Wójcik. - Czekamy na jakiś mądry pomysł ze strony inwestora - dodaje.
Dyrektor MZD nie ukrywa, że takim pomysłem byłaby budowa wiaduktów nad węzłem Skrzetle w ciągu ulic Łódzkiej i Jesionowej. Wówczas cały tranzyt biegłby górą, a ruch pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z centrum handlowego "nie dobijałby” węzła. Jednak…
- Takiego rozwiązania nam nie zaproponowano, chociaż byłoby ono bardzo rozwojowe. Wiadomo, że budowa wiaduktów nie jest tania. Można się spodziewać, że Plaza Centers nie będzie się palić do partycypowania w kosztach takiej inwestycji - stwierdza Piotr Wójcik.
Co na to Plaza Centers? - Jeśli chodzi o wszelkie rozwiązania komunikacyjne, związane z dojazdem do centrum handlowego, pracujemy nad najbardziej dogodnym projektem, pozostając w stałym kontakcie z władzami miasta - informuje Piotr Wojtaszek, reprezentujący Plaza Centers.
Budowa nowego centrum handlowego ma się rozpocząć w 2010 roku.
Źródło: Echo Dnia
Miasto chciałoby, aby nad węzłem Skrzetle, obok Centrum Plaza, utworzono nowe wiadukty, przedstawione koncepcje tego nie przewidują.
Centrum Rozrywkowo-Handlowe Plaza Centers w Kielcach powstanie na terenie byłej bazy PKS, tuż przy drogowym węźle Skrzetle. Do Miejskiego Zarządu Dróg i kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych (GDDKiA) w Kielcach wpłynęły koncepcje organizacji ruchu wokół centrum, przygotowane przez inwestora.
- My ten projekt tylko opiniujemy, ponieważ centrum handlowe i drogi wjazdowe do niego są w bliskim sąsiedztwie drogi krajowej numer 74 (ulice Łódzka i Jesionowa - przyp. red.), która w przyszłości ma mieć status ekspresowej - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA.
- W myśl przedstawionego projektu, drogi wjazdowe i wyjazdowe z centrum będą od strony ulicy Zagnańskiej, która docelowo ma być dwupasmowa. Wjazdy znajdowałyby się mniej więcej na wysokości obecnego skrzyżowania ulic Okrzei i Zagnańskiej.
- Z tej ostatniej byłaby poprowadzona droga lokalna, którą kierowcy dojeżdżaliby do centrum handlowego. Przy obiekcie zaplanowano także budowę małego ronda, które rozprowadzałoby ruch. Tę koncepcję zaopiniowaliśmy pozytywnie - dodaje Małgorzata Pawelec.
O takim rozwiązaniu nie chce nawet słyszeć Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, który w sprawie koncepcji komunikacyjnej wokół Plaza Centers ma głos decydujący.
- Zgłoszona propozycja jest nie do przyjęcia - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - Początkowo była propozycja, aby wyjazd z centrum odbywał się tunelem, byliśmy tym zainteresowani, jednak kolejne wersje organizacji ruchu zdecydowanie spłycają problem.
- A problem będzie, ponieważ zakładamy, że nowe centrum handlowe będzie bardzo popularne i generować będzie spory ruch. Nam zależy na tym, by w jak najmniejszy sposób dociążyć węzeł Skrzetle. Pamiętajmy, że w jego sąsiedztwie są dodatkowo market OBI oraz wiele hurtowni, zlokalizowanych przy ulicy Zagnańskiej - zauważa dyrektor Wójcik. - Czekamy na jakiś mądry pomysł ze strony inwestora - dodaje.
Dyrektor MZD nie ukrywa, że takim pomysłem byłaby budowa wiaduktów nad węzłem Skrzetle w ciągu ulic Łódzkiej i Jesionowej. Wówczas cały tranzyt biegłby górą, a ruch pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z centrum handlowego "nie dobijałby” węzła. Jednak…
- Takiego rozwiązania nam nie zaproponowano, chociaż byłoby ono bardzo rozwojowe. Wiadomo, że budowa wiaduktów nie jest tania. Można się spodziewać, że Plaza Centers nie będzie się palić do partycypowania w kosztach takiej inwestycji - stwierdza Piotr Wójcik.
Co na to Plaza Centers? - Jeśli chodzi o wszelkie rozwiązania komunikacyjne, związane z dojazdem do centrum handlowego, pracujemy nad najbardziej dogodnym projektem, pozostając w stałym kontakcie z władzami miasta - informuje Piotr Wojtaszek, reprezentujący Plaza Centers.
Budowa nowego centrum handlowego ma się rozpocząć w 2010 roku.
Źródło: Echo Dnia
Every dream has a price
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Wiadukty czy też tunel na tym skrzyżowaniu są potrzebne i bez Plazy - ma po prostu małą przepustowość i korkuje się bardzo szybko i bardzo często (nawet nie w godzinach szczytu). Choć ja prawdę mówiąc widziałbym wiadukt w ciągu ul. Zagnańskiej. Optycznie ładniej by to wyglądało, ale faktycznie więcej miejsca (choć niewiele więcej) jest na Łódzkiej i Jesionowej.
Jeżpir
