GDDKiA Kielce - Plany na przyszłość...

[albatros3]

.....Ministerstwo Ochrony Środowiska wciąż nie wyznaczyło wszystkich obszarów Natura 2000, drogowcy jednak we własnym zakresie przygotowują inwestycje. Jeżeli resort wyznaczy je, kiedy przygotują już trasę do wpuszczenia na nią firm budowlanych, całą procedurę trzeba będzie powtórzyć....

Przyznam, że jestem laikiem w tych kwestiach, ale czy ten fragment nie mówi o tym? Gdzieś też słyszałem, że do natury ma być włączony cały teren nadleśnictwa Suchedniów co powoduje, że jak mi się wydaje(?) ta eska będzie lecieć przez środek obszaru Natury 2000

Przecież aktualne "siódemka" już jest w środku tego obszaru. Czy ruch samochodowy będzie na miejscu dotychczasowym czy nowym zatrucie środowiska będzie takie same.
A może nawet mniejsze gdy auta będą poruszać się szybko i sprawnie nową drogą. Nie rozumiem prawa polskiego. Z jednej strony narzekania że nic nie budują a z drugiej strony że budują. Czy Niemcy i Wielka Brytania też miały tyle problemów z budową swoich dróg?

[michal_ck]

Czy Niemcy i Wielka Brytania też miały tyle problemów z budową swoich dróg?

Nie bo ich nie obowiązywały w takim zakresie jak nas przepisy ochrony środowiska UE.

[Jezpir]

Przecież aktualne "siódemka" już jest w środku tego obszaru. Czy ruch samochodowy będzie na miejscu dotychczasowym czy nowym zatrucie środowiska będzie takie same.

Tylko, że najpierw była "7" a potem wyznaczono obszar Natura 2000. Choć na razie jeszcze nie koliduje. Dopiero jak minister powiększy już wyznaczony obszar ochrony będzie kolizja z istniejącą "7"-ką. Ale to nic nie zmieni, bo w tym przypadku stan zastany się liczy. Różnica jest taka: gdyby już była S-7 wybudowana, to tylko doprojektowano by zabezpieczenia dla zwierząt, typu ogrodzenie, przejścia nad lub pod drogą, ekrany, podczyszczalnie ścieków itp. (Bo tu chodzi głównie o zwierzęta, które boją się hałasu i maja określone drogi migracyjne, które niejednokrotnie przebiegają przez jezdnię, a nie o zatrucie spalinami). Ale, niestety, tej S-ki jeszcze nie ma i nawet jak prace się rozpoczną, ba nawet jak będą na ukończeniu, a nawet zakończą i będzie trwała procedura przekazania drogi do użytkowania, a minister wyznaczy obszar ochronny w kolizji z drogą, to możliwy jest scenariusz rozbiórki dopiero co wybudowanej drogi i budowy jej w innym miejscu. Pozostaje żywić nadzieję, że minister zanim wyznaczy, to dowie się jak z zaawansowaniem robót.

[sueno]

Rozmowa Dnia
Aktualizacja: 2008-10-23 09:40:55

Świętokrzyki poseł Platformy Obywatelskiej Artur Gierada potwierdził na naszej antenie, że niektóre odcinki projektowanej drogi krajowej nr 7 biegnącej przez województwo świętokrzyskie nie zostaną ukończone zgodnie z planem. Zdaniem posła PiS -u Przemysława Gosiewskiego - przyczyną opóźnień w realizacji wielu inwestycji drogowych w kraju jest opieszałość rządu.
Jak stwierdził Gierada najgorsza sytuacja jest z modernizacją odcinka Kielce - Jędrzejów. Jego zdaniem na taką sytuację mają wpływ kontrowersje ekologów dotyczące strefy ochronnej Natury 2000 jaką objęty jest fragment w okolicach Chęcin.

Zdaniem posła PiS -u Przemysława Gosiewskiego - przyczyną opóźnień w realizacji wielu inwestycji drogowych w kraju jest opieszałość rządu Donalda Tuska. Jak zaznaczył poseł, chodzi także o nieumiejętne wykorzystanie funduszy unijnych na ten cel.

Posłowie za zaniedbania w budowie dróg winią polityków i mnistrów inrastruktury obu partii. Z informacji Rzeczpospolitej wynika, że budowa około 1000 km dróg krajowych w związku z Euro 2012 w tym trasy nr 7 z Kielc do Krakowa jest zagrożona.

źródło: http://www.radio.kielce.pl/page,,Rozmow ... decf9.html

[albatros3]

"Najgorzej z budowaniem dróg radzą sobie oddziały GDDKiA we Wrocławiu i Warszawie, gdzie w harmonogramie wykonania nie mieści się odpowiednio 55 i 39 proc. budów. Na kolejnych miejscach są Kielce z wynikiem 33 proc. i Gdańsk, który opóźnił już 33 proc. przygotowywanych dróg."

Całość:

http://budownictwo.wnp.pl/do-euro-2012- ... 1_0_0.html

--

Skąd wynikają / wynikały te opóźnienia?

[MadMike]

Jeżeli chodzi o Świętokrzyskie, to inwestycji drogowych GDDKiA przed euro 2012 nie ma wiele... Tylko droga S7 na długości całego województwa z kilkoma węzłami jest na liście podstawowej... S74 jest na liście rezerwowej i z pewnością nie o niej mowa na WNP...

Co do S7, to na pewno przygotowania do budowy odcinka Kielce- Jędrzejów opóźniają harmonogram. Trzeba wyciąc sporo lasu pod drugi pas... A ekolodzy grzmią.

Rozmowa Dnia
Aktualizacja: 2008-10-23 09:40:55

Jak stwierdził Gierada najgorsza sytuacja jest z modernizacją odcinka Kielce - Jędrzejów. Jego zdaniem na taką sytuację mają wpływ kontrowersje ekologów dotyczące strefy ochronnej Natury 2000 jaką objęty jest fragment w okolicach Chęcin.

źródło: http://www.radio.kielce.pl/page,,Rozmow ... decf9.html

[maark]

Wyhamowała budowa krajowej "siódemki"

Pod znakiem zapytania stoi wybudowanie przed Euro 2012 krajowej "siódemki" między Chęcinami a granicą województwa. Problemem jest obszar Natura 2000 i protesty mieszkańców.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaktualizowała harmonogram prac prowadzonych w związku z przygotowaniami do Euro 2012. Z analiz centrali GDDKiA wynika, że drogowcy przed czerwcem 2012 roku mogą nie zdążyć z wybudowaniem blisko 300 kilometrów drogi ekspresowej S7, w tym odcinka między Kielcami i Krakowem.



Zagrożone są dwa odcinki: od Kielc do Jędrzejowa oraz od Jędrzejowa do granicy województwa. W obu przypadkach drogowcy są na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowych. Dopiero potem mogą się starać o zgodę na realizację inwestycji, czyli dokument zastępujący decyzję lokalizacyjną i pozwolenie na budowę.

- Odcinek Chęciny - Jędrzejów jest rzeczywiście trudny - przyznaje Małgorzata Pawelec, rzeczniczka prasowa kieleckiego oddziału GDDKiA. Tłumaczy, że S7 przebiega przez obszar objęty programem Natura 2000. Przygotowano więc odpowiednią dokumentację. A ponieważ od dawna mówiono o powiększeniu tego obszaru, zlecono dodatkowe analizy do już istniejącej dokumentacji. - Dmuchaliśmy na zimne, bo nie chcieliśmy żadnych opóźnień. Ale gdy złożyliśmy wniosek o decyzję środowiskową, to mimo wszystko jesienią Ministerstwo Środowiska poprosiło o dodatkowe dokumenty uwzględniające kolejny obszar planowany objęciem Natura 2000 - mówi.

W efekcie drogowcy na pewno nie dostaną decyzji środowiskowej do końca tego roku, jak to pierwotnie planowano. - Dokumenty są już uzupełnione, ale musimy czekać. Tym bardziej że tymczasem zmieniły się przepisy i powołano Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska. Uzyskanie decyzji na pewno potrwa - stwierdza rzeczniczka.

Inny problem jest na odcinku od Jędrzejowa do granicy województwa. Tu jest już opinia ministerstwa, ale na rozpatrzenie czekają protesty mieszkańców. - Liczymy, że mimo wszystko uda się zrealizować oba odcinki przed Euro. My na pewno będziemy się starać - zapewnia Pawelec.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... emki_.html

[j'k]

Od pewnego czasu widać w kieleckim oddziale GDDKIA wiele pozytywnych zmian (nowe samochody firmowe „pomarańczowe” Renault Kangoo) oraz ostatnio (wynajęcie kolejnych kilku dodatkowych pokoi w biurowcu na Paderewskiego)

[piter84]

Czy północna obwodnica Jędrzejowa będzie miała dwie jezdnie?

[mlodass]

a czy północna obwodnica to obwodnica to ta w ciągu dk7? Jeśli tak to będzie miała, ale narazie nie ma ani DŚU na ten odcinek, ani nic z tych rzeczy, nie wiem nawet czy są prowadzone jakieś prace zmierzające do modernizacji tego odcinka w najbliższym czasie..

Widziałem natomiast albo tu albo na forum SSC wizualizacje jak to będzie wyglądało... (nietrudno sobie to wyobrazić) Będzie budowany również jeszcze jeden węzeł w miejscu gdzie jest teraz skrzyżowanie jednopoziomowe (jakiś kilometr za istniejącym węzłem?:>)

[Jezpir]

Północna obwodnica Jędrzejowa to droga, która prowadzić będzie od węzła przed Jędrzejowem (patrząc od Kiec) na zachód, tj. w kierunku Zawiercia. Wystarczy popatrzeć na mapę i wiedzieć gdzie jest północ i na pewno nie po śladzie DK7.

7.2. Parametry techniczne drogi:
 klasa drogi – GP,
 prędkość projektowa Vp – 100 km/h,
 ilość jezdni – 2,
 liczba pasów ruchu  2x2,
pobocza bitumiczne 2,5m
pas dzielący o szer. min. 5,0m
skrajnia pionowa drogi 4,70m
dopuszczalne obciążenie nawierzchni 115 kN/oś
szerokość pasa ruchu – 3.50m
 dostępność – tylko na węźle DK nr 7 i skrzyżowaniu skanalizowanym DK nr 78

I macie odpowiedzi na pytania. Więcej TUTAJ

[=CK=]

Korki pod kontrolą
02.04.2009

Już od dziś, informacje o bieżących utrudnieniach na polskich drogach są w zasięgu ręki każdego kierowcy. Serwis opracowany we współpracy z Targeo.pl jest już dostępny na stronach internetowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dane o bieżących utrudnieniach są wprowadzane przy pomocy telefonów komórkowych przez drogomistrzów – pracowników terenowych GDDKiA odpowiedzialnych za poszczególne odcinki dróg krajowych i autostrad. Zaledwie kilka kliknięć drogomistrza wystarczy, by aktualne dane o utrudnieniu na drodze trafiły do serwisów internetowych dostępnych dla wszystkich kierowców. Wszystko to dzięki mobilnemu systemowi do zbierania danych opracowanemu w oparciu o Targeo.mobi przez firmę Indigo.

Aplikacja działająca na standardowych telefonach komórkowych wyposażonych w GPS umożliwia szybkie wprowadzanie i aktualizację informacji o utrudnieniach takich jak czasowe roboty drogowe, wypadek, korek czy utrudnienia zimowe. W system wyposażono już 160 drogomistrzów GDDKiA, którzy na bieżąco śledzą sytuację na podlegającym im odcinkach dróg i aktualizują informacje o szacunkowych opóźnieniach. Projekt przewiduje rozszerzenie tej grupy w ciągu dwóch lat do 500 pracowników mobilnych, co przełoży się na jeszcze dokładniejsze dane dla kierowców.

Rozszerzenie serwisu dla kierowców o mapę bieżących utrudnień na drogach to odpowiedź GDDKiA na potrzeby kierowców i jednocześnie wykorzystanie nowoczesnych narzędzi w zarządzaniu ruchem. Dzięki serwisowi kierowcy będą mieli dostęp do aktualnych informacji o opóźnieniach na trasie spowodowanych przez korek, wypadek czy roboty drogowe, a tym samym możliwość wybrania przejezdnej trasy – mówi Mirosław Maksimiuk, Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Informacje od drogomistrzów są przesyłane w czasie rzeczywistym przez GPRS, dzięki czemu natychmiast pojawiają się w serwisie dla kierowców GDDKiA - www.gddkia.gov.pl - na mapie planowania podróży, a także na mapie Targeo.pl.

Dostarczanie najdokładniejszych map umożliwiających planowanie podróży było od początku priorytetem w projektach Targeo.pl i AutoMapa. Dzięki współpracy z GDDKiA i wykorzystaniu rozwiązań mobilnych bazujących na Targeo.mobi, dodajemy do map nowy wymiar, którym są aktualizowane na bieżąco informacje o utrudnieniach i opóźnieniach na trasie – dodaje Rafał Mikołajczak, Prezes Zarządu Indigo Sp. z o.o., operatora serwisu Targeo.pl

Wspólny projekt Targeo.pl i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest elementem programu EuroTraffic obejmującego wykorzystanie najnowszych technologii w celu usprawnienia ruchu drogowego i zapewnienia bieżącej informacji dla kierowców podczas Euro 2012.
GDDKiA
oddział Kielce

[mlodass]

Jest decyzja środowiskowa

Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji na odcinku drogi ekspresowej nr 7 Jędrzejów – granica województwa świętokrzyskiego z Małopolską wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. To oznacza, że można zacząć kolejne etapy przygotowań do budowy drogi, między innymi starania o decyzję zgody na realizację inwestycji.
Odcinek od Jędrzejowa do granicy województwa świętokrzyskiego z Małopolską ma około 20 kilometrów. Rozbudowana dwujezdniowa droga nr 7 będzie biegła na tym fragmencie po śladzie już istniejącej trasy. Na odcinku od Jędrzejowa do Klemncic planuje się dobudowę wschodniej jezdni do istniejącej trasy, a na fragmencie od Klemencic do Wodzisławia po stronie zachodniej. W ramach inwestycji powstaną węzły w Jędrzejowie, Łączynie, Mierzawie i Wodzisławiu. Zaplanowano też kilka wiaduktów m.in. w Diamencie, w Ludwinowie, Świątnikach, Klemencicach, kilka mostów, przejść dla pieszych i przejść dla zwierząt. Przetarg na realizacje inwestycji planowany jest na rok przyszły.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=640


wreszcie jakieś dobre wieści ws. S7 w stronę Krakowa

[j'k]

i to samo oficjalnie na stronie GDDKiA

http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzia ... d2234104aa

[j'k]

OK dla "siódemki"

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową na budowę odcinka drogi ekspresowej nr 7 od Jędrzejowa do granicy z województwem małopolskim. Przetarg na budowę około 20-kilometrowego odcinka ma być ogłoszony w przyszłym roku.

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... rocie.html