Prywatyzacja MPK Kielce

Daniel · Post autor: **Daniel** » 17 marca 2006, o 16:24

Częśc tej działki wraca do dawnych właścicieli. Z tego co pytaliśmy ostatnio jedna zajezdnia nie jest w satnie pomieścić wszystkich autobusów, a więc nie widzi mi się aby w najbliższym czasie MPK miało sie pozybyć zajezdni na Pakoszu.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 17 marca 2006, o 16:25

A tak wogóle to wczoraj i dzisiaj MPK było wizytowane przez Connex.

AR · Post autor: AR » 17 marca 2006, o 19:04

No ciekawe z tym Connexem...
Tymczasem spójrzcie na węgierską stronę Connexu: Autosan PKS i Pałac Kultury ...

Budapeszt czy Warszawa?

http://www.connex.info/SimplePortalPage____10204.aspx

CKfan · Post autor: **CKfan** » 17 marca 2006, o 19:29

I co ciekawego Connex tam ustalał?

Daniel · Post autor: **Daniel** » 17 marca 2006, o 22:08

b@rtek pisze:I co ciekawego Connex tam ustalał?

Badali sytuacje firmy. Teraz to przeanalizują i wtedy ewentualnie złożą miastu konkretną ofertę.

Post autor: **Autor** » 30 marca 2006, o 23:33

Connex prosi o czas w związku z prywatyzacją MPK

Obrazek

Joanna Gergont , 31-03-2006

Problemy z prywatyzacją kieleckiego MPK. Zainteresowana jej kupnem Firma Connex Polska do dziś miała złożyć ofertę prywatyzacyjną, ale tego nie zrobiła.

Przedstawiciele Conneksu przez dwa dni badali na miejscu dokumenty miejskiej spółki. Potem spotkali się z szefostwem MPK, związkami zawodowymi i prezydentem Kielc. Zażądali od miasta dodatkowych dokumentów dotyczących rynku przewozowego. A później poprosili o więcej czasu do namysłu.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że przyczyną takiej decyzji Conneksu mogą być nieuregulowane kwestie własności gruntów miejskiego przewoźnika.

Dotyczy to około półhektarowej nieruchomości przy ul. Jagiellońskiej, gdzie do niedawna była baza autobusowa. Kilka tygodni temu sąd nakazał MPK, by wydała działkę w środku tej nieruchomości byłemu właścicielowi.

Prezes Connex Polska mówił o tym podczas spotkania ze związkami zawodowymi. - Stwierdził, że nie ma możliwości, by przejął zakład z nieuregulowanymi kwestiami prawnymi gruntów. Podkreślił też, że spółka nic nie inwestuje, tylko przejada swój majątek - przyznaje Bogdan Latosiński, szef zakładowej "Solidarności". - Wtedy zwróciłem uwagę, że byłoby zupełnie inaczej, gdyby przekształcenie niegdysiejszej jednostki budżetowej, jaką był Miejski Zakład Komunikacji, w spółkę odbyło się prawidłowo - dodaje.
MPK zawiaduje trzema nieruchomościami. Baza główna przy ul. Jagiellońskiej, gdzie znajduje się też siedziba spółki, ma już uregulowany stan prawny. Porządkowanie tego zajęło trzy lata. Drugi plac - na Pakoszu, gdzie znajduje się zajezdnia dla 70 autobusów, jest dzierżawiony od miasta. Trzeci, ten o nieuregulowanym stanie prawnym, znajduje się naprzeciwko bazy głównej. - Własnościowo grunt jest tam bardzo poszatkowany. Ale porządkujemy to, sprawy są w sądzie i myślę, choć to nie zależy ode mnie, że w ciągu pół roku powinno już być po wszystkim - mówi Grzegorz Słoń, prezes MPK.

Czy możliwe jest, że w tej sytuacji Connex się wycofa?. Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta, uważa, że "raczej" nie powinien. Przyznaje, że bałagan własnościowy w MPK stanowi pewien problem. - Ale nie powinien warunkować złożenia oferty. Prędzej może być wykorzystany w negocjacjach. Connex może chcieć zbijać cenę - podkreśla Sobolewski. Zastrzega jednak, że miasto na pewno nie zejdzie poniżej ceny minimalnej, jaką sobie założyło. Na tę okoliczność ma zresztą przygotowane trzy wyceny. - Jedna z nich określa wartość spółki, gdzie wzięty jest pod uwagę stan prawny nieruchomości - mówi Sobolewski.

Sam Connex uchylił się od odpowiedzi, czy złoży wiążącą ofertę miastu. Jak poinformowała nas Anna Wojtasiewicz z Connex Polska, w obecnej chwili są na etapie tworzenia biznesplanu, który dopiero zostanie przedstawiony udziałowcom firmy. Dopiero po tym "ewentualnie" złożona zostanie oferta. Potwierdza, że nieuregulowana kwestia własności gruntów nie ma wpływu na sam fakt jej złożenia, ale będzie miała znaczenie podczas negocjacji.

Connex to jedyna firma, która odpowiedziała na zaproszenie do rokowań w sprawie sprzedaży MPK. Zgodnie z umową, obie strony na każdym etapie rozmów mogą się wycofać, ale czas nagli. W połowie roku Zarząd Transportu Miejskiego ogłosi przetarg na obsługę komunikacyjną miasta. Do tego czasu powinno być wiadome, jaka przyszłość czeka kieleckiego przewoźnika.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 31 marca 2006, o 08:25

Jak dla mnie to słaby ten argument Connexu. Mnie się wydaje że oni chcą poczekać na roztrzygnięcie przetargu ZTMu na wożenie.

AR · Post autor: AR » 31 marca 2006, o 11:21

Też tak myślę. Connex chce poczekać do 9 maja, kiedy okaże się, że przetarg wygrało MPK.

cochi · Post autor: **cochi** » 1 kwietnia 2006, o 10:36

Kto będzie woził kielczan autobusami

Autor: marc 31-03-2006,

Zarząd Transportu Miejskiego wczoraj ogłosił przetarg na wykonywanie usług przewozowych w Kielcach. Jego zwycięzca od 1 lipca przez najbliższe osiem lat przejedzie 80 milionów kilometrów, wożąc pasażerów. Zainteresowane firmy swoje oferty mogą składać do 9 maja, a o wyborze zwycięzcy zdecyduje cena za kilometr.

To trzeci przetarg ogłoszony na usługi przewozowe w mieście. Pierwszy, ogłoszony pod koniec 2003 roku, pozostał nierozstrzygnięty, bo stanęło do niego tylko MPK i zgodnie ze starą ustawą o zamówieniach publicznych trzeba go było unieważnić. Do kolejnego przetargu, w 2004 roku, też przystąpiło tylko MPK, ale w międzyczasie zmieniły się przepisy. MPK zaoferowało średnią cenę 4,01 zł za kilometr. Brak zainteresowania innych firm tłumaczono krótkim kontraktem na przewozy, było to tylko 25 miesięcy. Teraz kontrakt jest znacznie atrakcyjnieszy. Teoretycznie mogą do niego przystąpić firmy z całej Unii Europejskiej.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 19 kwietnia 2006, o 19:38

Jest oferta na kupno kieleckiego MPK

joge 19-04-2006 , ostatnia aktualizacja 19-04-2006 16:38

- Nie ukrywam, że sam jestem bardzo ciekawy, jaka to oferta - mówi Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta.

Ofertę złożyła spółka Veolia Transport Polska. Jak tłumaczy Sobolewski, to ta sama spółka, która wystąpiła z intencją kupna MPK i badała jej sytuację finansową. - Pod koniec marca poinformowali nas, że cała grupa, która zajmuje się transportem, przyjmuje inną nazwę. Ma to służyć ujednoliceniu. Nazwę Veolia noszą już spółki, które w tej grupie zajmują się m.in. ochroną środowiska - podkreśla dyrektor wydziału.

Zespół negocjacyjny zbiera się dziś o godz. 13. Jeżeli oferta będzie satysfakcjonująca, miasto przystąpi do rozmów w sprawie sprzedaży MPK.

Post autor: **Autor** » 19 kwietnia 2006, o 20:45

no ciekawe jak to bedzie, sprzedac sprzedadzą

do tej pory nie jestem do tego przekonany, bo mozna bylo to zrobic w sposob myslacy i przyszlosciowy z korzyscia dla miasta i mieszkancow, a nie dla obecnych wlodarzy.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 19 kwietnia 2006, o 21:29

b@rtek pisze:... Nazwę Veolia noszą już spółki, które w tej grupie zajmują się m.in. ochroną środowiska - podkreśla dyrektor wydziału...

Jakoś nie widzę aby z naszych śmieciowozów zniknął napis ONYX i pojawił się Veolia, a to ta sama grupa kapitałowa.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 19 kwietnia 2006, o 21:31

Natomiast co do samej sprzedaży mam nadzieję że szybko pójdzie i jeszcze w tym roku zobaczymy na kieleckich ulicach nowe, wyskopodłogowe, tureckie Mercedesy Conecto, bo lepszy rydz niź nic.

AR · Post autor: AR » 20 kwietnia 2006, o 10:14

Lepszy Conecto niż PR110

Tak wogóle to logo i nazwa Connex bardziej mi się podobała od Veolia

Logo jest w kolorze czerwonym, więc może jakieś nowe malowanie autobusów?

Post autor: **Autor** » 20 kwietnia 2006, o 11:11

AR pisze:Logo jest w kolorze czerwonym, więc może jakieś nowe malowanie autobusów?

Tylko nie na czerowno itp. starczy juz tych pospolitosci, musimy miec wlasne malowanie, charakterytyczny i ZTM jest od tego by jakies rozporządzenie wprowadzic.