Przebudowa dworca PKP

Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1

maark
Posty: 243
Rejestracja: 18 października 2006, o 10:05

Post autor: maark » 21 sierpnia 2008, o 21:45

Nie będzie szybkiej przebudowy dworca PKP

Koniec marzeń o szybkim remoncie dworca PKP. Kielecka Grupa Inwestycyjna i Echo Investment zawiesiły prace nad koncepcją jego przebudowy. - Po rozmowach z PKP nie wiadomo kiedy ten pomysł doczekałby się realizacji - mówi prezes KGI

Kielecki dworzec PKP zajął 8. miejsce w rankingu dziennikarzy "Gazety Wyborczej", którzy ocenili 23 największe polskie stacje. Jednak o ile dobrze ocenili lokalizację przy odnowionym deptaku, to sam budynek straszy bryłą, wyglądem i wnętrzami. Miało się to szybko zmienić. W 2006 roku kolejarze ogłosili, że chcą zmodernizować trzy swoje obiekty, w tym kielecki. Zorganizowali spotkanie dla zainteresowanych firm. Po tym spotkani swoją ofertę złożyło konsorcjum złożone z Kieleckiej Grupy Inwestycyjnej i Echa Investment. Pomysłowi przyklasnęły też władze miasta, które od lat zabiegały, żeby coś zrobić z budynkiem. Temu też miało służyć negocjowane przez kilka lat porozumienie, które podpisano z PKP w styczniu 2006 roku. Zakładało ono, że w zamian za długi kolej odda część terenów wokół dworca miastu.

Na początku ubiegłego roku było już gotowe porozumienie. Zgodnie z nim Echo i KGI, miały przygotować analizę, jakie inwestycje są potrzebne pomiędzy ulicami Paderewskiego, Jagiellońską i 1 Maja. - Wtedy będzie wiadomo, w jakim kierunku ma iść modernizacja dworca i rozwój tej części miasta. Ale już teraz nie ulega wątpliwości, że z obecnego budynku niewiele zostanie - mówił Zbigniew Kraszewski, prezes KGI. W ambitnych planach dworzec miał się zamienić w nowoczesną, atrakcyjną galerię handlowo-usługową na wzór tego, co zbudowano w Krakowie. Szacowano, że inwestycja mogłaby ruszyć już w 2009 roku.
Już wiadomo, że ten termin jest nierealny. - Na początku prace szły dosyć dobrze. Została przygotowana koncepcja zagospodarowania całego terenu, za którą zresztą zapłaciło konsorcjum - mówi Kraszewski. Nie ukrywa, że osobiście zależało mu na doprowadzeniu tego projektu do końca. - To oczywiście atrakcyjny teren dla każdego inwestora. Ale tu w grę wchodziły też emocje, bo to zaniedbany fragment miasta - tłumaczy Kraszewski.

Ale prace zwolniły. - Po dokładnym sprawdzeniu praw własności okazało się, że miasto jest właścicielem tylko wieżyczki. Na pozostały teren i miasto i PKP ma bardzo podobne dokumenty. W PKP zabrakło woli w podejmowania decyzji na poziomie władz spółki i sprawa utknęła - tłumaczy szef KGI. W końcu konsorcjum Echa i KGI zawiesiło prace nad projektem.

- Po przeanalizowaniu wszystkich danych okazało się, że na tym etapie i przy obecnych procedurach brak perspektyw na realizację tego przedsięwzięcia w jakimś przewidywalnym czasie - mówi Kraszewski. A Echo i KGI mają sporo pracy nad innymi projektami.

- Szkoda, że nie wiedziałem o tej decyzji konsorcjum, bo mogło ono liczyć na pomoc miasta - mówi Wojciech Lubawski, prezydent Kielc. Dodaje, że porozumienie pomiędzy KGI i Echem było podpisywane w jego obecności. - Może warto poszukać innego partnera. Na pewno sprawą się zajmę, bo ten dworzec nie może funkcjonować w takiej formie. Powinien być zburzony - dodaje prezydent.

Piotr Zatorski, dyrektor oddziału dworce kolejowe w PKP SA przyznaje, że nie ma szans na szybki remont kieleckiego dworca. Nie jest on wśród priorytetów państwowego przewoźnika. - Ten dworzec nie jest na liście najważniejszych inwestycji przed Euro 2012 i będzie musiał poczekać. Więcej szczęścia ma dworzec w Radomiu, który będzie wyremontowany ze środków PKP w przyszłym roku. Kielce mają na razie dobrego administratora, który dba, żeby stan się nie pogarszał - uważa Zatorski.

Jego zdaniem nie uregulowane prawa własności mogą zniechęcić inwestorów. - Oddział Dworce Kolejowe odpowiada tylko za dworzec, a kto inny na przykład za tory. Gdyby do samego dworca dodać jeszcze kilka tysięcy metrów kwadratowych terenu, byłoby łatwiej zachęcić inwestora - twierdzi.

marcin.sztandera@kielce.agora.pl

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... a_PKP.html
:evil: :evil:

Awatar użytkownika
RZ
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 3623
Rejestracja: 29 marca 2006, o 20:48

Post autor: RZ » 21 sierpnia 2008, o 21:58

Ile to było propagandy - "jedna z kluczowych, najważniejszych dla prezydenta inwestycji". A teraz prezydent nawet się nie orientuje, na jakim wszystko jest etapie. Szkoda gadać. A ja mu w ten dworzec uwierzyłem. Ciągle jeszcze jestem naiwny...
Nie należy lekceważyć drobnostek, bo od nich zależy doskonałość (Michał Anioł)

Awatar użytkownika
Maniax
Posty: 54
Rejestracja: 18 lutego 2008, o 12:33
Lokalizacja: Kielce - Stadion

Post autor: Maniax » 21 sierpnia 2008, o 22:11

Na razie widze ze przykryli ten paskudny dworzec ogromnymi reklamami i byc moze dobrze... Skoro przebudowy jesczzedługo nie będzie to mozna by cos zrobić zeby az tak bardzo nie straszył, czy chociaz odmalowac. No i dlaczego nasz dworzec świeci pustakmi tam na piętrze. jest tam dużo miejsca i mozna by było pootwierac jakies kawiarenki. Sprawdzałem z tego piętra jest świetny widok na Sienkiewkę, mozna by tam otworzyc taką kawiarenkę przydworcową ze stolikami przy oknie z widokiem na Sienkiewkę i plac przed dworcem
Lokalny patriota

Awatar użytkownika
Gandalf
Ranga: Kierownik budowy ;)
Posty: 703
Rejestracja: 29 lipca 2006, o 21:11
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Gandalf » 21 sierpnia 2008, o 22:15

RZ pisze:A ja mu w ten dworzec uwierzyłem. Ciągle jeszcze jestem naiwny...
Ja niestety też.

Natomiast PKP i cała rozbudowana struktura tej firmy nie tylko znacznie utrudnia zrobienie czegokolwiek, ale nawet to uniemożliwia.

Natomiast słuchając, a właściwie czytając wypowiedź pana Zatorskiego można się zastanawiać czy PKP nie przydałby się jakiś konkurent. Wtedy może monopolista pomyślałby o, w pierwszej kolejności jakości składów, które przewożą ludzi, a później o dworcach, na których ci pasażerowie czekają na pociągi...

Ogólnie rzecz biorąc zadziwiająca jest obojętność PKP, bałagan i akceptacja bylejakości. Przytłaczająca jest także cała ta biurokracja...

Maniax pisze:Sprawdzałem z tego piętra jest świetny widok na Sienkiewkę, mozna by tam otworzyc taką kawiarenkę przydworcową ze stolikami przy oknie z widokiem na Sienkiewkę i plac przed dworcem
Szczerze mówiąc po prostu nie wyobrażam sobie eleganckiej kawiarenki w takim budynku dworcowym. Tak samo jak nie wyobrażam sobie eleganckiej kawiarenki choćby na dworcu w Katowicach. Tego typu stare, dworcowe budynki nieodłącznie kojarzą mi się z budami z hot-dogami i jakimiś bazarkami...

Awatar użytkownika
Michał
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1258
Rejestracja: 29 grudnia 2005, o 01:09

Post autor: Michał » 21 sierpnia 2008, o 23:38

Gandalf pisze: Natomiast słuchając, a właściwie czytając wypowiedź pana Zatorskiego można się zastanawiać czy PKP nie przydałby się jakiś konkurent. Wtedy może monopolista pomyślałby o, w pierwszej kolejności jakości składów, które przewożą ludzi, a później o dworcach, na których ci pasażerowie czekają na pociągi...
No bo generalnie to dworce powinny należeć do miast, w których się znajdują - wtedy miasta mogłyby o nie dbać, nie patrząc tylko ile to kosztuje... Do tego jeszcze dołożyć kilku prywatnych przewoźników i byłaby cywilizacja :)

Awatar użytkownika
ice
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 5740
Rejestracja: 15 maja 2006, o 09:24
Lokalizacja: Kielce

Post autor: ice » 22 sierpnia 2008, o 07:06


Boss
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1166
Rejestracja: 20 grudnia 2005, o 21:21
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Boss » 22 sierpnia 2008, o 10:25

http://wyborcza.pl/1,87648,5614191,Rank ... ralny.html

a tu o innych miastach. w rankingu zagłosujcie np na Radom :)

ps. ten ranking/ankieta niema nic wspólnego z rzeczywistością. każdy głosuje na miasto które niedarzy symaptia i tyle.

prosty przykład (bogaty)Wrocław i Kielce - nasz w porównniu z wrocławskim jest czysty i schludny a Wrocławski to naprawde trzeci świat. (pomijam architekture rzecz jasna bo nie o to tu chodzi) a mimo to jest w rankingu niżej niz my :roll:
CK|PL|EU

Awatar użytkownika
Wizard
Ranga: Inspektor nadzoru ;)
Posty: 1036
Rejestracja: 16 stycznia 2007, o 22:49
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: Wizard » 22 sierpnia 2008, o 14:54

Przesadzacie z tym dworcem. Dworzec wg. mnie jest ok :D Tunel powinno się nieco poprawić i dorzucić do niego dobry monitoring. Dworzec PKS'u też jest ok. Drobny remont, poprawić kolorystykę i spokojnie może stać. 8)
Every dream has a price

Awatar użytkownika
193
Posty: 154
Rejestracja: 2 stycznia 2008, o 11:39
Lokalizacja: Kielce Biesak, Warszawa
Kontakt:

Post autor: 193 » 22 sierpnia 2008, o 15:42

Kielcecki doworzec jest bardzo ladny tylko brudny.
Jeszcze ladniejszy i ale tez jeszcze brudniejszy jest dworzec w Katowicach i w Warszawie. Te dwa to prawdziwe dziela architektury tylko, ze u nas niedouczeni decydenci dbaja tylko o zabytki sprzed XX wieku a te z XX wieku traktuja jak smieci.

Wstyd mi tez za niektorych forumowiczow jak czytam ich opinie w tym watku. Poza tym porzypatrzcie sie swojemu slownictwu bo ja tu widze kalkowanie propagandowych zwrotow z wyborczej i echa dnia.

Dobrze ze obwiesili budynek reklamami?! No comment.

andriey
Posty: 79
Rejestracja: 21 listopada 2007, o 13:47
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: andriey » 22 sierpnia 2008, o 16:52

Jeszcze ladniejszy i ale tez jeszcze brudniejszy jest dworzec w Katowicach i w Warszawie
w katowickim dworcu podobają mi się betonowe kolumny podtrzymujące dach. Pomysł jego zburzenia uważam za barbarzyństwo!!!
Wiele budynków z poprzedniej epoki wymaga solidnego i przemyślanego remontu i dostosowania do obecnych standardów - szkoda tylko że te remonty często są tak nieudane jak np. w przypadku ,,Bartka" na Czarnowskiej gdzie z ciekawej bryły za pomocą paskudnych paneli zrobiono prowincjonalny koszmarek

Awatar użytkownika
193
Posty: 154
Rejestracja: 2 stycznia 2008, o 11:39
Lokalizacja: Kielce Biesak, Warszawa
Kontakt:

Post autor: 193 » 23 sierpnia 2008, o 13:04

no!
te kolumny i sklepienie sa wylane z betonu szalowanego w deseczkach w dwukrzywiznowe powierzchnie! To jest arcydzielo

Awatar użytkownika
RZ
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 3623
Rejestracja: 29 marca 2006, o 20:48

Post autor: RZ » 24 sierpnia 2008, o 13:41

Pozwoliłem sobie zrobić przegląd tematu, żeby było to dla nas nauczką na przyszłość:
tom pisze:Miasto odnowi dworzec
Miasto Kielce zawarło umowę z PKP pozwalającą na przebudowę dworca.
Projekt współpracy miasta z PKP zakłada zagospodarowanie budynku i jego okolic tak, by zmienić wizerunek tej części miasta - podaje kielecki magistrat. Władze Kielc przejmą od PKP m.in. działkę z halą dworcową i budynek dawnego przejścia nad torami, tzw. wieżyczkę. W ciągu pięciu miesięcy ma zostać opracowany plan zadań dotyczący nowego zagospodarowania obiektów.
Radio Plus Kielce

----------------------

Czyli w czerwcu będziemy wiedzieli co ma powstać konkretnie. Do grudnia powinni wyrobić sie z projektem i (jak wszystko pójdzie pomyślnie) na wiosnę przyszłego roku mozna zaczynać.
Sytuacja z Targami sie ustabilizowała, a z dworcem to swietna wiadomość. Nic tylko sie cieszyć :).
\
Autor pisze:24.01.2006

Umowa o współpracy została podpisana wczoraj pomiędzy Miastem a PKP. Strony uzgodnią projekt zagospodarowania dworca PKP i jego okolic tak, aby zmienić wizerunek tej części Kielc. Miasto przejmie od PKP m.in. działkę z budynkiem pomiędzy jezdniami na ul. Żelaznej, budynek stanowiący fragment dawnego przejścia nad torami ("wieżyczka") oraz prawa do wieczystego użytkowania gruntu przy ul. Solnej. Zagadnienia do współpracy przygotują w ciągu 12 tygodni zespoły negocjacyjne, a w ciągu dalszych 6 tygodni zostanie uzgodniony plan zadań. Z ramienia Urzędu Miasta zespołem kierować będzie Jerzy Mielnik, dyrektor Wydziału
Gospodarki Nieruchomościami.

Źródło: www.um.kielce.pl
Autor pisze:Aktualności - 1.02.2006 r.

Dziś został podpisany akt notarialny w sprawie przejęcia przez Miasto w zamian za zobowiązania finansowe nieruchomości należących do PKP. Umowa dotyczy działki z budynkiem pomiędzy jezdniami na ul. Żelaznej oraz części gruntu przy ul. Solnej. Tydzień temu Miasto zawarło z PKP umowę o współpracy, w wyniku której powstanie projekt zagospodarowania dworca PKP i jego okolic. Zagadnienia do współpracy przygotują w ciągu najbliższych miesięcy zespoły negocjacyjne, uzgodniony zostanie szczegółowy plan zadań. Z ramienia Urzędu Miasta zespołem kieruje Jerzy Mielnik, dyrektor Wydziału Gospodarki Nieruchomościami.

Źródło: www.um.kielce.pl
Autor pisze:Obrazek

Wizja dworca

2006-03-29

Spotkanie poświęcone przyszłości kieleckiego dworca PKP oraz dworców w Gdyni i Katowicach odbywa się dziś w Warszawie. Biorą w nim udział władze PKP, potencjalni inwestorzy, zainteresowani dzierżawą obiektów, a także samorządowcy. Kielce reprezentuje zastępca prezydenta, Marian Parafiniuk.

Link: http://www.um.kielce.pl/biuro_prasowe/a ... rt261.html
Autor pisze:Obrazek

Doradcy dla dworców wybrani, 21-04-2006

Cushman & Wakefield wspólnie z EC Harris, CB Richard Ellis oraz Vertano będą doradzać Polskim Kolejom Państwowym przy szukaniu inwestorów dla dworców. PKP mają nadzieję, że dzięki fachowej wiedzy doradców łatwiej będzie znaleźć chętnych do zagospodarowania nieruchomości. Na pierwszy ogień mają pójść dworce m.in. w Katowicach, Kielcach i Gdyni.
Autor pisze:
Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta pisze:Z radością informuję Państwa, że jest cztery czy pięć podmiotów, które wręcz biją się o to, kto będzie miał wyłączność na dalsze prace związane z modernizacją i przebudową dworca na centrum komunikacyjno-usługowe.
Autor pisze:Obrazek

800 mln zł na budowę dworców

Prezydenci Katowic, Gdyni i Kielc wczoraj spotkali się z prezesem Polskich Kolei Państwowych (PKP) i prywatnymi inwestorami finansowymi.
-Chcemy zaangażować urzędy miast w decydowanie o przyszłości dworców kolejowych, których stan nie jest najlepszy. Władze miast będą mogły decydować o charakterze, modernizacji i funkcji, jaką dworzec ma pełnić w danym ośrodku - mówi Andrzej Wach, prezes PKP.
PKP podpisały już tzw. umowy ramowe z największe przedstawicielami Warszawy, Łodzi, Kielc, Gdyni i Katowic. Konkretne daty remontu warszawskiego Dworca Centralnego oraz Łodzi Fabrycznej nie są jeszcze znane. Wiadomo jednak, że jeszcze w tym roku samorządy Gdyni, Katowic i Kielc mają opracować plan budowy nowych lub przebudowy starych. Dworzec w Gdyni powinien zostać oddany do użytku w 2009 r., w Katowicach i Kielcach - prawdopodobnie rok później. Inwestycja w tych miastach pochłonie co najmniej 800 mln zł.

Źródło: Puls Biznesu - 30.03.2006, Magdalena Laskowska
Autor pisze:Kielce - nowy dworzec
18-08-2006

Są inwestorzy gotowi zmodernizować dworzec PKP w Kielcach. Jest też zgoda na likwidację kilku torów od strony ulicy Mielczarskiego. Z dworca zniknie lokomotywownia i myjnia. Mają zostać przeniesione w inne miejsce, prawdopodobnie na Herby albo do Kostomłotów - poinformował Jerzy Mielnik, dyrektor wydziału gospodarki nieruchomościami.
Przedstawiciele władz PKP spotkają się ponownie z kieleckimi urzędnikami we wtorek. Rozmowy - jak zapowiada dyrektor Biura Nieruchomości Strategicznych PKP w Warszawie Paweł Olczyk - dotyczyć będą stanu prawnego Placu Niepodległości. Inwestorzy bowiem są zainteresowani także terenem przed obecnym budynkiem dworca.
Po zmianach dworzec ma być jednym z najnowocześniejszych w Polsce. Według założeń obiekt ma być skomercjalizowany i pełnić funkcję galerii handlowo-usługowej. Powstaną dwa budynki połączone zadaszeniem. Pod nim, mają jeżdzić pociągi.

Źródło: Radio Kielce
Autor pisze:Obrazek
Pierwszy krok w sprawie przebudowy kieleckiego dworca PKP

Obrazek anar, 19-08-2006

Jest zgoda na likwidację czterech torów od strony ulicy Mielczarskiego. To dobra wiadomość dla kielczan, którzy chcą przebudowy dworca PKP. Zła zaś jest taka, że prace rozpoczną się najwcześniej za dwa lata.

- Zgoda PKP na likwidację czterech torów od strony ulicy Mielczarskiego jest pierwszym i bardzo ważnym krokiem do przebudowy dworca i realizacji naszych wspólnych planów - mówi Jerzy Mielnik, dyrektor wydziału gospodarki nieruchomościami kieleckiego ratusza.

Miasto chce, by od strony ulic Mielczarskiego i Żelaznej powstały dwa łączące się nad torami budynki. Gruntowna przebudowa dworca sprawiłaby, że w tej części Kielc powstałoby duże centrum handlowo-komunikacyjne. Rozmowy z dyrekcją Polskich Kolei Państwowych trwają od kilku miesięcy. Ostatnio udało się uzgodnić, by nie tylko zlikwidować tory, ale myjnię i punkty obsługi wagonów przenieść np. do zajezdni na Herbach.

Planami miasta już interesują się inwestorzy. - Pojawili się u nas zaraz po ogłoszeniu pomysłu. Jednak na rozpoczęcie jego realizacji trzeba będzie poczekać przynajmniej do końca przyszłego roku - informuje dyrektor Mielnik.

Zapał miasta trochę studzą przedstawiciele PKP.

- O szczegółach planu będzie można mówić dopiero wtedy, gdy zostanie uregulowany stan prawny placu przed dworcem. Także na ten temat prowadzimy rozmowy. Wcześniej trudno mówić o pozwoleniach na budowę czy przygotowaniu projektu - mówi Dariusz Zduńczyk, dyrektor Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA. Koleje chciałyby, żeby miasto przekazało im teren przed dworcem w wieczyste użytkowanie.

Kielczanie bardzo chcą przebudowy dworca PKP
Ten pomysł zajął drugie miejsce w ankiecie przeprowadzonej przez "Gazetę" w ramach naszej akcji "Razem zmieniajmy Kielce". Spośród niemal trzech tysięcy głosów za przebudową dworca było 317 osób. Więcej - 551 - było zdania, że najbardziej pożądaną inwestycją jest budowa aquaparku.
tom pisze:Obrazek

Modernizacja dworca PKP - bez konkretów

Przedstawiciele PKP z Lublina i Kielc dyskutowali dziś w ratuszu z miejskimi urzędnikami o modernizacji dworca PKP w Kielcach. Szczegółów tych rozmów strony nie chcą jednak na razie ujawnić. Wiadomo, że dotyczyły uregulowania stanu prawnego Placu Niepodległości i likwidacji kilku torów oraz wyprowadzenia z dworca m.in. lokomotywowni.

Ryszard Tracichleb, z-ca dyrektora do spraw ekonomiczno- finansowych z Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami z Lublina nie chciał się dziś wypowiadać na ten temat. Stwierdził , że sprawa dotyczy wszystkich służb z terenu węzła kieleckiego i o urządzeniu nowej stacji będzie można rozmawiać dopiero po spotkaniu z dyrektorami poszczególnych zakładów PKP.

:arrow: http://www.radio.kielce.com.pl/index.ph ... 871720.txt
Autor pisze:Nowy dworzec w Kielcach coraz bliżej
Miasto, Kielecka Grupa Inwestycyjna i Echo Investment oraz Polskie Koleje Państwowe podpiszą niebawem porozumienie w sprawie budowy nowego dworca PKP w Kielcach. Jak mówi prezes KGI Zbigniew KRASZEWSKI w pierwszej kolejności trzeba będzie przeprowadzić analizy urbanistyczne, które wykażą jaki obiekt mółby powstać w miejscu istniejącego dworca. Analizy obejmą obszar- między ulicami Paderewskiego, 1 maja, Jagiellońską i Grunwaldzką. Zdaniem prezesa Kraszewskiego opracowanie dokumentacji potrwa trzy- cztery miesiące. Później inwestorzy przystąpią do uporządkowania kwestii własności gruntów w rejonie dworca. Natomiast miasto powinno wówczas zająć się opracowaniem, lub zmianami w planie zagospodarowanie. Pomoc deklaruje prezydent Wojciech Lubawski. Zapewnił on, że miasto odpowiednio przygotuje też należący do niego fragment gruntu przed dworcem. Zbigniew Kraszewski przyznaje, że w Kielcach mógłby powstać obiekt podobny do centrum wybudowanego w Krakowie. Łączy ono funkcje komunikacyjne, rozrywkowe, usułgowe, handlowe.

Źródło: Radio Kielce
Autor pisze:Obrazek
Centrum handlowe zamiast dworca PKP?

Obrazek Marcin Sztandera, 09-03-2007

Kielecka Grupa Inwestycyjna i Echo Investment zajmą się modernizacją kieleckiego dworca PKP. Firmy z miastem już się porozumiały, dogadanie szczegółów z koleją też wydaje się już tylko formalnością.

Sprawa przebudowy nabrała rozpędu w ubiegłym roku, kiedy to kolejarze ogłosili, że chcą zmodernizować trzy swoje obiekty, w tym kielecki. Zorganizowali spotkanie dla zainteresowanych firm. - Po tym spotkani złożyliśmy nasza ofertę. Została ona wstępnie zaakceptowana przez miasto - wyjaśnia Zbigniew Kraszewski, prezes KGI, która współtworzy konsorcjum z Echo Investment.

O takie rozwiązanie, by inwestor zajął się przebudową dworca, miasto zabiegało od dawna. Temu też miało służyć negocjowane przez kilka lat porozumienie, które w styczniu ubiegłego roku podpisało z PKP. W zamian za długi kolej oddała część terenów wokół dworca.

Konsorcjum przygotowało już porozumienie, którym zajmują się miejscy prawnicy.

Zgodnie z nim obie firmy, Echo i KGI, mają do czerwca przygotować analizę, jakie inwestycje są potrzebne pomiędzy ulicami Paderewskiego, Jagiellońską i 1 Maja. - Wtedy będzie wiadomo, w jakim kierunku ma iść modernizacja dworca i rozwój tej części miasta. Ale już teraz nie ulega wątpliwości, że z obecnego budynku niewiele zostanie. Można się również spodziewać, że dworzec będzie pełnił funkcję nie tylko komunikacyjna, ale również usługowo-handlową. Takie rozwiązanie zastosowano np. w Krakowie - twierdzi Kraszewski.

Na razie trudno powiedzieć, kiedy rozpocznie się inwestycja, która ma w swoim założeniu połączyć obie części miasta. Kraszewski podkreślił, że procedura jest dosyć skomplikowana.

Najpierw trzeba uporządkować sprawy własnościowe w tej okolicy. Potem władze miasta muszą uchwalić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tych terenów. - To bardzo długie procedury, ale liczymy, że po podpisaniu porozumienia miasto potraktuje nas priorytetowo. Moim zdaniem realny początek inwestycji to rok 2009 - mówi Kraszewski.
Autor pisze:Obrazek

Paskudny dworzec zniknie!
14-03-2007

Dwie firmy z Kielc zawiązały konsorcjum i chcą przebudować dworzec PKP i jego okolice.

Koncepcja ma być gotowa w czerwcu. Mają one konkurencję, bo także w Warszawie dwie firmy porozumiały się i mają podobny plan.

O wyburzeniu dworca mówi się już od dwóch lat. Na jego miejscu ma powstać nowoczesny gmach, stacja PKP będzie tylko jego skromną częścią. Na pozostałych kondygnacjach powstanie centrum handlowo-usługowe z parkingiem, takie jak w Krakowie. Kolej jest gotowa na zmiany, miasto także, ale procedura, która zakończy się rozpoczęciem inwestycji potrwa ponad rok.

- W pierwszej kolejności trzeba uregulować stan prawny gruntu przed dworcem. To leży w gestii miasta - przyznaje Dariusz Zduńczuk, dyrektor Zakładu Gospodarki Nieruchomościami PKP w Lublinie. - Potem możemy myśleć, w jakiej formie przekażemy nieruchomości inwestorowi, czy sprzedamy je w całości, czy wydzierżawimy je. Następnym krokiem będzie wybór projektu.

Dwóch chce budować
Powstały dwa konsorcja, jedno w Warszawie, a drugie w Kielcach, kieleckie utworzyło Echo Investment i Kielecka Grupa Inwestycyjna. - Jesteśmy zainteresowani tą inwestycją, ale nie mamy pewności, że nasz projekt zostanie dopuszczony do realizacji. Podjęliśmy jednak ryzyko i przygotowujemy koncepcje - informuje Zbigniew Kraszewski, prezes Kieleckiej Grupy Inwestycyjnej.

Koncepcja obejmuje nie tylko sam budynek dworca, ale teren między ulicami Paderewskiego, Jagiellońską i 1 Maja. Architekci mają wskazać, jakie inwestycje są tam potrzebne, aby mogło powstać tam nowoczesne centrum handlowo-usługowe z dworcem. Koncepcja ma być gotowa w czerwcu. Podobny projekt chce przygotować warszawskie konsorcjum.

- O wyborze koncepcji zadecydujemy na publicznym przetargu. Jeszcze nie wiemy, czy ograniczymy go do tych dwóch konsorcjów, czy będzie mógł wystartować każdy - informuje dyrektor Zduńczuk. - O wyborze inwestora zadecydujemy w tym roku.

Muszą zmienić plan
Następny krok należy do miasta, które musi zmienić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, bez czego pomysły wskazane w koncepcji nie mogą być zrealizowane.

Kieleckie konsorcjum chce podpisać z miastem porozumienie, które pozwoli na priorytetowe potraktowanie tej inwestycji. Jego projekt leży w ratuszu i badają go prawnicy. - Procedury są długotrwałe, ale liczmy, że inwestycja rozpocznie się w 2009 roku - mówi Zbigniew Kraszewski.


Agata Kowalczyk, kowalczyk@echodnia.eu

:arrow: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... tokrzyskie
Autor pisze:Kto przebuduje dworzec?
Dopiero w przyszłym roku wyłoniony zostanie inwestor, który przebuduje dworzec PKP w Kielcach. W tej chwili przygotowywany jest plan i oferta dla inwestorów, którzy sfinansowaliby modernizacje dworca. Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA tłumaczy, że etap przygotowania tych ofert jest najdłuższy w całym projekcie przebudowy. "To są dokumenty w których symuluje się jak będzie wyglądało miasto za kilkadziesiąt lat, jakich wpływów będzie mógł się spodziewać ten kto będzie dzierżawił teren dworca"- wyjaśnił rzecznik. Jak dodał podobnie procesy te wyglądają w innych miastach Polski, gdzie planowana jest przebudowa dworców. Modernizacją kieleckiego zainteresowane są poważnie Kielecka Grupa Inwestycyjna i Echo Investment. Nieoficjalnie wiadomo, że przygotowano już analizy dotyczące zagospodarowania rejonu przy dworcu. Ich szczegóły są jednak na razie trzymane w tajemnicy.

Radio Kielce
robo pisze:Echo Investment ma szansę na kontrakt z PKP

Echo Investment jest jedną z trzech firm, z którymi PKP będą negocjować budowę nowego budynku i realizację remontu należącego do kolei wieżowca przy katowickim Spodku.

"Wartość inwestycji w Katowicach szacujemy na kilkadziesiąt mln zł, na pewno więcej niż 50 mln zł" - poinformował Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

Wcześniej PKP poinformowały w komunikacie, że chcą wybrać inwestora do końca pierwszej połowy tego roku, a konkurentami Echo Investment są Atlas Estates i Hines Polska.

PKP poinformowały, że działka na której ma zostać zrealizowany projekt ma powierzchnię 7.279 metrów kwadratowych.

PKP planują w najbliższych latach przebudowę i modernizację kilkunastu największych dworców kolejowych w Polsce. Do 2013 roku kolej wyda na ten cel 1,5 mld euro. Za te pieniądze będą budowane obiekty we Wrocławiu, Katowicach, Kielcach, Szczecinie i Sopocie.

money.pl
MAŁY pisze:Bez konkretów w sprawie remontu dworca PKP w Kielcach
Dworzec PKP w Kielcach może jeszcze długo straszyć swoim wyglądem. Wciąż nie wiadomo kiedy dojdzie do gruntownej przebudowy obiektu. Michał Wrzosek - rzecznik PKP S.A. tłumaczy, że nadal trwają rozmowy z miastem, przed rozpoczęciem ewentualnych rokowań z inwestorami. Rzecznik PKP stwierdził, że rozmowy z miastem dotyczą przygotowania planu zagospodarowania przestrzennego rejonu dworca. Artur Hajdorowicz - dyrektor Biura Planowania Przestrzennego w kieleckim ratuszu nic o tym nie wie. Jak mówi, dopóki jest to teren zamknięty, urzędnicy nie mogą opracować planu zagospodarowania przestrzennego. Nie jest tajemnicą, że przebudową kieleckiego dworca od wielu miesięcy zainteresowane jest m.in: Echo Investment. "W firmie trwają prace nad opracowaniem, które ma określić możliwości inwestowania w tym rejonie" - powiedział Wojciech Gepner - doradca do spraw Public Relations firmy Echo. Dodał, że wyjaśnione muszą zostać wszelkie sprawy własnościowe.
:arrow: http://www.radio.kielce.com.pl/index.ph ... =1&menu2=0
i wreszcie:
Piotr Zatorski, dyrektor oddziału dworce kolejowe w PKP SA przyznaje, że nie ma szans na szybki remont kieleckiego dworca. Nie jest on wśród priorytetów państwowego przewoźnika. - Ten dworzec nie jest na liście najważniejszych inwestycji przed Euro 2012 i będzie musiał poczekać. Więcej szczęścia ma dworzec w Radomiu, który będzie wyremontowany ze środków PKP w przyszłym roku. Kielce mają na razie dobrego administratora, który dba, żeby stan się nie pogarszał - uważa Zatorski.
Szkoda, że nie wiedziałem o tej decyzji konsorcjum, bo mogło ono liczyć na pomoc miasta - mówi Wojciech Lubawski, prezydent Kielc.
Nie należy lekceważyć drobnostek, bo od nich zależy doskonałość (Michał Anioł)

Awatar użytkownika
sueno
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 4907
Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
Kontakt:

Post autor: sueno » 28 stycznia 2009, o 20:20

Dworce pod władzę samorządów
Artykuł dodany: 2009-01-28 15:04:12, ostatnia aktualizacja: 2009-01-28 16:34:35

Wiceprezes PSL i wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury - Janusz Piechociński - poinformował dziś w Kielcach, że przygotowuje projekt ustawy przekazującej nieodpłatnie samorządom budynki dworców PKP i PKS.
Poseł uważa, że samorządowcy lepiej o nie zadbają.
Na ten temat Janusz Piechociński rozmawiał dziś z prezydentem Kielc Wojciechem Lubawskim, który chce przejąć kielecki dworzec PKP. Zdaniem parlamentarzysty ustawa powinna zostać przyjęta przez sejm do końca roku. W jego opinii politycy nie powinni protestować przeciwko proponowanym rozwiązaniom. Janusz Piechociński przewiduje natomiast demonstracje ze strony związkowców z PKP i PKS.

Z kolei Prezydent Kielc Wojciech Lubawski uważa, że przekazanie dworców PKS i PKP samorządom byłoby bardzo dobrym rozwiązaniem. Wojciech Lubawski mówi, że gdyby kielecki dworzec PKP trafił w ręce władz miasta, to szybko zmieniłby się jego wygląd. Władze miasta mają kilka pomysłów, jak można by to miejsce zagospodarować.
Prezydent Kielc chciał przejąć dworzec PKP w Kielcach, ale nie zgodził się na to świętokrzyska "Solidarność".

źródło: http://www.radio.kielce.pl/page,,Dworce ... 3f97e.html
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl

"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany :D

Awatar użytkownika
AR
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 5704
Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
Lokalizacja: QKI
Kontakt:

Post autor: AR » 28 stycznia 2009, o 20:29

Oby ta ustawa weszła w życie.
Wtedy byłaby duża szansa na przebudowę :)
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba

Awatar użytkownika
sueno
Ranga: Dyrektor budowy ;)
Posty: 4907
Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
Kontakt:

Post autor: sueno » 28 stycznia 2009, o 20:39

Obrazek
Konferencja prasowa
Wizyta Janusza Piechocińskiego w Kielcach

Inwestycje drogowe i kolejowe były tematem dzisiejszej konferencji prasowej, w której uczestniczył goszczący w województwie Janusz Piechociński, wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury Sejmu RP.

Głównymi tematami dzisiejszej konferencji prasowej, na której obok Janusza Piechocińskiego obecni byli Adam Jarubas, marszałek województwa świętokrzyskiego i wicewojewoda Piotr Żołądek były sprawy związane z ważnymi inwestycjami związanymi z rozwojem infrastruktury drogowej i kolejowej w województwie.
Według Janusza Piechocińskiego ważnym elementem m.in. dla naszego regionu jest modernizacja sieci kolejowej, a przede wszystkim dworców. - Zamierzamy udzielić wsparcia w formie ustawy. Chcemy przekazać dużo "substancji dworcowych" samorządom. Chcemy, aby przekazania były nieodpłatne. Samorządy będą potem mogły na tym przekazanym mieniu publicznym inicjować budowanie centrów przesiadkowych, ich nowych form - dodał poseł. Podkreślił także, że dzisiejsze dworce kolejowe czy PKS to nie klasyczne dworce, lecz centra usługowo-handlowe. Inaczej nie da się znaleźć środków na potrzeby modernizacji, naprawy, remonty czy odnowę taboru. Natomiast kolej, która przez ostatnie 20 lat wykazała, że nie potrafi zapewnić odpowiednich środków, aby zapewnić dworom odpowiedni standard, powinna skupić się na koncentracji przewozów. Bocznice i okolice dworców to często najbardziej zaniedbane części miast.

Według posła rok 2008 w dziedzinie infrastruktury dla Świętokrzyskiego należy zaliczyć do udanych. Z kolei znaczna część inwestycji na 2009 rok jest w zaawansowanej fazie przygotowań inwestycyjnych łącznie z przetargami. - Droga S7 na odcinku świętokrzyskim jesienią 2012 roku powinna być już oddana - stwierdził Janusz Piechociński.

źródło: wrota świętokrzyskie
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl

"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany :D

ODPOWIEDZ