Jerzy Jerzmanowski pisze:Życiowa elektryczna szansa powstawała wobec wygasania koncesji uprawniającej belgijskie towarzystwo do eksploatowania przedsiębiorstwa. Oczywiście nie było praktycznej możliwości spłacenia udziałowców i przejęcia dochodowego zakładu w ręce miasta. Jednak przełomowy moment umożliwiał obniżenie ceny prądu lub uzyskanie jednorazowego poważnego świadczenia. Zagraniczni kapitaliści, broniący zaciekle zawyżonej taryfy, byli natomiast skłonni za przedłużenie koncesji wykonać poważną inwestycję.
Powstał konkretny projekt zbudowania linii tramwajowej z dworca kolejowego do Białogona - przez śródmieście — i ewentualnych odgałęzień. Tramwaje przyniosłyby dochód miastu, do niego należąc, spółka belgijska zaś swoją korzyść widziała w nowym odbiorcy prądu elektrycznego — oczywiście po absolutnie niższych cenach. Sprawę załatwiono ostatecznie najgorzej: magistrat pobrał jednorazowo jeden milion złotych, sumę ogromną, wtedy ekwiwalent 200 tysięcy złotych dolarów, która uzdrowiła miejskie finanse. Niestety, poszła w całości na cele konsumpcyjne. Przepadła możność uzyskania rentownego przedsiębiorstwa tramwajowego dla Kielc, a ludność na skutek takiego rozwiązania środki komunikacji miejskiej otrzymała dopiero ćwierć wieku później w postaci autobusów już w Polsce Ludowej. Szkoda tym większa, że tramwaj jako środek masowej lokomocji uległ w znacznym stopniu rehabilitacji, i to w większych od Kielc miastach, ponieważ szybkobieżny tramwaj ma jednak zalety niezaprzeczalne.
Historia komunikacji miejskiej
Moderatorzy: Autor, sueno, Daniel, Sirek1
- Tomek
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1002
- Rejestracja: 13 marca 2006, o 16:12
- Lokalizacja: Kielce / Bytom
Historia komunikacji miejskiej
O historii komunikacji miejskiej pisało się już trochę w dziale poświęconym transportowi. Postanowiłem założyć nowy temat gdyż znalazłem interesujący tekst mówiący o planach powstania linii tramwajowej w okresie międzywojennym. Jest to fragment rozdziału Gospodarka komunalna z książki Jerzego Jerzmanowskiego „W starych Kielcach”
- Daniel
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2750
- Rejestracja: 21 września 2005, o 14:35
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
A niech Ci będzie:)ice pisze:Raczej z 26.01.2001
Swoją drogą - skoro mówimy już o historii komunikacji - na ostatnim naszym spotkaniu krążyła broszurka "50 lat MPK". Docelowo chcieliśmy aby jej skan znalazł się na www.komunikacja-kielce.pl . Niestety nie pamiętam u kogo wylądowała , a bez niej nie będzie skanu. Ktoś coś wie/pamięta?
-
rowerzysta
- Posty: 440
- Rejestracja: 20 czerwca 2009, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce lewobrzeżne
- Adasiek CK
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1141
- Rejestracja: 4 stycznia 2008, o 03:03
- Lokalizacja: Kielce <-> Warszawa
-
rowerzysta
- Posty: 440
- Rejestracja: 20 czerwca 2009, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce lewobrzeżne
pewnie do czasu... trochę drzew już wycięte a i poburzone sporo więc może tam coś wybudują.kamilkw pisze:A wie ktoś dlaczego tak duża ciałka ciągle stoi pusta?
A jeśli mowa o dawnych biletach autobusowych, to też jakieś wyszperałem w piwnicy

...kiedy stoję, patrzę w okno, krótka chwila
idą ludzie tam za bramą jeszcze senni
na ulicy mały płomień porzucony
nasze domy pośród nocy
nasze domy obok fabryk...
idą ludzie tam za bramą jeszcze senni
na ulicy mały płomień porzucony
nasze domy pośród nocy
nasze domy obok fabryk...






