Radio Kielce pisze:Nowe autobusy, sieć dróg oraz mini dworce w Kielcach
Będą nowe autobusy, sieć dróg oraz mini dworce. To między innymi zostanie zrealizowane w ramach kolosalnego projektu unijnego dotyczącego rozwoju komunikacji miejskiej w Kielcach. Prezydent Kielc Wojciech Lubawski podpisał dziś pre-umowę dotyczącą jego współfinansowania. Za pieniądze z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej miasto kupić ma 45 nowoczesnych autobusów. Kolejne zadanie dotyczy budowy węzła drogowego u zbiegu Żelaznej, 1 Maja i Zagnańskiej. Projekt obejmuje także budowę dróg w rejonie Targów, budowę zatok autobusowych i pętli oraz systemu informatycznego na przystankach. Dochodzi do tego także budowa na obrzeżach miasta dwóch mini dworców, na których mieszkańcy mają przesiadać się ze swoich samochodów do autobusów komunikacji miejskiej. Wszystkie te zadania mają być zrealizowane w ciągu trzech lat. Wartość całego projektu to ponad 242 miliony złotych. Wkład własny miasta wyniesie 15%.
Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, CKfan, AR
Już widzę kolejne LAZ-y zakupione za te pieniądze. Teraz wyglądają ładnie (tylko wyglądają), ale znając dbałość o pojazdy w kieleckim MPK (teraz SPKA) długo to nie potrwa.
Z drugiej strony gdy deliberowano nad tym czy zakupić Mercedesy czy coś innego, wysunięto argument, że Merców w Kielcach nie mieliśmy, więc mogą być problemy z obsługą serwisową i bieżącą, tak jakbyśmy LAZ-ami jeździli od lat, wychodząc z takiego założenia powinniśmy kupić Jelcze PR110 i Ikarusy.
Swoją drogą jedyną alternatywą dla podniesienia jakości komunikacji w naszym mieście pozostają tylko tramwaje.
Była już taka koncepcja w latach 70-tych ubiegłego wieku (pamiętam nawet tablicę pokazującą przebieg proponowanych tras w oknie dawnego optyka na rogu Sienkiewicza i Małej-Kilińskiego
Z drugiej strony gdy deliberowano nad tym czy zakupić Mercedesy czy coś innego, wysunięto argument, że Merców w Kielcach nie mieliśmy, więc mogą być problemy z obsługą serwisową i bieżącą, tak jakbyśmy LAZ-ami jeździli od lat, wychodząc z takiego założenia powinniśmy kupić Jelcze PR110 i Ikarusy.
Swoją drogą jedyną alternatywą dla podniesienia jakości komunikacji w naszym mieście pozostają tylko tramwaje.
Była już taka koncepcja w latach 70-tych ubiegłego wieku (pamiętam nawet tablicę pokazującą przebieg proponowanych tras w oknie dawnego optyka na rogu Sienkiewicza i Małej-Kilińskiego
- Daniel
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2750
- Rejestracja: 21 września 2005, o 14:35
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
25 wozów kupuje MPK/KASP.BKV pisze:A chyba nie bylo rozmow na poczatku o 25 autobusow?AR pisze:To już ich ilość spadała do 45 szt.? Chyba miało być 55 szt.?mlodass pisze:miasto kupić ma 45 nowoczesnych autobusów
P.S. Jaky budszet na te zakupy?
Natomiast 40-55 wozów zakupi miasto do obsługi nowych połączeń, których jeszcze nie ma.
Polegac to bedzie na umieszczeniu elektronicznych tablic czasu odjazdu pojazdow. Bede one umieszczone na wysokosci 2-2,5m, glownie w centrum, wiec nie rozumiem dlaczego mialyby przestac dzialac po dwoch dniach. Gdyby tak bylo, to muslibysmy zwrocic dotacje z UE.Ahmed pisze:Bardzo ciekaw jestem na czy miałby polegać ten system informatyczny na przystankach. Znając polską rzeczywistość w dwa dni po uruchomieniu i pokazaniu tego "cudu techniki" zamilknie on na wieki. I tak to się kręci - projekt wykonany, w telewizji pokazany, kaska wzięta i wszystka szlag trafił.
UM informuje o 40 nowych autobusach. Na pewno zamawiajacy nie mysli o LAZach. Warunki dla tych pojazdow beda dosc wysrubowane.
I chcialbym, aby Ci, ktorzy jeszcze nie rozrozniaja tych inwestycji wiedzieli, ze 40 autobusow zakupi ZTM Kielce, a nie MPK/KASP.
Ostatnio zmieniony 22 maja 2008, o 11:53 przez Autor, łącznie zmieniany 1 raz.
Zajrzyj do tematu Przystanki . Tam o tym było ostatnio głośno .Ahmed pisze:Bardzo ciekaw jestem na czy miałby polegać ten system informatyczny na przystankach. Znając polską rzeczywistość w dwa dni po uruchomieniu i pokazaniu tego "cudu techniki" zamilknie on na wieki. I tak to się kręci - projekt wykonany, w telewizji pokazany, kaska wzięta i wszystka szlag trafił.
Może i ZTM - pytanie kto będzie nimi jeździł? ZTM? Nie sądzę, trafią one do eksploatacji w KASP.Autor pisze:
UM informuje o 40 nowych autobusach. Na pewno zamawiajacy nie mysli o LAZach. Warunki dla tych pojazdow beda dosc wysrubowane.
I chcialbym, aby Ci, ktorzy jeszcze nie rozrozniaja tych inwestycji wiedzieli, ze 40 autobusow zakupi ZTM Kielce, a nie MPK/KASP.
Może lepiej pomyśleć o tym, aby utworzyć konkurencyjną firmę w stosunku do KASP. To jedyna metoda na zmianę mentalności włodarzy tej firmy.
Co do systemu informatycznego, to mam po prostu wątpliwości czy starczy determinacji, aby system ten utrzymać w stanie sprawności. UE daje pieniądze wyłącznie na wykonawstwo, a nie na serwis i konserwacje.
- Daniel
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2750
- Rejestracja: 21 września 2005, o 14:35
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
Nowe wozy będę na gwarancji, a MPK już teraz nie ma gdzie trzymać swoich wozów.mlodass pisze:Do przetargu może stanąć każda firma i każda może wygrać, pytanie tylko czy ktoś inny będzie chciał do niego właśnie stanąć, (teoretycznie) nie mając gdzie trzymać tych autobusów i dokonywać jakiś drobnych napraw, no ale kto wie..
jak ktos moze wie to niech napisze na temat nowych autobusów kupowanych przez ZTM, czy maja to byc tylko krotkie 10 metrowe do scisłego centrum czy moze inne dluzsze? i to znaczy ze muszą powstac nowe linie, przy 45-50 autobusach to bedzie ich ok. 8- 10 i czy to znaczy ze tymi autobusami bedzie zawiadował ZTM czy jak wczesniej byla mowa miasto je wydzierzawi innemu przewoznikowi ?
(sie troche spoznilem z postem)
(sie troche spoznilem z postem)
Ostatnio zmieniony 22 maja 2008, o 16:04 przez Mat, łącznie zmieniany 1 raz.
A czy jak się odkręcą dwie śruby, to też będą śmigać z tym autobusem na gwarancje do innego miasta lub wzywać mechaników na miejsce unieruchamiając autobus na kilka dni? Myślę, że takie drobne naprawy można wykonać na miejscu. Ja sobie nie wyobrażam jak można obsługiwać 40 autobusów nie posiadając żadnego zaplecza technicznego, nawet nowych i nawet tych z najwyższej półki.
Jako, że dzisiaj sobie dużo rzeczy nie wyobrażam, to nie wyobrażam sobie również tego, że mpk nie zorganizuje sobie jakiś nowych terenów dla autobusów, zwłaszcza, że niedługo przybędzie ich 25, a nie skasują od razu 25 jelczów, na pewno te, które będą mogły jeszcze jeździć zostawią np. na rezerwe. Oraz kolejna sprawa jest taka, że mpk potrzebuje tak naprawde nawet kawałek pola żeby te autobusy stały, reszte mają na jagiellońskiej, a już inny przewoźnik albo musiałby sobie coś zorganizować albo za każdym razem płacić w razie jakiś problemów technicznych.
Jako, że dzisiaj sobie dużo rzeczy nie wyobrażam, to nie wyobrażam sobie również tego, że mpk nie zorganizuje sobie jakiś nowych terenów dla autobusów, zwłaszcza, że niedługo przybędzie ich 25, a nie skasują od razu 25 jelczów, na pewno te, które będą mogły jeszcze jeździć zostawią np. na rezerwe. Oraz kolejna sprawa jest taka, że mpk potrzebuje tak naprawde nawet kawałek pola żeby te autobusy stały, reszte mają na jagiellońskiej, a już inny przewoźnik albo musiałby sobie coś zorganizować albo za każdym razem płacić w razie jakiś problemów technicznych.