A w którym miejscu obwodnica Jędrzejowa jest kolizyjna?MeehoweCK pisze:Może i ma parametry ekspresówki, ale moim zdaniem ta droga to niewypał. S-7 powinna być bezkolizyjna na całej długości...
GDDKiA Kielce - Plany na przyszłość...
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1, MeehoweCK, Masmix
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
seba_ck pisze:AKTUALNOŚCI
23 stycznia 2008 - 12:44
Region > Droga nr 7 Warszawa - Kielce - Kraków ma być dwujezdniowa do 2011 roku
A ja dziś znalazłem:
źródłoOnet.pl pisze:Koniec z blokowaniem budowy autostrad
(Dziennik, pr/25.01.2008, godz. 08:27)
GDDKiA pracuje nad kolejnymi zmianami w przepisach. Mają one uratować plany budowlane na Euro 2012 - przede wszystkim dzięki skróceniu czasu na wydawanie decyzji administracyjnych - pisze "Dziennik".
Rząd szykuje kolejne koło ratunkowe dla programu budowy dróg. Chce zmienić specustawę autostradową, żeby przyspieszyć przejmowanie gruntów pod inwestycje.
Zamierza także wytracić broń z ręki ekologom: po wydaniu decyzji lokalizacyjnych i budowlanych nie będzie już możliwości wstrzymywania rozpoczętych prac.
Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) stawiają sprawę podkręcenia tempa prac na ostrzu noża. Jak przyznał w rozmowie z "WSJ Polska" nowy szef GDDiK Janusz Koper, trwają intensywne prace nad kolejnymi zmianami w przepisach. Mają uratować budowlane na Euro 2012 dzięki skróceniu czasu na wydawanie decyzji administracyjnych do maksimum 3 miesięcy.
Więcej w dodatku "The Wall Street Journal", w dzisiejszym wydaniu Dziennika.
Więc coś jednak było na rzeczy w doniesieniach o możliwym niedotrzymaniu terminów budowy dróg na Euro.
Jeżpir
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Na stronie GDDKiA Kielce pojawiło się ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na "Opracowanie dokumentacji projektowej-stadium projektu budowlanego-dla zadania : przebudowa/rozbudowa drogi krajowej nr 78 odcinek obwodnica m. Kije - Chmielnik od km 218+104 do km 230+952 wraz z uzyskaniem w imieniu inwestora: decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, decyzji o ustaleniu lokalizacji drogi, decyzji o pozwoleniu na budowę." Termin złożenia ofert: 05.03.2008r. Termin wykonania zamówienia: 15.03.2009r 
Jeżpir
-
msz1
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 910
- Rejestracja: 26 stycznia 2006, o 22:13
- Lokalizacja: Kielce
Kłopoty z budową obwodnicy Opatowa
Oddala się wizja szybkiej budowy obwodnicy Opatowa i Parszowa. Drogowcy oprotestowali opinię z Ministerstwa Środowiska, bo była zbyt szczegółowa.
- Takiej sytuacji jeszcze nie mieliśmy. Najpierw bardzo długo, bo około dwóch miesiący czekaliśmy na opinię Ministerstwa Środowiska, a gdy ją otrzymaliśmy, okazało się, że jest tak szczegółowa, że w praktyce utrudni realizację całej inwestycji - mówi Ewa Sayor, dyrektorka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.
Chodzi o budowę obwodnicy Opatowa i Parszowa. To elementy dwóch dróg krajowych - 74 (Kielce - Zamość) oraz 9 (Radom - Rzeszów). Inwestycja miała ruszyć w przyszłym roku.
Ale ten termin już teraz jest bardzo zagrożony. - Opinia ministerstwa okazała się wyjątkowo szczegółowa. Niemal co do centymetra określa wymiary mostów, które mają powstać na planowanych odcinkach drogi. Tymczasem na razie nie ma nawet projektu technicznego i trudno powiedzieć, jak te mosty będą wyglądały. Ich parametry będą wynikać z wielu określonych warunków. Jest bardzo prawdopodobne, że muszą być większe, niż założyło sobie w opinii ministerstwo - tłumaczy dyrektorka Sayor.
W efekcie GDDKiA po raz pierwszy w historii kieleckiego oddziału napisała zażalenie na opinię ministra środowiska. - Nie wiemy, jaka będzie odpowiedź, i nie wiemy, jak długo będziemy na nią czekać. Ale spodziewamy się opóźnienia tej inwestycji, zważywszy na to, jak długo czekamy na wszelkie dokumenty i opinie z ministerstwa - podkreśla Sayor.
Wciąż nie ma np. opinii w sprawie budowy na krajowej "siódemce" drugiej nitki obwodnicy Kielc i modernizacji odcinka tej drogi od Jędrzejowa do granic województwa. Wnioski w tej sprawie GDDKiA wysłała do Ministerstwa Środowiska w zeszłym roku.
W piątek poprosiliśmy wydział prasowy ministerstwa o wyjaśnienie, dlaczego opinia w sprawie budowy obwodnicy Opatowa i Parszowa jest tak szczegółowa i jak szybko GDDKiA może otrzymać odpowiedź na swoje zażalenie. Pracownicy poinformowali, że odpowiedzi udzielą w ciągu kilku dni.
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
Oddala się wizja szybkiej budowy obwodnicy Opatowa i Parszowa. Drogowcy oprotestowali opinię z Ministerstwa Środowiska, bo była zbyt szczegółowa.
- Takiej sytuacji jeszcze nie mieliśmy. Najpierw bardzo długo, bo około dwóch miesiący czekaliśmy na opinię Ministerstwa Środowiska, a gdy ją otrzymaliśmy, okazało się, że jest tak szczegółowa, że w praktyce utrudni realizację całej inwestycji - mówi Ewa Sayor, dyrektorka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.
Chodzi o budowę obwodnicy Opatowa i Parszowa. To elementy dwóch dróg krajowych - 74 (Kielce - Zamość) oraz 9 (Radom - Rzeszów). Inwestycja miała ruszyć w przyszłym roku.
Ale ten termin już teraz jest bardzo zagrożony. - Opinia ministerstwa okazała się wyjątkowo szczegółowa. Niemal co do centymetra określa wymiary mostów, które mają powstać na planowanych odcinkach drogi. Tymczasem na razie nie ma nawet projektu technicznego i trudno powiedzieć, jak te mosty będą wyglądały. Ich parametry będą wynikać z wielu określonych warunków. Jest bardzo prawdopodobne, że muszą być większe, niż założyło sobie w opinii ministerstwo - tłumaczy dyrektorka Sayor.
W efekcie GDDKiA po raz pierwszy w historii kieleckiego oddziału napisała zażalenie na opinię ministra środowiska. - Nie wiemy, jaka będzie odpowiedź, i nie wiemy, jak długo będziemy na nią czekać. Ale spodziewamy się opóźnienia tej inwestycji, zważywszy na to, jak długo czekamy na wszelkie dokumenty i opinie z ministerstwa - podkreśla Sayor.
Wciąż nie ma np. opinii w sprawie budowy na krajowej "siódemce" drugiej nitki obwodnicy Kielc i modernizacji odcinka tej drogi od Jędrzejowa do granic województwa. Wnioski w tej sprawie GDDKiA wysłała do Ministerstwa Środowiska w zeszłym roku.
W piątek poprosiliśmy wydział prasowy ministerstwa o wyjaśnienie, dlaczego opinia w sprawie budowy obwodnicy Opatowa i Parszowa jest tak szczegółowa i jak szybko GDDKiA może otrzymać odpowiedź na swoje zażalenie. Pracownicy poinformowali, że odpowiedzi udzielą w ciągu kilku dni.
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
-
Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Na stronie GDDKiA jest nowy link umożliwiający sprawdzenie stanu przygotowań i realizacji obwodnic, dróg krajowych, ekspresowych i autostrad. Ciekawe tylko jak często będą to info uaktualniać, bo stan informacji w zakładce aktualności na kieleckiej stronie do niedawna był żenujący (ostatnie info o dyplomie za dzieło mostowe 2006).
Jeżpir
31 stycznia na sesji rady gminy gościł zastępca Dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
w Kielcach, Tomasz Wągrowski, który przybliżył zebranym szczegóły i plany dotyczące budowy
obwodnicy Morawicy.
- Myślę, że ostateczny projekt przebiegu obwodnicy będzie gotowy ju¿ na przełomie czerwca i lipca tego roku mówił zastępca dyrektora kieleckiego
oddziału Generalnej Dyrekcji. Kolejnym etapem będzie wykup gruntów, a
następnie uzyskanie pozwolenia na budowę i ogłoszenie przetargu - stwierdził. Przetarg będzie odbywał się wg zasady „zaprojektuj i zbuduj”, co oznacza, że bêdzie jeden wykonawca projektu i budowy. - Przewiduję, że bu-
dowa rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2009 roku - odpowiedzia Tomasz Wągrowski, kiedy to radni zapytali o przybliżony termin rozpoczęcia prac. Dwupasmowa obwodnica będzie miała ok. 8 km długości.
Źródło: WIADOMOŚCI MORAWICKIE
w Kielcach, Tomasz Wągrowski, który przybliżył zebranym szczegóły i plany dotyczące budowy
obwodnicy Morawicy.
- Myślę, że ostateczny projekt przebiegu obwodnicy będzie gotowy ju¿ na przełomie czerwca i lipca tego roku mówił zastępca dyrektora kieleckiego
oddziału Generalnej Dyrekcji. Kolejnym etapem będzie wykup gruntów, a
następnie uzyskanie pozwolenia na budowę i ogłoszenie przetargu - stwierdził. Przetarg będzie odbywał się wg zasady „zaprojektuj i zbuduj”, co oznacza, że bêdzie jeden wykonawca projektu i budowy. - Przewiduję, że bu-
dowa rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2009 roku - odpowiedzia Tomasz Wągrowski, kiedy to radni zapytali o przybliżony termin rozpoczęcia prac. Dwupasmowa obwodnica będzie miała ok. 8 km długości.
Źródło: WIADOMOŚCI MORAWICKIE
Żółć i czerwień w naszych sercach aż po życia kres!!!
-
seba_ck
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1231
- Rejestracja: 31 sierpnia 2006, o 14:01
- Lokalizacja: KIELCE
Gotowy projekt nowej "siódemki"
Dobra wiadomość dla kierowców - już wiadomo, jak będzie przebiegać przez województwo świętokrzyskie ostatni odcinek zmodernizowanej "siódemki". Jego budowa ma kosztować około 600 mln zł i spowoduje wyburzenie 20 budynków.
Chodzi o ponad 20-kilometrowy odcinek Chęciny - Jędrzejów. Przygotowania do jego modernizacji trwają już dwa lata, a w ubiegłym tygodniu zaakceptowała projekt Komisja Oceny Projektów Inwestycyjnych przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To wewnętrzne ciało, które akceptuje konkretne rozwiązania do realizacji. Dopiero na tej podstawie kielecki oddział GDDKiA może się starać u wojewody o wydanie niezbędnych decyzji.
- Decyzja już zapadła, brakuje ostatniego podpisu, ale to praktycznie tylko formalność - mówi Ewa Sayor, szefowa oddziału GDDKiA. - Bardzo się cieszę, bo prace nad tym odcinkiem są najmniej zaawansowane. A przecież cała "siódemka" ma być zmodernizowana przed Euro 2012 - dodaje.
Rzeczywiście, zgodnie z planami rządowymi droga krajowa z Warszawy do Krakowa ma być zmodernizowana do standardu drogi ekspresowej przed Euro 2012. W regionie świętokrzyskim najbardziej zaawansowany jest odcinek Wiśniówka - Występa, czyli tzw. węzeł północ, gdzie już trwają prace. Wkrótce ma być rozstrzygnięty przetarg na budowę ze środków unijnych fragmentu Skarżysko - Występa. Na etapie wydawania decyzji przez wojewodę są odcinki Wiśniówka - Chęciny oraz Jędrzejów - południowa granica województwa.
- Ale odcinek Chęciny - Jędrzejów był najbardziej kontrowersyjny. Opracowano aż sześć wariantów przebiegu nowej drogi. I do każdego były jakieś uwagi. Do realizacji wybraliśmy wersję optymalną i właśnie ona zyskała akceptację komisji - twierdzi dyrektor Sayor. Swoje uwagi do inwestycji zgłaszali m.in. archeolodzy, bo jeden z wariantów zakładał przejście przez tereny jeszcze nieprzebadane archeologicznie.
Nie zaakceptowano również rozbudowy obecnej drogi. - Wiązałoby się to z wyburzeniem bardzo wielu domów, które stoją wzdłuż niej, bo nowa droga będzie znacznie szersza. Zresztą już na tym etapie było widać duże zainteresowanie mieszkańców okolicznych miejscowości tą inwestycją - tłumaczy Elżbieta Kwaśniak z wydziału dokumentacji kieleckiego oddziału GDDKiA. Poza tym podczas opracowania dokumentacji powiększył się obszar objęty programem "Natura 2000". Chodzi o ochronę siedlisk ptaków, takich jak bocian czarny, błotniak stawowy, zimorodek i bączek na Nidzie w rejonie Brzegów. - Żeby uniknąć sytuacji z Doliny Rospudy, szczególnie ostrożnie podchodzimy do tej problematyki. Po powiększeniu obszaru "Natura 2000" konieczne było zlecenie kolejnych analiz i m.in. zbadanie zmian przyrodniczych, jakie zachodzą na danym terenie w ciągu roku. To bardzo wydłużyło cała procedurę - mówi Kwaśniak.
Ostatecznie zdecydowano, że zmodernizowana "siódemka", już jako trasa dwujezdniowa, na wysokości Chęcin skręci z obecnej drogi w lewo i polami ominie m.in. Podzamcze Chęcińskie. - Sporą część jej przebiegu zaprojektowano równolegle do linii kolejowej, która biegnie doliną. To pozwoli na znacznie mniejszą ingerencję w otoczenie - podkreśla Kwaśniak. Dopiero na wysokości wsi Podchojny zmodernizowana "siódemka" wróci na starą trasę. - Przy tym przebiegu do wyburzenia jest najmniejsza liczba budynków, około 20 - dodaje Kwaśniak.
Nie wiadomo, ile będzie kosztowała budowa odcinka Chęciny - Jędrzejów. Drogowcy szacują, że około 600 mln zł. - Wkrótce do wojewody trafi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej i lokalizacyjnej. Dojdzie również do konsultacji społecznych i niewykluczone, że niewielkich korekt przebiegu. Myślę, że budowa ruszy w 2010 roku, potrwa dwa lata i zdążymy przed Euro 2012 - mówi Sayor.
Źródło: http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,5071086.html
Marcin Sztandera
2008-03-31
Dobra wiadomość dla kierowców - już wiadomo, jak będzie przebiegać przez województwo świętokrzyskie ostatni odcinek zmodernizowanej "siódemki". Jego budowa ma kosztować około 600 mln zł i spowoduje wyburzenie 20 budynków.
Chodzi o ponad 20-kilometrowy odcinek Chęciny - Jędrzejów. Przygotowania do jego modernizacji trwają już dwa lata, a w ubiegłym tygodniu zaakceptowała projekt Komisja Oceny Projektów Inwestycyjnych przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To wewnętrzne ciało, które akceptuje konkretne rozwiązania do realizacji. Dopiero na tej podstawie kielecki oddział GDDKiA może się starać u wojewody o wydanie niezbędnych decyzji.
- Decyzja już zapadła, brakuje ostatniego podpisu, ale to praktycznie tylko formalność - mówi Ewa Sayor, szefowa oddziału GDDKiA. - Bardzo się cieszę, bo prace nad tym odcinkiem są najmniej zaawansowane. A przecież cała "siódemka" ma być zmodernizowana przed Euro 2012 - dodaje.
Rzeczywiście, zgodnie z planami rządowymi droga krajowa z Warszawy do Krakowa ma być zmodernizowana do standardu drogi ekspresowej przed Euro 2012. W regionie świętokrzyskim najbardziej zaawansowany jest odcinek Wiśniówka - Występa, czyli tzw. węzeł północ, gdzie już trwają prace. Wkrótce ma być rozstrzygnięty przetarg na budowę ze środków unijnych fragmentu Skarżysko - Występa. Na etapie wydawania decyzji przez wojewodę są odcinki Wiśniówka - Chęciny oraz Jędrzejów - południowa granica województwa.
- Ale odcinek Chęciny - Jędrzejów był najbardziej kontrowersyjny. Opracowano aż sześć wariantów przebiegu nowej drogi. I do każdego były jakieś uwagi. Do realizacji wybraliśmy wersję optymalną i właśnie ona zyskała akceptację komisji - twierdzi dyrektor Sayor. Swoje uwagi do inwestycji zgłaszali m.in. archeolodzy, bo jeden z wariantów zakładał przejście przez tereny jeszcze nieprzebadane archeologicznie.
Nie zaakceptowano również rozbudowy obecnej drogi. - Wiązałoby się to z wyburzeniem bardzo wielu domów, które stoją wzdłuż niej, bo nowa droga będzie znacznie szersza. Zresztą już na tym etapie było widać duże zainteresowanie mieszkańców okolicznych miejscowości tą inwestycją - tłumaczy Elżbieta Kwaśniak z wydziału dokumentacji kieleckiego oddziału GDDKiA. Poza tym podczas opracowania dokumentacji powiększył się obszar objęty programem "Natura 2000". Chodzi o ochronę siedlisk ptaków, takich jak bocian czarny, błotniak stawowy, zimorodek i bączek na Nidzie w rejonie Brzegów. - Żeby uniknąć sytuacji z Doliny Rospudy, szczególnie ostrożnie podchodzimy do tej problematyki. Po powiększeniu obszaru "Natura 2000" konieczne było zlecenie kolejnych analiz i m.in. zbadanie zmian przyrodniczych, jakie zachodzą na danym terenie w ciągu roku. To bardzo wydłużyło cała procedurę - mówi Kwaśniak.
Ostatecznie zdecydowano, że zmodernizowana "siódemka", już jako trasa dwujezdniowa, na wysokości Chęcin skręci z obecnej drogi w lewo i polami ominie m.in. Podzamcze Chęcińskie. - Sporą część jej przebiegu zaprojektowano równolegle do linii kolejowej, która biegnie doliną. To pozwoli na znacznie mniejszą ingerencję w otoczenie - podkreśla Kwaśniak. Dopiero na wysokości wsi Podchojny zmodernizowana "siódemka" wróci na starą trasę. - Przy tym przebiegu do wyburzenia jest najmniejsza liczba budynków, około 20 - dodaje Kwaśniak.
Nie wiadomo, ile będzie kosztowała budowa odcinka Chęciny - Jędrzejów. Drogowcy szacują, że około 600 mln zł. - Wkrótce do wojewody trafi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej i lokalizacyjnej. Dojdzie również do konsultacji społecznych i niewykluczone, że niewielkich korekt przebiegu. Myślę, że budowa ruszy w 2010 roku, potrwa dwa lata i zdążymy przed Euro 2012 - mówi Sayor.
Źródło: http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,5071086.html
Marcin Sztandera
2008-03-31
Zmieniaj świat na taki, jaki sobie wymarzyłeś.