Lotnisko Kielce

halny · Post autor: **halny** » 16 lutego 2006, o 20:16

Proponuję przerwać tą dyskusję na temat lokalizacji lotniska Kielce bo pomału staje się to nudne

Lepiej w temacie tym dopisujmy dalsze kroki w jego realizacji

Charon · Post autor: **Charon** » 16 lutego 2006, o 22:12

AR pisze: No, Charon! Jedynka z geografii Skarżysko nie jest centralnie położone w naszym województwie

ale Kielce są ... więc można się domyśleć że piszę o Kielcach

ale fakt, że dyskusja staje się bezcelowa ... na lotnisko trzeba będzie jeszcze długo poczekać - to gigantyczna inwestycja i sama chęć żeby je mieć niestety nie wystarczy ... zresztą samo lotnisko nie zrobi regionu atrakcyjnym - zainwestować trzeba w infrastrukturę a zwłaszcza w drogi (chciałbym dożyć choć autostrady Kraków-Kielce-Warszawa), przydała by się specjalna strefa ekonomiczna i duży pracodawca (więc i podatnik - moze łącząc dyskusję o poszerzaniu miasta trzeba w granicę Kielc przyjąc Nowiny i kasa z cementowni znajdzie się w Kielcach

).

tom · Post autor: **tom** » 16 lutego 2006, o 22:17

Charon pisze:
(chciałbym dożyć choć autostrady Kraków-Kielce-Warszawa)

Chciałbym dożyc ekspresówki

.

Post autor: **Autor** » 17 lutego 2006, o 01:15

Mnie wystarczy ekspresowka, bo szybko i bezplatnie, co jest wielkim atutem. Mysle, ze koniec dyskusji na temat Skarzyska itp.

j'k · Post autor: **j'k** » 17 lutego 2006, o 13:27

Sejm przyjął poprawki Senatu do budżetu na 2006 rok

"Jeszcze w piątek tekst budżetu zostanie przekazany do Kancelarii Prezydenta.

(...)

Sejm przyjął poprawki zmniejszające natomiast wydatki Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji (KRRiT) o 4 mln zł, z czego 3 mln zł zostało przeznaczone na budowę lotniska w Kielcach.

(...)

Wbrew negatywnej opinii sejmowej Komisji Finansów na dofinansowanie budowy lotniska w Szymanach przeznaczono 2 mln zł, po przesunięciu tych środków z obwodnicy Lublińca."

-----------------------
No i super, przeszło w Sejmie, teraz wybierzmy sprawnie lokalizacje i grodźmy teren

Wydawało mi się, że Szymany koło Szczytna miały zagwarantowane przez Senat 20 mln a tu Sejm dał 2 mln (chyba, że się myle)

tom · Post autor: **tom** » 17 lutego 2006, o 13:51

W Szczytnie pieniądze są przeznaczone na rozbudowę i modernizację lotniska do europejskich standardów, a u nas na rozpoczęcie budowy.

Z tego co wiem to Szymany prowadzą tylko komunikację krajową.

Trzeba przyznać, że Kielce i Szczytno to w przyszłości będą podobne lotniska, bo będą obsługiwać podobną liczbę pasażerów w słabo rozwiniętych wojewódźtwach

.

argos · Post autor: **argos** » 17 lutego 2006, o 14:01

na lotnisko w kielcach przeznaczyli 3mln,na lotnisko w szczytnie 2mln, a na budowe swiatyni opatrznosci bozej 20mln

jak slysze takie rzeczy to mnie normalnie trafia

http://wiadomosci.onet.pl/1263092,11,item.html
moze czlowieka szlag trafic

tom · Post autor: **tom** » 17 lutego 2006, o 14:03

Bez komentarza

.

j'k · Post autor: **j'k** » 17 lutego 2006, o 14:08

Zgadza sie, to lotnisko już od dawna ('96 r, wczesniej wojskowe) jest międzynarodowe o niezłych parametrach (lądować tam mogą 20 osobowe awionetki (w Masłowie dopuszczone przy doberej pogodzie) i 50 osobowe ATRy)

Lokalizacja lotniska jest za to marna bo 58 km od stolicy regionu Olsztyna, a tam skupia się ostatnio dużo inwestycji (drogi pomiędzy Olsztynem a Szczytnem i Szymanami takie sobie.

Myśle że nasze może być rezerwowym dla Krakowa, Katowic, Łodzi czy Warszawy.
Blisko kilku planowanych dróg ekspresowych.

Daleko nam do Szyman, ale ich prześcigniemy

ice · Post autor: **ice** » 17 lutego 2006, o 14:10

Budujmy wiecej swiatyn!!!
A moze kolejna swiatynie wybudujemy w Kielcach, za 50mln pln

tom · Post autor: **tom** » 17 lutego 2006, o 14:23

j'k pisze:Zgadza sie, to lotnisko już od dawna ('96 r, wczesniej wojskowe) jest międzynarodowe o niezłych parametrach (lądować tam mogą 20 osobowe awionetki (w Masłowie dopuszczone przy doberej pogodzie) i 50 osobowe ATRy)

Lokalizacja lotniska jest za to marna bo 58 km od stolicy regionu Olsztyna, a tam skupia się ostatnio dużo inwestycji (drogi pomiędzy Olsztynem a Szczytnem i Szymanami takie sobie.

Myśle że nasze może być rezerwowym dla Krakowa, Katowic, Łodzi czy Warszawy.
Blisko kilku planowanych dróg ekspresowych.

Daleko nam do Szyman, ale ich prześcigniemy

W Szczytnie bedą mieli większy teren obsługi pasazerów, bo warmińsko-mazurskie, część mazowieckiego, część pomorskiego i podlaskie. U nas w zasadzie ograniczy się to tylko do świętokrzyskiego, bo wojewódźtwa ościenne mają lotniska lub mają blizej do innych miast(np. z Częstochowy do Łodzi albo Katowic).

j'k · Post autor: **j'k** » 17 lutego 2006, o 14:57

mimo swego położenia to lotnisko nie przymuje wielu ważnych lotów i głównie pozostanie lotniskiem obsługującym ruch turystyczny dla Mazur (północno-wsch. okolice tzw zielone płuca Poski nie mają bardzo czym zachęcić do zwiększonej ilości lotów do Szyman niż turystyka)

Miejmy nadzieje, że świętokrzyskie lotnisko ożywi gospodarczo nasz region (a imprez targowtch zaczyna w Kielcach przybywać, i pewnie gości zagranicznych też wiecej będzie)

darek · Post autor: **darek** » 17 lutego 2006, o 16:04

Ja osobiście w ogóle nie rozumiem stanowiska władz trzech miast nad Kamienną,z kim oni te sprawy uzgadniali na szczeblu województwa.Najpierw wczesniejsze bałamutne stwierdzenia o lobbowaniu na rzecz lotniska radomskiego,a teraz o budowie własnego

Czy dla tak małego regionu jak Świętokrzyskie potrzeba aż tyle lotnisk?Wszak jest juz Masłów,plany dla portu lotniczego pod Kielcach się krystalizują.

Odległości od poszczególnych miast regionu do Kielc nie są aż tak ogromne,aby robić kilka takich przedsięwzięć.W koncu lotnisko pod Kielcami ma obsługiwać cały region.Raczej niech te 3 powitay skupią się na infrastrukturze drogowej bo ja nie widzę dużego zapotrzebowania na bezposrednie loty do Ostrowca lub Starachowic,nie wspominając o Skarzysku.Z całym szacunkiem ,ale to Kielce są póki co koniem pociągowym dla regionu,tu jest centrum zarządzania,wyższe uczelnie,urzędy,imprezy targowe i mieszka najwiecej ludzi.Co na to samorząd województwa?

Post autor: **Autor** » 17 lutego 2006, o 16:23

darek pisze:Raczej niech te 3 powitay skupią się na infrastrukturze drogowej bo ja nie widzę dużego zapotrzebowania na bezposrednie loty do Ostrowca lub Starachowic,nie wspominając o Skarzysku.

Lepiej by tak bylo, ale jak chca to niech sobie lokalne buduja, moze bedziemy miec loty Kielce - Ostrowiec hehehe

:):) na pewno budowe beda musieli sfinansowac samodzielnie, a nam konkurencji nie zrobia.

cochi · Post autor: **cochi** » 19 lutego 2006, o 11:40

Chcialbym jeszcze wrocic do kwesti polaczenia drogowego nowego lotniska pod Kielcami. Mianowicie chodzi o dwa fakty:
1) na S-7 na granicy gm. Miedziana Gora i Piekoszow jest ''slepy'' wiadukt, ktory wybudowany jakis czas temu (chyba ponad 10 lat) mial byc elementem wylotowki na Czestochowe. Obecenie stoi niewykorzystany. Podobniez jest tylko na biezaco remontowany.
2) Na poludniowej obwodnicy Krakowa wezly znajduja sie medzy soba bardzo blisko (np. wezel tyniecki jest oddalony od kolelejnego wezla (nazwy nie pamietam) o 1,2 km, podobnie rzecz sie ma z innymi wezlami, pomiedzy ktorymi odleglosc nie przekracza 4 km.

Zaczynam sie wiec zastanwiac czy nie wartoby wlaczyc dwoch nowych wezlow do obwodnicy: przy Szczukowicach DW 761 oraz bedacego przedluzeniem Zagnaskiej do Zagnanska pomiedzy Kostomlotami i Wisniowka. Przy budowie drugiego pasma obwodnicy moznab nad tym rozwianiem pomyslec. Przy okazji tez wartoby zmienic tablice kierunkowe ze wskazaniem zjazdu na okreslone dzielnice, czy np. tak jak w Krakowie na Kielce Pn. i Kielce Pd.