Lotnisko Kielce

Post autor: **Autor** » 27 października 2007, o 18:17

Dodam jeszcze komentarz:
JAROSŁAW ROSZKOWSKI, dyrektor generalny firmy doradczej Crowley Infrastructure Development Group

Wkrótce rozwiązania komunikacyjne w Polsce będą się opierać na lokalnych niskokosztowych strumieniach ruchu lotniczego. Potrzeba znacznie więcej lotnisk, dlatego już teraz należy myśleć o rozbudowie siatki lokalnych portów i finansowaniu tych inwestycji. Brak lotnisk będzie prowadził do hamowania rozwoju regionów. Lokalnych lotnisk, które dostarczają pasażerów, potrzebują również wielkie porty międzynarodowe. Taki system funkcjonuje w wielu państwach. Wokół lotniska w Monachium działa aż 12 lokalnych. Polska, przeżywając ogromny boom lotniczy, nie ma pomysłów na zagospodarowanie posiadanej infrastruktury. Z 55 istniejących lotnisk tylko 12 działa komercyjnie. Jeśli port współdziała z lokalnymi biznesami, takimi jak turystyka, centra logistyczne czy specjalne strefy ekonomiczne, to na pewno może być dochodowe.

lekomin · Post autor: **lekomin** » 27 października 2007, o 21:57

Ale my już mamy lotnisko lokalne - Masłów. Od początku pisze, że jeśli już koniecznie w coś chcemy inwestować, to właśnie w Masłów. General Aviation, kilka prywatnych śmigłowców, baza LPR.

Jeśli UE wyda decyzje aprobującą Obice to ok. Mnie chodzi o obiektywną ocenę projektu.

CKrzysiek · Post autor: **CKrzysiek** » 28 października 2007, o 00:32

Przecież masz obiektywną ocenę w postaci raportu brytyjskiej firmy Ove-Arup. Czemu się uparłeś na ten Masłów? Wcześniej podnosiłeś argument drogi S7, warto, JASNO zaznaczyć, że pieniądze ewentualne z Unii Europejskiej, są zupełnie w INNYCH funduszach, S7 i Obice to zupełnie INNA bajka. Podsumowując: Obiektywna ocena projektu jest ( z raportu wynika, że będzie to opłacalne), a będzie i druga ocena przez eksperta z Unii Europejskiej; Droga S7 a Obice, kasa na Obice nie jest w funduszach na drogę S7, więc ten argument łatwo został obalony, na koniec podstawowe pytanie... Po co to lotnisko? Jestem przekonany, że lotniska oddziałują w pozytywny sposób na region, który obejmują. Uważam, też całkiem serio, że dywagację na temat Obice czy Masłów jest już za późno. Jest sens podejmować znowu kwestię lokalizacji lotniska, gdy było to robione już jakiś czas temu? W czym Masłów jest lepszy niż obecna lokalizacja Obice. W niczym.

Post autor: **Autor** » 28 października 2007, o 11:27

CKrzysiek pisze:W czym Masłów jest lepszy niż obecna lokalizacja Obice. W niczym.

Dokladnie w niczym, a eksperci juz wydali ocene, co do lokalizacji. Budowa lotniska w Maslowie to kroj myslenia typowy dla wypowiedzi przyszlego ministra infrastruktury, ktory neguje budowe dwupasmowej trasy S74, bo teraz jest to niepotrzebne. Ciekawe co powie kierowcom za 4-5 lat.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 28 października 2007, o 13:31

http://www.um.kielce.pl/pl/biuro_prasow ... rt905.html

Eksperci Komisji Europejskiej w Kielcach
Eksperci Komisji Europejskiej w przyszłym tygodniu odwiedzą Kielce. Podczas dwudniowej wizyty 30-31 października br. goście ocenią projekt "Regionalny Port Lotniczy Kielce". Spotkają się też z przedstawicielami władz miasta i województwa, biznesu oraz parlamentarzystami i mediami. W programie pobytu znalazła się m.in.: prezentacja opracowań wykonanych przez brytyjską firmę Ove-Arup oraz wizyta w Obicach, na terenie planowanego lotniska.

AR · Post autor: AR » 28 października 2007, o 16:17

MeehoweCK pisze:Spotkają się też z przedstawicielami biznesu (...)

Mam nadzieję, że z tymi, którzy się zaliczają do zwolenników Obic, nie Masłowa z kilkoma prywatnymi helikopterami

Kiba69 · Post autor: **Kiba69** » 29 października 2007, o 18:08

http://www.um.kielce.pl/pl/biuro_prasow ... rt905.html

Eksperci Komisji Europejskiej przyjadą do Kielc 2007-10-29

Eksperci Komisji Europejskiej rozpoczną jutro dwudniową (30-31.10) wizytę w Kielcach. Goście ocenią projekt "Regionalny Port Lotniczy Kielce". Spotkają się też z przedstawicielami władz miasta i województwa, biznesu oraz parlamentarzystami i mediami. W programie pobytu znalazła się m.in.: prezentacja opracowań wykonanych przez brytyjską firmę Ove-Arup (30.10, godz. 13.00-16.00, sala konferencyjna UM) oraz wizyta w Obicach (środa, 31.10), na terenie planowanego lotniska.

----------------------------------------------

Nie wiecie moze czy moga "zwykli obywatele" brac udzial w tej konferencji?? A jak tak, to czy wybiera sie ktos??

Kiba69 · Post autor: **Kiba69** » 30 października 2007, o 15:23

Bylismy wraz z Bartkiem na tej konferencji, wypadla raczej pozytywnie. Zaluje tylko ze nie przygotowalismy jako stowarzyszenie zadnych argumentow za budowa lotniska np. porównanie polskiego rynku lotniczego z hiszpanskim... a byla mozliwosc wniesienia dodatkowych informacji/uwag.

Post autor: **Autor** » 30 października 2007, o 18:58

A moze troche obszerniejsza relacja, jakies szczegoly sie pojawily, byli przeciwnicy, kto byl z biznesu?

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 30 października 2007, o 21:32

Eksperci pod wrażeniem
Od dzisiaj w Kielcach przebywają eksperci Komisji Europejskiej. Goście z Wielkiej Brytanii i Holandii ocenią projekt "Regionalny Port Lotniczy Kielce". Ich opinia zdecyduje, czy dostaniem unijne dofinansowanie do budowy portu.

- Jestem pod wrażeniem przygotowań do powstania lotniska i pracy jaką w nie włożyliście. Za wcześnie jednak mówić czy oczekiwania Unii Europejskiej zostały spełnione. Najważniejszy warunek do spełnienia, to opłacalność ekonomiczna przedsięwzięcia - przyznał John Oakshott, szef grupy ekspertów Komisji Europejskiej goszczącej w Kielcach.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... I/71030119

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 30 października 2007, o 21:56

wolę poczekać na ostateczną decyzję. Musimy pamiętać, że to są dyplomaci - mówią to co druga strona chce usłyszeć

cm · Post autor: cm » 30 października 2007, o 22:57

- Jestem pod wrażeniem przygotowań do powstania lotniska i pracy jaką w nie włożyliście. Za wcześnie jednak mówić czy oczekiwania Unii Europejskiej zostały spełnione.

Tak... pamiętajmy, że od wrażenia do konkretu droga jest jeszcze bardzo daleka.

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 31 października 2007, o 00:41

Jak przekonać ekspertów trzech

Czy jest sens budować lotnisko w Obicach, a dokładniej - czy Unia Europejska powinna inwestycję dofinansować? Na to pytanie muszą odpowiedzieć unijni eksperci, którzy we wtorek przyjechali do Kielc.

Prezydent, urzędnicy, radni, posłowie, ale też przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju Regionalnego i Polskiej Żeglugi Powietrznej, a przede wszystkim trzej eksperci wyznaczeni przez komisję europejską przysłuchiwali się prezentacji brytyjskiej firmy Ove Arup. Wczoraj w Ratuszu przedstawiła opracowanie dotyczące zasadności budowy Regionalnego Portu Lotniczego w Obicach. Wcześniej jednak mówił prezydent Wojciech Lubawski. Przywołał fakt, że 10 lat temu Kielce były uważane za stolicę budownictwa, siedziby miały tu wielkie firmy Exbud, teraz Skanska i Mitex. - Wyprowadziły się. Dlaczego? Odpowiedź z ich strony była prosta. Jeżeli ze Sztokholmu czy Paryża do Warszawy lecę 1,5 godziny, a potem z Warszawy do Kielc jadę po złych drogach trzy godziny, to pytanie staje się bezzasadne. Dla nas brak lotniska to nie tylko utrata prestiżu, to utrata szansy na rozwój, to utrata podatków - mówił Lubawski. Opowiadał, że spotykał się z inwestorami, którzy byli zainteresowani lokowaniem tu firm. Brak lotniska przekreślał te plany.

- Przedsiębiorcy z Kielc mówią: jesteśmy pokrzywdzeni, omijają nas wszystkie autostrady. Mam nadzieję, że za kilka lat nie będziemy mówić, że jesteśmy pokrzywdzeni, bo na 16 województw tylko w Kielcach nie ma lotniska - dodał Lubawski.

Potem przedstawiciele Ove Arup zaprezentowali swój raport. Wynika z niego, że w każdym wariancie, nawet ostrożnym, to inwestycja korzystna dla regionu. Ten pesymistyczny zakłada, że Kielcom nie uda się pozyskać stałego operatora w postaci tanich linii lotniczych, który miałby tu swoją bazę. Wtedy w latach 2014-15 port obsługiwałby 726 tys. pasażerów rocznie, a w 2034 niemal 2 mln pasażerów. W wariancie optymistycznym przy pozyskaniu stałego operatora odpowiednio byłoby to 1,4 mln i 5 mln pasażerów. Dla porównania Balice obsługują obecnie ok. 3 mln pasażerów.

- Ove Arup to firma, która ma wielkie doświadczenie w tego typu projektach. Ekonomiczne uzasadnienia są dobre i ciekawe, ale musimy rozpoznać szczegóły. Nasi specjaliści z grupy przeanalizują teraz poszczególne zagadnienia i będą je interpretować - powiedział "Gazecie" John F. Oakshott, dyrektor ds. lotnictwa, szef grupy eksperckiej.

Dziś eksperci unijni pojadą do Obic, by na miejscu obejrzeć teren pod projektowane lotnisko, spotkają się z marszałkiem województwa, a później odwiedzą Targi Kielce. - Raport wstępny ma być gotowy w przyszłą środę. Otrzyma go komisja europejska. Ostateczny dokument powstać ma pod koniec listopada - mówi Artur Sobolewski, pełnomocnik prezydenta ds.unijnych.

Władze miasta i regionu wystąpiły o 39 mln euro z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 na budowę lotniska w Obicach.

Źródło: http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4628028.html
Joanna Gergont, 2007-10-30

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 31 października 2007, o 13:10

Obice? YES! Tak mówi raport

Opracowania, przygotowane przez firmę Ove-Arup, w sprawie Regionalnego Portu Lotniczego zostały zaprezentowane podczas spotkania w Urzędzie Miasta Kielce. Udział wzięli przedstawiciele władz samorządowych i wojewódzkich, biznesu, parlamentarzyści, przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, Polskich Portów Lotniczych i Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, media. Konferencji przysłuchiwali się eksperci wybrani przez Komisję Europejską do oceny projektu budowy lotniska, którzy dziś obejrzą tereny pod budowę portu lotniczego w Obicach.

Z raportu wynika, że Kielce są ukierunkowane na pasażerów wyjeżdżających w celach zarobkowych, korzystających dotychczas z transportu autobusowego. Rozwój przyszłego lotniska ma być powiązany także z rozwijającym się ośrodkiem targowym w Kielcach. Lotnisko ma być nastawione na przewoźnika niskokosztowego, dla którego w wariancie optymistycznym bazą ma być przyszły port lotniczy w Obicach. Z punktu widzenia ekonomicznego cała inwestycja ma być efektywna (stopa generująca zwrot wyższa niż 8%). W aspekcie oddziaływania inwestycji na środowisko, zdaniem specjalistów, port lotniczy nie będzie zagrożeniem dla otaczającej przyrody i może pod tym względem uzyskać rekomendację.

Według raportu Ove-Arup pierwszy etap budowy lotniska w Obicach mógłby się zakończyć w 2012 roku.

2007-10-31 10:00:29

Materiał filmowy: http://www.itv.kielce.eu/pl/artykuly/pokaz/56

Kiba69 · Post autor: **Kiba69** » 31 października 2007, o 15:10

autor pisze:A moze troche obszerniejsza relacja, jakies szczegoly sie pojawily, byli przeciwnicy, kto byl z biznesu?

W sumie to wszystko zostalo powiedziane przez media. Zadnych negatywnych opinii o lotnisko nie slyszalem, a z biznesu to byl prezes Mochon , jacys wlodarze z PPL i jeszcze pare osob, ale juz nie pamietam dokladnie niestety.