MZD Kielce - Węzeł Żelazna - Rondo im.Herlinga-Grudzińskiego

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 23 sierpnia 2007, o 13:50

Idealnym rozwiązaniem byłoby zaprojektowanie - potocznie mówiąc - "ślimaka”, którym z Grunwaldzkiej można byłoby wjechać na estakadę prowadzącą w kierunku dworca kolejowego. Jednak w miejscu, gdzie miałby się on znajdować stoi Mc Donald - kwituje urbanista.

co za problem wywłaszczyć. A nawiasem mówiąc to po co wydawali zezwolenie Mc Donadls'owi na budowę. To nie można było przewidzieć, że tam kiedyś taka inwestycja może powstać?

A może ktoś by się pokusił na stworzenie mapy?

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 23 sierpnia 2007, o 16:46

McDonald's stanął tam już ładnych parę lat temu, kiedy raczej nikt nie myślał o budowie w tym miejscu "koniczynki", "ślimaka" czy innego żyjątka. Wiadomo, czasem łatwo przewidzieć (przykład - ul. Zagnańska/Okrzei), że inwestycja będzie kolidująca z przyszłym przebiegiem drogi, ale z drugiej strony jakby tak we wszystkim być przezornym to by w ogóle budynki nie powstawały (bo może tam pójdzie kiedyś autostrada 4-pasmowa?).

msz1 · Post autor: **msz1** » 24 sierpnia 2007, o 08:26

michal_ck pisze:co za problem wywłaszczyć. A nawiasem mówiąc to po co wydawali zezwolenie Mc Donadls'owi na budowę. To nie można było przewidzieć, że tam kiedyś taka inwestycja może powstać?

No właśnie u nas nie używa się głowy.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 30 sierpnia 2007, o 11:02

KamilEm pisze:Nie wiem gdzie to wkleić:

Przy Żelaznej wybudują estakady
Nad tym skrzyżowaniem w Kielcach pod koniec 2009 roku będzie można przejechać po dwóch wiaduktach. (D. Łukasik)

Raczej to nie jest możliwe, bo przetarg na projekt przewiduje wykonanie go do końca września przyszłego roku. Zanim rozpiszą i rozstrzygną przetarg na wykonanie będzie lato 2009r. Patrząc na zakres opracowania projektu, to realizacja będzie trwała min. 2 lata. Ale lepiej, że 2010 niż nigdy

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 30 sierpnia 2007, o 11:11

Jeśli budowa węzła Kielce-Północ ma trwać 2 lata, to nie sądzę, aby realizacja tej inwestycji wymagała tyle samo czasu...

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 30 sierpnia 2007, o 11:15

Ja też myśle że jeśli nie będzie żadnych protestów czy odwołań to koniec 2009r jest realnym terminem zakończenia prac. W Warszawie są budowane wiadukty nad skrzyżowaniem z ul. Popularną(Rondo Dżochara Dudajewa dokładnie). Prace rozpoczęły się jakieś 3 miesiące temu a planowany temin ukończenia prac to kwiecień 2008. Za każdym razem jak tam przejeżdżam to utwierdzam się w przekonaniu że się wyrobią.

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 30 sierpnia 2007, o 12:11

Tym bardziej, jeśli przetarg wygra CIIC Kielce - wtedy budowa powinna pójść bardzo sprawnie.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 3 września 2007, o 18:36

Jest umowa na przedłużenie Żelaznej
Za drugim podejściem udało się rozstrzygnąć przetarg na wykonanie projektu przedłużenia ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle w Kielcach. Przygotuje go firma z Zabrza.

- Umowa jest już podpisana. Firma ma czas do września 2008 roku na wykonanie dokumentacji planowanej inwestycji. Wcześniej, bo do marca musi przygotować materiały na podstawie których możemy wystąpić o decyzję lokalizacyjną przedsięwzięcia - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

Dodaje, że za rok, gdy nie dojdzie do jakichś nieprzewidzianych wydarzeń, Miejski Zarząd Dróg będzie mógł ogłosić przetarg na wybór firmy, która wybuduje nową drogę. - Jeśli nie będzie odwołań i zima szybko nie przyjdzie, to będzie możliwe rozpoczęcie prac jeszcze w 2008 roku - informuje dyrektor Wójcik.
Źródło: Radio Kielce

halny · Post autor: **halny** » 3 września 2007, o 21:14

Strasznie błyskawiczne terminy

Do marca 2008 to powinna być dokumentacja a przetarg na wykonanie do maja 2008 i sezon budowlany 2008 miałby sens.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 21 grudnia 2007, o 13:27

Rozpoczęcie w 2008r? Przy tym terminie opracowania projektu, to w 2008r prace budowlane ograniczą sie do wbicia łopaty.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 21 grudnia 2007, o 22:26

mają ruszyć przed zimą

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 17 stycznia 2008, o 01:02

KIELCE
17 stycznia 2008 - 0:01

Rewolucja w centrum Kielc!

Przez centrum Kielc pojedziemy bez korków, jak autostradą - wielkie plany coraz bliżej realizacji.

O przebiciu ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle mówi się od lat. Dziś już wiemy, jak to będzie wyglądać. Inwestycja ma ruszyć w przyszłym roku, a jej realizacja potrwać dwa lata. Będą nowe wiadukty i na co wszyscy liczą - mniejsze korki.

MIEJSKA ARTERIA

Nowa dwupasmowa droga zaczynać się będzie przy istniejącym rondzie na ulicy Żelaznej koło dworca kolejowego. Arteria biec będzie w kierunku północnym do istniejącego wiaduktu nad linią kolejową Kielce - Warszawa. Tu będzie skrzyżowanie dwupoziomowe. W kierunku węzła Skrzetle przejeżdżać będziemy pod dwoma nowymi wiaduktami na ulicy 1 Maja, która zostanie przebudowana na dwupasmową aż do ronda Herlinga-Grudzińskiego.

Następnie nową drogą dojedziemy w pobliże hali Zuga-SHL i potem prosto do węzła Skrzetle. Na całym odcinku droga będzie dwujezdniowa. Ulica Okrzei stanie się w zasadzie drogą lokalną, podobnie zresztą jak ulica Czarnowska, która będzie przeznaczona na miejsca parkingowe. Przejechać nią od strony dworca kolejowego do ronda Herlinga-Grudzińskiego będzie mógł tylko autobus.

ZACZYNAJĄ ZA ROK

- Inwestycję chcemy zacząć w przyszłym roku, zakładamy że potrwa dwa lata. Jej koszt to 140 milionów złotych. 80 milionów chcemy pozyskać z funduszy unijnych z programu "Polski Wschodniej” - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

- Zakładamy, że ruszymy z budową na początku przyszłego roku. Cała inwestycja będzie realizowana przez dwa lata - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Dodaje, że aby zbudować nową arterię, konieczne będzie wyburzenie w Kielcach kilkudziesięciu nieruchomości. - Będziemy działać w trybie tak zwanej specustawy. Właściciele nieruchomości dostaną za nie odszkodowania, obiekty zostaną wycenione, a należne kwoty uiszczone.

Cała inwestycja, łącznie z odszkodowaniami za grunty i stojące na nich nieruchomości, jest warta 140 milionów złotych. Złożyliśmy stosowne wnioski o dofinansowanie z funduszy unijnych w ramach programu "Polska Wschodnia”. Zabiegamy o 80 milionów złotych, liczymy na to, że wkrótce podpiszemy stosowną umowę w tej sprawie - dodaje dyrektor Wójcik.

Nowa arteria w sposób istotny ułatwi podróżowanie w Kielcach na osi północ - południe. Obecnie ruch kanalizuje się w ogromnej części na rondzie Herlinga-Grudzińskiego i alei IX Wieków Kielc, skąd ulicą Warszawską bądź aleją Solidarności można dostać się na północne osiedla Kielc i na odcinki wylotowe w kierunku Warszawy. Przebicie Żelaznej do węzła Skrzetle stworzy możliwość alternatywnego przejazdu, co powinno zdecydowanie odciążyć ruch w centrum miasta.
- To drogowa inwestycja numer jeden w Kielcach. Nie ma ważniejszej - uważa Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

Jarosław Skrzydło

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... TOKRZYSKIE

P.S. Jednym słowem WOW!!!

Jarek · Post autor: **Jarek** » 17 stycznia 2008, o 07:57

No to jeśli dobrze widzę na wizualizacji, to zniknie potworek - d. Polmozbyt. Powiem szczerze, że sam z chęcią poszedłbym to rozbierać :]. Byłbym jeszcze za uporządkowaniem terenów obecnej Hossy.

cm · Post autor: cm » 17 stycznia 2008, o 08:47

Ogólnie jest bardzo fajnie

Szkoda tylko, że piękna dwujezdniowa 1. maja zwęża się do jednego pasa w każdą stronę przy wjeździe na wiadukt

Mam nadzieję, że nie jest to rozwiązanie docelowe. Bardzo przydałoby się znaczne poszerzenie ul. 1. maja (a przy okazji zlikwidowanie wszystkich okolicznych szpetnych budynków, zwłaszcza po północnej stronie ulicy).

Tomasso · Post autor: **Tomasso** » 17 stycznia 2008, o 08:54

Byłem ostatnio na dworcu busowym i od strony torów widać że rozbierają te magazyny Hossy. Ciekawe czy na serio wyburzą Polmozbyt???
Cieszy mnie ze wreszcie zniknie "dom wariatów" na Okrzei.
"W kierunku węzła Skrzetle przejeżdżać będziemy pod dwoma nowymi wiaduktami na ulicy 1 Maja, która zostanie przebudowana na dwupasmową aż do ronda Herlinga-Grudzińskiego" ....czy to oznacza przesuniecie murów kościoła i jak kilkanaście lat temu figurki świętego na 1 Maja???
Jeśli ma być tramwaj w Kielcach to właśnie tą drogą bym widział poprowadzenie go, dalej Nowojesionową, koło galerii i na oś. Na Stoku.