MZD Kielce - Węzeł ul. Radomska/Solidarności
- Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
To zwężenie przy przejściu to jest mistrzostwo świata. Jakiegoś nobla by wystrugać trzeba dla tego co to wymyślił. Jak można szybki pas tak znienacka zawężać, tylko po to by potem go dodać. Jeżeli już nie dało się zrobić kładki dla pieszych (co jest najrozsądniejsze i najbezpieczniejsze w aspekcie GP2/2), to zwężenie powinno być po prawe stronie, bo tam jest wolniejszy ruch i autobus wyjeżdżający.
Jeżpir
- Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
Przesłałem Twoją propozycję do MZD Kielce. Może zrozumieją swój błąd wcześniej niż na Ogrodowej. Prawa autorskie pozostają Twoje.pawloz pisze:Ja Cię rozumiem i podoba mi się Twoja druga koncepcja, ale tylko do przejścia dla pieszych. Za przejściem puściłbym te pasy prosto, tak jak na pierwszym rysynku. W ten sposób jadący prawym pasem nie musi "skręcać" aż 4 razy.AR pisze:No po to motac, żeby jakoś ominąc tę wystającą częśc
Coś w ten deseń:
Użyłem Twojego szablonu, mam nadzieję, że się nie obrazisz
Jeżpir
a może tak jeszcze:
-siatki ochronne podtrzymujące ziemię na skarpach (raz a dobrze bez niekończących się poprawek po ulewach)
-barierki energochłonne na pasie zieleni odzielającym ulice,
-ekrany akustyczne ("antychlapacze") na wiadukcie,
-informatory bramowe o zjazdach na osiedla (nie tabliczki wkopane w trawnik - a tablice zawieszone nad jezdnią).
wtedy węzeł nabierz rumieńców
.
-siatki ochronne podtrzymujące ziemię na skarpach (raz a dobrze bez niekończących się poprawek po ulewach)
-barierki energochłonne na pasie zieleni odzielającym ulice,
-ekrany akustyczne ("antychlapacze") na wiadukcie,
-informatory bramowe o zjazdach na osiedla (nie tabliczki wkopane w trawnik - a tablice zawieszone nad jezdnią).
wtedy węzeł nabierz rumieńców

