Kielce w sieci obwodnic!

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 9 lipca 2007, o 17:52

Mam odp. od Pana Hajdorowicza.

Zapoznał się z przebiegiem naszej dyskusji, uznając ją za bardzo ciekawą i obiecał, że poinformuje mnie o podjętych działaniach w tej sprawie, ale bez składania jakichkolwiek przyrzeczeń.

UWIERZ, ŻE MASZ WPŁYW NA TO, CO SIĘ WOKÓŁ CIEBIE DZIEJE.

msz1 · Post autor: **msz1** » 10 lipca 2007, o 10:29

ice pisze:Fajna obwódka
Na jakie lata jest planowana realizacja??
Mam rozumiec ze bedzie to droga dwujezdniowa i expresowa.

Ekspresowa to na pewno nie, raczej będzi to droga klasy GP.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 10 lipca 2007, o 12:57

a niby dlaczego nie? Obwodnice powinny być wyłącznie expresowe lub autostradowe. Śmiać mi się chce jak jadę "obwodnicą" Jędrzejowa na przykład...

ice · Post autor: **ice** » 11 lipca 2007, o 08:12

MeehoweCK pisze:a niby dlaczego nie? Obwodnice powinny być wyłącznie expresowe lub autostradowe. Śmiać mi się chce jak jadę "obwodnicą" Jędrzejowa na przykład...

Dokładnie i jeszcze Policjanci z suszarką stoja

Bart_LCY · Post autor: **Bart_LCY** » 11 lipca 2007, o 10:09

Po paru dniach intensywnej radosnej tworczosci prezentuje "Kielce w sieci obwodnic rok 2025"

Mapka nie jest jeszcze kompletna, a wklejam juz dzis, bo licze na Wasza krytyke i propozycje zmian

Potem michal_ck bedzie wiedzial, gdzie ja poslac

Co juz jest: ( mapka na dole, po opisach )

DROGI WOJEWODZKIE

1. Obwodnica miejska Dobrowa - Bilcza granica adm. miasta, nadalem jej nr drogi wojewodzkiej 763.
2. W zwiazku z powyzszym od tranzytu uwolnily sie Radomska, Solidarnosci, Zrodlowa a w dalszym odcinku Popieluszki i Sciegiennego
3. Dodatkowo dr woj 763 na odcinku Wrzosy - Piaseczna Gorka jest polaczona z droga ekspresowa S7a
4. Droga woj 764 idzie nowym sladem od Ronda Czwartakow do Tarnowskiej
5. Droga woj 786 idzie przedluzeniem Boh Warszawy do nowopowstalej 763
6. Przedluzylem Zelazna do wezla Skrzetle - dr woj 762

DROGI KRAJOWE

1. Droga krajowa 73 - od wezla Kielce Polnoc wlacza sie na obwodnice miejska, na wezle Domaszowice idze wspolnie z dr kr 73 do wezla Radlin, nastepnie wspolnie z droga ekspresowa S7a do wezla Piaseczna Gorka i dalej na poludnie obwodnica Morawicy i starym sladem
2. Droga krajowa 74 - od wschodu idzie nowym sladem jako S74 poprzez wezel Radlin, pozniej nowym sladem do krzyzowki Solidarnosci/Swietokrzyska i dalej na razie bez zmian

DROGI EKSPRESOWE

1. S7 - oczywiscie dwujezdniowa, od polnocy wlot z obwodnicy Lacznej, wezel z droga woj 750, wezel Kielce-Polnoc, dalej bez zmian az do wezla Wrzosy z z dr eks S7a
2. S7a - dwujezdniowa, od wezla Wrzosy poprzez wezly Piaseczna Gorka i Sukow do wezla Radlin
3. S74 - tez dwujezdniowa, na razie zrobilem tylko odcinek wschodni, z wezlami Gorno i Radlin
4. Wiem, ze wezly sa przerysowane ale chcialem mniej wiecej pokazac jaki widze uklad lacznic

LOTNISKO

1. Pojawilo sie lotnisko w Obicach, dojazd zarowno z drogi 73 jak i 766. Dla samego dojazdu nie moglem wymyslic numeru.
2. Doprowadzilem bocznice kolejowa do lotniska ( widze tu SKM, jak ktos widzial moj projekt tramwajow i SKM dla Kielc to wie o co chodzi )

Co bedzie:

1. Oczywiscie od strony zachodniej puszcze S74 wg dostepnych projektow - wybiore ktorys wariant od wezla Niewachlow z S7
2. Podobnie zrobie z S7 na poludnie od wezla Wrzosy ( obwodnica Tokarni itp )
3. Zastanawiam sie nad calkowitym wyrzuceniem drogi kr 74 z miasta i wtedy S7a nazywalaby sie S74, pozniej bylby wspolny fragmeny S7 i S74 az do odbica S74 na wezle Niewachlow
4. Ewentualnie 74 wspolnie z 73 do wezla Domaszewice, potem wspolnie do wezla Polnoc, potem ostra nawrotka i razem z S7 do wezla Niewachlow
5. A w samym miescie to kusi mnie planowane przedluzenie Jagiellonskiej przez Pakosz do Popieluszki/Sciegiennego jak i przedluzenie Orkana do Zagnanskiej

TO TYLE!! Jak ktos dotad doczytal, to serdecznie gratuluje

, mapka ponizej - jak wspomnialem to wstepny projekt, jestem otwarty na zmiany

vincent · Post autor: **vincent** » 11 lipca 2007, o 12:24

Kilka uwag do 763:
- przez Bilcze biegnie ona przez środek zarówno nowego osiedla obok mostostalu jak i też przez środek innych terenów zamieszkanych
-z tego co kojarze to jak wójt Morawicy przedstawial temat obwodnicy tej miejscowości miala sie ona zaczynac tuż za Piaseczna Górką w strone Morawicy i biec w kierunku Woli Morawickiej i to wydaje sie lepsze gdyz po drodze jest praktycznie jedynie szczere pole bądż jakis lasek.
pozdro

andrzej · Post autor: **andrzej** » 11 lipca 2007, o 12:34

Bart_LCY pisze: DROGI WOJEWODZKIE
[...]
4. Droga woj 764 idzie nowym sladem od Ronda Czwartakow do Tarnowskiej
5. Droga woj 786 idzie przedluzeniem Boh Warszawy do nowopowstalej 763
6. Przedluzylem Zelazna do wezla Skrzetle - dr woj 762

Te 3 propozycje bardzo mi się podobają.

Bart_LCY pisze:Co bedzie:
[...]
3. Zastanawiam sie nad calkowitym wyrzuceniem drogi kr 74 z miasta i wtedy S7a nazywalaby sie S74, pozniej bylby wspolny fragmeny S7 i S74 az do odbica S74 na wezle Niewachlow
4. Ewentualnie 74 wspolnie z 73 do wezla Domaszewice, potem wspolnie do wezla Polnoc, potem ostra nawrotka i razem z S7 do wezla Niewachlow

Uważam "wyrzucenie" 74 z miasta za całkiem dobry pomysł. Moim zdaniem, punkt 4. jest lepszy od 3. chociażby ze względu na długość trasy.

Bart_LCY pisze: 5. A w samym miescie to kusi mnie planowane przedluzenie Jagiellonskiej przez Pakosz do Popieluszki/Sciegiennego jak i przedluzenie Orkana do Zagnanskiej

Gdzieś tu na forum ktoś wklejał link do wywiadu z jakimś panem bodajże z ZDM-u (poprawcie mnie), który stwierdził, że przedłużenie Jagiellońskiej na południe jest raczej niewykonalne. Natomiast przedłużenie Orkana do Zagnańskiej uważam za niezły pomysł, powstałby nowy dojazd na północne osiedla.

Lucens · Post autor: **Lucens** » 11 lipca 2007, o 12:40

Jeśli chodzi o wyrzucenie S74 z Kielc, to tylko na północ, wtedy powstałaby wokół miasta prawdziwa sieć obwodnic.

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 11 lipca 2007, o 12:50

Moje uwagi:

1. przydałoby się jeszcze połączenie Krakowskiej z Malikowem i Łódzką, jako zwykła droga miejska (jak Warszawska);

2. droga 73, ale taka jaką wcześniej narysowałeś (jako obwodnica wschodnia Kielc) o parametrach drogi ekspresowej. [Już zaczeli wyznaczać tereny pod nowe pasmo 73 na odc. Dąbrowa- Wiśniówka. Ma być 2 jezdniowa]. Wtedy nie potrzebna by była obwodnica s7a od Piasecznej Górki do Radlina

3. s 74 przez całe miasto

4. Świętokrzyska / granica adm. miasta = tu powinien być główny węzeł "Kielce Wschód"

5. Węzeł pomiędzy Piaseczną Górką a Kubami Młynami = na istniejącej drodze 73.

Z pozostałymi naniesieniami się zgadzam.

Pozdrawiam.

andrzej · Post autor: **andrzej** » 11 lipca 2007, o 13:21

michal_ck pisze:Moje uwagi:

1. przydałoby się jeszcze połączenie Krakowskiej z Malikowem i Łódzką, jako zwykła droga miejska (jak Warszawska);

Kolejny dobry pomysł, ale czy da radę? Czy czasem cały ten teren między Krakowską, a Piekoszowską nie należy do jakiegoś parku krajobrazowego lub rezerwatu?

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 11 lipca 2007, o 13:32

I tu jest problem, bo należy do parku, ale krajobrazowego,a z tego co wiem to przez krajobrazowe parki nie ma większych problemów z wytyczaniem dróg, gorzej z narodowymi i rezerwatami.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/173 ... 17977.html

Przerobiłem mapę Bart_LCY, żeby były lepiej widoczne uwagi. Jak chcesz to mogę ją usunąć. Pozdrawiam

PS: 73 na obrazku oczywiście od węzła kielce- południe do lotniska idzie i dalej do Tarnowa

Bart_LCY · Post autor: **Bart_LCY** » 11 lipca 2007, o 17:48

Dzieki za sugestie, postaram sie jak najszybciej naniesc zmiany.

Jedna watpliwosc:

Ciezko bedzie 74 zamienic na S74 na odcinku miejskim od wezla Wschod do polaczenia z S7. Za gesta zabudowa i brak miejsca na wielopoziomowe skrzyzowania. Generalnie jestem przeciw wpuszczaniu autostrad w miasto...
Pozostaje albo dluuugi tunel

albo od wezla Wschod wspolnie z S73 do wezla Polnoc i dalej jak pisalem nawrotka, wspolnie z S7 do wezla Niewachlow

bernard · Post autor: **bernard** » 11 lipca 2007, o 19:52

Super! Odnośnie przebiegu S74 na odcinku Cedzyna-Łagów polecam ten link:

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php ... 67ec02996b

lub inne ze strony GDDKiA:

klik

Pozdrawiam!

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 11 lipca 2007, o 21:26

Bart_LCY pisze:Ciezko bedzie 74 zamienic na S74 na odcinku miejskim od wezla Wschod do polaczenia z S7.

No to może nadać jej na terenie miasta status drogi GP (ruchu przyspieszonego)? 74 jest najbardziej kłopotliwa.

Są dwa rozwiązania:
- albo droga szybkiego ruchu
- albo droga ruchu przyspieszonego

Zobacze jak inne miasta mają taki problem rozwiązany.

Bart_LCY · Post autor: **Bart_LCY** » 13 lipca 2007, o 09:29

Staralem sie ujac wszystkie Wasze sugestie, oto powstajacy efekt

Korzystam z materialow GDDKiA odnosnie S7 ( odc Checiny - Jedrzejow wariant VIa ) i S74 ( odc wez Niewachlow - Mniow wariant I )

S73 i S7a sa calkowicie "radosna tworczoscia"

Co do 74, to na terenie miasta ma status drogi przyspieszonej od wezla Wschod do wezla Niewachlow, natomiast caly ciezki ruch nie ma na nia wstepu tylko zasuwa wspolnym odcinkiem S73/S74 a nastepnie S7/S74

W zwiazku z powyzszym na wezlach Wschod, Polnoc i Niewachlow sa lacznice dla uprzywilejowania S74 i 74

Wezly nie zachowuja skali oczywiscie

Sukow dostal dwie obwodnice

Zgodnie z zyczeniem polaczylem Dyminy ze Slowikiem i Bialogon z Niewachlowem - w wiazku z tym zmienila sie numeracja drog, tzn inaczej teraz biegna 766 ( konczy sie na wezle Wrzosy ) i 763 ( Sukow - Dyminy - Slowik - Bialogon - Niewachlow )

Orkana mozna dojechac juz do Zagnanskiej

Obwodnica Morawicy nie idzie juz srodkiem osiedla w Bilczy

A czerwone krzyzyki - dotad narysowalem, postaram sie pojutrze skonczyc calosc. Wkleje tez wtedy mapke ze stanem na dzien dzisiejszy plus linki do oficjalnych projektow drogowych