Prywatyzacja MPK Kielce

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 16 czerwca 2007, o 15:09

Nie dogadali się z Veolią
marc2007-06-15, ostatnia aktualizacja 2007-06-15 20:37

Przedstawiciele Veolii Transport Polska nie dogadali się z przedstawicielami załogi kieleckiego MPK w sprawie pakietu socjalnego. Nie ma też wstępnej umowy prywatyzacyjnej.
Spotkanie ze związkowcami w kieleckim ratuszu trwało dwie godziny. Przedstawiciele "Solidarności" stwierdzili, że to tylko pozorowanie rozmów. - Nic nie osiągnięto. Dlatego w poniedziałek na miasto wyjadą oflagowane autobusy, a w czwartek dojdzie do pikiety ratusza. W piątek mogą stanąć autobusy podczas strajku ostrzegawczego - mówi Bogdan Latosiński, szef zakładowej "S".

Inaczej rozmowy ocenia Ryszard Piskulak, szef Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej. - Myślę, że dojdziemy do porozumienia w sprawie pakietu, chociaż tym razem nie posunęliśmy się naprzód - mówi Piskulak i zapowiada, że kierowcy z tego związku raczej nie oflagują swoich autobusów.

Co ciekawe, fiaskiem zakończyły się też wczorajsze rozmowy Veolii z przedstawicielami miasta. Po ponad trzech godzinach nie ustalono szczegółów wszystkich zapisów umowy wstępnej - Te rozmowy będą wznowione w środę - mówi Anna Ciulęba, rzeczniczka prasowa ratusza.

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4229340.html

AR · Post autor: AR » 17 czerwca 2007, o 09:36

Ulotka z autobusu MPK z dn. 16.06.2007 r.

wloczykij · Post autor: **wloczykij** » 17 czerwca 2007, o 10:37

AR pisze:Ulotka z autobusu MPK z dn. 16.06.2007 r.

"plany wyprzedaży - prywatyzacji wpolnego majatku"
w sercach niektorych zwiazkowcow siedzi widac głeboko duch minionej epoki. Jezeli nie 'wyprzedadza' teraz tego majatku, to po kilku latach, przy takim zarzadzaniu, dbalosci o wizerunek firmy i trosce o klienta, nie bedzie czego wyprzedawac. Taka prawda, 'wspolne' znaczy sie niczyje. Niedawno bylem w Szczecinku i bylem zdziwiony jak w takim malym miasteczku funkcjonuje i wyglada transport miejski. Na liniach jezdza niskopodlogowe MANy, a wsiadajac do busa, od razu widać czytelną trasę linii. A to wszystko dlatego, ze jako jedno z pierwszych miast w Polsce, Szczecinek powołał niezależna firme zajamujaca sie transportem miejskim. Było ciężko, ale sie udało. Licze na to, że zwiazkowcy bedą potrafili sie porozumieć z Voelią i wezma pod uwagę, że rokowania nie oznaczaja przyjęcia tylko ich postulatów. Muszą wziąć pod uwagę, że ciecia kadrowe sa nieuniknione, tak jak w przypadku Tczewa, im sie udało porozumieć.

kaggy · Post autor: **kaggy** » 17 czerwca 2007, o 15:43

no no, nie wiedziałem ze już kierowcy są z łapanki, tzn. że są między kursami przetrzymywani w piwnicach, a trakcie jazdy są przykuci do kolumny kierownicy?

Post autor: **Autor** » 17 czerwca 2007, o 15:55

No pismo rownie zenujace jak jego autorzy. Chyba przekonalem sie do prywatyzacji, choc mam obawy, ale nie widze innej mozliwosci na przeplewienie tej glupiej bandy, a juz tutaj to przesadzili:

klikom rodzinnym i towarzyskim żerującym na majątku MPK

Tym powinny zajac sie odpowiednie instytucje.

I jak ktos mial czelnosc takie cos pisac:

Żądamy tego w Twoim imieniu!

wloczykij · Post autor: **wloczykij** » 17 czerwca 2007, o 17:43

wybaczcie mi moja ignorancje, przeczytalem jedynie trzy strony tego watku, gdzie sa wklejone artykuly z regionalnych gazet i radia (byc moze to za mało), ale czy ktoś jest w stanie mi powiedziec, co zawiera ten, pojawiajacy sie w kazdym artukule, "pakiet socjalny"?

Post autor: **Autor** » 17 czerwca 2007, o 17:53

Ostatecznie to chyba wiedza w UM i MPK.

AR · Post autor: AR » 17 czerwca 2007, o 20:02

Jak już pisałem wcześniej firma to przede wszystkim ludzie.
Jeśli firma jest dobrze prowadzona to nowe autobusy wcześniej czy później się pojawią ale ludzi z MPK (przepraszam za uogólnienie) nigdy nie będzie stać na inne spojrzenie na sprawy przedsiębiorstwa.
To co pokazują to dno!

pawloz · Post autor: **pawloz** » 17 czerwca 2007, o 20:29

Żądamy tego w Twoim imieniu!

Że co?

Sprawa tyczy się, jak rozumiem wynegocjowania pakietu socjalnego. Skoro już więc załoga i związki tak bardzo chcą nagłośnić sprawę powinni ogłosić publicznie czego dokładnie oczekują po tym pakiecie. Przypuszczalnie na taki komunikat i Veolia odpowiedziałaby publicznie. Wtedy kielczanie mogliby w jakiś sposób ustosunkować się do prywatyzacji i ewentualnie opowiedzieć po którejś ze stron. Osobiście po przeczytaniu tej ulotki odebrałem wrażenie, że pracownicy nie chcą prywatyzacji i koniec, żyją jeszcze w poprzedniej epoce i najwyraźniej dobrze im z tym. Oberwało się również Zarządowi MPK, ZTM i pośrednio UM czyli wszystkim.

Podsumowując (zdaniem związkowców):
Veolia - nie,
ZTM -nie,
obecny zarząd - nie,
redukcja zatrudnienia - nie
Jakikolwiek pomysł na poprawę sytuacji? - brak,
podwyżki dla kierowców - tak,
nowe autobusy - tak,
kto ma za to zapłacić - najwyraźniej kielczanie, do których ten paszkwil został skierowany.

Mam dużo obaw co do prywatyzacji, ale chyba w tej sytuacji to jedyna możliwość zażegnania kryzysu.

Post autor: **Autor** » 17 czerwca 2007, o 22:32

Sciagne i tez sobie zrobie

Podsumowując:
Veolia - nie widze innej mozliwosci na chwile obecna, wyjscie bylo kilka lat temu
ZTM - bezwzglednie tak, ale z innymi ludzmi
obecny zarząd - dla nowego prezesa tak
redukcja zatrudnienia - tak, jest przerost zatrudnienia i sa osoby, ktore nie maja co robic (pisze calkiem serio)
Jakikolwiek pomysł na poprawę sytuacji? - komercjalizacja rynku, porzadny regulator (ZTM)
podwyżki dla kierowców - TAK
nowe autobusy - TAK

kaggy · Post autor: **kaggy** » 18 czerwca 2007, o 07:28

O tym że jest przerost zatrudnienia najlepiej wiedzą sami zainteresowani, stąd taka walka. Z jednej strony potrafię zrozumieć obawy ludzi o miejsca pracy. mają rodziny na utrzymaniu i z czegoś żyć trzeba, ale z drugiej strony czemu mieszkańcy mają to finansować i jeszcze mieć wątpliwą przyjemność korzystania z takiego transportu miejskiego, trudno się mówi - takie czasy, nikt nikomu nie zagwarantuje że będzie w 1 miejscu do końca życia pracował.

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 20 czerwca 2007, o 13:46

Z Echo dnia:

AKTUALNOŚCI
20 czerwca 2007 - 14:04

Kielce > MPK w prywatnych rękach

Umowę przed wstępna o sprzedaży Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach podpisał dziś prezydent Wojciech Lubawski. Nowym inwestorem i właścicielem do czasu przetargu na komunikację w mieście staje się spółka Veolia Trnasport.

Wojciech Lubawski jest zadowolony z podpisania umowy - To dobra wiadomość dla kielczan - stwierdził prezydent tuż po podpisaniu dokumentów.
Tomasz Rochowicz, prezes spółki Veolia, obiecał, że jeszcze przed zimą kielecka firma zostanie wyposażona w nowe autobusy.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... POWIAT0104

Daniel · Post autor: **Daniel** » 20 czerwca 2007, o 14:32

Prywatyzacja MPK
Umowę sprzedaży udziałów MPK sp. z o.o. w Kielcach pomiędzy Miastem Kielce a firmą Veolia Transport Polska sp. z o.o. podpisali dziś w Ratuszu Prezydent Kielc Wojciech Lubawski i Prezes Veolii Tomasz Rochowicz. „To jest dobra wiadomość przede wszystkim dla kielczan. Zaczniemy jeździć w warunkach takich jakbyśmy sobie życzyli, w warunkach europejskich” - powiedział prezydent Kielc Wojciech Lubawski tuż po podpisaniu umowy. „To, co się dziś stało jest rozwiązaniem wyboru: likwidacja albo prywatyzacja, bo MPK w takim stanie jak dziś nie może już istnieć” - dodał. Prezes Tomasz Rochowicz zapewnił, że „Dla kielczan podpisanie umowy oznacza, że będą jeździli nowoczesnymi autobusami i będą mogli liczyć na właściwą jakość obsługi klienta”. Według prezesa - przynajmniej połowa obecnego taboru MPK powinna ulec radykalnej zmianie. Zapowiedział też, że jedną z najpilniejszych rzeczy będzie właśnie zakup nowych autobusów.

Źródło: UM Kielce

AR · Post autor: AR » 20 czerwca 2007, o 14:42

Daniel pisze:"(...) MPK w takim stanie jak dziś nie może już istnieć”

Zgadzam się z prezydentem.
Miałem przez jakiś czas wielką nadzieję, że MPK jeszcze się ocknie ale teraz jednak cieszę z planów prywatyzacji bo MPK bardzo ciężko było by się podnieśc.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 20 czerwca 2007, o 18:05

Mam nadzieję, że zapowiedzi o poprawie stanu taboru i jakości obsługi (czyli kultura kierowców, wyświetlacze, tablice kierunkowe) zostaną spełnione. To pewnie nici z 15 autobusów na leasing, bo o taborze zadecuduje już nowy inwestor.