MZD Kielce - Węzeł ul. Radomska/Solidarności

Post autor: **Autor** » 25 maja 2007, o 20:08

Banda patałachów w tym MZD chyba pracuje. Zastosowane rozwiazanie jest glupie, minimalistyczne i chyba prezentuje max mozliwosci projektantow. Po jakiego budowac szersza droge? Prawda jest taka, ze jesli ma sie zdarzyc wypadek to czy na 2 czy na 3 pasach i tak sie zdarzy. Uwazam, ze powinnismy uznac to mianem drogowe porazki roku.

Loan · Post autor: **Loan** » 25 maja 2007, o 21:44

Nie tylko ta inwestycja to porazka roku. Mysle ze ul. Lodzka i wezel połnoc tez do nich pretendują. I bardzo ciezko tu o zwyciezce.

Sz.J. · Post autor: **Sz.J.** » 25 maja 2007, o 23:49

Patrząc na przykład Ogrodowej jest szansa na to, że nasi drogowcy wpadną kiedyś na pomysł przywrócenia trzeciego pasa na całej długości Alei.
Choć jak na razie mamy mało pozytywnych przykładów ich logicznego myślenia.

tricky · Post autor: **tricky** » 26 maja 2007, o 07:31

oni chyba nie jezdza po kieleckich drogach... zupelny brak myslenia w przód

zrobia 2 pasy i za rok beda tam korki!

ice · Post autor: **ice** » 26 maja 2007, o 07:56

Dżizas Kur** ja pier****

Co oni zrobili z ta ulica

To jest jak zly sen, jak juz sie wydawalo ze Łódzka jest szczytem partactwa, to koszmar powraca i MZD znowu nas zaskoczylo swoja fantazja.
Brak slow

Czy to przejscie jest az tak uczeszczane ze koniecznym bylo zwezanie ulicy?? Bo ilekroc tamtedy przejezdzam nie widzialem tam zadnego przechodnia.
Czy nie mozna bylo zlikwidowac wpiździec tego przejscia skoro 100m dalej jest bezpieczne przejscie z sygnalizacja swietlna.
Widac nowe ulice w Kielcach sa budowane nie po to aby ulatwic jazde kierowcom, tylko ulice dla pieszych.
Djacie jakiegos maila do MZD trzeba ich zbombardowac krytyka

Przy okazji podam im jeszcze kilka propozycji zwezenia ulic na wielu bardzo podobnych przejsciach dla pieszych

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 26 maja 2007, o 09:58

No NIE!!! Co oni najlepszego porobili. To zachacza już o szczyt głupoty. O kładce to chyba nawet nie rozmyślali. Jak zwykle stosują najbardziej minimalistyczne rozwiązania. Dla mnie zdecydowana porażka roku!

A jeszcze miesiąc czy dwa temu mówili nam, że pozostaną trzy pasy. Wówczas myśleliśmy, że w tej sprawie poszli po rozum do głowy. Jak widać wciaż nie potrafią go znaleźć. Za co biorą tam ludzie pensje, bo chyba nie za myślenie?

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 26 maja 2007, o 14:45

Będzie wąsko na alei Solidarności
marc2007-05-25, ostatnia aktualizacja 2007-05-25 20:43

Drogowcy rozpoczęli budowę azylu dla pieszych, który zwęzi starą jezdnię al. Solidarności. Tłumaczą, że to konieczne rozwiązanie.
- Teraz jezdnia jest bardzo szeroka w tym miejscu. Ma trzy pasy ruchu i trudno przez nie szybko przejść np. osobom starszym. Na dodatek kierowcy jadący do centrum miasta nagminnie przekraczają dozwoloną prędkość. Zawsze gdy pojawia się tam radiowóz z radarem, policjanci mają sporo pracy - mówi Jarosław Kopciara, szef kieleckiej drogówki. Po przebudowie do jazdy na wprost mają być przeznaczone tylko dwa pasy. Na pasie bliżej jezdni powstanie azyl i drogowcy wyznaczą zawrotkę dla samochodów. - Dzięki temu zmniejszy się odcinek, który muszą po jezdni pokonać piesi - tłumaczy Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg. W planach jest też ustawienie fotoradaru

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4178251.html

cm · Post autor: cm » 26 maja 2007, o 18:13

Sirek1 pisze:Drogowcy rozpoczęli budowę azylu dla pieszych, który zwęzi starą jezdnię al. Solidarności. Tłumaczą, że to konieczne rozwiązanie.

Dooobra, poczekamy na korki. Za 2-3 lata będzie kolejna przebudowa, tym razem polegająca na likwidacji azylu i przejścia dla pieszych. Tylko DLACZEGO K.R.W.A Ogrodowa tych palantów niczego nie nauczyła?!

Post autor: **Autor** » 26 maja 2007, o 19:00

Fotoradar czy tez skrzynka, to rozwiazanie wystarczajace, ale osoba nierozumna tego nie pojmie.

kaggy · Post autor: **kaggy** » 26 maja 2007, o 19:46

w związku z zagadnieniem bezpieczeństwa postuluję o zwężenie sieci dróg miejskich do maksymalnie 1 pasa, garby co 100m, fotoradar co 500m oraz azyl co 200m, dodatkowo losowo kolczatki, osiągniemy 100% bezpieczeństwa.. // ręce opadają

BziQ76 · Post autor: **BziQ76** » 29 maja 2007, o 13:00

Kto był taki mądry i zrobił tam azyl dla pieszych z lewej strony? Jeżeli już tak zdecydowali to przecież mogli to zrobić po prawej stronie bo tym pasem najczęściej poruszają się samochody jadące ze strony północnych osiedli (Świętokrzyskie, Stok, itp.).

Teraz sobie wyobraźcie taką sytuację (jest to niestety wielce prawdopodobne) - na azylu stoi grupka ludzi, jedzie "idiota" lewym pasem, zagadał się np. z laską, niezauważył azylu i ładuje z całej siły w pieszych. Ciekawe czy ktoś przeżyje

Jeżeli chodzi o prasę to mam o niej niezbyt pochlebne opinie - większość redaktorów jak coś im powiesz to oni to napiszą i wydrukują (minimalne myślenie z ich strony a sadzą się jakby to byli wielce uczonymi w piśmie. Dobrze że mają korektorki na redakcji bo dopiero byście się uśmiali co do ortografi niektórych)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 29 maja 2007, o 16:28

BziQ76 pisze:Dobrze że mają korektorki na redakcji bo dopiero byście się uśmiali co do ortografi niektórych)

na gazeta.pl chyba nie mają

jasiek · Post autor: **jasiek** » 29 maja 2007, o 18:06

BziQ76 pisze:Kto był taki mądry i zrobił tam azyl dla pieszych z lewej strony? Jeżeli już tak zdecydowali to przecież mogli to zrobić po prawej stronie bo tym pasem najczęściej poruszają się samochody jadące ze strony północnych osiedli (Świętokrzyskie, Stok, itp.).

Ale od strony swietokrzyskiego jezdzi wiecej samochodow niz od strony reala. Jezeli by tak zrobili jak piszesz to bylby to powrot to tego co bylo przed wybudowaniem calej estakady. Z reszta wcale nie wiemy jak beda namalowane pasy.

Post autor: **Autor** » 29 maja 2007, o 18:45

Zrobienie zwezenia z lewej strony, to moim zdaniem bardzo powazny blad popelniony przez projektanta. Po pierwsze ze wzgledu na ruch prawostronny, kazda planowana przeszkode stawia sie z prawej strony, a po drugie nie da sie ukryc, ze pas prawy jest pasem wjazdowym, czyli samochody maja duzo mniejsza predkosc niz te jadace od Centrum Radomska, w zwiazku z tym w sposob duzo latwiejszy moze dojsc do tragedii w tym miejscu. Wazny apsektem jest takze to, ze to prawa strona wlacza sie do ruchu, a nie lewa...

AR · Post autor: AR » 29 maja 2007, o 19:53

autor pisze:Zrobienie zwezenia z lewej strony, to moim zdaniem bardzo powazny blad popelniony przez projektanta. Po pierwsze ze wzgledu na ruch prawostronny, kazda planowana przeszkode stawia sie z prawej strony, a po drugie nie da sie ukryc, ze pas prawy jest pasem wjazdowym, czyli samochody maja duzo mniejsza predkosc niz te jadace od Centrum Radomska, w zwiazku z tym w sposob duzo latwiejszy moze dojsc do tragedii w tym miejscu. Wazny apsektem jest takze to, ze to prawa strona wlacza sie do ruchu, a nie lewa...

Dokładnie. Jeśli zwężenie to po lewej stronie. Po prawej jest nie naturalnie. Ciekawe jak duzo bedzie dzwonów po oddaniu tego pasa.
Ja ze wzgledu na bezpieczenstwo bede jezdzil z Reala przez Krasickiego.