Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1, MeehoweCK, Masmix
:. Później sobie wyjeżdża i jedzie już dalej Czarnowską coś jak w Krakowie. Moim zdaniem pomysł świetny!AR pisze:Taki pomysł na przebieg linii ze Ślichowic na Świętkokrzyskie.
Jedziemy ze Ślichowic
Grunwaldzką trakcja przebiega w miejscu chodnika po stronie Społem (omija calutki korek który się ciągnie od Jagiellońskiej).
Przed wiaduktami odbija w lewo pod górkę i ciągnie się ul. Mielczarskiego. Teraz trakcja skręca w prawo i tramwaj wjeżdża do budynku nowego Dworca PKP, tam ma przystanek w środku budynku
Nie wiem czy Cię dobrze rozumiem, owszem nic nie zastąpi autobusów, tramwaj ma być uzupełnieniem systemu transportu zbiorowego. W sumie to jestem przekonany że tramwaj sam w sobie stanie się zachętą do korzystania z transportu publicznego - jeżeli będzie estetyczny, nowoczesny, cichy i przede wszystkim - szybki!. Bo dlaczego w Kielcach ludzie wolą własne 4 kółka od autobusu? Bo autobusy są w Kielcach brzydkie, hałaśliwe, stoją w korkach i są niepunktualne. Jeżeli mam stać w korku w autobusie lub we własnym samochodzie, to wybieram ten drugi, muzyki mogę sobie posłuchać i jakaś niezbyt miło pachnąca (bądź pachnący) nie będą mnie wkurzać. Czas ten sam a warunki zgoła inne. Tramwaj z założenia nie będzie stał w korku (jeżeli miałby stać to jest to bez sensu). Można też inaczej, można wydzielić dodatkowe pasy ruchu tylko dla autobusów, kupić ładne i pachnące, tylko czy jest to realne? Czy na IX wieków możnaby dołożyć jeszcze po 2 pasy ruchu? Albo na Czarnowskiej? Fachowcem nie jestem ale jakoś tego nie widzę.autor pisze:Dzisiaj w trakcie rozmowy z osoba, ktora stala w korkach w Kielcach uswiadomilem sobie, ze jednak popelniamy maly blad, bo zacheta do korzystania z publicznego transportu czasu nam nie doda, a dla autobusow nie ma alternatywy.
Jak wiemy niestety prezydent Lubawski nie jest zwolennikiem tramwajów w Kielcach - mówił, że to przeżytek a jakby mu pokazać przykład powrotu tramwaju do centrum Paryża to by mógł zmienić zdanie, bo jak kiedyś mówił liczy się ze zdaniem mieszkańców i jeśli oni by chcieli (w tym przypadku tramwaje) to prezydent może zdanie zmienić, a że ludzie będą chcieli to już my się jakoś postaramy (choćby argumentując szybkim przedostaniem się z centrum do domu, nowymi i estetycznymi torowiskami no i nowoczesnymi tramwajami A wtedy w projekcie dworca trzeba by uwzględnić też dwa tory dla tramwajów i za jakiś czas (jak się znajdą na to środki finansowe) ruszyć z budową torowisk Jest jedna taka piekna zasada w transporcie (przynajmniej ja praktykuje), ze byle do przodu, no i w zasadzie jesli mam gdzies dojechac to moze byc nawet stary tramwaj, ktory jedzie i mam pewnosc, ze nie strace czasu na stanie w miejscu. Dzisiaj uswiadomilem sobie, ze u nas nie ma takiej opcji... jesli stoja to wszyscy, wiec oferowanie transportu publicznego nie przyniesie skutkow w postaci ograniczenia ruchu.bernard pisze: Nie wiem czy Cię dobrze rozumiem, owszem nic nie zastąpi autobusów, tramwaj ma być uzupełnieniem systemu transportu zbiorowego.
) 
AR - napisz jeszcze kiedy ta linia ruszy - please ! ! Może zaczniemy zbierać materiały i wyślemy je do prezydenta żeby go tym zainteresować?Deo pisze:Fajny plan AR, tylko trzeba by zapoznać z nim prezydenta przed budową nowego dworca
) 
