Panorama, pełen rozmiar otworzy się po kliknięciu:
MZD Kielce - Węzeł Żelazna - Rondo im.Herlinga-Grudzińskiego
Jak to? Nie będzie ekranów? Pięknych, co najmniej 15 metrowych?
I krótki film:
http://www.youtube.com/watch?v=2vv3OIKaOE4
-
Thermalcake
- Posty: 349
- Rejestracja: 24 czerwca 2011, o 00:45
- Lokalizacja: Kielce
-
AR
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 5704
- Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
- Lokalizacja: QKI
- Kontakt:
Brodowa jest chyba najgorsza wg mnie 
Mnie się podoba kostka żółta, tylko nie odlana cała z betonu lecz składająca się z ziarenek
Taka kostka jest np. na rogu Warszawaska/Przecznica. Jednak jest to chyba inicjatywa właściciela kamienicy a nie miasta.
BTW. Kostka od Złotej do Sienkiewicza jest fatalnie
ułożona.
Poza tym kostka nie ma fazek, co dodatkowo uwypukla partactwo.
Mnie się podoba kostka żółta, tylko nie odlana cała z betonu lecz składająca się z ziarenek
Taka kostka jest np. na rogu Warszawaska/Przecznica. Jednak jest to chyba inicjatywa właściciela kamienicy a nie miasta.
BTW. Kostka od Złotej do Sienkiewicza jest fatalnie
ułożona.Poza tym kostka nie ma fazek, co dodatkowo uwypukla partactwo.
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba
Wiadukty w betonie gotowe. Na węzeł Żelazna w Kielcach ruch nie wróci szybko
Budowa węzła Żelazna w Kielcach nie idzie tak szybko jakby kierowcy chcieli. Ruch samochodowy nowym fragmentem ulicy 1 Maja, od ronda Gustawa Herlinga - Grudzińskiego do ulicy Żelaznej najwcześniej będzie puszczony późną jesienią.
Gdy budowa ruszała obiecywano oddanie do ruchu pierwszego odcinka nowego węzła na wakacje, potem przesunięto otwarcie na koniec sierpnia, ale też się nie udało. Kolejny termin wyznaczony jest na późną jesień, koniec listopada albo początek grudnia. Powodem opóźnienia są przedłużające się prace przy budowie tunelu pod rondem Gustawa Herlinga Grudzińskiego. Drogowcy napotkali trudne warunki wodno - gruntowe, których nie udało się odkryć podczas próbnych odwiertów. Konieczne były dodatkowe projekty i zabezpieczenia gruntu. Po trudnych początkach tunel dla pieszych nabiera kształtów. W ogromnym wykopie wylano niektóre betonowe elementy.
WIADUKTY W BETONIE JUŻ SĄ
Gotowa jest betonowa konstrukcja nowych wiaduktów w ulicy 1Maja. Brakuje tylko połączenia nowych obiektów ze starym, który jest remontowany. Łączący jej element jest w trakcie produkcji, zostanie przywieziony na miejsce gotowy do zamontowania. Trwa budowa zjazdów kierunku dawnej ulicy Zagnańskiej. Przy wiaduktach i zjazdach wykonywane są mury oporowe z betonowych dużych prefabrykatów.
Tylko ostatniej warstwy asfaltu brakuje na obu jezdniach ulicy Nowożelaznej, od dworca autobusowego do nowych wiaduktów ulicy 1 Maja. Zjazdy z nich po drugiej stronie, w kierunku Polmo SHL także są gotowe. W trakcie budowy jest przejście podziemne na wysokości przychodni. Wykonywane są schody i podjazd dla osób niepełnosprawnych.
Nowe ulice prowadzące od wiaduktów w stronę węzła Skrzele, do Okrzei i Zagnańskiej także są wylane astatem, brakuje dalszych odcinków, na wysokości dawnej bazy PKS. Tutaj przekładane się podziemne media.
"RYSZARD” CZEKA NA ZABEZPIECZENIE
Na wysokości Polmo SHL prace na krótkim odcinku są wstrzymane, ponieważ projektowane jest zabezpieczenie pomnika przyrody dębu Ryszard, rosnącego miedzy nowymi jezdniami. Drzew zostało objęte ochroną już w trakcie przygotowań do budowy węzła i było planowe do wycięcia. A teraz trzeba je zabezpieczyć przed skutkami prac w jego pobliżu.
Na ulicy 1 Maja od kościoła w stronę ronda wylany jest asfalt, bez ostatniej warstwy. Niestety ulica nagle się urywa i tak będzie, dopóki nie powstanie tunel od Czarnowskiej do Okrzei.
CZARNOWSKA UZALEŻNIONA OD TUNELU
Najmniej zawansowane są prace na ulicy Czarnowskiej. Przekładane są podziemne media, co łączy się z zamykaniem fragmentów jezdni, ponieważ sieć biegnie w poprzek nich. Prace drogowe wymagają całkowitego wyłączeni drogi z użytkowania, więc nie można ich rozpocząć dopóki ruch nie zostanie puszczony nowym odcinkiem ulicy 1 Maja do Żelaznej.
Ulica Czarnowska zmieni charakter po przebudowie. Będzie to droga lokalna z parkingami. Od Żelaznej do Biedronki będzie to ulica dwujezdniowa a dalej z jedną jezdnią, przy której powstanie około 100 miejsc parkingowych. Na wysokości Zakładu Doskonalenia Zawodowego zaprojektowano zwrotkę. Na rondo od tej strony będą mogły wjechać tylko autobusy.
Nietknięta jest budowa tunelu dla pieszych pod ulicą IX Wieków. Te prace spowodują ogromne utrudniania w ruchu. Drogowcy obwiją się także niespodzianek w ziemi, ponieważ przejście jest zaprojektowane bardzo blisko rzeki. – Zostały wykonane odwierty próbne na etapie projektowania, ale dopóki nie zrobi się wykopu nie wiemy do końca jaką zastaniemy sytuacje wodno - gruntową. Budowa wymaga zamknięcia przynajmniej jednej jezdni ulicy IX Wieków. Wykonawca kilka raz występował o całkowite wyłączenie jej z ruchu, ale na to nie zmożemy się zgodzić. Ruch musi się odbywać – informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Węzeł ma być gotowy we wrześniu 2013 roku, trzy miesiące później niż zakładano przy podpisywaniu umowy z wykonawcą.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /120909542
Budowa węzła Żelazna w Kielcach nie idzie tak szybko jakby kierowcy chcieli. Ruch samochodowy nowym fragmentem ulicy 1 Maja, od ronda Gustawa Herlinga - Grudzińskiego do ulicy Żelaznej najwcześniej będzie puszczony późną jesienią.
Gdy budowa ruszała obiecywano oddanie do ruchu pierwszego odcinka nowego węzła na wakacje, potem przesunięto otwarcie na koniec sierpnia, ale też się nie udało. Kolejny termin wyznaczony jest na późną jesień, koniec listopada albo początek grudnia. Powodem opóźnienia są przedłużające się prace przy budowie tunelu pod rondem Gustawa Herlinga Grudzińskiego. Drogowcy napotkali trudne warunki wodno - gruntowe, których nie udało się odkryć podczas próbnych odwiertów. Konieczne były dodatkowe projekty i zabezpieczenia gruntu. Po trudnych początkach tunel dla pieszych nabiera kształtów. W ogromnym wykopie wylano niektóre betonowe elementy.
WIADUKTY W BETONIE JUŻ SĄ
Gotowa jest betonowa konstrukcja nowych wiaduktów w ulicy 1Maja. Brakuje tylko połączenia nowych obiektów ze starym, który jest remontowany. Łączący jej element jest w trakcie produkcji, zostanie przywieziony na miejsce gotowy do zamontowania. Trwa budowa zjazdów kierunku dawnej ulicy Zagnańskiej. Przy wiaduktach i zjazdach wykonywane są mury oporowe z betonowych dużych prefabrykatów.
Tylko ostatniej warstwy asfaltu brakuje na obu jezdniach ulicy Nowożelaznej, od dworca autobusowego do nowych wiaduktów ulicy 1 Maja. Zjazdy z nich po drugiej stronie, w kierunku Polmo SHL także są gotowe. W trakcie budowy jest przejście podziemne na wysokości przychodni. Wykonywane są schody i podjazd dla osób niepełnosprawnych.
Nowe ulice prowadzące od wiaduktów w stronę węzła Skrzele, do Okrzei i Zagnańskiej także są wylane astatem, brakuje dalszych odcinków, na wysokości dawnej bazy PKS. Tutaj przekładane się podziemne media.
"RYSZARD” CZEKA NA ZABEZPIECZENIE
Na wysokości Polmo SHL prace na krótkim odcinku są wstrzymane, ponieważ projektowane jest zabezpieczenie pomnika przyrody dębu Ryszard, rosnącego miedzy nowymi jezdniami. Drzew zostało objęte ochroną już w trakcie przygotowań do budowy węzła i było planowe do wycięcia. A teraz trzeba je zabezpieczyć przed skutkami prac w jego pobliżu.
Na ulicy 1 Maja od kościoła w stronę ronda wylany jest asfalt, bez ostatniej warstwy. Niestety ulica nagle się urywa i tak będzie, dopóki nie powstanie tunel od Czarnowskiej do Okrzei.
CZARNOWSKA UZALEŻNIONA OD TUNELU
Najmniej zawansowane są prace na ulicy Czarnowskiej. Przekładane są podziemne media, co łączy się z zamykaniem fragmentów jezdni, ponieważ sieć biegnie w poprzek nich. Prace drogowe wymagają całkowitego wyłączeni drogi z użytkowania, więc nie można ich rozpocząć dopóki ruch nie zostanie puszczony nowym odcinkiem ulicy 1 Maja do Żelaznej.
Ulica Czarnowska zmieni charakter po przebudowie. Będzie to droga lokalna z parkingami. Od Żelaznej do Biedronki będzie to ulica dwujezdniowa a dalej z jedną jezdnią, przy której powstanie około 100 miejsc parkingowych. Na wysokości Zakładu Doskonalenia Zawodowego zaprojektowano zwrotkę. Na rondo od tej strony będą mogły wjechać tylko autobusy.
Nietknięta jest budowa tunelu dla pieszych pod ulicą IX Wieków. Te prace spowodują ogromne utrudniania w ruchu. Drogowcy obwiją się także niespodzianek w ziemi, ponieważ przejście jest zaprojektowane bardzo blisko rzeki. – Zostały wykonane odwierty próbne na etapie projektowania, ale dopóki nie zrobi się wykopu nie wiemy do końca jaką zastaniemy sytuacje wodno - gruntową. Budowa wymaga zamknięcia przynajmniej jednej jezdni ulicy IX Wieków. Wykonawca kilka raz występował o całkowite wyłączenie jej z ruchu, ale na to nie zmożemy się zgodzić. Ruch musi się odbywać – informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Węzeł ma być gotowy we wrześniu 2013 roku, trzy miesiące później niż zakładano przy podpisywaniu umowy z wykonawcą.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /120909542-
Thermalcake
- Posty: 349
- Rejestracja: 24 czerwca 2011, o 00:45
- Lokalizacja: Kielce
W Kielcach będzie ulica posła Przemysława Gosiewskiego
Rada Miasta podjęła decyzję o nadaniu imienia Przemysława Gosiewskiego jednej z ulic w centrum Kielc. Z inicjatywą tą wystąpili radni PiS, podkreślając zasługi Gosiewskiego dla regionu. Nie poparli jej radni SLD i PO.
Rada Miasta zdecydowała o nadaniu imienia Przemysława Gosiewskiego budowanemu łącznikowi między ul. Żelazną i 1 Maja. Budowa ma być ukończona w marcu 2013 roku, a uroczystość otwarcia ulicy planowana jest przy okazji trzeciej rocznicy katastrofy smoleńskiej.
Za nazwaniem ulicy imieniem Gosiewskiego zagłosowało 13 radnych PiS oraz Porozumienia Samorządowego Wojciech Lubawski, przy 9 głosach wstrzymujących się i 3 przeciwnych radnych z PO i SLD. Wnioskodawcy uchwały o nadaniu ulicy imienia Gosiewskiego - radni z klubu PiS - podkreślali zasługi Gosiewskiego dla Kielc i regionu świętokrzyskiego.
Radni PiS zaznaczyli, że Kielce będą pierwszym miastem w Polsce, które będzie mieć ulicę imienia Gosiewskiego.
Przeciwko nadaniu ulicy imienia posła PiS wypowiadali się radni lewicy. Jan Gierada (SLD) powiedział, że lepiej byłoby zachować pięcioletni okres między śmiercią patrona a nadaniem jego imienia ulicy, aby "dać historii czas na ocenę zasług".
Poparła go koleżanka klubowa, Joanna Grzela, prosząc równocześnie o informację o tym, ile nazwisk znanych osób oczekuje w kolejce, aby stać się patronami ulic. - Argument, że pan Gosiewski był dobrym posłem nie przekonuje mnie. W Świętokrzyskiem mamy też posła, byłego "agenta Tomka" i aż boję się myśleć, co będzie za kilka lat - dodała.
W odpowiedzi sekretarz miasta Janusz Koza powiedział, że dotychczas w Kielcach, mimo że nie minęło pięć lat od ich śmierci, nadano ulicom imiona prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego i prezydenta Lecha Kaczyńskiego, którzy również zginęli w katastrofie smoleńskiej.
Na uhonorowanie nazwami ulic czekają natomiast Irena Sendlerowa i generał Antoni Heda "Szary". - Przypomnę, że region świętokrzyski nie znalazłby się w Programie Operacyjnym Polska – Wschód, gdyby nie zaangażowanie ówczesnego wicepremiera Gosiewskiego - powiedział Koza. - Te dwie osoby, które czekają w kolejce, mają większe zasługi. Nie można nadawać nazwy ulicy osobie tylko za to, że pełniła funkcję państwową i pracowała dla regionu, który reprezentowała jako poseł - ripostował Gierada.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/ki ... omosc.html
Rada Miasta podjęła decyzję o nadaniu imienia Przemysława Gosiewskiego jednej z ulic w centrum Kielc. Z inicjatywą tą wystąpili radni PiS, podkreślając zasługi Gosiewskiego dla regionu. Nie poparli jej radni SLD i PO.
Rada Miasta zdecydowała o nadaniu imienia Przemysława Gosiewskiego budowanemu łącznikowi między ul. Żelazną i 1 Maja. Budowa ma być ukończona w marcu 2013 roku, a uroczystość otwarcia ulicy planowana jest przy okazji trzeciej rocznicy katastrofy smoleńskiej.
Za nazwaniem ulicy imieniem Gosiewskiego zagłosowało 13 radnych PiS oraz Porozumienia Samorządowego Wojciech Lubawski, przy 9 głosach wstrzymujących się i 3 przeciwnych radnych z PO i SLD. Wnioskodawcy uchwały o nadaniu ulicy imienia Gosiewskiego - radni z klubu PiS - podkreślali zasługi Gosiewskiego dla Kielc i regionu świętokrzyskiego.
Radni PiS zaznaczyli, że Kielce będą pierwszym miastem w Polsce, które będzie mieć ulicę imienia Gosiewskiego.
Przeciwko nadaniu ulicy imienia posła PiS wypowiadali się radni lewicy. Jan Gierada (SLD) powiedział, że lepiej byłoby zachować pięcioletni okres między śmiercią patrona a nadaniem jego imienia ulicy, aby "dać historii czas na ocenę zasług".
Poparła go koleżanka klubowa, Joanna Grzela, prosząc równocześnie o informację o tym, ile nazwisk znanych osób oczekuje w kolejce, aby stać się patronami ulic. - Argument, że pan Gosiewski był dobrym posłem nie przekonuje mnie. W Świętokrzyskiem mamy też posła, byłego "agenta Tomka" i aż boję się myśleć, co będzie za kilka lat - dodała.
W odpowiedzi sekretarz miasta Janusz Koza powiedział, że dotychczas w Kielcach, mimo że nie minęło pięć lat od ich śmierci, nadano ulicom imiona prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego i prezydenta Lecha Kaczyńskiego, którzy również zginęli w katastrofie smoleńskiej.
Na uhonorowanie nazwami ulic czekają natomiast Irena Sendlerowa i generał Antoni Heda "Szary". - Przypomnę, że region świętokrzyski nie znalazłby się w Programie Operacyjnym Polska – Wschód, gdyby nie zaangażowanie ówczesnego wicepremiera Gosiewskiego - powiedział Koza. - Te dwie osoby, które czekają w kolejce, mają większe zasługi. Nie można nadawać nazwy ulicy osobie tylko za to, że pełniła funkcję państwową i pracowała dla regionu, który reprezentowała jako poseł - ripostował Gierada.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/ki ... omosc.html
-
gaki majster
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 558
- Rejestracja: 12 września 2007, o 20:36
- Lokalizacja: teraz:Zamość/Kielce
- Kontakt:
