MZD Kielce - Węzeł Grunwaldzka-Żytnia/Żelazna-Armii Krajowej
-
ferdynand71
- Posty: 16
- Rejestracja: 7 czerwca 2011, o 22:19
Andrzeej, wiem, że to inna inwestycja ale poprzez fakt, że padł jakiś termin pomyślałem, że nawiążę do tej daty i zapytam o tę inną inwestycję. Ale, że Ty jesteś wrażliwym człowiekiem więc przeniosę się do wątku innej inwestycji i tam Cię zapytam. Bo zakładam, że odpowiedź na moje pytanie znasz. I dziękuję za pouczenie.
a jeśli chodzi o terminy, to autor najlepiej będzie się orientował (albo ktoś inny z SKI).
-
lukaszek92
- Posty: 104
- Rejestracja: 24 maja 2011, o 13:54
- Lokalizacja: kielce
- Kontakt:
===============================================Krzysiek Kielce pisze:TYLKO U NAS. Węzeł Żytnia zagrożony! Kłopoty wykonawcy
Niespodziewany kłopot z budową węzła Żytnia w centrum Kielc. Zmienił się lider realizujący inwestycję - nieoficjalnie dowiedziała się "Gazeta Wyborcza Kielce". - Mamy informację, że dotychczasowy wykonawca Radko boryka się z problemami finansowymi - potwierdza Miejski Zarząd Dróg w Kielcach. Firma Radko jest też wykonawcą autostrady A4
Wykonawcą inwestycji wartej 39 mln zł jest konsorcjum stworzone przez spółkę Radko z Oświęcimia oraz Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. Prace budowlane mają się zakończyć w grudniu. Tymczasem dotarliśmy do informacji o dużych problemach finansowych firmy Radko.
Potwierdzają to urzędnicy. - Mamy informację, że dotychczasowy wykonawca boryka się z problemami finansowymi. Od około półtora miesiąca spadło tempo prac - przyznaje Jarosław Skrzydło z Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
W takiej sytuacji MZD zmieniło lidera konsorcjum realizującego inwestycję. - Nie jest nim już Radko. Kilka dni temu zostało nim Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych - dodaje rzecznik MZD.
Jak się dowiadujemy 15 maja do Sądu Okręgowego w Krakowie wpłynął wniosek o ogłoszenia upadłości firmy Radko. Złożyła go krakowska spółka VING. - Wniosek dopiero będzie rozpatrywany - usłyszeliśmy w biurze prasowym sądu. Radko jest jednym z wykonawców autostrady A4
źródło: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... nawcy.html
Nowy lider budowy węzła Żytnia: Postaramy się dotrzymać terminu
Niespodziewany kłopot z budową węzła Żytnia w centrum Kielc. Zmienił się lider inwestycji, bo pracujący także przy budowie autostrady A4 wykonawca ma kłopoty. - Mamy informację, że firma Radko boryka się z problemami finansowymi - potwierdzają urzędnicy.
Wykonawcą inwestycji wartej 39 mln zł jest konsorcjum stworzone przez spółkę Radko z Oświęcimia oraz Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. Radko, jako lider konsorcjum, zajmowało się wiaduktem, a KPRD - drogami. Prace rozpoczęły się w lipcu ubiegłego roku i mają się skończyć w grudniu.
Tymczasem kilka dni temu zmienił się lider konsorcjum, bo - jak dowiedziała się "Gazeta" - Radko ma kłopoty finansowe. Informację tę jako pierwsi podaliśmy w piątek w południe w portalu kielce.gazeta.pl.
Potwierdzają to urzędnicy. - Rzeczywiście, mamy informację, że dotychczasowy lider boryka się z problemami finansowymi. Od około półtora miesiąca spadło tempo prac przy wiaduktach - przyznaje Jarosław Skrzydło z Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
W takiej sytuacji MZD zmieniło szefa konsorcjum realizującego inwestycję. - Kilka dni temu zostało nim KPRD. Jeżeli będzie odpowiednia mobilizacja wykonawcy i pogoda pozwoli, to grudniowy termin zakończenia prac jest realny - twierdzi rzecznik MZD. Zmiana ta oznacza, że to teraz to właśnie KPRD odpowiada za budowę węzła Żytnia.
- Postaramy się dotrzymać terminu. Teraz pracujemy nad ułożeniem robót od nowa - zapewnia Tomasz Biały, wiceprezes KPRD. O kłopotach Radko nie chce mówić.
Bardziej rozmowni są pracownicy KPRD na budowie węzła Żelazna. - Radko nie płacił podwykonawcom, wiadomo, że nikt nie będzie robić. Opowiadali, że mieli nie zapłacone faktury i od dawna było takie kapanie pieniędzy - opowiadają budowlańcy. - Ostatni raz większa ekipa z Radko była w ostatni poniedziałek. Zbierali się do opuszczenia placu budowy. Została tylko koparka, ale ona to tu już dłużej postoi, bo przecież sama nie pojedzie - dodają.
O kłopotach z płatnościami mówi też Ireneusz Janik, prezes kieleckiego Fabetu, który na zlecenie Radko dostarczał m.in. belki nośne na budowę węzła Żytnia i odcinka autostrady A4. - Radko nam nie zapłaciło, chociaż dostarczyliśmy pokaźne elementy i beton na kielecki węzeł. Za dostawy na autostradę A4 zapłaciła nam GDDKiA, ale tam była inaczej skonstruowana umowa - przyznaje. Nie chce zdradzić jakie są zaległości ze strony Radko. Jego firma nadal zamierza pracować przy węźle Żytnia. - Ale na zlecenie nowego lidera konsorcjum i na zdrowych zasadach - podkreśla Janik.
Radko ma też kłopoty na budowie autostrady A4 koło Rzeszowa. Warta 441 milionów inwestycja miała być gotowa w lutym. - Dziś naliczamy po 88 tys. złotych kary dziennie. Ale mobilizacja jest bardzo słaba - informuje Joanna Rarus, rzeczniczka rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Tymczasem do sądu rejonowego Kraków-Śródmieście 15 maja trafił wniosek o ogłoszenie upadłości likwidacyjnej spółki z Oświęcimia. - Złożyła go firma Zing z Krakowa - usłyszeliśmy w biurze prasowym krakowskiego sądu okręgowego. Zing działa w branży poligraficznej i domaga się zwrotu 785 tys. złotych.
Z firmą Radko nie udało się wczoraj skontaktować.
marcin.sztandera@kielce.agora.pl
Dla "Gazety"
Dariusz Huba, prezes zarządu Radko
Z żadnej realizowanej inwestycji nie zamierzamy się wycofać, tak samo jak nie zamierzamy składać wniosku o ogłoszenie upadłości, chociaż oczywiście inne firmy mogą to robić. Naszą największa inwestycją jest budowa odcinka autostrady A4, a, niestety, dla każdej firmy w Polsce jest to teraz obciążenie. Nie wszyscy partnerzy to rozumieją, stąd właśnie wnioski o upadłość. Zbieramy siły, żeby nadal realizować nasze kontrakty.
Więcej... http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... zymac.html
===============================================
Autostrady utopiły węzeł "Żytnia”. Opóźnienia przy budowie estakady
- Od miesiąca nic się nie dzieje na budowie węzła Żytnia w Kielcach . Nie widać pracujących robotników, a kierowcy stoją w korkach - zaalarmowali nas mieszkańcy.
- To prawda, główny wykonawca ma kłopoty finansowe i tempo prac dramatyczne spadło – przyznaje rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach, Jarosław Skrzydło.
- Do kwietnia prace szły bardzo dobrze. Firma "Radko” zamontowała ostatnie belki estakady i zaczęła wylewać betonowe podpory. I nagle tempo prac spadło, ale nie można powiedzieć, że nic się nie dzieje na placu budowy. Okazało się, że główny wykonawca ma kłopoty finansowe i nie jest w stanie kontynuować robót - dodaje rzecznik. - W tej chwili opóźnienie wynosi około 1,5 miesiąca, ale jest ono do nadrobienia, no chyba, że ulewy uniemożliwią prace. Problem jest, bo zostaliśmy z rozkopanym skrzyżowaniem w centrum miasta.
Inwestycję prowadzą dwie firmy. Konsorcjum tworzą Radko, które jest liderem i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. Pierwsza spółka prowadzi budowę wiaduktu a droga roboty drogowe i wymianę mediów.
– Prace wykonywane przez Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych idą zgodnie z harmonogramem, natomiast opóźnienie dotyczy wiaduktu i firmy "Radko”. Po rozmowach z jej szefami uznaliśmy, że obowiązki lidera przejmie Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i dokończy budowę wiaduktu. Liczymy, że jak najszybciej tempo prac wróci do normy i opóźnienie uda się nadrobić.
Zapewnia, że Miejski Zarząd Dróg zobowiązania finansowe wobec Radko ma uregulowane. Nieoficjalnie wiadomo, że kłopoty Radko wiążą się z budową autostrady A4, i firma ta, jak wiele innych nie otrzymała gigantycznych pieniędzy prace.
Zgodnie z umową budowa węzła Żytnia powinna się zakończyć do 10 grudnia 2012 roku.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /120518706Ech... Szkoda że o niekompetencji tej firmy musimy się znowu przekonywać i to na własnej skórze w Kielcach. Może wreszcie kary ich czegoś nauczą, bo w Krakowie za zbudowane z prawie rocznym opóźnieniem rondo Ofiar Katynia zapłacili kary ledwo za kilkanaście dni. Swoją drogą okiem laika rondo zbudowane bardzo dobrze, no ale skoro termin został przekroczony dwukrotnie!!! to chyba coś nie zahulało.Sirek1 pisze:- Dziś naliczamy po 88 tys. złotych kary dziennie. Ale mobilizacja jest bardzo słaba - informuje Joanna Rarus, rzeczniczka rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
-
Thermalcake
- Posty: 349
- Rejestracja: 24 czerwca 2011, o 00:45
- Lokalizacja: Kielce
-
tomasz2719
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 867
- Rejestracja: 8 marca 2008, o 00:19
- Lokalizacja: Kielce
