Linie w sieci ZTM Kielce (0-114, A-Z)

Patmeas · Post autor: **Patmeas** » 19 stycznia 2012, o 22:56

Trudna droga studenta. Na autobus przez wiadukt

Studenci UJK muszą przejść kilkaset metrów, m.in. po wiadukcie nad ul. Świętokrzyską do najbliższego przystanku autobusowego. - Brakuje miejsca na lepszą lokalizację pętli autobusowej - tłumaczą urzędnicy. Jest jednak szansa, że wkrótce to się zmieni.

- Niby jest wszystko ok. Wybudowano ulicę Świętokrzyską i drogę dojazdową, ułożono chodniki, nie ma już błota. Ale chyba nikt nie pomyślał o studentach, którzy nie mają samochodów. Przystanek autobusowy został tam gdzie był, ale droga do niego się wydłużyła, bo nie można już chodzić na skróty, tylko koniecznie po wiadukcie. To bardzo nieprzyjemne, szczególnie teraz gdy pogoda jest kiepska i schody na tym wiadukcie są bardzo śliskie - mówi pani Katarzyna, studentka wydziału zarządzania i administracji UJK. Dlatego wolałaby aby autobus podjeżdżał pod uczelnię. - Teraz do przystanku przy ul. Żniwnej jest ok. 600 metrów. A przecież ten odcinek można spokojnie przejechać - argumentuje.

Rzeczywiście po otwarciu ul. Świętokrzyskiej okolice kampusu UJK bardzo się zmieniły. Nad drogą ekspresową, w rejonie ul. Żniwnej, wybudowany jest wiadukt po którym można wjechać na teren uczelni. Ale korzystają z niego tylko samochody osobowe. Autobusy jedynej linii nr 13 zatrzymują się przed wiaduktem chociaż większość pasażerów to studenci lub pracownicy UJK.

- Bardzo chętnie pociągnęlibyśmy tą linię dalej, za ulicą Świętokrzyską i bliżej budynków uczelni, bo pasażerów tam nie brakuje. Kiedyś nawet były prowadzone rozmowy na ten temat, ale skończyły się fiaskiem, bo na terenie uniwersytetu nie udało się znaleźć miejsca na pętlę autobusową - tłumaczy Barbara Damian, wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. Dodaje, że aby ułatwić dojazd w rejon uczelni, na Żniwną ma dojeżdżać wkrótce jeszcze linia nr 114.

- Rzeczywiście w okolicy trudno o miejsce na pętlę autobusową bliżej uczelni. Ale wcale to nie musi być klasyczna pętla - zauważa Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg. Przypomina, że inne rozwiązanie zastosowano np. przy markecie Real. Tam wyznaczono przystanek, ale autobusy korzystały z odpowiednio dostosowanej organizacji ruchu na parkingu. - W rejonie UJK można by zastosować podobne rozwiązanie, bo przecież każdy budynek ma swoje parkingi. Chętnie pomożemy w jego opracowaniu, bo kampus się rozrasta i tam jest chyba kilkanaście tysięcy studentów, tyle co mieszkańców w mieście powiatowym - mówi Skrzydło.

Do rozmów na ten temat gotowa jest też uczelnia. - Od dawna sygnalizowaliśmy, że potrzebne jest przedłużenie linii autobusowej w rejon wydziału zarządzania i administracji, bo obecna lokalizacja ostatniego przystanku to jakieś nieporozumienie - podkreśla Ryszard Biskup, rzecznik UJK. Zapowiada, że propozycję spotkania w tej sprawie przedstawi Reginie Renz, rektor uczelni. - Z naszego kampusu w tym rejonie będzie docelowo korzystało około 20 tys. studentów i wygodny dojazd bardzo by się przydał - dodaje.

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... adukt.html

W komentarzu do artykulu ktos rzucil propozycje linii jadacej Swietokrzyska do Domaszowic - to chyba nieglupi pomysl, bo i UJK moglaby obsluzyc...

CKfan · Post autor: **CKfan** » 19 stycznia 2012, o 23:18

No nie bardzo, bo na ekspresówce nie można zrobić przystanku. Sam pomysł linii nie byłby głupi, ale nie obsłużyłaby niczego między Solidarności a rondem w Cedzynie. Mogłaby to być linia przyspieszona, może gminy byłyby zainteresowane, ale pewnie ZTM nie, bo na miejskim odcinku byłaby mało dochodowa

Post autor: **Autor** » 20 stycznia 2012, o 00:39

Taaaa, fantastyczny pomysl, jeszcze dorzucic samolot

Marcinus · Post autor: **Marcinus** » 20 stycznia 2012, o 16:27

B@rteK pisze:No nie bardzo, bo na ekspresówce nie można zrobić przystanku. Sam pomysł linii nie byłby głupi, ale nie obsłużyłaby niczego między Solidarności a rondem w Cedzynie. Mogłaby to być linia przyspieszona, może gminy byłyby zainteresowane, ale pewnie ZTM nie, bo na miejskim odcinku byłaby mało dochodowa

Jeżeli autobus na Świętokrzyskiej, to nie ma problemu z przystankami, bo to nie jest droga ekspresowa, tylko lokalna

Linia mogłaby jechać od Woli Kopcowej (rejon ogródków działkowych), skręcać w Świętokrzyską (część po stronie UJK), później przez wiadukt, Żniwną i do centrum, np w okolice Żytniej.

czepliwy77 · Post autor: **czepliwy77** » 21 stycznia 2012, o 15:21

Wystarczyło zaprojektować pętle po stronie UJK i problem byłby rozwiązany.
Teraz wypadałoby wybudować kolejną w okolicach uczelni, lub wypuścić linie 13 obok niej w kierunku Domaszowic, a potem powrót przykładowo Domaszowską. Lub jakiś inny układ z linii 53 i/lub 114.
Niech teraz myśli ten kto zaprojektował cały układ komunikacyjny wokół ekspresówki.

tester19 · Post autor: **tester19** » 3 lutego 2012, o 12:47

Takie małe podsumowanie zmian w rozkładach - styczeń

6.01 - linia 14, 106
14.01 - linia 11, 39
24.01 - linia 43
28.01 - linia 8, 21, 109

Dodatek :

Linia 11 (kurs 4:04 z Armii Krajowej) w dzień roboczy do linii 4 ??
Linia 11 (kurs 22:40 z Armii Krajowej) w dzień roboczy do linii 13
Linia 27 (kurs 21:10 z Szajnowicza-Iwanowa) w dzień roboczy do linii 54

tester19 · Post autor: **tester19** » 6 lutego 2012, o 14:06

Od dnia 11.02.2012r zmiana rozkładów :

Linia 15 (jedna brygada mniej) (dodatki z 23 w DR i 47w DS bez zmian)

http://ztm.kielce.pl/rozklady/rozklady/0015N/w.htm

Linia 30

http://ztm.kielce.pl/rozklady/rozklady/0030N/w.htm

Linia 37 (przywrócenie na poprzednią trase do ul. Zagórskiej)

http://ztm.kielce.pl/rozklady/rozklady/0037N/w.htm

Likwidacja linii 41

-----------------------------------------------------------------

Co do linii 30 to już by sobie darowali te kursy do ul. Kalinowej a przedłużyli całą ta linie do starej pętli / Posłowice Szkoła

Większy pozytek z tego by był niż z tych kilku kursów do stacji Rolmet wg Mnie

CKfan · Post autor: **CKfan** » 6 lutego 2012, o 14:24

Kolejna linia (30) o w miarę dobrej częstotliwości idzie do lamusa, głupota ZTM-u nie zna granic. Skoro tak bardzo chcą zwiększyć udział unijnych, to może lepiej w całości zlikwidować 30, a jej kursy przejąć 107, ale np z 10 minutową częstotliwością (włączyć brygadę przegubową niskopodłogową MPK do obsługi). Na pewno byłby z tego większy pożytek.

tester19 · Post autor: **tester19** » 6 lutego 2012, o 14:40

Ja bym to inaczej widział

30 Sikorskiego - Posłowice Szkoła / pętla
107 Os. Świętokrzyskie - Ściegiennego Lecznica.

Ładnie wgrać rozkłady i się jeździ cacy na tym odcinku

Aphex1 · Post autor: **Aphex1** » 6 lutego 2012, o 15:07

ZTM po raz kolejny udowadnia, że rozkłady jazdy są układane wedle ich uznania bez jakiekolwiek analizy stanu faktycznego. Na linii 30 właśnie skasowano kursy w stronę Ściegiennego o 7 30 i 7 40, które to dowoziły uczniów z północnych dzielnic Kielc do takich liceów jak Słowacki, Żeromski czy Piłsudski. Kto choć raz nimi jechał ten wie, że autobusy były tak zapchane, że niekiedy nie można było do nich wsiąść, teraz jedyny dogodny autobus jaki został to 107 około 7 35 z 12 lub 10 metrową brygadą.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 6 lutego 2012, o 15:13

Opisz sprawę do gazety lokalnej.

tomasz2719 · Post autor: **tomasz2719** » 6 lutego 2012, o 21:58

Tak się zastanawiam, czy linia nocna 101, stoi cały dzień na pętli na Ślichowicach? Wg strony internetowej nie ma zjazdów do bazy, jak to mają inne linie.

pk5 · Post autor: **pk5** » 6 lutego 2012, o 22:21

Przejazdy techniczne nie są uwzględniane w rozkładach.

tester19 · Post autor: **tester19** » 6 lutego 2012, o 22:31

tomasz2719 pisze:Tak się zastanawiam, czy linia nocna 101, stoi cały dzień na pętli na Ślichowicach? Wg strony internetowej nie ma zjazdów do bazy, jak to mają inne linie.

Linia 101 w dzień roboczy to jest łaczona chyba z linią 32 o 3:39 z Czarnowskiej a w soboty i niedziele zjazd ze Slichowic do bazy ma o 3:28

tomasz2719 · Post autor: **tomasz2719** » 6 lutego 2012, o 22:32

A no tak. W końcu jak np. linia 15 ma zjazd do bazy, tyle że przy okazji wykonuje kurs np. ze Ślichowic do Piekoszowkiej/Mieszka Pierwszego, to jest to zaznaczone, lecz tylko do danego przystanku gdzie kurs jest czynny. A dalej, jest już bierny i rzeczywiście nie ma tego zaznaczonego. A właściwie, linia 101 też mogłaby mieć takie kursy. Co prawda ze Ślichowic do Grunwaldzkiej/Szpital raczej nie znalazłby dużego popytu, ale ze Świętokrzyskiego to i coś by się znalazło.