Prezydent Miasta Kielce podaje do publicznej wiadomości
informację o przystąpieniu do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i rozpoczęciu procedury udziału społeczeństwa, w ramach postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa stacji paliw płynnych wraz z budynkiem towarzyszącym – gastronomicznym typu fast-food i myjnią ręczną samoobsługową, czterostanowiskową tzw. bezdotykową” planowanego do realizacji na dz. ewid. nr 466, 467, 469, 470, 472, 473 obręb 0008, przy al. Jerzego Szajnowicza-Iwanowa w Kielcach.
Postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla ww. przedsięwzięcia, zaliczonego do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, prowadzone jest na wniosek z dnia 19.07.2011 r., złożony przez Przedsiębiorstwo Budowlano-Handlowe Antoni Poniewierski Andrzej Poniewierski spółka cywilna ul. Leszczyńska 57a/4, 25-326 Kielce i Przedsiębiorstwo Budowlano-Handlowe DOM Anna Okulicka-Gawlik ul Oboźna 53, 25-212 Kielce, w imieniu których działa pełnomocnik – Pani Joanna Ćwiertak.
Plany inwestycyjne w Kielcach
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1
Wreszcie po latach stacja na Ślichowicach 
i poglądowa lokalizacja:
i poglądowa lokalizacja:
Ostatnio zmieniony 22 stycznia 2012, o 19:48 przez Arturo, łącznie zmieniany 1 raz.
Można się będzie budować nad kieleckim zalewem
Po sześciu latach prac jest gotowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów wokół kieleckiego zalewu. Ale szybko raczej nie wejdzie w życie, bo mieszkańcy zgłosili sporo uwag
Prace nad planem rozpoczęły się w 2006 roku. Jego uchwalenie miało ukrócić samowolę budowlaną na tym terenie. Po tym, jak dokument po dwuletnich pracach planistów został wreszcie zatwierdzony przez kieleckich radnych, weto w jego sprawie zgłosił wojewoda świętokrzyski. Nie chodziło o merytoryczny charakter planu, ale błędy formalne, które się w nim znalazły. - Załączniki będące częścią uchwały nie były ze sobą kompatybilne, nie pasowały do siebie symbole terenów - tłumaczyła wówczas Agata Wojda, rzeczniczka prasowa wojewody.
I mimo że decyzja wojewody zapadła w listopadzie 2008 roku, planu do tej pory uchwalić się nie udało.
- Stało się tak w dużej mierze za sprawą ciągle zmieniających się przepisów. Chodzi tu m.in. o poszerzenie granic kieleckiego obszaru chronionego krajobrazu. Swoje zrobiła też specustawa łącznościowa, która zabrania gminom zakazywać operatorom stawiania masztów telekomunikacyjnych - wyjaśnia Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego w kieleckim ratuszu.
Dodaje, że za każdym razem, gdy w życie wchodziły nowe przepisy, planiści musieli cofać się do początku prac. - Ale już zmierzamy ku końcowi - zapewnia.
Plan może zostać uchwalony na marcowej sesji rady miasta. To jednak bardzo optymistyczny wariant. - Zakłada on, że wszystkie uwagi mieszkańców musiałyby być odrzucone - mówi Hajdorowicz. Jeśli pojawią się poprawki, plan powinien być uchwalony w drugiej połowie 2012 roku.
Uwagi jednak są. Najwięcej z nich pochodzi od mieszkańców ulic Piaski Nowe i Piaski Nad Rzeką. Plan zakłada m.in. poszerzenie dróg na tym terenie. - Bo są bardzo wąskie, zazwyczaj do 5 metrów, a tak być nie może. Tłumaczymy mieszkańcom, że musimy się trzymać przepisów, według których najwęższe drogi gminne powinny mieć co najmniej 10 metrów szerokości. Ludzie nie chcą jednak przesuwać swoich płotów - twierdzi Hajdorowicz.
Poprawki do planu zaproponowało także Stowarzyszenie "Kieleckie Inwestycje". Dotyczą one m.in. poprawienia ciągu komunikacyjnego oraz ustalenia wyższej linii zabudowy domów wielorodzinnych przy ulicy Klonowej. - Wyższa zabudowa to więcej ludzi mieszkających na tym terenie. A w konsekwencji - obciążenie i ryzyko dla przyległego terenu, który w zamyśle ma być przecież otwarty - odpowiada Hajdorowicz.
Stowarzyszeniu nie podoba się też planowana budowa odcinka łączącego ulice Orkana i Witosa. - Droga ta ma mieć dwie jezdnie, po minimum dwa pasy każda. To duża przesada. W tym miejscu nie ma konieczności generowania takiego ruchu - uważa Jerzy Stradomski, prezes Kieleckich Inwestycji. I proponuje inny wariant - jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu.
Z tym nie godzi się jednak Hajdorowicz: - O alei IX Wieków też niektórzy mówili, że będzie za szeroka. Co się okazuje teraz? O tym, że jest szeroka, nikt nie mówi. Coraz częściej słyszy się za to, że ulica jest zbyt wąska.
Dyrektor Biura Planowania Przestrzennego zaznacza, że w sprawie przedłużenia ulicy Orkana z Witosa najważniejsze jest jednak zdanie Miejskiego Zarządu Dróg.
Plan uwzględnia również przebudowę ulicy Jesionowej i ustanowienie tam drogi ekspresowej. Co ciekawe, nie ma w nim zamieszczonego przystanku autobusowego przy ulicy Klonowej w pobliżu skrzyżowania z Jesionową (jadąc w stronę centrum). - I to też budzi nasz niepokój. Wprawdzie w tym przypadku plan to tylko sugestia, ale trudno, aby nie przypomniała się w tym momencie historia mieszkańców Bocianka i likwidacji przystanku po przebudowie Świętokrzyskiej - mówi Stradomski.
- To tylko założenie zawarte w planie. My nie zamierzamy w przyszłości likwidować tego przystanku. Droga ekspresowa też raczej tego nie zmieni - zapewnia rzecznik MZD Jarosław Skrzydło.
Projekt planu, podobnie jak wcześniejszy dokument z 2008 roku, przewiduje, że obszar wyłączony z zabudowy mieszkalnej będzie duży. Na nią przeznaczone jest jedynie około 20 proc. całego terenu - mowa tu m.in. o pasie wzdłuż ulicy Klonowej, jak również o terenie wokół ulic Piaski Małe oraz Piaski Nad Rzeką.
Sporo miejsca, głównie między ul. Klonową a północną częścią zalewu, ma być przeznaczone na "świadczenie usług rekreacji, sportu, turystyki i rozrywki". - Widzimy tu na przykład jakieś korty tenisowe, także boiska. W celu takiego zagospodarowania tego terenu ten plan jest w końcu tworzony - podkreśla dyrektor Hajdorowicz.
Więcej... http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... z1l86WjwLI
Ręce opadają...
Po sześciu latach prac jest gotowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów wokół kieleckiego zalewu. Ale szybko raczej nie wejdzie w życie, bo mieszkańcy zgłosili sporo uwag
Prace nad planem rozpoczęły się w 2006 roku. Jego uchwalenie miało ukrócić samowolę budowlaną na tym terenie. Po tym, jak dokument po dwuletnich pracach planistów został wreszcie zatwierdzony przez kieleckich radnych, weto w jego sprawie zgłosił wojewoda świętokrzyski. Nie chodziło o merytoryczny charakter planu, ale błędy formalne, które się w nim znalazły. - Załączniki będące częścią uchwały nie były ze sobą kompatybilne, nie pasowały do siebie symbole terenów - tłumaczyła wówczas Agata Wojda, rzeczniczka prasowa wojewody.
I mimo że decyzja wojewody zapadła w listopadzie 2008 roku, planu do tej pory uchwalić się nie udało.
- Stało się tak w dużej mierze za sprawą ciągle zmieniających się przepisów. Chodzi tu m.in. o poszerzenie granic kieleckiego obszaru chronionego krajobrazu. Swoje zrobiła też specustawa łącznościowa, która zabrania gminom zakazywać operatorom stawiania masztów telekomunikacyjnych - wyjaśnia Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego w kieleckim ratuszu.
Dodaje, że za każdym razem, gdy w życie wchodziły nowe przepisy, planiści musieli cofać się do początku prac. - Ale już zmierzamy ku końcowi - zapewnia.
Plan może zostać uchwalony na marcowej sesji rady miasta. To jednak bardzo optymistyczny wariant. - Zakłada on, że wszystkie uwagi mieszkańców musiałyby być odrzucone - mówi Hajdorowicz. Jeśli pojawią się poprawki, plan powinien być uchwalony w drugiej połowie 2012 roku.
Uwagi jednak są. Najwięcej z nich pochodzi od mieszkańców ulic Piaski Nowe i Piaski Nad Rzeką. Plan zakłada m.in. poszerzenie dróg na tym terenie. - Bo są bardzo wąskie, zazwyczaj do 5 metrów, a tak być nie może. Tłumaczymy mieszkańcom, że musimy się trzymać przepisów, według których najwęższe drogi gminne powinny mieć co najmniej 10 metrów szerokości. Ludzie nie chcą jednak przesuwać swoich płotów - twierdzi Hajdorowicz.
Poprawki do planu zaproponowało także Stowarzyszenie "Kieleckie Inwestycje". Dotyczą one m.in. poprawienia ciągu komunikacyjnego oraz ustalenia wyższej linii zabudowy domów wielorodzinnych przy ulicy Klonowej. - Wyższa zabudowa to więcej ludzi mieszkających na tym terenie. A w konsekwencji - obciążenie i ryzyko dla przyległego terenu, który w zamyśle ma być przecież otwarty - odpowiada Hajdorowicz.
Stowarzyszeniu nie podoba się też planowana budowa odcinka łączącego ulice Orkana i Witosa. - Droga ta ma mieć dwie jezdnie, po minimum dwa pasy każda. To duża przesada. W tym miejscu nie ma konieczności generowania takiego ruchu - uważa Jerzy Stradomski, prezes Kieleckich Inwestycji. I proponuje inny wariant - jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu.
Z tym nie godzi się jednak Hajdorowicz: - O alei IX Wieków też niektórzy mówili, że będzie za szeroka. Co się okazuje teraz? O tym, że jest szeroka, nikt nie mówi. Coraz częściej słyszy się za to, że ulica jest zbyt wąska.
Dyrektor Biura Planowania Przestrzennego zaznacza, że w sprawie przedłużenia ulicy Orkana z Witosa najważniejsze jest jednak zdanie Miejskiego Zarządu Dróg.
Plan uwzględnia również przebudowę ulicy Jesionowej i ustanowienie tam drogi ekspresowej. Co ciekawe, nie ma w nim zamieszczonego przystanku autobusowego przy ulicy Klonowej w pobliżu skrzyżowania z Jesionową (jadąc w stronę centrum). - I to też budzi nasz niepokój. Wprawdzie w tym przypadku plan to tylko sugestia, ale trudno, aby nie przypomniała się w tym momencie historia mieszkańców Bocianka i likwidacji przystanku po przebudowie Świętokrzyskiej - mówi Stradomski.
- To tylko założenie zawarte w planie. My nie zamierzamy w przyszłości likwidować tego przystanku. Droga ekspresowa też raczej tego nie zmieni - zapewnia rzecznik MZD Jarosław Skrzydło.
Projekt planu, podobnie jak wcześniejszy dokument z 2008 roku, przewiduje, że obszar wyłączony z zabudowy mieszkalnej będzie duży. Na nią przeznaczone jest jedynie około 20 proc. całego terenu - mowa tu m.in. o pasie wzdłuż ulicy Klonowej, jak również o terenie wokół ulic Piaski Małe oraz Piaski Nad Rzeką.
Sporo miejsca, głównie między ul. Klonową a północną częścią zalewu, ma być przeznaczone na "świadczenie usług rekreacji, sportu, turystyki i rozrywki". - Widzimy tu na przykład jakieś korty tenisowe, także boiska. W celu takiego zagospodarowania tego terenu ten plan jest w końcu tworzony - podkreśla dyrektor Hajdorowicz.
Więcej... http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... z1l86WjwLI
Ręce opadają...
Cycle chic!
-
michal_ck
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2682
- Rejestracja: 18 stycznia 2007, o 00:20
- Lokalizacja: Kielce-Dąbrowa
Ja się zgadzam z Hajdorowiczem, że łącznik powinien być dwu jezdniowy oraz z szerokością ulic na Piaskach, natomiast ws zabudowy przy Klonowej powinna być ona bardziej intensywna.
1. Zastępca Przewodniczącego Komisji Rewizyjnej SKI
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II
-
rzeczownik
- Posty: 357
- Rejestracja: 12 sierpnia 2008, o 19:50
Cały ten plan, to pic na wodę, fotomontaż. Od 40 lat zakłada się tak łącznik między Orkana a Zagnańską, jak i rekreacyjny charakter działek pomiędzy ul. Klonową a Zalewem. Przyczyna takiego stanu rzeczy jest prosta. Miasto obawia się roszczeń wywłaszczonych właścicieli o zwrot nieruchomości. Dlatego stara się uczynić ten teren jak najmniej atrakcyjnym do zabudowy. Oczywiście, ten kto miał budować, to zbudował... A to Polska właśnie...
Szpital Kielecki uruchamia nowoczesny oddział ortopedyczny
Pod koniec lutego lub na początku marca w Szpitalu Kieleckim zacznie działać poradnia ortopedyczna. Jak informuje Robert Frańczak dyrektor ds. rozwoju spółki ArtMedik, która dzierżawi lecznicę, pacjentów będą przyjmować m.in. specjaliści od chirurgii kręgosłupa i ręki. Przeprowadzane będą operacje kolan, bioder i barku mało inwazyjną metodą artroskopową.
Jak dodaje Robert Frańczak, w szpitalu funkcjonuje już oddział internistyczny na 30 łóżek. Natomiast nie wiadomo, czy na wiosnę rozpocznie się zapowiadana wcześniej budowa bloku operacyjnego. Obecnie trwa analiza projektu budowlanego, który stworzony został kilka lat temu i na podstawie którego wydane zostało pozwolenie na budowę. Firma Artmedik ma jednak kilka zastrzeżeń dotyczących np. lokalizacji trzech wind.
Jeżeli będzie potrzeba wprowadzenia istotnych zmian do projektu budowlanego i uzyskania pozwoleń to inwestycja rozpocznie się w przyszłym roku. Budowa bloku ma kosztować 12 mln zł, z czego 4 mln dołoży Unia Europejska
http://www.radio.kielce.pl/page,,Szpita ... 6ac3a.html
Pod koniec lutego lub na początku marca w Szpitalu Kieleckim zacznie działać poradnia ortopedyczna. Jak informuje Robert Frańczak dyrektor ds. rozwoju spółki ArtMedik, która dzierżawi lecznicę, pacjentów będą przyjmować m.in. specjaliści od chirurgii kręgosłupa i ręki. Przeprowadzane będą operacje kolan, bioder i barku mało inwazyjną metodą artroskopową.
Jak dodaje Robert Frańczak, w szpitalu funkcjonuje już oddział internistyczny na 30 łóżek. Natomiast nie wiadomo, czy na wiosnę rozpocznie się zapowiadana wcześniej budowa bloku operacyjnego. Obecnie trwa analiza projektu budowlanego, który stworzony został kilka lat temu i na podstawie którego wydane zostało pozwolenie na budowę. Firma Artmedik ma jednak kilka zastrzeżeń dotyczących np. lokalizacji trzech wind.
Jeżeli będzie potrzeba wprowadzenia istotnych zmian do projektu budowlanego i uzyskania pozwoleń to inwestycja rozpocznie się w przyszłym roku. Budowa bloku ma kosztować 12 mln zł, z czego 4 mln dołoży Unia Europejska
http://www.radio.kielce.pl/page,,Szpita ... 6ac3a.html-
Krzysiek Kielce
- Posty: 308
- Rejestracja: 2 grudnia 2008, o 16:11
- Lokalizacja: KIELCE
Volvo otworzy kolejną stację serwisową dla ciężarówek w Polsce
Już niedługo w stolicy województwa świętokrzyskiego powstanie autoryzowany serwis samochodów ciężarowych szwedzkiej marki Volvo.
Obecnie Volvo Truck Center Polska ogłosiło nabór na pracowników stacji w Kielcach, a wśród poszukiwanych osób są menedżer serwisu, specjalista ds. obsługi klienta, a także mistrz serwisu, specjalista ds. części, asystent warsztatu oraz mechanik i elektromechanik samochodowy.
Kiedy już wybrani zostaną odpowiedni kandydaci odbędą przeszkolenie w serwisie Volvo w Skawinie.
Jak na razie polskie przedstawicielstwo szwedzkiej marki nie chce zdradzać żadnych szczegółów dotyczących lokalizacji oraz ilości etatów przewidzianych dla kieleckiego warsztatu. – Potwierdzam, że trwają obecnie poszukiwania pracowników. Niestety więcej szczegółowych informacji nie mogę udzielić, to jeszcze nie jest odpowiedni czas, ani pora – tłumaczyła Renata Stefańska z Volvo Polska Sp. z o.o.
Nowa autoryzowana stacja obsługi samochodów ciężarowych w Kielcach będzie dziewiątą już placówką tego typu w Polsce po stacji w Dąbrowie, Długołęce, Gdyni, Młochowie, Pietrzykowicach, Siedlcach, Skawinie oraz Świętochłowicach.
źródło: http://regiomoto.pl/portal/aktualnosci/ ... k-w-polsce
Już niedługo w stolicy województwa świętokrzyskiego powstanie autoryzowany serwis samochodów ciężarowych szwedzkiej marki Volvo.
Obecnie Volvo Truck Center Polska ogłosiło nabór na pracowników stacji w Kielcach, a wśród poszukiwanych osób są menedżer serwisu, specjalista ds. obsługi klienta, a także mistrz serwisu, specjalista ds. części, asystent warsztatu oraz mechanik i elektromechanik samochodowy.
Kiedy już wybrani zostaną odpowiedni kandydaci odbędą przeszkolenie w serwisie Volvo w Skawinie.
Jak na razie polskie przedstawicielstwo szwedzkiej marki nie chce zdradzać żadnych szczegółów dotyczących lokalizacji oraz ilości etatów przewidzianych dla kieleckiego warsztatu. – Potwierdzam, że trwają obecnie poszukiwania pracowników. Niestety więcej szczegółowych informacji nie mogę udzielić, to jeszcze nie jest odpowiedni czas, ani pora – tłumaczyła Renata Stefańska z Volvo Polska Sp. z o.o.
Nowa autoryzowana stacja obsługi samochodów ciężarowych w Kielcach będzie dziewiątą już placówką tego typu w Polsce po stacji w Dąbrowie, Długołęce, Gdyni, Młochowie, Pietrzykowicach, Siedlcach, Skawinie oraz Świętochłowicach.
źródło: http://regiomoto.pl/portal/aktualnosci/ ... k-w-polsce