GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

AR · Post autor: AR » 18 listopada 2011, o 18:59

Ziarek pisze:
KamilEm pisze:Czy znaki z samochodzikiem przy skrzyżowaniu z Warszawską nie powinny być zasłonięte? Z obecnego oznakowania wynika że od Warszawskiej do wjazdu na parking Galerii Echo można już jeździć 120km/h.
Powinny być chyba zasłonięte do czasu odbioru drogi.

...i według mnie powinny być ustawione przed zjazdem w dół do "tunelu", na wysokości kładki dla pieszych.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 18 listopada 2011, o 19:11

Oznakowanie jest chyba jeszcze niekompletne. Dzisiaj jechałem Świętokrzyską i znak D-7 ("droga ekspresowa") stoi w dwóch miejscach - tuż za skrzyżowaniem z Warszawską i przed wjazdem do tunelu. Ten pierwszy powinien chyba mieć tabliczkę z informacją (T-1a), za ile metrów zaczyna się droga ekspresowa.

Uważam też, że ponieważ na Świętokrzyskiej odbywa się ruch do GE, znaki powinny być zasłonięte do czasu oficjalnego otwarcia drogi, żeby jakiś mądry inaczej nie postanowił pojechać "legalnie" 120 km/h do GE.

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 18 listopada 2011, o 20:33

No więc wygląda to tak:
Skręcając z Warszawskiej wjeżdżamy na drogę ekspresową. Jak już zauważyliście brakuje tu tabliczki informującej za ile metrów droga ekspresowa się zacznie:

Dojeżdżając do tunelu znajdują się już "właściwe" znaki mówiące o początku ekspresówki:

Co ciekawe zjeżdżając ze Świętokrzyskiej na parking Galerii Echo nie ma znaku informującego o końcu drogi ekspresowej (co byłoby logiczne gdyby oznakowanie było kompletne). Wynika z tego że po parkingu GE możemy również jeździć 120 km/h.

ice · Post autor: **ice** » 18 listopada 2011, o 20:38

Nie wydaje mi się żeby to tak zostawili.
Może pod spodem zamontują tabliczki informujące za ile metrów zaczyna się droga ekspresowa.

AR · Post autor: AR » 18 listopada 2011, o 20:44

Wygląda na to, że tak będzie.
Tych przy zjeździe do tunelu nie widziałem wcześniej.

tomasz2719 · Post autor: **tomasz2719** » 18 listopada 2011, o 21:04

Należy także pamiętać, że aby sprawnie przejechać ekspresówką, należy się wyposażyć w dalekowzroczność. Powiedzmy, że znaki przy ul. Warszawskiej będą miały dodatkową tabliczkę T-1a. Tyle że na dalszym etapie, pasy na jezdni, oddzielające drogę ekspresową od grogi lokalnej, zaczynają się dużo wcześniej niż właściwy znak informujący o drodze ekspresowej. Mogę przecież jechać sobie prawym pasem. Przy ul. Warszawskiej, wiem że jadę dobrze i niedługo będzie ekspresówka. A tu niespodzianka bo ekspresówka jest po lewej stronie. A mnie do GE prowadzi mój pas. I tu trzeba wykonać niezgodny z przepisami manewr skrętu w lewo i przecięcia zamalowanego pasa. Tak więc jeśli już, to przy okazji dałbym tabliczkę informującą, żeby trzymać się lewego pasa. Może takie połączenie znaków F10 i D7.

AR · Post autor: AR » 18 listopada 2011, o 22:17

Będą bramki z drogowskazami.
Poza tym można pojechać prosto, przez skrzyżowanie ze światłami

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 18 listopada 2011, o 22:20

Tak, tylko droga ekspresowa będzie dopiero za światłami. Na drodze ekspresowej nie może być skrzyżowań kolizyjnych, a takim jest al. Solidarności/Świętokrzyska.

AR · Post autor: AR » 18 listopada 2011, o 22:23

ale w czym problem?

Lublin, Rzeszów - w lewo-prosto [S].
Radom, Warszawa, Tranów - prosto.

Później jeszcze jedna bramka przed światłami:
Radom, W-wa - w lewo, Tarnów - w prawo, Lublin, Rzeszów - prosto [S].

ice pisze:Nie wydaje mi się żeby to tak zostawili.
Może pod spodem zamontują tabliczki informujące za ile metrów zaczyna się droga ekspresowa.

...a w ogóle, to była normalna ulica, a zrobili z niej jakiegoś zmutowanego potwora...

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 18 listopada 2011, o 23:26

KamilEm pisze:Co ciekawe zjeżdżając ze Świętokrzyskiej na parking Galerii Echo nie ma znaku informującego o końcu drogi ekspresowej (co byłoby logiczne gdyby oznakowanie było kompletne). Wynika z tego że po parkingu GE możemy również jeździć 120 km/h.

Nie ma znaku D-8 przy wjeździe na parking GE, bo tu nie ma (i nie będzie) drogi ekspresowej. To jest droga lokalna/zbiorcza. Więc tu prędkość maksymalna to chyba 70 km/h.

andrzeej pisze:Tak, tylko droga ekspresowa będzie dopiero za światłami. Na drodze ekspresowej nie może być skrzyżowań kolizyjnych, a takim jest al. Solidarności/Świętokrzyska.

Na autostradzie nie możne być skrzyżowań kolizyjnych, czyli jednopoziomowych, a na drogach klasy [S] jest to zdefiniowane tak: "w pewnych przypadkach jest dozwolone".

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 19 listopada 2011, o 09:14

@Ziarek

Pisalem jak to wygląda w tym momencie.

Post autor: **Autor** » 20 listopada 2011, o 19:27

No to po kolejnym przystanku. Masakra.

Odleglosc miedzy przystankiem Warszawska Sady i Solidarnosci Galeria Echo wynosi 1,3 km.

Obrazek

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 21 listopada 2011, o 11:12

Cholera!No ale jak to tak można dobrowolnie zmieniać sobie projekt?To z jednej strony dało się wcisnąć zatokę,a z drugiej się nie da?Nieporozumienie.Nie dość,że przystanek przy GE wywalili za Centrum Laserowe,to jeszcze to.Ciekawe co ze starszymi osobami,które w dużej mierze mieszkają na Bocianku?A można było wydzielić fragment pasa do prawoskrętu na GE

RZ · Post autor: RZ » 21 listopada 2011, o 11:50

Jak ktoś mieszka w rejonie stacji Orlen i jeździ komunikacją miejską to będzie miał przechlapane.
Czekaliśmy na inwestycje drogowe, ale okazuje się, że są one realizowane w taki sposób, że miasto zmienia się w zdehumanizowaną przestrzeń, skrajnie nieprzyjazną dla pieszych. W dodatku zastosowane rozwiązania są coraz bardziej radykalne. W przypadku ekranów wzdłuż Świętokrzyskiej chyba każdy z nas na początku wyobrażał to sobie inaczej - przecież ekrany zaledwie kilka lat wcześniej zainstalowane wzdłuż Świętokrzyskiej są dwa razy niższe!

Petras · Post autor: **Petras** » 21 listopada 2011, o 12:38

Dobrze powiedziane.