Kielce - infrastruktura rowerowa

ice · Post autor: **ice** » 9 września 2011, o 15:20

hehe MZD poraz kolejny nas zaskoczyło.
Teraz zupełnie nie będę wiedział jak się tam zachować

Trzeba wysłac jakieś pismo z prośbą o wyjaśnienie.

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 9 września 2011, o 15:21

Nie pomyliła im się ścieżka z ulica? Może tam jest jakieś niewidzialne skrzyżowanie?

RZ · Post autor: RZ » 9 września 2011, o 16:39

kreatywność MZD jest niedościgniona

Robert-Kowal · Post autor: **Robert-Kowal** » 9 września 2011, o 17:50

dobre... Co to ma być?
Moim zdaniem chodzi może o wyznaczenie strefy przystanku?

Post autor: **Autor** » 9 września 2011, o 17:51

Ale co ta strefa przystanku ma miec do wyodrebnionej ddr?

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 9 września 2011, o 18:54

To że ludzie stoją wszędzie (szczególnie na ścieżce rowerowej) i chyba MZD chce poinformować rowerzystów, że zbliżają się problemy z przejazdem przez ddr

Najgorzej to przy wiacie dla autobusów m.in. podmiejskich, jak widać pewna grupa ludzi nie wie do czego służy trakt z różowej kostki i do tego teraz z oznaczeniem poziomym, tak więc teraz nikt nie będzie nikomu wmawiał, że nie jest oznaczona ddr, bo kolor nawierzchni nic nie mówi.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 9 września 2011, o 19:35

A ja bym zamiast tego proponował namalować białą linię wyznaczającą granicę ścieżki i chodnika, a dodatkowo oprócz tego jakąś barierę odgradzającą, żeby święte krowy nie właziły na ddr (lub postawić znak A-18a - zwierzęta gospodarskie)
Obrazek

Michał · Post autor: **Michał** » 9 września 2011, o 21:09

Z drugiej strony przystanku, przy Koziej, jest taka sama linia przecinająca ścieżkę i chodnik, na równo ze znakiem rozpoczynającym drogę pieszo-rowerową - jest to może odrobinę mniej bezsensowne, ale na powyższych zdjęciach to jest całkowicie bez sensu.

RZ · Post autor: RZ » 9 września 2011, o 23:15

Najwyraźniej Główny Inżynier postanowił, że przed "strefą przystankową" trzeba zejść z roweru i przeprowadzić go pieszo

CKfan · Post autor: **CKfan** » 10 września 2011, o 00:11

Niech mnie pocałują, wiecie gdzie, wybieram ruchliwą, ale jednak asfatową i ciągłą ulicę. Jak mam dotrzeć z punktu A do punktu B, to nie mam czasu na schodzenie z roweru (i tak nigdy tego nie robię), robienie slalomu między ludźmi, itd. Musiałbym być bardzo rozleniwiony (i szukać dodatkowych atrakcji) oraz nie mieć ochoty się w ogóle rozpędzać, żeby tamtędy jeździć.

bender · Post autor: **bender** » 10 września 2011, o 08:41

RZ pisze:Najwyraźniej Główny Inżynier postanowił, że przed "strefą przystankową" trzeba zejść z roweru i przeprowadzić go pieszo

Jeśli to okaże się prawdą będę gotowy do morderstwa - zabiję pomysłodawcę śmiechem.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 10 września 2011, o 09:04

Nie piszcie teorii bo śmiech to mnie ogarnia. Pewnie w MZD też mają niezły ubaw co potrafią z linii przerywanej wywnioskować i jakie przepisy wyprowadzić forumowicze.

Post autor: **Autor** » 10 września 2011, o 11:26

A co powinni?

ice · Post autor: **ice** » 10 września 2011, o 14:39

Na remontowanym obecnie odcinku ulicy Sandomierskiej nie uwzględniono kontynuacji drogi dla rowerów

Post autor: **Autor** » 10 września 2011, o 15:12

W projekcie jest...