Kielce - Budowa linii tramwajowej

msz · Post autor: **msz** » 12 sierpnia 2006, o 22:31

To znalazłem w Wikipedii
Tramwaje
Pierwsze pomysły budowy w Kielcach sieci tramwajowej pojawiły się już w latach 30 XX wieku. Niestety wybuch wojny uniemożliwił realizację tego przedsięwzięcia. Do koncepcji powrócono w latach 70, wtedy też zaplanowano przebieg trakcji. Powstać miały trzy linie (czerwona, zielona i niebieska). Linia czerwona miała łączyć najdalej wysunięte krańce miasta (osiedle Ślichowice i Dąbrowę). Linia zielona zaczynałaby się centrum a prowadziła do Cedzyny, natomiast linia niebieska dotarłaby do Barwinka. Pomysł jednakże porzucono. Niemniej jednak miejsce na trakcję tramwajowa przewidziane jest w ulicach łączących centrum ze Ślichowicami. Pomysł powrócił w 2004 roku, kiedy pojawiło się nowe źródło finansowania inwestycji, a mianowicie fundusze strukturalne z Unii Europejskiej. Władze miasta zleciły już profesjonalne opracowanie nowej strategii komunikacyjnej. Najprawdopodobniej zrealizowana byłaby koncepcja linii czerwonej, zaadaptowana do nowych warunków.

lukacz · Post autor: **lukacz** » 13 sierpnia 2006, o 15:53

W jednej z lokalnych gazet zamieszczono wywiad z Prezydentem Lubawskim w którym wyraznie powiedział że miasto nie jest zainteresowane budową linii tramwajowych i nie wystąpi o żadne fundusze na ten cel.Analiza przeprowadzona na Politechnice Krakowskiej wykazała iż transport autobusowy jest dla Kielc wystarczający...Gazeta w której zamieszczono ten artykół nazywa się Extra Kielce

Tomek · Post autor: **Tomek** » 13 sierpnia 2006, o 22:39

Ta gazeta powoli robi sie naprawde "extra"

lukacz · Post autor: **lukacz** » 17 sierpnia 2006, o 07:40

Gazeta to gazeta dla mnie naprawdę extra to jest prezio Lubawski i ta jego analiza która defacto mówi nam(czy też wmawia)że miasto już się nie będzie rozwijać,no ja przynajmniej tak to odebrałem.Tak czy inaczej wygłąda na to że trzeba sobie wybić z głowy jakąkolwiek alternatywę dla autobusów w Kielcach...

corse · Post autor: **corse** » 18 sierpnia 2006, o 00:32

Ta '' rzekoma '' analiza ....
dlaczego nie jest '' wystawiona ''
na widoczek opinii publicznej z racji
sporego zainteresowania tym tematem ?
Nowoczesny tramwaj to znaczna redukcja
taboru autobusowego ( od 30 do 50 procent )
czyli wycofanie z kursu najgorszych egzemplarzy
i obranie kierunku na korzystne zmiany
w komunikacji miejskiej oraz podmiejskiej .
Innych '' tramwajowych zalet '' i zdecydowanie
mniej licznych wad - nie wymieniam
bo napisano o tym sporo i zazwyczaj trafnie .
Natomiast pan Lubawski podobno bywa na .. '' Zachodzie ''
i niejednokrotnie o tym wspomina ( czerpie wzorce )
raz jak to bywa - lepiej .. a raz '' troszku gorzej '' .
Zatem zapraszam tym razem do Francji
gdzie trwa prawdziwy '' tramwajowy renesans ''
a niejeden tutejszy '' sceptyk - krzykacz '' po zaliczeniu kursu
tym pojazdem .. dziwnie szybko cichnie i zmienia zdanie (

) .

cochi · Post autor: **cochi** » 18 sierpnia 2006, o 11:45

a w Warszawie maja budpwac nowa linie metra... bodaj na Pragę.... dostali 2,3 mld Euro na inwestycje, poza tym moge tez dostac kase z puli przeznacznej dla calego Mazowsza...

AR · Post autor: AR » 4 września 2006, o 20:25

A może coś takiego w Kielcach?

Taki autobus połączony z tramwajem

http://world.nycsubway.org/eu/fr/nancycaen.html
Pod bocznymi osłonami kryją się zwykłe koła z oponami.
Na jakis zdjęciach widziałem ten sprzęt jak jedzie jak autobus bez pantografu.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 4 września 2006, o 20:44

Ładne

masster · Post autor: **masster** » 5 września 2006, o 14:04

stanę w obronie lubawskiego. nie jest on za tramwajami, bo wiążą się one z za dużymi kosztami, a nie przyniosą takich korzyści (np. pod wiaduktami na grunwaldzkiej musiałyby jechać jezdnią, przecinałyby główne rondo - czyli najgorszych miejsc niemiałyby jak ominąć). lubawski sprawę komunikacji chciałby rozwiązać tak, że samochody omijałyby centrum jadąc tunelami (wiem, wiem.. w polsce? w kielcach? ale to jest przyszłościowe rozwiązanie -> nie chce wstrzymywać kielc). swoją drogą cały tabor miałby być zmoderniozwany, autobusy z jakimś ekologicznym paliwem, ale to sprawa wielu milionów! naprawdę szacunek dla gościa, bo ma pomysły i się stara. może słyszeliście o lotnisku? pieniądze miały być, 50 mln, ale przez spory typowo polityczne (marszałek) trafią nie do nas, ale na most w połańcu (mówię, używając uproszczeń, bo to trochę bardziej skomplikowane).
jeśli wam nie wystarczają autobusy zapraszam do wzięcia udziału w temacie "zamiast tramwaju"...

bernard · Post autor: **bernard** » 8 września 2006, o 16:30

masster pisze:stanę w obronie lubawskiego. nie jest on za tramwajami, bo wiążą się one z za dużymi kosztami, a nie przyniosą takich korzyści (np. pod wiaduktami na grunwaldzkiej musiałyby jechać jezdnią, przecinałyby główne rondo - czyli najgorszych miejsc niemiałyby jak ominąć). lubawski sprawę komunikacji chciałby rozwiązać tak, że samochody omijałyby centrum jadąc tunelami (wiem, wiem.. w polsce? w kielcach? ale to jest przyszłościowe rozwiązanie -> nie chce wstrzymywać kielc). swoją drogą cały tabor miałby być zmoderniozwany, autobusy z jakimś ekologicznym paliwem, ale to sprawa wielu milionów! naprawdę szacunek dla gościa, bo ma pomysły i się stara. może słyszeliście o lotnisku? pieniądze miały być, 50 mln, ale przez spory typowo polityczne (marszałek) trafią nie do nas, ale na most w połańcu (mówię, używając uproszczeń, bo to trochę bardziej skomplikowane).
jeśli wam nie wystarczają autobusy zapraszam do wzięcia udziału w temacie "zamiast tramwaju"...

A ja pozwolę nie zgodzić się z Tobą i prezydentem Lubawskim. Owszem, budowa linii tramwajowej wiąże się z dużymi kosztami. Budowa lotniska też. Czy to znaczy że nie mamy budować lotniska? Z resztą dowcip polegać miał na tym że tramwaje miała budować firma z Niemiec za kasę z Unii. Więc dlaczego nie? Czy bez budowy linii tramwajowej Kielce przestaną się rozwijać? Oczywiście że nie! Ale czy komunikacja tramwajowa jest wygodniejsza i szybsza od autobusowej? Oczywiście że tak! Więc dlaczego kielczanie nie mieliby podróżować szybciej i wygodniej? To może lotniska też nie budujmy. Przecież można dojechać do Krakowa czy Warszawy w 2-3 godziny. Chociaż to mniej szybkie i wygodne. Czy nie warto popatrzeć czasem w przyszłość? Powoli rusza budowa Dąbrowy II. Zamieszka tam kolejne kilka tysięcy osób. Czy nie warto pomyśleć o połączeniu tej dzielnicy z centrum i dalej - ze ślichowicami czymś szybszym i wygodniejszym niż autobus? Jechaliście kiedyś autobusem z dąbrowy na ślichowice? Ja jechałem - długo się jedzie i do tego z przesiadkami! Czy myślisz że nie ubodzy przecież mieszkańcy tej dzielnicy zrezygnują z poruszania się własnymi pojazdami na rzecz najlepszych nawet, ale powolnych autobusów? Nie sądzę. Ale gdyby zaproponować im szybki, estetyczny, wygodny, nowoczesny i cichy tramwaj, część z nich z pewnością wybrałaby ten środek transpotu zbiorowego. Albo Bilcza. Czy nie wartoby pomyśleć o połączniu tej miejscowości z Kielcami? Tak, tak - linią tramwajową! Co do wiaduktów na Grunwaldzkiej - czy ktoś może kojarzy wiadukt na ulicy Lubicz w Krakowie? A raczej przejazd pod wiaduktem - praktycznie na tym samym pasie poruszają się tramwaje i samochody. I co? No i owszem, nie jest rewelacyjnie - ale jakoś nikt w Krakowie nie myśli o likwidacji linii w tym miejscu. A rondo Mogilskie? Tramwaje przecinają je z każdej strony! A Kielce to nie jest ciasny Kraków. Tutaj ciągle mamy dużo miejsca i możliwości. Podobno była ekpertyza że w Kielcach tramwaje nie mają uzasadnienia. A lotnisko to ma? Przecież wszyscy wiemy że jego eksploatacja nie będzie opłacalna! Ale przyniesie inne, jak najbardziej wymierne korzyści! A tak poza wszystkim - pamiętacie jak często można było usłyszeć w mediach o naszym mieście gdy budowano stadion? Bardzo często! I zawsze w dobrym kontekście. Czy nie sądzicie że podobny efekt przyniosłaby taka inwestycja jak budowa tramwajów. Nawet efekt psychologiczny - skoro budują tramwaje to znaczy że miasto się rozwija! Że potrzebują nowego środka transportu! Że może warto by tu zainwestować! Przecież o to też chodzi - by o naszym mieście mówiono, pisano itd! Niektórzy uważają że nawet gdyby źle pisali to i tak lepiej jakby mieli nic nie pisać:-) Na koniec - lepsze chyba jednak nie jest wrogiem dobrego:-)

tom · Post autor: **tom** » 18 września 2006, o 21:12

Tymczasem w Częstochowie wybierają przebieg trasy dla kolejnej linii:
http://biznes.onet.pl/0,1404903,wiadomosci.html

Boss · Post autor: **Boss** » 20 września 2006, o 21:10

tom pisze:Tymczasem w Częstochowie wybierają przebieg trasy dla kolejnej linii:
http://biznes.onet.pl/0,1404903,wiadomosci.html

nie dobijaj nas

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 23 września 2006, o 12:46

Widzieliście takie coś?
http://www.kielceinaczej.wici.info/?alb ... aczej_2005

cochi · Post autor: **cochi** » 23 września 2006, o 13:17

Kielce bardzo inaczej...

tylko bym ten tramwaj na rysunku zminil na np. COŚ TAKIEGO

ice · Post autor: **ice** » 24 września 2006, o 01:23

No i oczywiscie zmienic torowisko.
Ktos nie bardzo sie przylozyl do przerobki tego zdjecia.
Torowisko na zalaczonym obrazku pochodzi zapewne z pasa zieleni, czyli szyny wystajace na 20 cm, belki i zwirek.
Oczywiscie szyny powinny byc ladnie wkomponowane w kostke brukowa.
Ogolnie fajny pomysl

Kieleckie Inwestycje Forum

Kielce - Budowa linii tramwajowej

.....