Lotnisko Kielce

[Adasiek CK]

czytaj prosze...

Przedstawiciele lotniska mają nadzieję, że pod koniec roku uda się rozstrzygnąć przetarg na eksploatację kamienia a prace rozpoczną się wiosna przyszłego roku.

[Petras]

Jaka kopalnia? Przecież tę górę trzeba ściąć, a potem wbudować w obniżenie... Poza tym to miał być taki równy teren. Coś mi się wydaje że większość wyborców nigdy nie widziała Obic na oczy, tak i teraz nikt nie potrafi potwierdzić czy tam się coś już dzieje czy nie

[darek]

Aż żal dupę ściska.W Lublinie/a właściwie w Świdniku/prace przy budowie lotniska posuwają się do przodu,teren już zniwelowany,budowa pasa już w trakcie,drogi dojazdowe itp.A w Kielcach w Masłowie ani w lewo ani w prawo,zastój,a Obice okazały się jednym wielkim prze......Kopalnia wapienia na najbliższe 10 lat.Przecież tak na prawdę za kilka lat już w Kielcach lotnisko nie bedzie potrzebne jak ruszy Lublin,może Bialystok.
Trzeba to sobie wybić z głowy.Ktoś wszystkich nieźle wpuscił w maliny.Dobrze,że choć drogi powstają i to jedyna nadzieja dla Kielc,jeszcze trzeba poprowadzić dwujezdniową drogę 74 w kierunku do Piotrkowa aby skomunikować Kielce z siecią autostrad i poprawić połączenia kolejowe/łącznica we Włoszczowej do CMK/ i moze być OK.Masłów jako małe lotnisko regionalne po rozbudowie wystarczy całkowicie.

[andrzeej]

Wystarczy, że skończona zostanie S7 do Warszawy - i już wtedy lotnisko w Obicach nie będzie potrzebne. Już teraz do Warszawy jedzie się poniżej 2,5 godziny, a sam wyjazd z Kielc w kierunku Obic to porażka - czasem tylko do Bilczy jedzie się godzinę.

[Petras]

Upadek pomysłu z lotniskiem oznaczałby, że Lubawski może nie wygrać 4 kadencji... ale zawsze pozostaje kopalnia

[Adasiek CK]

Kolejny krok do lotniska w Obicach

Zarząd spółki Port Lotniczy Kielce wyłonił firmę, która przygotuje dokumentację potrzebną do rozpoczęcia opracowania koncepcji projektu zagospodarowania złoża skalnego, które znajduje się w Obicach. Ma ona na to trzy miesiące.
Prezes Portu Ryszard Muciek informuje, że wybrano firmę z Wrocławia. Jej zadaniem będzie pokazanie jak wygląda ukształtowanie terenu, i jak powinno ono wyglądać po zniwelowaniu góry.
Przedstawiciele lotniska mają nadzieję, że pod koniec roku uda się rozstrzygnąć przetarg na eksploatację złoża, a prace przy jego wydobyciu rozpoczną się wiosną przyszłego roku.

Anna Roży
anna.rozy@radio.kielce.pl

http://www.radio.kielce.pl/page,,Kolejn ... f23ee.html

[Petras]

Przygotowanie dokumentacji > do rozpoczęcia >opracowania > koncepcji >projektu zagospodarowania złoża skalnego... Więcej kroków się nie da?

Wystarczy, że skończona zostanie S7 do Warszawy - i już wtedy lotnisko w Obicach nie będzie potrzebne. Już teraz do Warszawy jedzie się poniżej 2,5 godziny, a sam wyjazd z Kielc w kierunku Obic to porażka - czasem tylko do Bilczy jedzie się godzinę.

a prace przy jego wydobyciu rozpoczną się wiosną przyszłego roku.

Zapewne później, i faktycznie, prędzej droga do Warszawy będzie na całej długości S, 120km/h, będzie poniżej 2h...

[MadMike]

Strona internetowa wybranej firmy:
http://www.biprogeo.wroc.pl/

Raczej nie jest to spółka w walizce...

Z niecierpliwością czekam na opracowanie...

Kruszyw na polskim rynku zaczyna brakować, tak więc przemielenie góry na kruszywo łamane może potrwać całkiem szybko, przy założeniu, że miasto dysponuje dużymi połaciami terenu w Obicach, na których będzie można magazynować ogromne nadwyżki surowca. Wszystko zależy od tego jakim potencjałem wytwórczym będzie dysponował wykonawca.

I jeszcze trochę aktualnych danych i prognoz z rodzimego rynku lotniczego:

Nasze lotniska biją rekordy
Agnieszka Stefańska 11-07-2011, ostatnia aktualizacja 11-07-2011 12:00

O ok. 9 proc. wzrósł od początku roku ruch na polskich lotniskach. W tym czasie odprawiono na nich ponad 9,5 mln osób. Pasażerów było więcej, niż jeszcze pół roku temu spodziewali się zarządcy portów. Do 2015 roku polskie lotniska mają wydać na rozbudowę ponad 5 mld zł

Jednym z najdynamiczniej rozwijających się polskich lotnisk jest gdański port lotniczy. – Liczba pasażerów wzrosła w ciągu pierwszych sześciu miesięcy o 10 proc. w porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku – mówi Tomasz Kloskowski, prezes lotniska.

Wysokim wzrostem mogą się też pochwalić Poznań, Kraków czy Wrocław. Wyników lepszych niż prognozowane spodziewa się Artur Tomasik, szef śląskiego lotniska. – Liczyliśmy, że obsłużymy ok. 2,5 mln podróżnych, Ostrożnie szacujemy, że jednak będzie ich o ok. 50 tys. więcej – mówi Tomasik.

Umiarkowany optymizm przejawiał też już po pierwszych czterech miesiącach tego roku Dariusz Kuś, prezes wrocławskiego portu lotniczego. Jak mówił, liczył na rok stabilizacji, zwłaszcza że w roku 2010 liczba podróżnych w porcie wzrosła o ok. 20 proc. Tymczasem początek roku przyniósł ok. 7-proc. wzrost.

Ruch w krakowskim porcie w ciągu pierwszego półrocza wzrósł o ok. 6 proc. – Na razie nie zmieniamy założeń, że w tym roku nasz wynik będzie lepszy o 2 proc. – mówi Urszula Podraża, rzecznik krakowskiego lotniska. Prognoza powstała jednak wtedy, kiedy nie było wiadomo, że Eurolot będzie kursował codziennie bezpośrednio z Krakowa do Gdańska, i to samolotami wypełnionymi w 90 proc.

Jedynym portem, który traci pasażerów, jest bydgoski. Obsłużył w ciągu sześciu miesięcy tego roku o 300 pasażerów mniej niż w pierwszym półroczu 2010 roku. Ale i tu sytuacja ma niebawem się odwrócić. – Liczymy na to, że siatka zimowa będzie lepsza niż zeszłoroczna – mówi Tomasz Moraczewski, prezes bydgoskiego lotniska. Jak dodaje, po raz pierwszy port będzie miał połączenie czarterowe – samoloty będą stąd kursować na Kanary. Trwają prace nad uruchomieniem kolejnego, południowego kierunku czarterowego. – Rok 2011 powinniśmy zakończyć niewielkim wzrostem liczby podróżnych – podsumowuje Moraczewski.

Nie jest jednak wykluczone, że ambitne założenia będą musiały zweryfikować w dół władze Portu im. Chopina w Warszawie. I to mimo że w pierwszym półroczu wzrost liczby podróżnych wyniósł 9,3 proc. – Zakładamy, że w tym roku odprawimy 9,6 mln osób i tym samym o ok. 200 tys. pobijemy rekordowy dotychczas wynik z roku 2008 – mówi Przemysław Przybylski, rzecznik spółki zarządzającej warszawskim portem lotniczym.

Łódzkie lotnisko w całym 2011 roku ma obsłużyć ok. 411 tys. podróżnych. – Mniej więcej tyle samo co w roku ubiegłym – mówi Mariusz Jachimek, doradca zarządu ds. handlowych i rozwoju siatki połączeń. – To, że najprawdopodobniej nie będziemy mogli się pochwalić wzrostem, spowodowane jest sytuacją w zakresie czarterów – łódzki rynek jest niestety bardzo wrażliwy na cenę; liczba wyjazdów-zeszłorocznych hitów czarterowych do Egiptu i Tunezji, w tym roku spadła o prawie 70 proc. Gdyby nie to, bylibyśmy o ok. 10 – 15 proc. na plusie. O tyle wzrośnie bowiem ruch regularny.

Zgodnie z założeniami Urzędu Lotnictwa Cywilnego ruch lotniczy w Polsce ma rosnąć w tempie 5 – 6 proc. rocznie. Jak do tej pory rynek wykazywał się większą dynamiką, niż prognozował to urząd. By sprostać coraz większej liczbie klientów, władze portów rozbudowują infrastrukturę. Do 2015 roku na ten cel mają wydać ponad 5 mld zł. Ten rok dla wielu jest jednak wciąż czasem kompletowania dokumentów i pozwoleń niezbędnych do rozpoczęcia prac budowlanych.

– W czerwcu tego roku dostaliśmy decyzję środowiskową, do końca roku powinien powstać projekt budowlany nowego terminalu, tak by prace mogły się rozpocząć w przyszłym roku – mówi Urszula Podraża z krakowskich Balic.

Wydatki na inwestycje gdańskiego portu wyniosą w tym roku 200 mln zł. Władze katowickiego lotniska wydadzą na rozbudowę w 2011 roku ok. 50 mln zł. – To m.in. budowa płyty postojowej dla 13 samolotów czy hangaru technicznego, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku – wymienia Tomasik.

Sebastian Gościniarek - PricewaterhouseCoopers

Polski rynek lotniczy rośnie w tempie kilku – kilkunastu procent w zależności od lotniska i ten trend będzie się utrzymywać. Ten rok większość portów powinno zakończyć wynikami zbliżonymi do tych z roku 2008, niektóre nawet lepszymi. Współczynnik mobilności w Polsce wynosi 0,5, to oznacza, że na każdego Polaka przypada 0,5 podróży lotniczej rocznie. Tymczasem w innych krajach europejskich zbliża się on do dwóch. My dojdziemy do tego poziomu w ciągu 15 lat. Zgodnie z prognozami ULC za 20 lat polskie lotniska obsłużą ok. 60 mln podróżnych.

Rosną nowe porty

W 2012 roku na mapie Polski mają się pojawić trzy nowe porty lotnicze. Trwające obecnie budowy kosztują łącznie ponad 1 mld zł. Pierwszy ma ruszyć port w podwarszawskim Modlinie, gdzie trwa budowa m.in. pasa startowego i terminalu do obsługi ok. 1,8 mln osób rocznie, głównie pasażerów tanich linii lotniczych. Odbiory techniczne zaplanowane są na kwiecień przyszłego roku. Koszt prac szacowany jest na 305 mln zł, z tego ponad 76 mln zł ma pochodzić z dotacji unijnych.

W Świdniku pod Lublinem powstaje lotnisko, które w pierwszym roku swojej działalności ma obsłużyć 180 tys. osób. Po pięciu latach przez port ma przewijać się ok. 1 mln podróżnych rocznie. Koszt budowy portu to 350 mln zł.

Gdynia ma przyjmować samoloty już na Euro 2012. Powstaje lotnisko lokalne, które będzie obsługiwać małe maszyny prywatne, czartery i cargo. Budowa terminalu do obsługi pasażerów ma kosztować 60 mln zł. Prace sfinansują gminy Gdynia i Kosakowo. Władze spółki chcą, by port był gotowy przed mistrzostwami Europy w piłce nożnej.

Po unieważnieniu przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska decyzji środowiskowej pod znakiem zapytania stoi budowa lotniska w Tykocinie pod Białymstokiem. Inwestycja ma być współfinansowana z regionalnego programu operacyjnego Podlasia. Kwota wsparcia to ok. 350 mln zł.

Źródło:
http://www.rp.pl/artykul/685966-Nasze-l ... kordy.html

[michal_ck]

Polskie lotniska pięknieją nam w oczach. Nie będzie wstydu na Euro
Leszek Sadkowski
18.07.2011 aktualizacja: 2011-07-18 13:48
Polskie lotniska mają w bieżącym roku obsłużyć ponad 21 mln pasażerów (o 1 mln więcej niż w 2010). W roku przyszłym ma ich być jeszcze więcej - ponad 23 mln. Takie są prognozy Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Powietrzni pasażerowie obsługiwani są przez coraz większe, coraz bardziej funkcjonalne i coraz bardziej nowoczesne lotniska. Rzeczywiście mamy się już czym pochwalić, nawet porównując się z lotniskami w zachodniej Europie. Spójrzmy na to co mamy, bo mamy coraz więcej i ładniej.

Port Lotniczy Warszawa Okęcie im. F. Chopina

Tak ma wyglądać po zmianie elewacja starego terminalu 1 na Lotnisku Chopina. Elementy w kolorze buraczkowym zastąpi lekka przeszklona konstrukcja pasująca do nowej części portu.

Okęcie to największe polskie lotnisko. W czerwcu 2011 r. odprawiono tu blisko 920 tys. osób (o ponad 4 proc. więcej niż w czerwcu 2010 r.). Łącznie w ciągu pierwszych sześciu miesięcy br. na lotnisku obsłużono 4,28 mln pasażerów (9,3 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku), co znaczy, że do rekordu z 2008 r. (ponad 4,5 mln pasażerów) brakuje niewiele.

WIĘCEJ http://wyborcza.biz/biznes/56,100896,99 ... edzie.html

[AR]

Informacja raczej nadająca się do tematu "Lotniska, linie lotnicze, ruch lotniczy - Polska i świat".

[Krzysiek Kielce]

Koniec współpracy Portu Lotniczego Kielce z Polconsultem
Po ponad dwuletnim oczekiwaniu na dokumenty, potrzebne do budowy Portu Lotniczego w Obicach, miasto zakończyło współpracę z konsorcjum, którego częścią była spółka Polconsult. Jak informowaliśmy, konsorcjum miało przygotować raport oddziaływania na środowisko dla tej inwestycji, koncepcję techniczną portu oraz projekt makroniwelacji. Współpraca nie układała się jednak dobrze i ostatecznie zakończyła się w sądzie.
Dyrektor Wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta Mieczysław Pastuszko informuje, że udało się zawrzeć ugodę. Miasto zapłaci spółce za przygotowane dokumenty 1 mln 350 tysięcy złotych. To kwota pomniejszona o odsetki naliczone za zwłokę.
Opracowania wkrótce powinny trafić do spółki Port Lotniczy Kielce. Jej władze czekają także na wydanie decyzji środowiskowej dla budowy lotniska. Po otrzymaniu dokumentu rozpocznie się niwelacja gruntu. Jej częścią będzie zlikwidowanie wzgórza zawierającego kamień budowlany. Aby tego dokonać, niezbędne jest uzyskanie koncesji na uruchomienie kopalni.
źródło: www.radio.kielce.pl

[Adasiek CK]

Ostatnie wywłaszczenia w Obicach

Na początku przyszłego roku rozpoczną się ostatnie wywłaszczenia gruntów pod budowę lotniska w Obicach. Sprawa dotyczy 15 działek o powierzchni 19 hektarów , których właściciele nie chcieli sprzedać dobrowolnie. Dziś w Starostwie Powiatowym w Kielcach rozstrzygnięto przetarg na rzeczoznawcę, który zgodnie z prawem zajmie się wyceną tych nieruchomości.
Jak poinformowała nas Agata Niebudek - Śmiech, rzecznik prasowy kieleckiego starostwa, rzeczoznawca na przygotowanie wyceny ma czas do ósmego grudnia. Potem rozpoczną się wywłaszczenia. Wszystkie działki skupuje miasto Kielce, które do tej pory pod budowę portu lotniczego w Obicach, zakupiło około 500 hektarów, płacąc 3 złote za metr kwadratowy.

Trwają także przygotowania do uzyskania pozwolenia na otwarcie kopalni dolomitów. Złoża kamienia znajdują się we wzniesieniu na terenie lotniska. Aby przygotować teren pod budowę pasów startowych, górę trzeba zlikwidować rozpoczynając wydobycie kamienia. To jednak wymaga dodatkowego pozwolenia min. wydania decyzji środowiskowej informował Filip Pietrzyk, dyrektor Wydziału Gospodarki i Nieruchomościami w kieleckim ratuszu. Decyzję w tej sprawie poznamy 21 listopada. Po jej otrzymaniu ratusz będzie mógł podjąć kolejne kroki do otwarcia kopalni. Wówczas pozostanie wykonanie projektu zagospodarowania złoża i uzyskanie zgody na eksploatację.


Iwona Murawska

http://www.radio.kielce.pl/page,,Ostatn ... e0e11.html

[Petras]

Małymi kroczkami, ale sukcesywnie do przodu

[darek]

Zanim ta kopalnia-port lotniczy zniweluje tę górę kamienia,to już bezsensowne będzie budowanie lotniska w Obicach,gdyż naokoło będą już funkcjonować nowe porty lotnicze/Lublin/.

[Adasiek CK]

Znów wraca temat zasadniczości budowy, to się robi nudne.