Kielce - infrastruktura rowerowa

pk5 · Post autor: **pk5** » 26 czerwca 2011, o 20:04

Gandalf pisze:Znamy przebieg nowej ścieżki rowerowej wzdłuż remontowanego odcinka ulicy Krakowskiej w Kielcach

A my znamy jakiś rok...

malpka · Post autor: **malpka** » 27 czerwca 2011, o 09:51

Na marginesie i dla odprężenia - można ocenić rozmach działań towarzyszy za oceanem;) http://www.adventurecycling.org/routes/usbrs/

TomanoMo · Post autor: **TomanoMo** » 2 lipca 2011, o 08:30

MZD obiecuje, ale nie maluje

Pracownicy MZD obiecywali, że oznakują drogę rowerową "zaraz po odbiorze" remontu al. IX Wieków Kielc. Minęły dwa tygodnie i nic. Takich znaków brakuje też w innych miejscach.

O tym, że po wyremontowaniu al. IX Wieków Kielc brakuje oznakowania poziomego nowej drogi rowerowej pierwszy raz napisaliśmy 18 czerwca. Wtedy Jarosław Radkiewicz, kierownik wydziału ruchu MZD tłumaczył, że oznakowanie drogi rowerowej nie należało do wykonawcy przebudowy i zrobią to pracownicy MZD "zaraz po odbiorze". Ale nie pomalowali białych symboli rowerów do dzisiaj. A jest to jeden z najchętniej uczęszczanych przez rowerzystów szlaków. Czasami widzi się tam więcej cyklistów niż pieszych. Ci drudzy z uporem chodzą jednak po oznaczonej czerwoną kostką drodze rowerowej, mimo że obok jest szeroki chodnik dla przechodniów. Gdyby na czerwonej kostce były wymalowane białe znaki, z pewnością przynajmniej część pieszych nie zajmowałaby drogi rowerom.

To niejedyne miejsce, gdzie przydałoby się pomalowanie takich znaków lub odświeżenie starych. Rowerzyści narzekają na złe oznakowanie dróg rowerowych lub pieszo-rowerowych przy ul. Łódzkiej, ul. Sikorskiego i nad Silnicą, na odcinku od al. IX Wieków Kielc do Jesionowej.

- Malowanie drogi rowerowej wzdłuż al. IX Wieków będzie w przyszłym tygodniu - zapewnił w piątek Jarosław Skrzydło, rzecznik MZD, kiedy zapytaliśmy, dlaczego "zaraz" trwa tak długo. Dodał, że drogowcy ustawili już w tym miejscu oznakowanie pionowe ciągu rowerowo-pieszego, m.in. obok hotelu DAL. Obiecał też poprawę na innych odcinkach dróg rowerowych. - Inspektorzy przejadą te odcinki, zobaczą jak wygląda oznakowanie i je ewentualnie poprawimy. Trwa teraz malowanie dróg w mieście, więc nie powinno być problemu - dodał Skrzydło.

Źródło: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... aluje.html

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 2 lipca 2011, o 09:01

Mówicie o malowaniu ścieżki, jak nadal zdecydowana większość ulic nie ma widocznego oznakowania.

pk5 · Post autor: **pk5** » 2 lipca 2011, o 09:59

kamilkw pisze: nadal zdecydowana większość ulic .

chyba nie w Kielcach;)

Jak ja jeżdżę to nie zauważyłem istotnych braków, przynajmniej linie zatrzymań i przejścia dla pieszych są widoczne.

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 2 lipca 2011, o 10:31

Sporo linii jest niewidocznych. Na źródłowej np. Teraz zwrócę większą uwagę jak będę jeździł

Grzeslaw · Post autor: **Grzeslaw** » 2 lipca 2011, o 10:49

A ścieżkę przy ul. Sandomierskiej kiedyś oznaczą? Nie ma znaków, nie ma malowania. Czekają na remont odcinka Śląska-Poleska?

Nowak · Post autor: **Nowak** » 2 lipca 2011, o 11:28

Odnośnie do ddr przy Sandomierskiej, planowanego remontu ww. odcinka:
pismo:
http://blog.czwartkowe.org/files/2011/0 ... ierska.jpg

i odpowiedź MZD
http://blog.czwartkowe.org/files/2011/0 ... A-MZD1.png
a tak mówił Skrzydło w jednym z wywiadów "Projekt przewiduje nie tylko remont ulicy, ale także budowę wzdłuż niej ścieżki rowerowej, chodników i kanalizacji."

Post autor: **grzebo** » 4 lipca 2011, o 14:09

Podrzucam ciąg dalszy skarg w sprawie dróg rowerowych. Jeszcze tylko została mi do opracowania droga rowerowa Bohaterów Warszawy - Popiełuszki i koniec. A tam to chyba tylko skrajnie poziome są są niezgodne z prawem - reszta jest wynikiem złego planowania. Chyba, że ktoś ma jeszcze jakieś sugestie?

1) pionowa skrajnia drogi rowerowej na Os. Uroczysko
2) szerokość drogi rowerowej wzdłuż ul. Nowaka- Jeziorańskiego
3) skrajnia pozioma drogi rowerowej wzdłuż ul. Nowaka- Jeziorańskiego
4) pionowa skrajnia drogi rowerowej wzdłuż ul. Nowaka-Jeziorańskiego i ul. Sikorskiego
5) oznakowanie przejazdów rowerowych w ciągu drogi rowerowej wzdłuż ul.
Nowaka-Jeziorańskiego i ul. Sikorskiego
6) program sygnalizacji świetlnej na przejazdach rowerowych wzdłuż al. IX Wieków Kielc
na skrzyżowaniu z ul. Nowy Świat
7) wysokie krawężniki na przejazdach rowerowych wzdłuż al. IX Wieków Kielc na
skrzyżowaniu z ul. Nowy Świat
8) detektory ruchu pojazdów na ul. Na Ługach w Kielcach przy skrzyżowaniu z ul. Krakowską

Edycja:

MZD właśnie mi odpisało w kilku sprawach i to z grubsza pozytywnie:

odpowiedź 1
odpowiedź 2

sueno · Post autor: **sueno** » 5 lipca 2011, o 15:37

Standardy budowy dróg rowerowych w Kielcach potrzebne od zaraz
2011-07-05 12:35:00

Wczorajsze Echo Dnia w krótkiej notce informuje, że po posiedzeniu Komisji Gospodarki Komunalnej Rady Miasta zapadła decyzja o tym, że w ciągu miesiąca niedawno wybudowana droga rowerowa wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej, zgodnie z zaleceniami środowisk rowerowych, zostanie poprawiona. Trudno nie zauważyć niedoskonałości tej inwestycji. Droga rowerowa w miejscach przecięcia z innymi drogami posiada zbyt wysokie krawężniki, nie ma zachowanej należytej odległości od znaków drogowych i słupów sygnalizacji świetlnej, uskok wzdłużny odseparowujący drogę od chodnika jest zbyt wysoki, nie ma oznakowania poziomego. Przedstawione powyżej wady są zagrożeniem dla rowerzystów i sprzeczne z obowiązującymi przepisami krajowymi regulującymi budowę dróg rowerowych. Innym, choć nie objętymi przepisami prawa, jest problem natury logicznej. Omawiana droga urywa się w kilku miejscach, np. przed skrzyżowaniem, przystankiem i słupem sygnalizacji świetlnej. Najbardziej absurdalny rozwiązaniem jest skrzyżowanie z ulicą Podklasztorną. Tam rowerzysta, jadący od strony centrum miasta, aby trzymać się kursu obranego przez drogę rowerową musi wjechać pod prąd ruchliwej ulicy i pokonać tym sposobem przeszło 100 metrów, wraz ze skrzyżowaniem. Omawiana droga rowerowa jest zbudowana z kostki brukowej, co według znawców tematyki podwaja koszty inwestycji, oraz pogarsza komfort jazdy. Nie został też rozwiązany problem skomunikowania z centrum miasta jednych z większych kieleckich osiedli- Dalni i Ślichowic. Droga rowerowa według prasowych doniesień kosztowała 1 mln 200 tyś. zł.
Dwa miesiące temu zarówno prezydent Kielc jak i kierownictwo Miejskiego Zarządu Dróg wyrażają dezaprobatę wobec postulatów kieleckich entuzjastów rowerów zakładających wprowadzenie miejskiej uchwały dotyczącej standardów budowy dróg i infrastruktury rowerowej. Argumentem prezydenta jest fakt, że w Polsce obowiązują przepisy o budowie dróg rowerowych i powinno się zostawić budowanie fachowcom. Po dwóch miesiącach fachowcy sami przyznali się do błędów. Droga została już oddana, więc pieniądze na poprawki będą pochodziły z publicznych pieniędzy.
Mniejsza o uskoki i krawężniki, które można niewielkim kosztem zniwelować. Niestety nie ma w Polsce prawa (bo żaden z jego twórców w przeszłości nie założył takiej sytuacji), które nakładałoby na inwestora obowiązek nie wprowadzania jadących rowerzystów wprost pod koła jadących z przeciwka samochodów. Nie ma także przepisów, które obligowałyby samorząd do realizacji inwestycji w infrastrukturę rowerową jako celową formę stworzenia alternatywnej sieci komunikacyjnej. W tej sytuacji, zgodnie z ideą samorządności, dano wolną rękę włodarzom miast. Bo kto zna lepiej swoje podwórko niż oni? Przecież nie cykliści.
Dobrodziejstw płynących z komunikacji rowerowej nie sposób podważyć. Ludzie coraz częściej wybierają ten transport nie tylko dla rekreacji. Jeżdżąc na rowerze do pracy, szkoły czy załatwić sprawy jest zdrowiej, przyjemniej i taniej. Miasto nie jest zatruwane spalinami i jest mniej zakorkowane.
Wracając do tłumaczeń prezydenta Kielc o braku potrzeby wprowadzenia standardów budowy dróg rowerowych w formie uchwały, zastanawiam się czy faktycznie jest tak jak mówi prezydent, że standardy blokowałyby rozwój inwestycji. Wedle jego słów, władze miasta mimo trudów pracują już 8 lat nad ułatwieniem życia rowerzystom i rozumiem, że mają już opracowane własne rozwiązania. Jakie one są? Wciąż do poprawki.

źródło: http://arturgierada.eu/a-274,Standardy_ ... zaraz.html

vooyoo · Post autor: **vooyoo** » 7 lipca 2011, o 06:34

...idą wybory

Post autor: **Autor** » 8 lipca 2011, o 16:32

Zamknęli

Trzeba objechać, przyjemnej jazdy!

Boss · Post autor: **Boss** » 8 lipca 2011, o 21:09

zamknięto ruch pieszo-rowery bez wyraźnego powodu z jednej strony i puszczono go drugą stroną która stwarza więcej niebezpieczeństwa niż ta którą zamknięto...

lukas000 · Post autor: **lukas000** » 8 lipca 2011, o 21:59

Ruch zamknięto z powodu podpięcia placu budowy do instalacji wodociągowej.Remontowana jest również kanalizacja deszczowa i niezbędne jest połączenie jej z Silnicą. We wtorek wszystko powinno wrócić do stanu przed zamknięciem.

GooDek_238 · Post autor: **GooDek_238** » 9 lipca 2011, o 09:18

Najlepsze jaja były wczoraj ok. 22, bo zamknięte były obydwie strony

. Także ja się pytam, którędy ludzie mają chodzić ? Dookoła ?