Pismo o krawężnikach pisałem zresztą wprost z wzoru ZM, z powołaniem się na przepis rozporządzenia o uskokach. Natomiast jakby jeszcze ktoś chciał pisać o usterkach dróg rowerowych (zachęcam!), to uważajcie z powoływaniem się na ten przepis, bo on dotyczy, z tego co rozumiem, przede wszystkim projektowania dróg. Czyli jeśli jakaś droga zgodnie z planem ma uskok ponad 1 cm (jak np. krawężniki na Łódzkiej), to podpada pod ten przepis. Natomiast jeśli jakaś droga się zużyła / uszkodziła, tak że występują zapadnięcia albo nierówności, to należy się powołać na ogólny obowiązek zarządcy drogi do jej naprawiania (doprowadzenia do stanu zgodnego z projektem).
Jeśli powołasz się na § 48 pkt 1 rozporządzenia i zażądasz naprawienia np. nawierzchni drogi rowerowej wzdłuż Łódzkiej, to jest ryzyko, że przyjdą, zmierzą linijką, że nia ma uskoków ponad 1 cm (bo są "faliste" nierówności) i stwierdzą, że nie ma czego naprawiać. Natomiast podstawą prawną działania zarządcy drogi w takim wypadku powinien być art. 20 ustawy o drogach publicznych.
Paweł Zaborniak, Ustawa o drogach publicznych. Komentarz. (art. 20, fragment) pisze:Składniki pasa drogowego w wyniku ich eksploatacji, a także działania sił przyrody, ulegają stopniowemu zużyciu, prowadzącemu niekiedy do wyłączenia podstawowych funkcji drogi i jej elementów. Niekorzystnemu oddziaływaniu tych czynników zobowiązany jest zapobiegać zarządca drogi. Ochronie drogi ma służyć utrzymanie jej nawierzchni, chodników, drogowych obiektów inżynierskich, urządzeń zabezpieczających ruch i innych urządzeń związanych z drogą w stanie umożliwiającym użytkownikom bezpieczne przemieszczanie się. Utrzymanie drogi jest zespołem czynności składających się na zarząd drogą, a obejmujących wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu, w tym także odśnieżanie i zwalczania śliskości zimowej (art. 4 pkt 20). Informacje o stanie dróg zarządca pozyskuje dzięki okresowej kontroli dróg, obiektów inżynierskich i przepraw promowych. Zgodnie z art. 20 pkt 10 zarządca obowiązany jest przeprowadzać taką kontrolę. W zależności od stwierdzonego stanu drogi może pojawić się konieczność wykonania robót interwencyjnych, utrzymaniowych i zabezpieczających (art. 20 ust. 11). To zadanie zarządca realizuje także przez remont drogi, czyli roboty przywracające pierwotny stan drogi (art. 4 pkt 19). W nagłej awarii urządzenia w pasie drogowym lub w jego pobliżu, w wyniku której nastąpiło zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego lub możliwość wystąpienia szkód materialnych, zarządca drogi powinien wprowadzić ograniczenia lub pełny zakaz ruchu na drodze lub jej odcinku (zob. art. 20 pkt 14 u.d.p., § 10 ust. 1 pkt 2 r.z.r.). Wprowadzając ograniczenia lub zakazy, zarządca wyznacza objazdy drogi wyłączonej z ruchu na czas niezbędny do usuwania niebezpieczeństwa (art. 20 ust. 14 u.d.p., § 10 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach).
Do zadań zarządcy wyznaczonych w art. 20 pkt 4 u.d.p. należy także zaliczyć utrzymanie czystości i porządku w pasie drogowym drogi publicznej. Obowiązek utrzymania czystości i porządku na drogach publicznych precyzują przepisy ustawy o utrzymaniu porządku i czystości w gminach. Oprócz oczyszczania drogi, ustawa ta zobowiązuje zarządcę do: 1) zbierania i pozbywania się odpadów zgromadzonych w urządzeniach do tego przeznaczonych i utrzymanie tych urządzeń w odpowiednim stanie sanitarnym, porządkowym i technicznym; 2) pozbycia się błota, śniegu, lodu i innych zanieczyszczeń uprzątniętych z chodników przez właścicieli nieruchomości przyległych do drogi publicznej; 3) uprzątnięcia i pozbycia się błota, śniegu, lodu i innych zanieczyszczeń z chodników, jeżeli zarząd drogi pobiera opłaty z tytułu parkowania pojazdów samochodowych na takim chodniku (zob. art. 5 ust. 4 u.cz.p.g.). Należy zauważyć, że zarządca w ramach zwalczania śliskości drogowej może stosować jedynie te środki chemiczne, które zostały dopuszczone przez prawo ze względu na wymagania ochrony zadrzewień przydrożnych.
W każdym razie zapraszam do wpisania się 
Ankietę podobno zlecił Lubawski ale ankieter nie był tego pewien w 100%.
