MZD Kielce - Węzeł Żelazna - Rondo im.Herlinga-Grudzińskiego

Gandalf · Post autor: **Gandalf** » 26 marca 2011, o 15:00

andrzeej pisze:
RZ pisze:To wszystko jest przygnębiające. Przy okazji - właśnie wycięli całą masę drzew przy stacji benzynowej - Karczówkowska/Chęcińska/Parkowa.
To pod przebudowę ulicy Parkowej. Też nie wiem, po co i komu ona potrzebna. Kolejna nowa ulica, która donikąd nie będzie prowadzić.

A co niby ma połączyć ta ulica Parkowa? Czy to tylko takie budowanie dla samego budowania? ;P

andrzeej pisze:Przecież wjazd Czarnowską na rondo ma być zamknięty, będą mogły wjeżdżać tylko autobusy MPK (tak jak na Paderewskiego/Sienkiewicza).

Osobiście uważam, że to beznadziejny pomysł. Podobnie jak pozbawienie Czarnowskiej wszystkich drzew. Ale cóż...

Cóż... to jest zapewne dla urzędników logiczne. Przebudowę zrobi się z takim bublem jak planowana Czarnowska i będzie co poprawiać przez następne kilka lat, co z kolei równa się robota dla urzędników. Nie od dziś wiadomo, że administracja w Polsce to samonapędzający się mechanizm - jedna grupa urzędników od psucia, druga od naprawiania.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 26 marca 2011, o 15:59

Gandalf pisze:A co niby ma połączyć ta ulica Parkowa? Czy to tylko takie budowanie dla samego budowania? ;P

Teoretycznie ma połączyć skrzyżowanie Karczówkowska/Chęcińska z parkingiem pod wieżowcem Karczówkowska 10. Z tej nowej Parkowej ma być wjazd na stację paliw, a wjazd od Karczówkowskiej ma być zlikwidowany.

Ale moim zdaniem - to budowanie dla budowania

CKfan · Post autor: **CKfan** » 29 marca 2011, o 00:35

Komunikacyjny koszmar
18:03, 28.03.2011

Obrazek

Przebudowa ronda imienia Gustawa Herlinga Grudzińskiego i zmiana infrastruktury wokół Targów Kielce to dwa wyzwania, jakie czekają drogowców i kierowców. Tych przez najbliższe miesiące czeka komunikacyjny koszmar. Prace mają zakończyć się w połowie przyszłego roku.

Kiedy kierowcy usłyszeli o nowych utrudnieniach byli załamani. A to z powodu zmiany organizacji ruchu na Rondzie imienia Gustawa Herlinga Grudzińskiego.

Z powodu budowy węzła drogowego Żelazna kierowcy będą poruszać się jedną krawędzią ronda w obu kierunkach. Zamknięty zostanie odcinek 1 Maja od ronda do wiaduktu. Być może na czas budowy drogowcy zamkną również ulicę Paderewskiego.

Kolejną wielką zmianą jest reorganizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Miedziana - Batalionów Chłopskich - Malików. Już za trzy dni pierwszeństwo przejazdu będą mieli kierowcy jadący prosto z ulicy Malików w Miedzianą. Kierowcy muszą szczególnie uważać, bo od lat obowiązywała tu inna zasada ruchu. Do tej pory pierwszeństwo mieli kierowcy jadący ulicą Malików i skręcający w Batalionów Chłopskich. Zmiana związana jest z budową węzła Kostomłoty i budową dróg wokół Targów Kielce.

Wjazd na ulicę Kruszelnickiego od strony ulicy Łódzkiej będzie niemożliwy, ale drogowcy otworzą zamkniętą do tej pory ulicę Miedzianą.

Przy tych utrudnieniach rozpoczęte dziś prace na ulicy Warszawskiej można nazwać kosmetycznymi. Wkrótce lewa strona ulicy zostanie wyłączona z ruchu, bo zacznie się przebudowa tego odcinka ulicy.

http://www.tvp.pl/kielce/aktualnosci/sp ... ar/4222942

Ciekawe kiedy chcą wprowadzić ruch w 2 kierunkach na połówce ronda. Mam nadzieję że mój bilet 2 miesięczny nie pójdzie na marne i nie będę musiał stać w korkach. Proponowałbym Paderewskiego tylko dla autobusów, a poszerzony fragment ronda na buspasy. Inaczej pozostanie chyba tylko rower

AR · Post autor: AR » 29 marca 2011, o 07:08

Zamiast z Grunwaldzkiej, proponuję Ci startowac z IX. Wieków

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 29 marca 2011, o 08:55

Trochę chora ta organizacja ruchu. A co z autobusami, które jeżdżą z Paderewskiego na Czarnowską, np. #18?

Marcinus · Post autor: **Marcinus** » 29 marca 2011, o 09:16

Trasę autobusu zawsze można dostosować do panującej organizacji ruchu

Tak właściwie, to po takiej zmianie korki na Czarnowskiej powinny być mniejsze, bo wjazd na "rondo" nie będzie przecinał się z innym kierunkiem ruchu. Problematycznym miejscem będzie skrzyżowanie IX Wieków Kielc z ul. Nowy Świat. Tam będzie potrzebny przynajmniej jeszcze jeden pas do jazdy na wprost (w kierunku Warszawskiej).

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 29 marca 2011, o 09:29

Jeśli zamkną Paderewskiego, to wszystkie linie pojadą Żelazną i Czarnowską. To spowoduje paraliż skrzyżowania Żelazna/Żytnia/Grunwaldzka i korki na Żelaznej i Czarnowskiej.

AR · Post autor: AR » 29 marca 2011, o 10:20

Z drugiej strony, ludzie będą szukac innej drogi i nie będą wjeżdżac w Żelazną i Czarnowską.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 29 marca 2011, o 10:49

W zasadzie nie ma innej drogi.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 29 marca 2011, o 10:52

AR pisze:Zamiast z Grunwaldzkiej, proponuję Ci startowac z IX. Wieków

Zależy gdzie, bo jak na polibudę, to już mam wtedy 2 przystanki, więc można pieszo lub rowerem

Przydałby się buspas na Ogrodowej i przejazd autobusami przez Rynek

cm · Post autor: cm » 29 marca 2011, o 19:20

Czy ja dobrze widzę, że nie będzie możliwości skrętu z ronda w ul. Okrzei? To byłby dla mnie dramat, musiałbym objeżdżać pół miasta, żeby się dostać w okolice Jasnej... Mam nadzieję, że to tylko błąd na mapie, albo wstępna koncepcja, którą ktoś mądry zweryfikuje.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 29 marca 2011, o 20:06

Ta "mapa" wygląda, jakby ją rysowało dziecko 6-letnie.

michau · Post autor: **michau** » 29 marca 2011, o 21:44

Poza tym jest podpisana jako "prawdopodobny schemat". Myślę że na razie nie ma się co nim sugerować.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 29 marca 2011, o 21:58

Ja bym proponował puścić 2 tymczasowe pasy środkiem ronda, aby ten etap budowy nie wprowadził to zbyt dużych korków.

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 30 marca 2011, o 07:24

B@rteK pisze: Przy tych utrudnieniach rozpoczęte dziś prace na ulicy Warszawskiej można nazwać kosmetycznymi. Wkrótce lewa strona ulicy zostanie wyłączona z ruchu, bo zacznie się przebudowa tego odcinka ulicy.

Który odcinek Warszawskiej będzie przebudowany i na czym będą polegały prace?