GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

ciekawski · Post autor: **ciekawski** » 25 stycznia 2011, o 17:53

UJK w tym miejscu to chyba nie aż taki zły pomysł tym bardziej ze od alei solidarnosci graniczy z exbudem i budynkami echa i sie tworzy fajny kawałek biznesowo uczelniany. Tyle że siekli ekspresówkę do cedzyny i reszta nie ich problem. Ciekawe jak sie skończy z wjazdem do galerii bo jak zamkną ten wjazd na parking podziemy to będzie zawsze paraliż komunikacyjny tej galerii czy to miesiąc czy rok po otwarciu tak wielkiego obiektu.

pk5 · Post autor: **pk5** » 25 stycznia 2011, o 19:24

ciekawski pisze:UJK w tym miejscu to chyba nie aż taki zły pomysł tym bardziej ze od alei solidarnosci graniczy z exbudem i budynkami echa i sie tworzy fajny kawałek biznesowo uczelniany.

i ogromne problemy komunikacyjne nawet bez ekspresówki m.in.

Tyle że siekli ekspresówkę do cedzyny i reszta nie ich problem.

miasto od dawna chciało przez miasto, żeby mieć drogę "za darmo". Myślę, ze decyzja o lokalizacji UJK została podjęta mimo powyższego.

.Ciekawe jak sie skończy z wjazdem do galerii bo jak zamkną ten wjazd na parking podziemy to będzie zawsze paraliż komunikacyjny tej galerii czy to miesiąc czy rok po otwarciu tak wielkiego obiektu.

Nie trzeba było robić tak wielkiego, paraliżu komunikacyjnego by nie było.

sueno · Post autor: **sueno** » 25 stycznia 2011, o 19:52

pk5 pisze: miasto od dawna chciało przez miasto, żeby mieć drogę "za darmo". Myślę, ze decyzja o lokalizacji UJK została podjęta mimo powyższego.

budynek UJK był tam jeszcze przed Twoim urodzeniem a w zasadzie przed Exbudem (budynkiem) jeszcze

To Exbud sfinansował dokończenie tego budynku bo dostał od UJK działkę na której stoi. Sama budowa ciągnęła się chyba z dekadę albo i dłużej

A co do problemów komunikacyjnych masz rację ale to było za czasów kiedy o samochodzie można było pomarzyć

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 25 stycznia 2011, o 20:55

pk5 pisze:
.Ciekawe jak sie skończy z wjazdem do galerii bo jak zamkną ten wjazd na parking podziemy to będzie zawsze paraliż komunikacyjny tej galerii czy to miesiąc czy rok po otwarciu tak wielkiego obiektu.
Nie trzeba było robić tak wielkiego, paraliżu komunikacyjnego by nie było.

No tak przecież Kielczanie nie muszą mieć wyboru. Kupcy z Sienkiewicza mieliby łatwiej.

ciekawski · Post autor: **ciekawski** » 25 stycznia 2011, o 22:23

No dokładnie a potem zaraz by ktoś napisał, czemu tak małą galerię zbudowali. Przecież nie mozna pozostawać w miejscu tylko się rozwijać. A wielkość galerii dla Kielc w sam raz.
A wracając do tematu pomimo wcześniejszych planów, bo nie wiem prawdę mówiąc ile lat juz planowali ekspresówkę przez miasto trzeba było wziąć zaczynając budowę obecne uwarunkowania i obiekty które w międzyczasie powstały, a nie planować "na pałę",
odcinając całe osiedla od dworców i centrum,
tworząc problemy z dojazdem do galerii i ujk,
zaburzając całą strukturę miasta i krajobraz nie wspominając juz o kosztach tuneli estakad i innych podobnych, które wymagane są w srodku miasta.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 26 stycznia 2011, o 00:11

Pk5 chodziło o to, że można było uchwalić PZP dla kilku mniejszych galerii w różnych miejscach. Ale ja uważam, że jeśli inwestor chce, to raczej miasto powinno mu służyć, a nie odwrotnie.

pk5 · Post autor: **pk5** » 26 stycznia 2011, o 17:01

MeehoweCK pisze:Pk5 chodziło o to, że można było uchwalić PZP dla kilku mniejszych galerii w różnych miejscach.

Oczywiście.

Ale ja uważam, że jeśli inwestor chce, to raczej miasto powinno mu służyć, a nie odwrotnie.

W tym przypadku nie może być mowy o jakimkolwiek "służeniu" czy nie, bo to miasto, świadomie, kształtuje (przynajmniej powinno) politykę przestrzenną miasta, a nie inwestorzy.

=CK= · Post autor: **=CK=** » 28 stycznia 2011, o 01:04

To, że nowa droga za hajs Gdaki to jedno.
Temat nie jest aż tak odległy. Popytajcie się tu i tam kto ma działki/tereny w trójkącie Świętokrzyska-Morcinka-Sandomierska. Chyba coś ostatnio było o jakiś inwestycjach na Bęczkowskiej. Zanim zapadła decyzja o lokalizacji S74 były brane pod uwagę też warianty np. takie: Węzeł Kielce-Północ - Masłów - Cedzyna/Radlin albo po śladzie DK73 w okolice Reala i potem Domaszowice/Cedzyna. Nie było wtedy jeszcze żadnej "Natury 2 miliony". Paru "ważniaków" pokupowało działki w Masłowach, Wolach Kopcowych, Domaszowicach pod budowę domów, a nie pod odszkodowanie za eSkę, więc po co im estakady nad grillem?
Nic się nie poradzi. Pozostaje walka o asfalt w wykopie i wschodnią obwodnicę, bo mało kto będzie gonił na Warszawę od Cedzyny przez Kielce do S7 tylko wybierze DK73.

ciekawski · Post autor: **ciekawski** » 28 stycznia 2011, o 08:02

No a miasto można całkowicie spaskudzić byle ja miałbym dobrze, szkoda gadać w jakim mieście my mieszkamy....

ciekawski · Post autor: **ciekawski** » 31 stycznia 2011, o 07:58

Tunel na ulicy Świętokrzyskiej w Kielcach nie będzie wyglądał jak... tunel

Obiekt, który budowany jest w Kielcach na ulicy Świętokrzyskiej nie będzie do końca taki jak można się spodziewać.

Przy ulicy Świętokrzyskiej można obserwować już imponujący wykop, który wychodził będzie spod alei Solidarności.

W Kielcach na budowanej trasie ekspresowej S74 powstaje pierwszy w mieście tunel drogowy. Sęk tylko w tym, że ta konstrukcja dość mocno będzie się rozmijać z potocznym o niej wyobrażeniem…
Przy ulicy Świętokrzyskiej już dziś można obserwować imponujący wykop, który wchodził będzie pod aleję Solidarności.

CAŁY NIE BĘDZIE PRZYKRYTY

To początek lub jak kto woli koniec zjazdu do tunelu. No właśnie… W nazewnictwie jako tunel rozumie się podziemną lub podwodną budowlę komunikacyjną w postaci długiego korytarza. Według polskiego kodeksu drogowego tunel to po prostu obiekt oznaczony odpowiednimi znakami.

Swoją drogą w kraju nie ma ich zbyt wiele (zwłaszcza tych drogowych). Większość z nas, gdy pada hasło tunel oczyma wyobraźni widzi podziemny często łukowy korytarz zakończony - można powiedzieć - przysłowiowym światełkiem. Kielecka konstrukcja od tego obrazu odbiegać będzie i to w sposób dość istotny. Po pierwsze właściwy tunel będzie dość krótki - liczył będzie dokładnie 92 metry. Najważniejsze jest jednak - i to się rozmija z wyobrażeniami - że nie będzie on na całej długości przykryty.

DWA MOSTY

Kielecki tunel to w praktyce wykop, nad którym poprowadzone zostaną dwa mosty (w ciągu alei Solidarności). Pierwszy z nich - jak czytamy na stronie internetowej inwestycji - będzie miał szerokość 41 metrów, a drugi 33 metrów. Pomiędzy nimi będzie po prostu dziura. Doskonale obrazuje to zapis dotyczący ewentualnych zabezpieczeń przeciwpożarowych w nowym tunelu.

Oto on:
"Ze względu na niewielką długość tunelu, będącym faktycznie konstrukcją dwóch wiaduktów oddzielonych 20-metrowym otworem w przekryciu oraz łatwość ewakuacji nie występuje potrzeba ochrony przeciwpożarowej”.

BĘDĄ TRZY POZIOMY?

- Jednym z powodów nie zakrycia tunelu w pełni jest to, że być może w przyszłości to skrzyżowanie będzie trzypoziomowe. W otworze między wiaduktami będzie mógł być posadowiony filar estakady, która miałaby przebiegać wzdłuż alei Solidarności - tłumaczy Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Otwór zapewni także dodatkowe, naturalne doświetlenie obiektu - dodaje.

żródło: echo dnia

I po co sie silą na takie rozwiązania skoro ich nie stać nawet na typowy tunel szkoda gadać.... Ciekawe kiedy zacznie go podtapiać po oberwaniach chmur jak nie bedzie przykryty, bo u nas w mieście z odprowadzaniem wody deszczowej to wszędzie kiepsko

ice · Post autor: **ice** » 31 stycznia 2011, o 09:32

ciekawski pisze:I po co sie silą na takie rozwiązania skoro ich nie stać nawet na typowy tunel szkoda gadać....

Nie do końca rozumiem o co Ci chodzi.
Przeczytałeś dokładnie artykuł?
Od jakiegoś czasu wiadomo było, że to nie będzie typowy tunel.

ciekawski · Post autor: **ciekawski** » 31 stycznia 2011, o 10:50

Ja nie wiedziałem że nie bedzie to typowy tunel teraz się dowiedziałem i lekko zdziwiłem ot co.

michau · Post autor: **michau** » 31 stycznia 2011, o 11:43

To słabo śledzisz temat, bo było tym mówione już od dawna.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 31 stycznia 2011, o 12:12

echo dnia pisze:...DWA MOSTY
Kielecki tunel to w praktyce wykop, nad którym poprowadzone zostaną dwa mosty (w ciągu alei Solidarności)....

Nie mosty, tylko wiadukty. Mosty są nad rzekami, a wiadukty nad drogami (żelaznymi też). I to tyle w kwestii nazewnictwa.
A poza tym - żadna nowina. Sezon ogórkowy w budownictwie (zwłaszcza drogowym) jest w zimie i, jak widać, nie ma o czym pisać nowym, więc odgrzebuje się stare tematy.

CKKarol · Post autor: **CKKarol** » 2 lutego 2011, o 02:19