PKS

[dovers_ck]

Zaostrza się konflikt w kieleckim PKS

Związkowcy z Solidarności w kieleckim Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej nadal prowadzą okupację gabinetu prezesa Marka Wołocha. Przewodniczący związku- Zbigniew Zwierzyński zapowiada, że okupacja będzie trwała do czasu, kiedy rozpocznie się prywatyzacja firmy.

Tymczasem prezes PKS Marek Wołoch poinformował Radio Kielce, że od 12 maja obciąża "Solidarność" za bezumowne korzystanie z pomieszczeń. O bezprawnym zajmowaniu gabinetu poinformował także prokuraturę i policję. Związkowcy natomiast domagają się odwołania Marka Wołocha ze stanowiska prezesa.

Jak się okazuje protest w tej sprawie jest mało skuteczny, bo jak informowaliśmy, w piątek Rada Nadzorcza ponownie wybrała Wołocha na stanowisko szefa spółki.

Zbigniew Zwierzyński uważa, że decyzja rady jest skandaliczna. Związkowcy uważają, że są przez zarząd szykanowani, bo część z pracowników otrzymała nagany.

Marek Wołoch podkreśla, że wszystkie jego kroki są zgodne z prawem. Przyznaje, że udzielił nagany niektórym pracownikom, bo opuścili miejsca pracy.

http://www.radio.kielce.pl/page,,Zaostr ... c2cea.html

[dovers_ck]

Czy będą inwestorzy zainteresowani prywatyzacją kieleckiego PKS

W piątek dowiemy się, czy są zainteresowani prywatyzacją kieleckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej. O 10.00 mija termin składania ofert przez potencjalnych inwestorów.

Z nieoficjalnych informacji Radia Kielce wynika, że zainteresowane sytuacją kieleckiej spółki są dwie firmy. Chodzi prawdopodobnie o Mobilis, a także Świętokrzyskie Zrzeszenie Transportu i Usług.

Pracownicy biura prasowego ministerstwa skarbu państwa potwierdzają, że zainteresowanie procesem prywatyzacji jest, ale zostanie ono zweryfikowane jutro, kiedy do ministerstwa wpłyną oferty. Udziały w PKS mają zostać sprzedane w drodze aukcji. Ministerstwo wyznaczyło jej termin na 8 września. To już czwarta próba sprzedaży spółki przez ministerstwo.

http://www.radio.kielce.pl/page,,Do-jut ... d75b8.html

[Sebastian]

Jak dla mnie to mogłoby wygrać Świętokrzyskie Zrzeszenie Transportu i Usług wtedy może busy i taksówki zagościłyby na dworcu i w końcu powstałoby prawdziwe centrum komunikacyjne

[Autor]

A dla mnie Mobilis, wtedy za 4 lata MPK bedzie zmuszone kolejny raz zaproponowac smiertelnie niska za uslugi dla ZTM.

[CKfan]

O ile przetarg nie zostanie ustawiony po raz kolejny pod MPK. Ale być może już będzie wtedy inna władza...

Obie oferty są ciekawe, ale chyba też wolałbym Mobilis (z tego powodu), który z busiarzami też pewnie chciałby się dogadać, aby zarobić na dworcu (jeśli nie chciałby go sprzedać jakiemuś inwestorowi).

[dovers_ck]

Tylko gorzej jak mobilis będzie chciał co innego zrobić z terenem niż go użytkować do komunikacji.

[dovers_ck]

Nie ma chętnych na zakup kieleckiego PKS

Z powodu braku zainteresowania nie odbędzie się zaplanowana na 8 września aukcja w sprawie nabycia akcji kieleckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej. To już czwarte nieudane podejście do prywatyzacji firmy.

Ministerstwo Skarbu Państwa w ogłoszonym 13 sierpnia zaproszeniu do wzięcia udziału w aukcji spółki wartość pakietu 85 akcji PKS wyceniło na nieco ponad 8 milionów złotych. Czas składania ofert przez potencjalnych inwestorów upłynął w piątek. Jak poinformował dziś resort, nie wpłynęła żadna oferta. - Będziemy analizowali sytuację rynkową i zastanowimy się co dalej – mówi Justyna Hryckiewicz z biura prasowego Ministerstwa Skarbu Państwa.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /555026774

[MAŁY]

Pogarsza się sytuacja kieleckiego PKS

Sytuacja kieleckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej jest coraz trudniejsza. Szef zakładowej Solidarności- Zbigniew Zwierzyński informuje, że nadal są poważne problemy z wypłatą wynagrodzeń. Jak podkreśla, pracownicy PKS nie otrzymują pensji od lipca. Wcześniejsze wynagrodzenie otrzymywali ze sporym opóźnieniem.
Jak informowaliśmy były także problemy z przekazywaniem składek dla ZUS. W tej sprawie interweniowała Państwowa Inspekcja Pracy.
Szef zakładowej Solidarności dodaje, że spółka ma też zaległości wobec swoich kontrahentów. Sytuacja ta odbije się na pasażerach. Przyznaje to także prezes spółki Marek Wołoch. W związku z długami wobec Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej, oczekujący w budynku dworca nie mogą liczyć na ogrzewanie. Marek Wołoch informuje, że długi wobec tej spółki wynoszą ok. 30 tysięcy złotych. Prezes PKS zapowiada, że w najbliższych dniach będzie prowadził negocjacje w tej sprawie.

Zaległości wobec pracowników, wynikają według niego z trudnej sytuacji spółki i złych wyników finansowych w okresie letnim.

Ministerstwo Skarbu Państwa, które jest właścicielem spółki czterokrotnie próbowało ją sprywatyzować. Żadna z prób się jednak nie powiodła. Nie było chętnych na przejęcie firmy.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Pogars ... 6018b.html

[rzeczownik]

Dziwię się, że po ostatniej nieudanej aukcji zarząd jeszcze nie złożył wniosku o ogłoszenie upadłości. Aż się prosi, aby do przedsiębiorstwa wszedł syndyk.

[kacper]

Kurna, zwiększcie ilość kursów barany! Ceny biletów już są poobniżane (cennik od 10.08.2010), teraz na dalszych trasach bardziej opłaca się jechać PKSem niż Express Busem czy innym dostawczakowym syfem, a na lokalnych praktycznie nie ma różnicy, chyba że w komforcie jazdy (przewaga PKSu). Jakby PKSy jeździły tak często jak busy (na lokalnych, bo na dalekobieżnych kursach to niewykonalne), a jest to możliwe (90 % taboru stoi w ciągu dnia na bazie) to ludzie na pewno rzuciliby się na nie. Wyjście PKSu z długów byłoby tylko kwestią czasu. Ale nie, lepiej się użalać i czekać, aż ministerstwo łaskawie sprywatyzuje firmę.

[dovers_ck]

Jest wniosek o upadłość PKS Kielce. Związki zawodowe będą protestować

We wtorek po południu do Ministerstwa Skarbu Państwa, właściciela kieleckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej, wpłynął wniosek od prezesa spółki, Marka Wołocha, o postawienie jej w stan likwidacji. Los ponad 150-osobowej załogi jest teraz w rękach resortu.

- Powodem postawienia PKS Kielce w stan likwidacji jest pogarszająca się sytuacja ekonomiczno-finansowa, straty od lat idą w miliony złotych – mówi Maciej Wewiór, rzecznik prasowy Ministerstwa Skarbu Państwa. Dodaje, że teraz walne zgromadzenie akcjonariuszy na najbliższym posiedzeniu zapozna się z wnioskiem i wyda decyzję. – Nie jest przesądzone, że będzie ona pozytywna. Gdyby jednak tak się stało, ustanowimy likwidatora. Przyjmuje się, że przeważnie staje się nim prezes spółki. W momencie podjęcia decyzji o postawieniu spółki w stan likwidacji, spółka przestaje istnieć – wyjaśnia Wewiór.

Czy to oznacza, że cała załoga automatycznie traci pracę? – Do likwidatora należy decyzja, kogo będzie potrzebował, by zakończyć działalność. Może będzie potrzebował część ekipy, by zrealizować podpisane kontrakty, chyba że bardziej uzasadnione ekonomicznie okaże się rozwiązanie kontraktów i zapłacenie kar – odpowiada Wewiór.

Jak mówi Zbigniew Zwierzyński, szef zakładowej Solidarności w PKS Kielce, załoga przyjęła wiadomość o likwidacji spółki z niedowierzaniem. – To absurdalna sytuacja, chora. Wynika, że Wołoch przyszedł do firmy, by ją postawić w stan likwidacji. Dlaczego nie dano spółce szansy? Może po wyborach znalazłby się samorząd, który zechciałby firmę skomunalizować - ocenia Zwierzyński.

- Wołoch zapewnia sobie koryto. Nikt mu na ręce nie będzie patrzył, jak przyjmie swoich kolesi do pomocy, bo będąc likwidatorem pozostaje poza wszelką kontrolą. Żarty się skończyły. Podejmiemy zdecydowane działania. Planujemy akcję manifestacyjną pod urzędem wojewódzkim – mówi przewodniczący Zwierzyński.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /838051897

[Autor]

Hehehe, smieszni sa. Na wlasne zyczenie, szkoda ze to samo nie spotkalo kilka lat temu MPK Kielce.

[dovers_ck]

Likwidować kielecki PKS czy podziękować prezesowi?

Ostre komentarze władz miasta, polityków oraz związków zawodowych po wniosku prezesa kieleckiego PKS Marka Wołocha o postawieniu spółki w stan likwidacji. - Trzeba zmienić prezesa, a nie zamykać firmę - uważa Wojciech Lubawski, prezydent Kielc.

Wniosek o likwidację zadłużonego po uszy Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Kielcach jego szef złożył do Ministerstwa Skarbu Państwa we wtorek. Wczoraj prezes Wołoch na temat szczegółów wniosku nie chciał się wypowiadać. Przyznał natomiast, że opiniująca go rada nadzorcza spółki nie miała wątpliwości. - Byłoby inaczej, gdyby doszło do restrukturyzacji. Czuję się w dalszym ciągu odpowiedzialny za firmę, chcę, by PKS istniało, dlatego podejmuję takie działania - mówił Wołoch. - Czy to nie paradoks? - spytaliśmy. - Najpierw trzeba poczytać co to likwidacja i na czym polega - odparł.
Kto ma to wiedzieć lepiej niż właściciel spółki, czyli Ministerstwo Skarbu Państwa? We wtorek rzecznik prasowy resortu Maciej Wewiór mówił jasno: - Celem likwidacji jest spieniężenie majątku spółki oraz zakończenie jej bieżących spraw.

Na pytanie, czemu rada nadzorcza spółki, odpowiedzialna za kontrolowanie poczynań prezesa spółki, dopuściła do doprowadzenia jej na skraj bankructwa, nie udało nam się uzyskać odpowiedzi. Telefon szefowej rady, mecenas Agnieszki Anny Rolki, cały dzień milczał jak zaklęty.

Wątpliwości, kto stoi za fatalną kondycją finansową przedsiębiorstwa, nie ma prezydent Kielc Wojciech Lubawski. - To firma, która powinna na siebie zarabiać, tak jak PKS w Ostrowcu Świętokrzyskim czy Staszowie. Czemu nie zarabia? Bo jest źle kierowana. Sugerowałbym ministerstwu, żeby nie likwidowało firmy, tylko powierzyło jej zarządzanie komu innemu. Jeśli resort podejmie decyzję o likwidacji, popełni błąd, który zaprzecza wszelkiej logice. Popełni kolejny, jeśli likwidatorem ustanowi obecnego prezesa - uważa prezydent Lubawski.

Na rozsądek ministerstwa liczy Waldemar Bartosz, przewodniczący NSZZ Solidarność Region Świętokrzyski. - Nic strasznego się nie stanie, jeśli minister poczeka z decyzją do czasu po wyborach. Wtedy będzie jasność co do decyzji nowych samorządów, które być może zdecydują się na komunalizację - mówi.

Przyznaje, że dotychczas miał dobrą opinię o kompetencjach prezesa Wołocha. - Teraz mam wątpliwości. Cechuje go upór w trwaniu na stanowisku. Czasem jest tak, że człowiek nie ma gdzie pójść i trzyma się posady rękami i nogami. To nie służy ani jemu, ani przedsiębiorstwu. To działanie na przetrwanie - sądzi Bartosz.

Senator Grzegorz Banaś, do którego związkowcy zwrócili się o pomoc, obiecuje interwencję u ministra. - Poproszę o wyjaśnienie przesłanej decyzji. W mieście jest duży wskaźnik bezrobocia. Z tego punktu widzenia decyzja o likwidacji jest bardzo ważna - mówi Banaś.

Także on negatywnie ocenia pracę prezesa Wołocha. - Wydawało się, że uniesie tę odpowiedzialność, którą na niego złożono, a doprowadza do likwidacji. To rzecz, która niekoniecznie dobrze świadczy o nim jako menedżerze, który wygrał konkurs przedstawiając konkretną propozycję restrukturyzacji - uważa Banaś.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /646153794

[kacper]

Mam rozwiązanie - wywalić Marka W., najlepiej razem ze stołkiem, bo chyba się przykleił.

[Autor]

Moze lepiej zaczac od Zwierzynskiego.