Kielce - Sygnalizacje świetlne

ice · Post autor: **ice** » 24 kwietnia 2010, o 07:57

Na skrzyżowaniu Tarnowska/Seminaryjska montowane są lewoskrety na wyspie centralnej oraz prawoskręty.

Gandalf · Post autor: **Gandalf** » 24 kwietnia 2010, o 10:37

Jezpir pisze:Czy rozporządzenie to nakazuje montowanie sygnalizacji świetlnej na też pasie do jazdy w prawo? Np. w takiej sytuacji jak na Warszawska/Jesionowa, gdy pas w prawo prowadzi przed wysepką dla pieszych?

Dołączam się do tego pytania. Bo w tym wypadku uważam, że zarówno kierowców jak i pieszych traktuje się jak debili. Takich świateł dla pieszych po obu stronach pasa do skrętu w prawo jest np. sporo w Lublinie. I z moich obserwacji wynika, że 90% ludzi (zarówno kierowców jak i pieszych) tego nie przestrzega. Bo to jak by nie patrzeć bardzo głupie rozwiązanie.

MaestroCK · Post autor: **MaestroCK** » 25 kwietnia 2010, o 00:07

Orientuje się ktoś z Was czemu nie zostały zmienione znaki poziome na pasach do lewoskrętu na Warszawskiej i Świętokrzyskiej?
Aktualny stan oznacza zakaz zawracania i nie bardzo rozumiem po co?
Przy sygnalizacji kierunkowej wystarczy namalować na jezdni strzałkę w lewo i "w lewo w tył" (połączenie P-8b i P-8c) i już zawracać wolno.
Aktualny stan to zwykłe niedopatrzenie czy ma to jakieś uzasadnienie?

Robert-Kowal · Post autor: **Robert-Kowal** » 25 kwietnia 2010, o 20:27

z tego co wiem to przy strzałce jest zakaz zawracania na skrzyżowaniu.

MaestroCK · Post autor: **MaestroCK** » 25 kwietnia 2010, o 21:43

Aktualnie tak, ale wystarczy odpowiednio namalować strzałki - stąd właśnie pytanie, po co ten zakaz?

MATeo · Post autor: **MATeo** » 27 kwietnia 2010, o 08:41

No to jeszcze uwaga, co do sytuacji na skrzyżowaniu Warszawska/Świętokrzyska/Jesionowa, szedłem wczoraj i dziś, specjalnie się temu przyjrzałem. Otóż jest tam niezły zonk. Dla kierunku Centrum-Uroczysko na wschodniej jezdni ul Warszawskiej oraz na tej samej jezdni na przejściu dla pieszych, które przecina ten pas po stronie Bocianka jednocześnie świeca się zielone światła. Ktoś cos chyba źle zgrał ze sobą.

Post autor: **Autor** » 27 kwietnia 2010, o 10:27

Wydzielanie buspasa przy ul. Warszawskiej powinno rozpoczac sie jeszcze przed wakacjami, wiec autobusy nie beda opoznione przez korki na tym odcinku.

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 27 kwietnia 2010, o 16:41

Buspas będzie tez na wysokości Politechniki i Lukoila?

Post autor: **Autor** » 27 kwietnia 2010, o 16:52

Tak, wg mojej wiedzy na odcinku IX Wiekow-Orkana/Jaworskiego.

kamilkw · Post autor: **kamilkw** » 27 kwietnia 2010, o 16:53

A wiadomo już jak będą rozwiązane sprawy prawoskrętów? Np. jeśli chodzi o wjazd na teren Politechniki.

Post autor: **Autor** » 27 kwietnia 2010, o 16:58

Nie wiem, ale to nie powinno stanowic zadnego problemu, po prostu auto moze wjechac na buspas w odleglosci ok. 150m przed i za wjazdem, by umozliwic wjazd i wyjazd.

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 29 kwietnia 2010, o 06:49

Po kilku dniach używania nowych sygnalizacji na Warszawskiej, zadałbym pytanie MZD czym kierowali się, że na ważnych skrzyżowaniach z S74 i Jaworskiego umieścili jeden sygnalizator do jazdy w kierunku na wprost nad jezdnią, a na podrzędnym skrzyżowaniu Wa-wskiej z Turystyczną dali sygnalizatory dla każdego pasa ruchu ? ...

Dodatkowo brak wg mnie bardzo przydatnych (szczególnie w słoneczny dzień) przy poszczególnych sygnalizatorach niebieskich znaków ze strzałkami ruchu.

Post autor: **Autor** » 29 kwietnia 2010, o 11:13

To wina i MZD i firm projektujacych. Wskazane rozwiazanie, tj. sygnalizator nad kazdym pasem wraz kierunkiem jazdy na nim powinno stanowic standard. Dobrym rozwiazaniem jest rowniez stosowanie sygnalizacji bramowej. Roznica przy Warszawskiej/Turystycznej wynika stad, ze nie byla to inwestycja realizowana przez MZD (ufff).

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 30 kwietnia 2010, o 07:48

Autor pisze:To wina i MZD i firm projektujacych. Wskazane rozwiazanie, tj. sygnalizator nad kazdym pasem wraz kierunkiem jazdy na nim powinno stanowic standard. Dobrym rozwiazaniem jest rowniez stosowanie sygnalizacji bramowej. Roznica przy Warszawskiej/Turystycznej wynika stad, ze nie byla to inwestycja realizowana przez MZD (ufff).

uważam że wszystkie inwestycje powinny być realizowane przez tych co wykonali sygnalizacje przy Warszawskiej/Turystycznej

MZD powinno robić co najwyżej chodniki.

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 1 maja 2010, o 08:56

MZD powinno podać się do dymisji