Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

Daniel · Post autor: **Daniel** » 21 maja 2008, o 16:19

qbasck pisze:Nieobraził bym się jakby w Kielcach pojawiły się takie ekologiczne scanie

Masz na myśli ekologie czy też inne zalety tego paliwka

qbasck · Post autor: **qbasck** » 21 maja 2008, o 16:24

Jak najbardziej ekologie oraz to że scania to scania:) Pożądne auto. A tego paliwka to pić się nie da:P

Patol · Post autor: **Patol** » 21 maja 2008, o 17:03

No prosze jak sie temat tej Scani rozwinął. To oprócz tego co juz zostało napisane dopowiem, że przyjechała do Kielc na krótką prezentacje w MPK. Tak jak przed rokiem Jelcz M121i.

Michel2 · Post autor: **Michel2** » 21 maja 2008, o 17:19

Jechałem dziś #002 na 19 i chce odszkodowania za straty moralne.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 21 maja 2008, o 17:23

Michel2 pisze:Jechałem dziś #002 na 19 i chce odszkodowania za straty moralne.

Umotywuj proszę swoje żądania.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 21 maja 2008, o 17:30

Patol pisze:No prosze jak sie temat tej Scani rozwinął. To oprócz tego co juz zostało napisane dopowiem, że przyjechała do Kielc na krótką prezentacje w MPK. Tak jak przed rokiem Jelcz M121i.

To ja też coś doopiszę.
za www.infobus.com.pl
W maju 2006 roku szwedzcy naukowcy zrobili szczegółowe porównaniu kosztów eksploatacyjnych generowanych przez autobusy zasilane olejem napędowym
i etanolem. Okazało się, że koszty te są porównywalne, a wręcz identyczne. W tym rachunku uwzględniono znacznie niższą cenę zakupu etanolu, ale także jego znacznie wyższe spalanie. Z uwagi na niską zawartość energetyczną zużycie etanolu w porównaniu z ON jest o ok. 30-50% większe. Większe spalanie wynika z faktu mniejszej kaloryczności paliwa, a co za tym idzie, koniecznością zwiększenia stopnia sprężania paliwa etanolowego z 18 jednostek na 24. Jeżeli jeszcze po stronie zwiększonych kosztów dodamy czterokrotnie częstsze przeglądy (etanol jest znacznie agresywniejszy dla układu napędowego dlatego każdy autobus musi przechodzić przegląd techniczny co ok. 10 000 km.) uzyskamy w efekcie bardzo zbliżone sumy. Różnica pojawia się dopiero w momencie zakupu etanolowego autobusu, którego koszt jest o ok. 10% wyższy w porównaniu z konstrukcji o tradycyjnym napędzie. Nie wolno jednak zapominać o tym, czego nie da się wyliczyć – o ekologii.
-------------------------------------------------------
Niestety polska rzeczywistość/pazerność spowodowała, że koszt zakupu litra paliwa jest wyższy od zakładanego przez szwedzkich specjalistów i w związku z tym jedynym plusem tego rozwiązania jest mniej agresywny wpływ na środowisko.

AR · Post autor: AR » 21 maja 2008, o 17:33

qbasck pisze:Jak najbardziej ekologie oraz to że scania to scania:) Pożądne auto.

Czy ja wiem czy ona rzeczywiście jest taka pożądna?
Oczywiście Scania to lata świetlne w stosunku do LAZa ale wrażenia z jazdy taką Scanią wcale nie są takie jakby się mogło wydawać.
Ja Scanii daje ocenę dobrą. Solarisowi dobry+

pk5 · Post autor: **pk5** » 21 maja 2008, o 18:02

a mozna wiedzieć zcemu w niektórych solarisach i neoplanach z przodu przy kirerowcy sa dechy z jelcza? przeciez tam nie było nic...

michalm · Post autor: **michalm** » 21 maja 2008, o 18:55

Daniel pisze:
Michel2 pisze:Jechałem dziś #002 na 19 i chce odszkodowania za straty moralne.
Umotywuj proszę swoje żądania.

Też miałem okazję jechać dziś lazem 002. Koledze, mojemu imiennikowi, zapewne chodziło o drzwi. Podczas otwierania okropnie skrzypią. gdy są otwarte cały czas głośno "buczą", coś jak jakieś wibracje

Okropne... Nowoczesny autobus, a jazda nim to koszmar.

Kolejna rzecz - jakaś czarna środa dla wyświetlaczy w autobusach.

679, chyba na trójce miał numer linii jakoś dziwnie wyświetlony, bardzo nieczytelnie. Jadąc po mieście widziałem inne autobusy z uszkodoznymi wyświetlaczami.

pk5 · Post autor: **pk5** » 21 maja 2008, o 19:04

michalm pisze:
Też miałem okazję jechać dziś lazem 002. Koledze, mojemu imiennikowi, zapewne chodziło o drzwi. Podczas otwierania okropnie skrzypią. gdy są otwarte cały czas głośno "buczą", coś jak jakieś wibracje
Okropne... Nowoczesny autobus, a jazda nim to koszmar.

Łazy - dzrwi straszne... ja w 003 wytrzymac nie mogłem -drzwi TRZASKAŁY!!!

barteqck · Post autor: **barteqck** » 21 maja 2008, o 21:30

Daniel pisze:
barteqck pisze:Dlatego mówie rozsądniejsze jest kupienie automatów wyłącznie do autobusów i zrezygnowanie z tych przystankowych. Ale teraz to raczej jest za późno bo jest po przetargu...
Nie rozumie czemu jest za późno

już jest chyba po przetargu co nie ?

Daniel · Post autor: **Daniel** » 21 maja 2008, o 21:33

barteqck pisze:
Daniel pisze:
barteqck pisze:Dlatego mówie rozsądniejsze jest kupienie automatów wyłącznie do autobusów i zrezygnowanie z tych przystankowych. Ale teraz to raczej jest za późno bo jest po przetargu...
Nie rozumie czemu jest za późno
już jest chyba po przetargu co nie ?

Przetarg dotyczył 100 automatów wraz z instalacją w autobusach. Kolejne 60 automatów w autobusach sfinansowane zostanie (podobnie jak automaty na głównych węzłach przesiadkowych) ze środków UE.

barteqck · Post autor: **barteqck** » 21 maja 2008, o 21:36

ok juz mniejsza niech montują

ma ktoś zdjęcia nowych kasowników?

Erotis · Post autor: **Erotis** » 21 maja 2008, o 21:38

679, chyba na trójce miał numer linii jakoś dziwnie wyświetlony, bardzo nieczytelnie.

Zamiast "3", które rano normalnie się wyświetlało, bo jechałam, to popołudniu miał już $

Michel2 · Post autor: **Michel2** » 21 maja 2008, o 21:39

michalm pisze:
Daniel pisze:
Michel2 pisze:Jechałem dziś #002 na 19 i chce odszkodowania za straty moralne.
Umotywuj proszę swoje żądania.

Też miałem okazję jechać dziś lazem 002. Koledze, mojemu imiennikowi, zapewne chodziło o drzwi. Podczas otwierania okropnie skrzypią. gdy są otwarte cały czas głośno "buczą", coś jak jakieś wibracje

Zeby tylko drzwi. Momentami wydawało mi sie ze cały autobus skrzypi.