Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, CKfan, AR
Uważam, że ul. Kaczmarka powinna byc dwukierunkowa i na miejscu skrzyżowania z ul. Krakowską powinno znajdowac się rondo lub skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Trasa niektórych linii, zamiast ul. Ogrodową, mogłaby przebiegac wtedy przez ul. Kaczmarka i ul. Krakowską do ul. Ściegiennego.ice pisze:Ulica Kaczmarka trochę niedoceniona i zapomniana chociaż rzeczywiście mogła by mocno odciążyć Ogrodową.
Wydaje mi się, że kiedyś w planach miała ona mieć większą rangę niż obecnie, co sugeruje ten "zakrawężnikowany" zjazd z Krakowskiej w Kaczmarka obok salonu Fiata.
Może miały być nawet dwa pasma?
Można by przebudować to skrzyżowanie lub zrobić tam rondo, na którym autobusy mogły by skręcać w Krakowską.
Ale to już SF
Moja koncepcja. Sorki za jakość wykonaniaale pomysł chyba niezły. Projekt mógłby zakładać ruch dwukierunkowy na ul. Kaczmarka.
Drogowcy szykują się do budowy oraz wyznaczenia kolejnych buspasów w Kielcach
Jeszcze we wrześniu może być gotowa trasa między ulicą Jagiellońską a Podklasztorną, dłużej poczekamy na odcinek od Żytniej do Jagiellońskiej.
- We wrześniu, a najpóźniej na początku października będzie gotowy buspas w ulicy Grunwaldzkiej, od Jagiellońskiej do Podklasztornej. Tutaj pracy jest niewiele. Na odcinku po stronie szpitala wystarczy wymalować i postawić oznakowanie, ponieważ tutaj buspas powstanie w miejscu parkingu wzdłuż ulicy. Natomiast po drugiej stronie ulicy musimy zlikwidować fragment trawnika, który został wybudowany w jezdni i w jego miejscu ułożyć nawierzchnię. Oczywiście konieczne jest także wymalowanie oznakowania - informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Urządzenie buspasów na Grunwaldzkiej, od Żytniej do Jagiellońskiej wymaga więcej pracy, ponieważ konieczna jest przebudowa jezdni. - Pod wiaduktami zostaną zlikwidowane chodniki po obu stronach ulicy, a piesi będą skierowani do tuneli pod wiaduktami. Z jednej strony są one wybudowane, a po drugiej powstaną one w ramach inwestycji „węzeł Żytnia”. Jezdnia pod wiaduktami zostanie poszerzona, aby można było wybudować dodatkowe pasy dla autobusów.
Dalszy odcinek obu jezdni zostanie także poszerzony. - Pod szosę zabierzemy część zieleni znajdującej się między jezdniami. Trawnik jest bardzo szeroki i spokojnie można część zabrać pod ulicę. Po nowym fragmencie będą jeździły samochody osobowe i ciężarowe, a autobusy po zewnętrznej, starej części ulicy - informuje. - Buspasy nie spowodują ograniczeń dla innych kierowców.
Przetarg na budowę tego odcinka buspasa zostanie ogłoszony lada moment. - Prace jednak zaczniemy wiosną. Będą prowadzone roboty zimne, których nie wykonuje się przy ujemnych temperaturach, a o tej porze roku mogą one przyjść w każdej chwili. Chcemy także skoordynować te prace z budową węzła Żytnia, ponieważ obejmuje one także przebudowę ulicy Grunwaldzkiej na długości około 390 metrów od wiaduktów. Można w tym samym czasie je wykonać. Jeśli jednak te prace będą przewidziane na drugą część przyszłego roku to nie będziemy czekać z buspasem tak długo - informuje rzecznik.
Autor: Agata KOWALCZYK, Echo Dnia.
Brakuje jeszcze fragm. na rondzie Skrzetle - Zagnańska (zjazd z Jesionowej w Zagnańską).pk5 pisze:
czarne - istniejące, czerwone planowane
