400 tys. zł na ścieżkę rowerową
W tym roku miasto chce kontynuować budowę ścieżki rowerowej wiodącej przez całe Kielce. Ostatni jej odcinek wykonano cztery lata temu wokół Zalewu Kieleckiego. Kolejny poprowadzi od zbiornika przez ulicę Klonową.
Ścieżka rowerowa wschód-zachód przetnie Al. Solidarności na wysokości skrzyżowania ze Świętokrzyską
400 tys. zł ścieżki rowerowej
O budowie ścieżki rowerowej wschód - zachód (początek ma mieć na Karczówce, kończyć się w Cedzynie) piszemy od kilku lat. Władze miasta początkowo zamierzały na realizację tej inwestycji zdobyć środki unijne, inwestycja wpisywana była nawet do Wieloletnich Planów Inwestycyjnych. Niestety, z różnych powodów, m.in. opóźnień prac nad dokumentacją, bo w wielu miejscach ścieżka wymagała skomplikowanych rozwiązań komunikacyjnych, a ostatnio głównie z powodu braku funduszy, realizacja pomysłu oddalała się w czasie.
W tym roku przełomu nie będzie, ale kawałek inwestycji zostanie zrealizowany. - To dosyć prosty odcinek wiodący od Zalewu Kieleckiego do ulicy Klonowej oraz przez ulicę Klonową. W budżecie zapisano na ten cel 400 tys. zł - mówi Bogdan Opałka, dyrektor wydziału gospodarki komunalnej. Dodaje, że urzędnicy rozstrzygnęli też problem przekroczenia al. Solidarności. Początkowo planowano poprowadzenie ścieżki przez tzw. węzeł Krasickiego, później budowę osobnej kładki dla rowerów i pieszych na wysokości Exbudu. Jednak te rozwiązania okazywały się kosztowne i z tego względu - mocno oddalone w czasie. - Po raz kolejny w terenie sprawdzaliśmy, jakie rozwiązanie przyjąć. W końcu zdecydowaliśmy, że najlepiej, jeśli ścieżka pójdzie od parku Dygasińskiego w dół, wzdłuż osiedla Bocianek, aż do skrzyżowania z ulicą Świętokrzyską i tam przekroczy al. Solidarności. Prawdopodobnie trzeba będzie trochę poszerzyć jezdnię, by zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów, ale jest tam sygnalizacja, więc ruch jest uporządkowany i na obecną chwilę to najlepsze miejsce do poprowadzenia trasy - podkreśla dyrektor Opałka.
Kiedy będą realizowane kolejne odcinki ścieżki, zależy od gospodarowania budżetem. Niewykluczone, że z oszczędności na innych inwestycjach czy przy podziale nadwyżki budżetowej znajdą się dodatkowe pieniądze na budowę trasy.
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4813444.html
