Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

[N8S]

#212 po rozbiórce, listwy podokienne trafią do krakowskiego zabytkowego Ikarusa.

[Arkadiusz92]

Te dwie sztuki Solarisów były u nas malowane?

[Autor]

Po efektach widać, że tak

[Arkadiusz92]

A na pasek z logiem z przodu i z tyłu tak jak w #244,#254,#255 farby brakło

[AR]

MPK, kary za stary tabor w tym roku nie zapłaci. Po raz pierwszy od lat

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach w tym roku nie zapłaci kary za zbyt stary tabor. Do tej pory była ona tradycją, w ostatnich latach MPK zawsze nie spełniało warunków umowy podpisanej z miastem.

Zgodnie z nią średni wiek autobusów komunikacji miejskiej nie może być większy niż dziewięć lat. Jeżeli warunek odnowienia taboru nie zostanie spełniony, przedsiębiorstwo płaci dziennie tysiąc złotych kary. I tak jest co roku, bo MPK regularnie nowe autobusy wprowadza później, zazwyczaj w lutym. Jak informuje Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego MPK, tym razem kara nie została naliczona. - Kupiliśmy w 2013 roku 12 nowych autobusów, co powoduje, że wiek całego taboru jest odpowiedni, mieścimy się w tych granicach - zaznacza. Dodaje, że w I kwartale tego roku przyjechać mają do Kielc kolejne nowe autobusy - dwa przegubowce.

- W związku z umową prywatyzacyjną musieliśmy zainwestować w tabor do końca 2017 roku ponad 70 mln zł. Już teraz udało nam się osiągnąć kwotę ponad 50 mln zł - mówi prezes Elżbieta Śreniawska.

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... i__Po.html

[bakerinho]

A czy w umowie jest zapis o taborze regularnie wyjeżdżającym na miasto, czy pozostającym do dyspozycji MPK?
Te najnowsze często niestety jeżdżą na liniach komercyjnych, a w miasto wysyłane są starsze pojazdy

[Autor]

Niestety dzieje się to zgodnie z zapisami umowy.

[sebastian19]

A czy jest możliwe, żeby w chwili wjazdu autobusu z linii komercyjnej na teren miasta, uruchomić kasowniki i zbierać ludzi z każdego przystanku jak autobus miejski ??

[Autor]

Jak wyposażenie pojazdu jest zgodne ze specyfikacją, to tak.

[sebastian19]

Wydaje mi się, że każdy autobus na Linii komercyjnej (201,208) jest wyposażony w kasownik biletów, który jest zakryty skórzanym pokrowcem. Dlaczego więc taki autobus jadący np z Chmielnika, gdy dojedzie do Kielc (przykkładowo Bukówki) nie może zbierać ludzi z przystanków z Kielc ? Może się mylę , ale chyba jest to dobre rozwiązanie. I czy jest możliwe, że na liniach komercyjnych wprowadzone zostaną w przyszłości bilety jak w autobusach obsługujących linie miejskie? Takie coś funkcjonuje np. na linii Kraków Chrzanów odległość prawie 40 km . Bilety są strefowe . Kolejny przykład to Śląsk. Z góry dziękuje za odpowiedź .

[Invisible]

A czy jest możliwe, żeby w chwili wjazdu autobusu z linii komercyjnej na teren miasta, uruchomić kasowniki i zbierać ludzi z każdego przystanku jak autobus miejski ??

Linie komercyjne nie mają czasu żeby zbierać ludzi po przystankach w mieście, co trwa wieki tak jak na normalnej linii, ludzie którzy płacą spore pieniądze za bilet jadąc z daleka chcą być w pracy/szkole szybko, a nie tracić czas zatrzymując się na każdym przystanku , dlatego też tymi liniami jeżdżą zamiast np. 45 w przypadku 208. Komercja jeździ szybko i zatrzymuje się rzadko.

[Patol]

Jak wyposażenie pojazdu jest zgodne ze specyfikacją, to tak.

Wydaje mi się, że każdy autobus na Linii komercyjnej (201,208) jest wyposażony w kasownik biletów, który jest zakryty skórzanym pokrowcem. Dlaczego więc taki autobus jadący np z Chmielnika, gdy dojedzie do Kielc (przykkładowo Bukówki) nie może zbierać ludzi z przystanków z Kielc ? Może się mylę , ale chyba jest to dobre rozwiązanie. I czy jest możliwe, że na liniach komercyjnych wprowadzone zostaną w przyszłości bilety jak w autobusach obsługujących linie miejskie? Takie coś funkcjonuje np. na linii Kraków Chrzanów odległość prawie 40 km . Bilety są strefowe . Kolejny przykład to Śląsk. Z góry dziękuje za odpowiedź .

Nie da się. Większośc wozów z linii komercyjnych nie jest wyposażona w kasowniki. Tu panuje inna taryfa biletowa.
Jeżeli ktoś myśli, to swobodnie może korzystac z linii 2xx na terenie miasta. Podam przykład Bukówki, sporo osób korzysta z 201, bo wiedzą że bilet jest tańszy o 50 gr a autobus jedzie szybciej i nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach. Widziałem też przypadki korzystania z karnetów, w ten sposób jazda wynosi 2 zł , a ulgowy 1zł 25gr.Ale żeby skorzystac, na przystanku należy wykonac jeden magiczny ruch.Trzeba podejśc do krawężnika i machnąc ręką!! A kierowca na pewno się zatrzyma.

[sebastian19]

Dziękuje za odpowiedź .

[krzysiu1493]

Co się dzieję z Solarisem #311 przechodzi jakąś NG czy co ? bo go nie widać na ulicach

[xbox]

#675 zaplombowany czeka na ostatnią podróż...